최근에 서스펜션 포크를 분해 하고 코일 스프링에서 외계 고무 조각을 발견했습니다. 매우 정확한 측정 후이 고무 조각이 실제로 스프링이 제대로 압축되지 못하게하는 것이 안전합니다. 나는 물건을 제거했고 서스펜션 포크의 측정 된 이동은 45mm에서 ~ 90mm로 두 배가되었습니다. 그러나 아직 트레일에서 어떻게 작동하는지 테스트 할 기회는 없었습니다.
이게 무슨 목적인지 아시나요? 실제로 목적이 있다면 여행을 줄이지 않도록 반으로 자르는 것이 멍청한 아이디어입니까?
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45mm로 제한하는 것은 이상해 보이지만 여행을 제한하는 것이 목적 일 수 있습니다. 내가 확인해야 할 한 가지는 하드 히트에서 포크를 바닥에 넣지 않고 있다는 것입니다.
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Nate W
단단하거나 질리지 않습니까? 딱딱한 부분이 잘못 포장되어있을 수 있으면 부드러 우면 안전한 한계를 제어하는 "범프 정지"가 될 수 있습니다.
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Criggie
@Criggie 거의 압축되지 않습니다.
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John
나는 그것을 완전히 꺼내어 어딘가에 안전하게 보관할 것입니다.
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Criggie
얼마나 많은 물건이 압축되는지 추정 할 때는 손으로 시도하는 것에 비해 체중과 몸무게가 많은 물건을 칠 때 더 많은 힘을 가할 필요가 있습니다. 생각보다 더 많이 압축 할 수 있습니다
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Chris H