LBS에 프리로드가 있습니까?

LBS에서 자전거 관련 구매 (부품, 도구, 액세서리 등)를 모두 만들려고하지만 LBS에서 새 자전거를 구입 한 적이 없으며 서비스를 위해 자전거를 거의 가져 가지 않습니다. 평균적으로, 나는 가게에서 30 개월을 보냈을 것이고 , 나는 반쯤에 물건을 사곤했습니다. 과거에, 나는 항상 가게에서 일하는 사람들과 좋은 관계를 구축하려고 노력했습니다. 종종 질문을하고 자전거에 대해 이야기합니다.

내 질문은 : 나는 프리 로딩입니까, 아니면 (재무 적으로) 소중한 고객입니까?

기록을 위해, 그들은 항상 도움이되었고, 내가 환영받지 못했다는 인상을 결코주지 못했습니다. 하지만 90 년대 하드락 프레임에 디스크 브레이크를 장착하는 것과 같은 질문을 할 때 새 자전거를 타는 것이 더 쉬울 것입니다.

근본적인 질문은 새로운 자전거, 수리 및 부품의 일반적인 이윤은 무엇입니까? 나는 아마존에서 부품을 훨씬 더 싸게 구입할 수 있다는 사실을 알고 있지만, 내가 말했듯이 LBS 기술자에게 아이디어를 직접 전달하는 것이 좋습니다.

참고 : 저는 몇 년 동안 소규모 개인 소유 상점과 대형 체인 (예 : Performance Bikes)에 대해 이야기하고 있습니다.

1) "내가 프리 로딩입니까, 아니면 (재정적으로) 소중한 고객입니까?"

다릅니다. 제가 원했던 대부분의 자전거 상점은 조언을 해주었습니다. 사람이 올바른 부분을 찾도록 도와주고 스스로 자전거를 타는 데 도움이됩니다. 물론,이 일을 너무 많이하면 사람들을 짜증나게하고 타이밍을 선택할 수 있습니다. 상점이 유휴 상태 인 경우에는 다른 것보다 성가신 일이 적습니다. 또한 세부 수준-많은 수리를 거쳐야하고 많은 시간이 걸리면 짜증이 날 수도 있습니다 (일부 상점은이 작업을 수행하고 도구를 임대하여 사람들이 할 수 있지만 기쁘지 만) , Autozone 상점과 유사 함). 대부분의 사람들은 자신의 행동을 스스로 판단 할 수 있어야합니다.

자전거 상점에서하는 일로서 조언과 물건을 얻고 싶다면, 지역에 자전거가 있다면 자전거 협동 조합에 가입하고 싶을 것입니다. 대부분은 공유 공간에서 일하는 방법을 서로 배우는 사람들에게 친숙하며 많은 사람들이 지역 사회에서 판매 할 수있는 부품을 가지고 있으며 LBS에서 나머지 부품을 픽업 할 수 있습니다.

2) "90 년대 하드락 프레임에 디스크 브레이크를 걸면 새 자전거를 얻는 것이 더 쉬울 것입니다"

예, 현명한 선택이기 때문입니다. 새로운 브레이크가 필요하지만 로터가 장착되도록 새로운 휠이 필요하며 브레이크 캘리퍼 장착을위한 새로운 포크가 필요합니다. 후면은 캘리퍼를 장착하기 위해 어댑터로 처리 될 수 있습니다. 디스크 브레이크가 장착 된 기본 하드 테일만큼 비용이 많이들 것입니다. 누군가 90 년대 하드락 프레임에 디스크 브레이크를 추가하는 것이 좋은 아이디어라고 제안한다면 걱정이 될 것입니다.

3) "새로운 자전거, 수리 및 부품의 일반적인 이윤은 얼마입니까?"

상점 유형, 위치, 브랜드, 수리 및 부품 비용에 따라 달라집니다. 일부 엄마와 팝 바이크 상점은 이제 아마존을 부품 공급 업체의 (부품)으로 사용하고 있는데, 이는 가격을 한 방향으로 설정합니다. QBP 카탈로그의 가격을 직접 볼 수는 없지만 QBP (Quality Bicycle Products)와 같은 큰 공급 업체를 사용하는 회사도 있습니다. 온라인으로 구매 한 부품의 가격을 비교하는 것은 아이디어를 얻는 한 가지 방법이지만 LBS와 온라인 사이의 오버 헤드는 적절하게 측정되지 않습니다.

수리 수익 마진은 수리에 달려 있습니다. 부품이 노동과 분리되어 (많은 곳에있는 경우) 기술자의 시간 대 비용입니다. 일부 장소는 시간당 x 달러의 노동력을 지불하며, 그런 식으로 비용을 청구합니다. 다른 장소는 평균 수리 비용 또는 합리적인 이익을 얻는 데 걸리는 시간에 따라 고정 요금으로 수리 유형에 대해 청구합니다.

내가 보는 방식, 당신이 찢어지고 있다고 느끼지 않으면 너무 걱정하지 마십시오 (이 경우 다른 곳으로 쇼핑하십시오). 한 지역에 잠시 살면 어떤 상점이 좋은지 나쁜지를 알 수 있습니다. LBS는 건물, 직원 급여 등을 지불해야하기 때문에 온라인 장소보다 오버 헤드가 더 많습니다.

LBS에서 월 $ 30를 지출하는 것은 완벽하게 합리적입니다. LBS는 아마존이 아니라 LBS에서 구입해 주셔서 감사합니다.

실제로 자전거 상점에 가서 얘기 만한다면, 실제로 일하는 직원을 산만하게하거나 비용을 지불하는 고객에게 서비스를 제공하지 않는 한 괜찮습니다. 그들은 실제로 당신과 채팅을 좋아하거나 당신에게 당신의 월 $ 30, 더 큰 관습을 유지하고 친절하고 도움이되는 상점으로 명성을 유지하기 위해 당신을 유머 기꺼이합니다.

90 년대 하드락 프레임에 디스크 브레이크를 씌운 예는 그렇습니다. 그들은 단지 당신에게 새로운 자전거를 판매하려고하지 않았습니다.

NBDA *에 따르면 대부분의 자전거 상점은 실제로 자전거 판매로 돈을 잃는다는 것을 아는 것이 도움이 될 수 있습니다. 평균 이윤은 -3 %입니다. 부품 및 액세서리의 이익률이 + 7.5 % 인 경우 보고서는 서비스 수익 마진을 공유하지 않지만 대략적인 계산에 따르면 4.5 % 정도입니다.

따라서 @Argenti Apparatus에 동의합니다. 이것이 도움이 되길 바랍니다.

• 출처 : NBDA – 비즈니스 비용 조사 2014-15