체인을 교체 할 때 카세트를 교체해야합니까, 아니면 사기입니까?

체인이 부러져서 자전거를 가져 왔는데 그 사람은 "오래된 체인이 없어서 카세트도 교체해야합니다. 카세트도 함께 교체해야합니다. 카세트를 교체하지 않으면 체인이 페달을 밟으면 건너 뛰십시오. "

이것에 대한 가능한 진실이 있습니까, 아니면 단지 $ 20 직업을 $ 75 직업으로 바꾸려는 어리석은 시도입니까?

참고로, 체인과 카세트는 모두 약 한 달 정도되었고 같은 매장에 설치 되었으나 새로운 카세트가 필요한 경우 이러한 사실을 기억하지 못하는 것 같습니다.

당점에서는 유지 보수 일정을 지키지 않으면 체인을 교체 할 때마다 2 회마다 새 카세트를 제안합니다. 99 %의 고객은이 수치에 따라 1-2 년마다 새로운 카세트를 의미합니다. 통근자이고 매일 타는 경우 교체 시간이 훨씬 짧아집니다.

우리는 또한 자전거의 상태를 평가할 것입니다. 그것이 무시 된 것처럼 보인다면, 우리는 높은 신뢰를 가지고 (연간 수백 대의 자전거를 타고 있습니다), 새로운 카세트가 필요하다고 말할 수 있습니다.

귀하의 상황에서 모든 고객에게 말하는 것은 다음과 같습니다.

정기적으로 청소하지 않는 체인은 먼지를 끌어들입니다. 그 먼지는 닿는 모든 것에 50 그릿 사포처럼 작용합니다. 체인이 늘어 나면 카세트가 똑같이 마모됩니다. 마모 된 카세트에 새 체인을 넣으려고하면 기존 카세트의 톱니가 마모 된 체인과 일치하여 새 체인을 올바르게 고정하지 않습니다. 2 체인마다 카세트를 교체하는 것이 좋으므로 곡의 성능 변화를 보장 할 수 있습니다. 카세트를 교체하려는 경우 기존 카세트에 새 체인을 넣으려고 시도 할 수 있지만 즐겨 사용하는 기어가 무엇인지 알 수 있으며로드시 건너 뛸 수 있습니다.

언제든지 체인을 착용하고 조정을 할 수 있는지 확인하고, 건너 뛰거나 잘못 이동하면 전화를 걸 수 있습니다.

그러나 체인이 스냅 될 때 체인과 카세트는 한 달 전 이었으므로 카세트에 구부러 지거나 부러진 이가 없으면 다른 모든 것을 올바르게 조정하면 좋을 것입니다.

스냅 체인의 경우 제조업체 결함, 부적절한 설치로 인한 것이거나 변속 전략을 수정해야 할 수도 있습니다.

교차 체인이 아닌지 확인하고 싶습니다. 이로 인해 구성 요소에 많은 스트레스가 가해지며 물건이 빨리 마모되어 체인이 잠길 수 있습니다. 또한 자전거에는 클러치가 없으므로 변속시 전원을 차단해야합니다. 변속 직전에 페달을 밟지 말고 기어가 변할 때까지 기다리십시오. 이것은 변속 속도와 정확성을 증가시킵니다.

우리는 많은 고객들이 변화에 대한 적절한 정보로 변화 문제를 해결하는 것을 보았습니다. (올바른 방법으로 전환하는 경우 무시하십시오. 나중에이 게시물을 보는 사람들에게 더 좋습니다.)

아니요, 한 달 사용한 후 카세트를 교체 할 필요는 없습니다. 그러나 과거 에이 가게에서 나쁜 서비스를받지 않았다면 의심의 이익을 얻고 사기가 아니라 실수라고 가정합니다.

자전거 샵은 잘 관리되지 않은 자전거를 많이 다루기 때문에 새로운 체인이 필요한 사람들에게 "새로운 카세트가 필요합니다"게임을하는 데 익숙하다고 생각합니다. 체인은 시간이 지남에 따라 길어지고 더러운 체인은 카세트의 톱니를 재편성하기 때문에 대부분의 사람들은 아마도 새로운 카세트 가 필요할 것입니다 .

카세트가 한 달 밖에되지 않았다는 것을 상기 시키셨습니까? 그렇지 않다면, 아마도 작업장에있는 사람은 그 사실을 알지 못했기 때문에 자전거의 일반적인 상태에 따라 권장 사항을 만들었습니다. 카세트를 교체하기로 동의했다면, 정비사로부터 전화를 받았을 것입니다. 실제로 카세트는 문제가 없으며 어떤 이유로 든 새 카세트를 원하지 않으면 카세트를 교체하지 않을 것입니다.

다른 한편으로, 카세트가 새 것이라는 것을 상기시켜 주면 즉시 사과하고 체인이 걸리면 손상되지 않는 한 교체 할 필요가 없다고 말할 수 있습니다. 그 시점에서 정비사가 새 카세트가 필요하다고 판단한 경우 인증을 위해 전화로 문의했을 가능성이 높습니다. 당신이 그들에게 상기시키고 그들이 당신에게 새로운 카세트가 필요하다고 계속 주장한다면, 나는 또 다른 자전거 가게를 찾을 것입니다.

한 달 전에 카세트와 체인을 구입 한 경우 카세트와 체인 을 실제로 착용했을 가능성 이 거의 없습니다. 그 달에 열악한 조건에서 2000+ km를 타면 가능합니다.

대부분의 사람들은 체인 유지 보수를 무시하고 종종 새로운 체인이 올바르게 맞 물리기 위해 카세트를 너무 많이 착용합니다. 체인이 마모됨에 따라 피치가 미묘하게 바뀌고 카세트의 피치가 바뀝니다. 결국 카세트의 피치가 새로운 체인과 호환되지 않을 정도로 변경됩니다. 많은 지역 자전거 상점 (모두는 아님)은 특히 자전거가 낡았거나 오래된 것처럼 보이는 경우 항상 새 카세트를 추천하기 위해이 장점을 활용합니다. 그들은 단순히 카세트도 착용해야한다고 가정합니다.

상점은 또한 일반적으로 최악의 경우를 가정하여 고객을 무시할 수 있습니다. 체인과 카세트의 가격은 75 달러로 저가형 설치를 시사합니다. 종종 직원들은 단순히 물건을 사고 이동하기를 원하기 때문에 처방약이 모두 "저렴한"것으로 간주되기 때문에 실제로 처방하는 것이 실제로 필요한지 확인하는 데 시간이 걸리지 않을 수 있습니다.

카세트를 다 쓴 경우 표시가 나타납니다. 여기 좋은 요약이 있습니다

http://www.bikediy.co.uk/maintenance/worn-bike-cassette-207.htm

나는 당신이받은 조언이 자전거 상점의 이익만큼이나 당신의 관심에 있다고 생각합니다. 그들의 상황에서 나는 같은 것을 권할 것입니다. 사용중인 자전거를 신뢰할 수없는 경우 언제든지 다른 자전거 판매점에 문의 할 수 있습니다.

체인과 카세트가 함께 마모됩니다. 체인이 매우 마모 된 상태에서 오래된 카세트에 새 체인을 넣으면 기껏해야 새 체인보다 빨리 마모됩니다. 최악의 경우 제대로 작동하지 않고 건너 뛰거나 이동이 잘되지 않거나 새 체인이 파손될 수 있습니다. 카세트가 심하게 마모되었는지 확인할 수 있지만 많이 마모되지는 않지만 새 체인의 성능에 영향을 줄 정도로 충분히 마모 된 카세트는 감지하기 어려울 수 있습니다 (여기에 들어 가지 않을 도구와 기술이 있음).

체인의 마모를 측정하고 특정 지점을 지나갈 경우 교체하십시오. 카세트는 매 초마다 체인을 교체해야합니다. 그러나 이것은 많은 전략 중 하나 일뿐입니다. 다른 하나는 사용할 수 없을 때까지 타고 카세트와 체인을 교체하는 것입니다.

특정 경우 카세트의 마모 정도를 알 수 없지만 체인이 파손되어 과도한 마모로 인한 것일 수 있습니다. 자전거 판매점에서 체인 만 교체하고 기어를 건너 뛰고 기어를 제대로 교체하지 않거나 체인을 파손하지 않으면 자전거를 수리해야하며 평판이 나 빠져야합니다.

아니요, BS입니다. 나는 대부분의 자전거 상점이주는 것처럼 보이는이 충고를 따랐지만 지금은 동일한 카세트로 세 번째 체인에 있으며 모든 것이 정상입니다. 처음 며칠 동안 약간 건너 뛸 수 있습니다. 그러나 새로운 체인과 카세트가 서로 적응되면 아무런 문제가 없습니다. 실제로 마모 된 카세트가없는 경우가 아닙니다. 체인과 카세트를 지속적으로 깨끗하게 유지하면 실제로 교체하기 전에 카세트에서 몇 년이 걸릴 수 있습니다.

나는 매주 약 80 마일을 타면서 매월 약 2 개의 체인을 가지고 회전 시켜서 잘 지냅니다. 6-8 개월마다 새로운 체인을 얻습니다. 케이스에 마모가 심하면 변경하겠습니다. 나는 개인의 규칙에 따라 어떤 것이 입히면 주변의 다른 것들을 더 빨리 입을 가능성이 더 높습니다.

카세트가 한 달 전이라면 새로운 체인이 제 생각에 잘 작동해야합니다. 한 달에 수천 마일을 쓰지 않았다면 그렇게 입을 수있는 방법이 없어야합니다! 좋은 가게는 카세트가 교체되었는지 확인하기 위해 작업 기록을 되돌아 볼 수 있어야합니다. 그러면 새로운 체인이 필요하다는 것을 알 수 있습니다.

청구서를 감당할 수 없을 때 체인과 카세트를 교체해야한다는 말을 들었지만, 정비공은 옳았습니다. 나는 그것이 앞쪽 고리와 카세트의 새로운 프로파일을 자르면서 길어지면서 체인이 너무 많이 사용되었습니다.

신축은 두 가지 요인에 의해 발생합니다 : 1) 두 개의 측면 판의 실제 신축 및 2) 베어링의 마모로 인해 느슨해지며 각 링크가 장력을받을 때 작은 양만큼 더 멀리 움직일 수 있습니다. 많은 링크가 있으며 작은 차이는 중요한 것으로 이어집니다.

나는 값 비싼 교훈을 배운 후 체인을 깨끗하고 가볍게 기름칠 한 상태로 유지하고 0.5 ~ 0.8 % 늘어날 때 버려서 관리합니다. 링크가 0.5 인치 간격으로 떨어져 있으므로 10 쌍을 세면 스팬 길이는 10 인치가됩니다. 1 %의 신장은 여분의 1/10 인치를 측정하므로 1 % 이상의 신장을 가진 체인을 사용해서는 안됩니다. 여분의 1/16 인치는 약 0.6 %의 신장률을 가지며 새로운 체인을 찾기 시작할 때입니다.

겨울에 100 마일마다 찾을 수있는 최고의 체인을 구입하고 여름에는 200 개를 사용할 수 있습니다. 카세트 당 최소 5 개의 체인이 있습니다. 이것은 Shimano Dura-Ace 9 단 체인 (CN-7701)입니다. 청키 체인은 깨끗하고 가볍게 기름칠을 유지하는 한 더 오래 지속됩니다.

예전 브랜드와 길이와 크기가 같은 체인 브랜드를 구매하려는 경우 카세트도 교체해야한다고 생각하지 않습니다. 기계공과 체인 유형이 같지 않을 수도 있습니다. 같은 체인 브랜드를 새로 구입할 수 있다면 더 좋습니다. 고정 기어에 Shimano 올리브 체인을 사용하고 있습니다. 50:17 기어비.