서스펜션 포크에서 외계의 물건을 찾았습니다!


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최근에 서스펜션 포크를 분해 하고 코일 스프링에서 외계 고무 조각을 발견했습니다. 매우 정확한 측정 후이 고무 조각이 실제로 스프링이 제대로 압축되지 못하게하는 것이 안전합니다. 나는 물건을 제거했고 서스펜션 포크의 측정 된 이동은 45mm에서 ~ 90mm로 두 배가되었습니다. 그러나 아직 트레일에서 어떻게 작동하는지 테스트 할 기회는 없었습니다.

이게 무슨 목적인지 아시나요? 실제로 목적이 있다면 여행을 줄이지 않도록 반으로 자르는 것이 멍청한 아이디어입니까?

외계인


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45mm로 제한하는 것은 이상해 보이지만 여행을 제한하는 것이 목적 일 수 있습니다. 내가 확인해야 할 한 가지는 하드 히트에서 포크를 바닥에 넣지 않고 있다는 것입니다.
— Nate W

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단단하거나 질리지 않습니까? 딱딱한 부분이 잘못 포장되어있을 수 있으면 부드러 우면 안전한 한계를 제어하는 ​​"범프 정지"가 될 수 있습니다.
— Criggie

@Criggie 거의 압축되지 않습니다.
— John

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나는 그것을 완전히 꺼내어 어딘가에 안전하게 보관할 것입니다.
— Criggie

얼마나 많은 물건이 압축되는지 추정 할 때는 손으로 시도하는 것에 비해 체중과 몸무게가 많은 물건을 칠 때 더 많은 힘을 가할 필요가 있습니다. 생각보다 더 많이 압축 할 수 있습니다
— Chris H

답변:


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엘라스토머 댐퍼입니다. 아래 이미지의 그림 6을 참조하십시오. 댐퍼가 없으면 포크는 포고 스틱처럼 제어 할 수 없게 밥을 싸서 자전거를 탈 때 전혀 좋지 않습니다. 엘라스토머 댐퍼는 로우 엔드 포크의 신호이며, 더 비싼 포크는 오일 댐핑 또는 다른 형태의 댐핑을 사용합니다. 엘라스토머 스톡을 덜 단단하거나 짧은 것으로 교체하여 포크 느낌을 조정할 수 있습니다. 여기에 이미지 설명을 입력하십시오


잘 찾았지만 "거의 압축 할 수 없습니다. – John Jul 6 at 6:04"?
— Criggie

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@Criggie 아마도 직경을 가로 질러 압축하기는 어렵지만 포크에서는 길이를 따라 압축됩니다. 그리고 상당히 큰 힘을 처리해야하기 때문에 압축하기가 매우 어렵습니다.
— David Richerby

댐퍼로서,이 엘라스토머로드는 거의 쓸모가 없습니다. 스프링이 아닌 다리에도 댐퍼가 있습니다.
— John
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