드롭 핸들 바를 올바르게 사용하는 방법?


58

이것은 정말로 기본적인 질문처럼 보일 수 있지만 묻는 데 아무런 해가 없습니다. 드롭 핸들 바가 달린 자전거는 없었습니다. 나는 항상 고무 그립에있는 한 손 위치로 표준 가로 막대를 사용했습니다. 나는 지금 가지고있는 자전거를 능가하고 있으며 내년에 더 빠른 것으로 업그레이드 할 생각입니다. 거의 모든 빠른 자전거에는 드롭 핸들 바가 있지만 사용 방법을 잘 모르겠습니다.

손 위치가 여러 개인 것으로 알고 있습니다. 나는 기분으로 다른 사람보다 더 편안한 것을 스스로 알아낼 수 있다고 확신합니다. 그러나 나는 자연스럽게 느끼는 것을 반드시하고 싶지 않으며, 제대로 타기를 원합니다. 드롭 바에서 사용할 수있는 다른 핸드 위치는 무엇입니까? 어떤 시나리오에서 어떤 위치를 사용합니까?

나는 내 손을 잘못된 곳에 두어 위험하고 불편하고 비현실적이거나 어리석은 상황에 처하고 싶지 않습니다.


4
플랫 바에서 드롭 바로 전환했을 때 기어 변경 및 제동을 위해 항상 최적의 위치에있는 플랫 바와 달리 드롭 바는 '완벽한'위치가 아닌 것 같습니다. zenbike가 언급 한 3 가지 위치는 모두 브레이크에 도달하고 편안하고 안정적인 핸드 그립을 가지고 있다는 점에서 타협입니다.
Mac

@Mac : 왜 그렇게 말합니까? 후드는 편안하고 안정적이며 완벽한 변속 및 제동 제어 기능이 있습니다. 타협이 무엇이라고 생각하십니까?
zenbike

1
@ zenbike : 방울에있을 때 두 가지 문제가 있습니다. 1. 브레이크의 레버리지가 좋지 않습니다. 브레이크 브레이크 전체 (10cm?) 대신 피벗 포인트 아래에서 몇 센티미터까지만 도달 할 수 있으므로 제동에 대해 동일한 제어력이나 파워를 가진 것 같은 느낌이 들지 않습니다. 2. 두꺼운 후드를 제대로 잡기가 어렵습니다. 나는 후드 주위에 하나 또는 두 개의 손가락을 가질 수 있으며 바를 잡아 당길 때 안정감을 느끼지 않습니다. 이것은 항상 좋은 좁은 파이프와 전체 길이의 브레이크 레버를 가진 물러나 플랫 바와 비교됩니다.
Mac


@Mac, 후드에있을 때 레버리지가 충분하지 않으면 브레이크가 제대로 조정되지 않았 음을 의미합니다. (구형?) Shimano 후드 중 일부는 실제로 너무 크고, Campy와 Sram은 더 단단합니다.
Angelo

답변:


66

대부분의 사람들이 드롭 바에서 사용하는 3 가지 기본 손 위치가 있습니다.

  1. 손 위치 1 : 후드 위-이 위치를 사용하면 움직이지 않고 브레이크와 시프터에 닿을 수 있으며 몸을 똑바로 편안하게 앉을 수 있습니다. 대부분의 라이더는이 위치에서 75-90 %의 마일을 사용합니다.
  2. 손 위치 2 : On the Drops-이 자세는보다 공기 역학적 인 신체 자세 또는보다 많은 운동 노력에 이상적입니다. 열심히 가고 싶을 때는 여기로 가십시오. 브레이크와 시프터에 접근 할 수 있지만 설정에 따라 손을 움직여야 할 수도 있습니다. 이것은 일반적으로 긴 언덕을 내려가거나 공격적인 위치에 사용됩니다. 안정성이 떨어지며 대부분의 라이더 마일리지의 10 % 이하로 사용됩니다.
  3. 손 위치 3 : 정상에서-이 위치는보다 편안한 승차를위한 편안한 대안 위치를 허용합니다. 일반적으로 쉬운 속도로 주행 할 때와 도로 상황, 교통 상황 및 기타 위험이있는 상황에서 사용됩니다. 손을 움직이지 않으면 브레이크 또는 시프터에이 위치에서 도달 할 수 없습니다. 손의 위치가 좁아서 안정적이지 않지만 느낌이 들지 않을 수 있습니다. 대부분의 라이더는 주행 거리의 10 % 정도를 냉각 위치로 사용합니다.

    손 위치


6
그렇습니다. 핸들 바의 기울기는 편안함을 위해 중요하며 때로는 (실제로 대부분의 경우) 동시에 방울과 후드 모두에 대해 핸들 바를 기울일 수 없습니다. 바의 U는 일반적으로 (적어도 내 취향에 따라) 충분히 꽉 구부리지 않았습니다.
Daniel R은

1
또한 브레이크 레버 (및 후드)를 약간 위 / 아래로 움직여 후드 위치를 변경할 수 있습니다 (드롭으로 인한 브레이크 "도달"에도 영향을 미칩니다).
Daniel R은

3
또한 더 큰 막대에 추가 할 때 방울의 맨 아래를 사용하여 등반 할 때 끌어 당길 수 있습니다. (당신은 더 쉬운 장비로 전환하고 회전하는 것이 더 나을지 모르지만 확실히 재미 있습니다!)
Neil Fein

5
방울은 덜 안정적입니까? 다른 막대 또는 더 잘 맞아야합니다.
Ken Hiatt

3
통근 자전거의 핸들 바 상단에 사이클로 크로스 레버를 추가하여 탑을 타더라도 브레이크를 쉽게 사용할 수 있습니다. 나는 이것이 매우 편리하다는 것을 알았고 내 손이 바에 있더라도 제 손이 브레이크에서 멀지 않습니다. 정상을 타면 자동차를 볼 때 몇 인치 더 잘 볼 수 있으므로 브레이크 레버가 있으면 좋습니다.
Johnny

11

두 개의 추가 위치 (또는 변형) : 위치 (1)과 (3) 사이, 바 모서리와 (바에 따라) 코너와 후드 사이에 영역이 있습니다. 아마이 시간에 대부분의 시간을 보냅니다. 또한 공기 역학적 자세를 취하고 싶지만 방울로 들어 가지 않으려면 후드의 상단을 잡는 것도 나에게 효과적입니다. 이것은 바람에 들어가는 훌륭한 위치이며, 우리는 West Texas에서 많은 것을 얻습니다.


5

후드-후드는 매우 편안하며, 손을 편안하게 유지하면서 방울보다 똑바로 세웁니다. 단거리 질주하지 않을 때는 후드가 평평한 승차에 이상적입니다. 방울보다 안장 등반을 위해 후드를 사용할 수 있습니다. 대부분의 시간을 사용하십시오.

상단-상단은 핸들 바의 평평한 부분입니다. 인라인 브레이크 레버 (인터럽터 레버)가 없으면 평평하거나 특히 내리막 길에서 고속 주행을하는 것은 매우 위험합니다. 고정 기어를 타면 상단이 약간 더 안전하지만 여전히 드롭만큼 미끄러지지 않도록 막대를 충분히 제어 할 수는 없습니다. 상단의 안장에서 절대로 나가지 마십시오! 즉, 상판은 등반에 아주 좋은 장소가 될 수 있습니다. 평평한 자갈의 꼭대기를 사용하거나 언덕을 오르는 많은 전문가를 보게 될 것입니다.

방울-방울은 평평한 땅에서 질주하거나 하강에서 비행기를 타기에 이상적입니다. 위치에 따른 후드와 드롭은 대부분 브레이크 기능을 제공하므로 내리막 길에서도 안전합니다. 단거리 달리기 나 평지에서 독점적으로 사용하십시오. 방울이 너무 낮 으면 등반이 어색 할 수 있습니다.

이 모든 조언은 안장 높이와 관련하여 핸들 바의 높이와 얼마나 멀리 있는지에 따라 달라집니다. 핸들 바 너비, 드롭 스타일 및 드롭 높이도 명심해야합니다. 많은 전기 그룹 세트가 스프린트 포지션과 클라이밍 탑 포지션을위한 쉬프터를 제공하기 때문에 후드와 드롭이 기어 변속에 적합하다는 사실은 언급하지 않았습니다.


3

내 오래된 롤리 10 속도에는 브레이크 레버가있어 상단 아래를 가로 질러 지나갔습니다. 따라서 항상 브레이크에 도달 할 수 있습니다.

메인 프레임의 하단 샤프트에 기어가 변경되어 쉽게 접근 할 수 없었습니다.


6
그들은 신뢰할 수없는 이름으로 자살 수단을 얻었습니다.
Ben
당사 사이트를 사용함과 동시에 당사의 쿠키 정책개인정보 보호정책을 읽고 이해하였음을 인정하는 것으로 간주합니다.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.