에너지 젤은 언제 사용해야합니까?


12

나는 최근에 일부 에너지 젤 튜브를 구입했는데 (자전거를 타고있는 동안 땅에서 동전을 집어들 수있는 상으로), 어떻게해야할지 모르겠습니다. 내 말은, 그들은 물론 먹는 것이지만 그보다 더 깊이 있습니다.)

중간에 에너지 젤을 사용하는 것이 어떤 유형의 놀이기구에 적합합니까? 타기 의 길이 또는 난이도 / 얼마나 힘든지 에 달려 있습니까? 사이클 선수의 능력에 따라 변합니까?

관련이 있다면, 저는 15 살입니다. 더러움 / 산 자전거를위한 더 높은 승차 레벨에서 배우기 시작했습니다.


일반적으로 한 세션에서 얼마나 오래 타나요? 최대 3 시간 또는 4 시간 정도 타는 것은 귀찮게하지 않지만 6 시간 이상 타는 데 필요한 영양 성분입니다. 나는 이미 고갈 될 때까지 기다리지 않고 과거보다 더 일찍 타기 시작하는 것을 고려하고 있습니다. 강력하고 빠른 규칙은 없습니다.
Chris H

1
@ChrisH - 난 정말 그것이 내가 한 번에 두 개 이상의 시간 동안 타고있을거야 꽤 드문, 그래서 여전히 초보자.
Mithical

타기 전에 먹어야하며 단 2 시간 동안은 많이 필요하지 않습니다. 전날 밤 식사는 또한 얼마나 피곤한 지에 큰 역할을 할 수 있습니다. 한 시간 후와 중간에 하나를 먹는 것은 아무것도 아프지 않습니다.
Nate W

답변:


16

아침에 타러 가면 신체의 주요 에너지 원은 다리 근육에 저장되어있는 글리코겐입니다. 이것은 전날 밤 저녁 식사를 위해 먹은 음식에서 나온 것입니다. (간 글리코겐도 있고 지방을 태울 수 있지만 속도가 느립니다.) 대부분의 사람들에게 근육 글리코겐은 약 2 시간의 연속적이고 격렬한 운동으로 충분합니다. 글리코겐이 다리 근육과 같은 특정 근육에 저장되면 다른 곳에서 사용하기 위해 근육에서 꺼낼 수 없습니다. (간 글리코겐은 그것을 필요로하는 신체의 다른 부위에 기증 될 수 있습니다.)이 두 시간은 실제로 최대한의 노력을 기울이는 것입니다. 대부분의 사이클링은 실제로 오랜 시간 동안 지속적으로 강렬하지는 않습니다. 자전거는 결국 신체의 효율성을 향상시키는 멋진 장치입니다.

따라서 근육 수축을 수행하는 데 사용할 수있는 에너지 측면에서 일반적으로 타기가 매우 길지 않은 한 아무것도 먹을 필요가 없습니다. 그러나 다리에 여전히 많은 글리코겐이 있어도 배가 고픈 느낌을 시작할 수 있습니다. 배가 고프다는 것은 타는 것을 불쾌하게 만들고, 피로는 중추 신경계의 무의식 부분에 의해 매개되는 복잡한 현상이기 때문에 성능을 저하시키는 효과가있을 수 있습니다. 기본적으로 상식에 따라 생각하는 것입니다 : 배가 고프면 먹습니다.

근육 글리코겐이 고갈 될 위험이있는 장거리에서는 신체가 지방 연소로 전환하려고 시도하지만 속도가 느리기 때문에 구부러지는 것처럼 느끼기 시작합니다 . 이 상황에서는 배고픔을 피하는 것이 아니라 페달을 밟는 데 사용할 수있을 정도로 빨리 소화 할 수있는 에너지를 몸에 제공하는 것이 중요합니다. 이런 종류의 장거리 타기를 기대한다면, 타기 전에도 에너지를 사용할 수 있도록 기본적으로 가능한 많은 탄수화물을 먹을 수 있습니다. 그러나 운동하는 동안 몸은 음식을 소화하는 데 아주 좋지 않으며 소화에는 시간이 걸립니다. 그래서 사람들은 종종 소량의 탄수화물을 섭취하고 시간이 지남에 따라 퍼집니다.

운동을하는 동안 음식을 다루는 능력이 다른 사람들도 다릅니다. 어떤 사람들은 그렇게하려고 노력합니다. 당신을 위해 일하는 것은 무엇이든하십시오.

GU와 그라 놀라 바와 같은 다른 탄수화물 식품과의 주요 차이점은 GU는 씹을 필요가 없으며 달리거나 타는 동안 사용하기 위해 편리하게 포장되어 있다는 것입니다. 기본적으로 GU는 편리한 패키지에 케이크 프로스팅입니다.

탄수화물 개념, 즉 활동 전날 또는 며칠 전에 많은 탄수화물을 섭취한다는 개념 뒤에는 상당히 견고한 과학이있는 것 같습니다. 연구 결과에 따르면 성능이 크게 향상되었습니다. 아마도 글리코겐 공급을 막는 데 도움이 될 것입니다. 그 에너지를 이미 소화하고 글리코겐으로 이용할 수있게하는 것이 큰 승리입니다. 활동 중에 먹는 것이 기껏해야 사소한 이점입니다.

그리고 BTW는 내 로컬 트레일 시스템에 많은 산악 자전거를 타지 말고 GU 래퍼를 트레일에 남겨 두십시오!


쓰레기가없는 지점을 위해 특별히 +1
Criggie

3
"기본적으로 GU는 편리한 패키지에 케이크 프로스팅입니다." 좀 빠지는. 케이크 설탕 프로 스 팅은 자당이지만 젤은 대부분 말토 덱스트린이며 종종 과당이나 포도당이 있습니다. 이들은 모두 화학적으로 다소 다르다 : 과당 및 포도당은 단당류 (분자 당 단일 "당 단위") 인 반면, 수 크로스는 2 개의 당 단위이고 말토 덱스트린은 제제에 따라 약 2 내지 20이다.
David Richerby

+1 : 내가 언급 한 '큰 책'의 요약 된 버전 ....
mattnz

2
"보킹"이란 무엇입니까? 나는 아직 모든 용어에 익숙하지 않다 :)
Mithical

@Mithrandir는 용어집의 "bonking"정의에 대한 링크를 추가했습니다.
Grigory Rechistov

5

이런 것들을 실험하고 있습니다. 수화와 함께 음식과 에너지 입력은 지구력 라이더가 가장 필요로하는 것입니다. 모든 사람이 다르므로 어떤 것이 효과가 있는지 알 수 없으며 시도하기 전까지는 그렇지 않습니다. 그러나 현재의 형태로,이 질문은 스포츠 영양에 관한 전체 (대형) 책을 사용하여 완전하고 유용한 답변을 얻습니다. 그래서 여기에 출발점이 있습니다 .....

가장 먼저 명심해야 할 것은 에너지 젤은 음식 일뿐입니다. 그들은 특정 종류의 음식을 다른 종류의 음식보다 몇 가지 장점을 제공하도록 설계되었습니다. 마케팅 및 패키징은 소비함으로써 얻을 수있는 특별한 힘이 있음을 확신하도록 설계되었습니다. 대부분의 경우가 아닙니다.

이를 바탕으로 스포츠 영양에 대해 연구하고 단순한 탄수화물 (설탕), 복합 탄수화물, 단백질 및 지방의 차이를 이해하고 이러한 다양한 음식 유형이 가장 유용한시기를 살펴볼 것을 제안합니다. 기본 지식을 얻은 후에는 젤, 파우더 및 바와 같은 가공 식품이 실제 식품보다 이점을 제공한다고 주장하는 곳을 살펴보십시오. 이렇게 할 때 아무도 치즈 샌드위치와 바나나가 10 달러짜리 젤만큼 좋다고 말하는 사람은 없다고 생각하십시오

젤을 사용하기에 가장 좋은 시간에 대한 정답을 원한다면 배가 고프거나 에너지가 없을 때까지 기다리는 것보다 정기적으로 소량을 섭취하는 것이 좋습니다.


5
나는 당신이 당신의 자전거 영양에 젤이 필요 없다는 생각을 강화하고 싶습니다. 건조하거나 신선한 과일, 바나나, 치즈 샌드위치, 소금에 절인 으깬 감자를 비닐 봉투에 넣는 등의 선택이 유효합니다. 또한 젤은 배를 아프게 만들거나 완하제 효과를 줄 수 있습니다. 원하지만 더 많은 선택 사항이 있으면 시도하십시오!
gaurwraith

@gaurwraith 아무도 젤 이 필요하다고 제안하지 않습니다 . (당신이 제안한 대안이 필요하다고 제안하지 않는 것처럼 )
David Richerby

@David 원래 질문은 약간로드되어 있습니다. 언제든지 어느 시점에서 젤을 가져 가야한다는 것을 암시합니다. 자전거에서 먹을 때이 젤을 복용하면 언제 복용해야합니까? 등반하기 전에? 중간 상승? 우리가 언급하는 대답은 젤이 탄수화물과 소금보다 마술이 아니라는 점에 대한 몇 가지 좋은 점을 가지고 있지만 다른 대답은 더 주목을 받고 있으므로 젤에 대해 느끼는 것과 가깝기 때문에 여기에 소금을 줄 것입니다. 바나나와 말린 과일 또는 비스킷을 제외하고는
타면서 젤을 타지

@gaurwraith 그것은로드되지 않은 것 같습니다. 그것은 단지 asker가 일부 젤을 얻었고 그들과 함께 무엇을 해야하는지 알고 싶다고 말합니다.
David Richerby

3

나는 대부분 도로를 타기 때문에 나의 노력은 5 ~ 10 분 전에 큰 노력을 기울여야했다. 그것은 평평한 스프린트 또는 PR을 이길 수있는 괜찮은 등급 일 수 있습니다.

나는 단지 지루한 긴 평지에 젤을 가지고있을 수도 있습니다.

포장에 따르면 한 시간에 2-3 젤을 섭취해야한다고합니다. 나는 한 시간 후에 하나를 갖고 1 시간 후에 1 시간을 보냈지 만 30 분 동안 초콜릿, 롤리, 또는 행복 공처럼 다른 것을 먹었습니다.

안전보다 음식이 더 중요한 시간은 없습니다.

그래서, 당신이 한 시간 동안 타고 난 후, 언덕 아래로 달려든간에, 한 손으로 막대에서 1 분 동안 편안하게 타는 것을 느끼는 시점에서 젤을 타는 것이 좋습니다. 내리막 셔틀 운행을한다면 셔틀을 타는 동안 간단히 셔틀을 운행하십시오.


1
SIS는 조금 더 관대하며 시간당 1-3을 말합니다. (내가 원래 시간당 103으로 입력 한 것은 ...)
David Richerby

1
12 시간 동안 외출 할 경우 2 ~ 3 개의 SIS 젤이있을 수 있지만 먹을 것입니다. 길고 평평한 (또는 매우 부드러운 강하)은 장갑에 따라 실제 음식 (예 : 플랩 잭 / 그라 놀라 바)을 먹기에 좋은시기입니다.
Chris H

1

한 번은 젤이 유용하다고 생각되면 풀 핑거 장갑을 착용하는 것이 좋습니다. 실제로 음식을 섭취하는 것이 더 쉽고 라이딩 중에는 잡기가 더 쉽습니다. 긴 라이딩은 사람이 글리코겐보다 저장할 수있는 에너지의 두 배 이상을 태울 수 있다는 점을 감안할 때 여전히 영양 전략을 실험하고 있습니다.


탄수화물이 에너지의 100 %를 제공하지 않고 단지 본크를 피하기 위해 지방에 의해 전달되는 에너지의 상당 부분을 명심하십시오.
Gimli

@Gimli 절대적으로, 그러나 당신이 지방을 태울 수있는 속도는 상당히 낮아서 180km를 타고 언덕을 오르기에 충분하지 않습니다. 젤은 제대로하면 도움이되지만 설탕을 먹을 시간이 있다면 그게 끝입니다.
Chris H

0

장거리 식사는 아니지만 계획된 식사가 아니라 "긴급"식 사용으로 복용하십시오. 젤은 혈당을 매우 빠르게 올릴 수 있다는 장점이 있습니다. 그렇지 않으면 집으로 돌아갈 수 없습니다. 정상적인 간식의 경우 90-120 분 후에 사이클링에 들어가면 젤이 너무 적합하지 않으므로 혈당을 너무 높이고 인슐린으로 인해 떨어 뜨립니다. 또한 젤은 비싸며 내구성의 한계를 뛰어 넘지 않는 한 일반적인 시리얼 바나 바나나가 더 좋은 선택입니다.


* shrug * 나는 방금 각각 0.70 파운드의 젤 20 개를 샀다. 어떤 종류의 괜찮은 시리얼 바라도 적어도 그 비용이들 것입니다. 많은 사람들이 바나나를 좋아하지 않습니다. 왜냐하면 바나나가 멍이 들거나 삐걱 거리며 껍질이 사용 된 젤 포장지보다 더 지저분 해 기 때문입니다.
David Richerby

좋은 시리얼 바와 바나나에는 약간의 섬유질, 단백질 및 전분이 함유되어 있으며 젤은 거의 전분이 함유 된 설탕입니다. 젤로서 나는 PowerBar의 것만을 사용했으며 에너지를 공급할 때 다른 음식에 비해 매우 효과적이지만 가장 비싼 것입니다. 그 가격으로 나는 80 %의 시간 동안 바나나식이 충분하고 (그리고 imO tastier) 열 배나 많이 얻을 수있다
Gimli

내가 사온 젤은 SIS였습니다. PowerBar는 훨씬 더 비싸지 만 상당히 작지만 (40g 대 60g) 약 같은 양의 에너지를 포함합니다. 확실히 바나나는 더 저렴합니다. 섬유질에는 영양가가 없으며 운동 중에는 섭취 할 필요가 없습니다.식이 요법에서 전체적으로 필요하지만 자전거 영양이 아닙니다. 젤은 대부분 말토 덱스트린이며, 이는 최대 20 개의 설탕 단위의 중합체라는 점에서 다소 전분과 유사하지만 전형적인 설탕은 단 하나 (포도당, 과당) 또는 두 (자당)입니다.
David Richerby

나는 SIS 젤을 가지고 있습니다 (아마도 @DavidRicherby와 동일). 그들은 영양 표시에 의해 1 % 설탕이고 실제로 인공 감미료를 포함합니다. 그들은 실제로 자신의 자리가있는 단 스낵보다 GI가 훨씬 낮도록 의도되었습니다.
Chris H

2
@David Richerby. 탐을 시작할 때 바나나는 바나나입니다. 결국 그것은 바나나 스킨 포장에있는 바나나 풍미 에너지 젤입니다.
Argenti Apparatus
당사 사이트를 사용함과 동시에 당사의 쿠키 정책개인정보 보호정책을 읽고 이해하였음을 인정하는 것으로 간주합니다.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.