자전거의 속도 제한을 위반 한 경우 발권 할 수 있습니까?

자전거에 속도 표시기가 필요하지 않은 경우 자전거의 속도 제한을 위반하여 체포되거나 발권 될 수 있습니까?

나는 그것이 관할권에 달려 있다고 생각합니다. 영국에서는 당신이하고있는 속도 (속도계가 있더라도)를 알고 있다고 가정하지 않으므로 과속으로 유죄 판결을받을 수 없습니다. 그러나 다른 범죄를 저지를 수도 있습니다. 잉글랜드와 웨일즈에서 "말이나 마차를 격렬하게 타거나 운전하거나 소를 격렬하게 몰아 치는 사람"은 1847 년 마을 경찰 조항 법에 따라 범죄를 저지르고 있습니다. 유감스럽게도, 1997 년에 사이클리스트 가 이것을 유죄 판결을 받았습니다 (기술적으로 비현실적으로 30mph 지역 인 경우 25mph로 이동). 내가 아는 한, 그 사건은 독특합니다.

미국에서는 법, 법령 또는 조건을 무시하는 것이 일반적으로 법을 위반하는 데 허용되는 방어 수단이 아닙니다. 자동차의 속도계가 고장 나더라도 분명히 과속 티켓을 얻을 수 있습니다. 거의 모든 미국 관할권에서 자전거는 차량이며 자동차와 동일한 법률을 따릅니다.

그것은 긴 대답입니다. 짧은 대답은 예입니다.

독일 교통법 (Straßenverkehrsordnung)의 속도 제한은 "차량"(Fahrzeuge)과 "엔진이 장착 된 차량"(Kraftfahrzeuge)에 대한 일반 규칙을 구분합니다.

즉 §3 StVO :

1. Wer ein Fahrzeug führt, darf nur so schnell fahren, dass das Fahrzeug ständig beherrscht wird.
2. [...]

3. 더 많은 정보를 보시려면 여기를 클릭하십시오

   1. Kraftfahrzeuge에 대한 Ortschaften 내륙 반도 계 50 km / h,
   2. [...]

이 발췌문의 번역 :

1. 운전자는 항상 자신의 차량을 제어 할 수있는 속도로만 운전할 수 있습니다.
2. [...]

3. 허용 된 최대 속도는 모든 모터 차량에 대해 양호한 상태 일지라도

   1. 건축 지역 (도시 등) 내부 50km / h,
   2. [...]

따라서 첫 번째 일반적인 규칙은 모든 종류의 차량에 적용되며 두 번째 규칙은 전동 차량에 적용됩니다.

이것이 기본 규칙입니다. 그러나 최고 속도를 가진 표지판이 나 오자마자 달라집니다. Sign 274의 규칙 (속도 제한, 중간에 최대 속도를 가진 빨간색 원)

지오 베르트 버봇

1. Fahrzeugführer dürfen nicht schneller als mit der angegebenen Höchstgeschwindigkeit 화씨.
2. Sind durch das Zeichen innerhalb geschlossener Ortschaften은 Geschwindigkeiten에서 50km / h까지 시간을 절약 할 수 있으며, Fahrzeuge aller art에 대한 giugelassen, gilt das입니다.
3. Außerhalb geschlossener Ortschaften bleiben die bestimmte Fahrzeugarten geltenden Höchstgeschwindigkeiten (§ 3 Absatz 3 Nummer 2 Buchstabe a und b und § 18 Absatz 5) unberührt, wenn durch das Zeichen eine höhere Geischenitis.

다시 한 번 거친 번역 :

주문 또는 금지

1. 운전자가 표시된 제한 속도보다 빠르지 않을 수 있습니다
   
2. 이 표지판이 내장 된 지역에서 50km / h보다 빠른 속도를 허용하면 모든 종류의 차량에 유효합니다.
3. 이 표지판이 더 빠른 속도를 허용한다면, 빌트 업 지역 밖에서 특수 차량의 최대 속도 (참고 : 트럭은 80 등 만 갈 수 있음)가 제자리에있을 수 있습니다.

따라서이 두 규칙을 내 순진한 해석과 결합하면 사이 클러가 빌드 영역 내에서 원하는만큼 빠르게 갈 수 있습니다. 그러나 자전거에 유효한 "max 60"과 같은 표시가 나 오자마자.

내 경험에 따르면 경찰은 한 번 속도 제한이 30 인 지역에서 나를 끌어 당겼습니다 .35-40 주위에서 무언가를 가고 있었고 경주 트랙이 없다는 것을 나에게 상기시켜주었습니다. 그러나 나에게 좋은 것을주지 않았다.

독일어 이외의 사람들에게는 재미있을 수있는 위의 인용문에서 인용 한 약간의 주제입니다.

쇠레 시게 Höchstgeschwindigkeit beträgt außerhalb geschlossener Ortschaften für Personenkraftwagen sowie für andere Kraftfahrzeuge mit einer zulässigen Gesamtmasse bis 3,5 t 100 km / h. Autobahnen에있는 Diese Geschwindigkeitsbeschränkung gilt nicht [...]

번역:

허용되는 최대 속도는 최대 허용 중량이 최대 3.5 톤 100km / h 인 자동차 및 기타 차량의 경우 빌트 업 영역 (도시 등)을 벗어납니다. 이 제한은 고속도로를 포함하지 않습니다 ...]

결과는 다음과 같습니다. 고속도로에 대한 일반적인 속도 제한은 없으며 다른 징후가없는 한 자동차는 원하는 속도로 빠르게 이동할 수 있습니다 (사고 등의 경우 보험으로 인해 문제가 발생할 수 있음).

대부분의 미국 관할권에서 자전거는 모든 의도와 목적을위한 차량입니다. 자전거 운전자는 제한 속도를 초과하거나 빨간색 표시 등 및 정지 신호를 실행하며 양보 실패, 안전하지 않은 운전, DUI 등을 인용 할 수 있습니다.

일반적으로, "정상적인"교통 위반 으로 체포 되지는 않지만 , 경찰관에 의해 차, 오토바이 또는 자전거에서 정차 된 후에는 뛰어난 영장, 복종하지 않으면 체포 될 수 있습니다 , 중독, 무기 소지 등

영국에서는 관련 법규가 도로 교통법 입니다.

제한된 도로의 일반 제한 속도.

(1) 시간당 30 마일을 초과하는 속도로 제한 도로에서 자동차를 운전하는 것은 합법적이지 않습니다.

(2) 합동으로 활동하는 장관은 법령에 의해 명령되고 각 국회의 의원의 승인에 의해 승인 될 수 있으며, 원래 제정되거나이 하위 조항에 따라 달라지는 상기 (1) 항에 의해 정해진 속도를 증가 또는 감소시킬 수있다.

위법 행위는 자동차 에만 적용되며 자전거는 자동차 가 아니므로 자전거를 타고 과속하는 것은 유죄가 아닙니다. 위험한 자전거 또는 부주의하고 부주의 한 자전거 요금이 부과 될 수 있습니다 .

캘거리 (캐나다)에서 통행 속도 제한이 대부분 20km / h이고 장소에서 10km / h로 내려갈 수 있습니다. 경찰 (자전거를 타는 사람)은 여름철에 자주 자전거 도로에 스피드 트랩을 설치합니다.

영국에서는 거의 항상 대답이 없지만 다른 규칙 (예 : 위험하거나 격렬한 자전거 타기, 자전거를 타지 않는 지역에서 자전거 타기) 이상에서는 로얄 파크와 같은 예외가 있습니다. 리치몬드 파크에는 20mph가 있습니다. 그것은 의회 자체의 법을 가지고 있기 때문에, 이다 자전거도 - 사람들은 그것을 수행됩니다.

엄밀히 말하면 체포되지 않은 고정 페널티가 부과됩니다.

매우 드문 일이지만 (캐나다에서) 과속으로 표를받은 자전거 타는 사람을 알고 있습니다.

예. 나는 캘리포니아에서 붉은 빛의 속도를 내고 달리기 위해 발권되었습니다 (두 가지 다른 위반).

시애틀 지역의 적어도 하나의 주요 트레일에는 15mph의 속도 제한이 있습니다. 그러나 나는 사람들이 트레일에서 과속으로 인용되었다는 것을 알고 있습니다. 이 트레일에는 많은 보행자가 있기 때문에 속도 제한이 있다고 생각합니다.

나는 자전거 순찰로 악명 높은 마을에서 자랐습니다 (자전거의 실제 경찰이 아닌 실제 전화를 더 빨리 받기 위해-그들은 고향에서 자전거 라이더를 경찰에 신고하기 위해 자전거의 미터 하녀와 같았습니다!) 쓰기는 과속 티켓이 아니었다.

큰 언덕 아래로 내려 가서 50 + mph를 전달하면 대지가 십자가가 될 수 있다고 생각합니다 ... :)

코네티컷에서는 도시 제한 내에서 속도를 깨뜨린 것에 대해 벌금을 물을 수 있습니다. 법률은 보행자를 보호하는 것이며 적시에 멈출 수없는 자전거는 동등한 결과를 초래할 수 있습니다 ...

체코, 슬로바키아 및 오스트리아 (자전거를 탈 기회가없는 다른 국가에서는 점검하지 않은 경우)에서 자전거 운전자는 해당 국가의 교통 법규에서 면제되지 않습니다. 또한 교통 코드를 관찰하는 것은 교통 구성원의 책임입니다 (속도계를 가져 오지 않은 것은 사용자 자신의 문제입니다).

그러나 실제로, 나는 사이클리스트를위한 과속 티켓에 대해 들어 본 적이 없다. (다른 위반에 대한 티켓이 발행되는 경우-영향을받는 라이딩, 적색 등 등) 자전거는 현실적으로 도달 할 수 있으며 2) 경찰은 일반적으로 자전거의 속도를 측정하지 않습니다 (개인 또는 교통 카메라를 통해).

즉, 실제로 한도를 위반 한 것으로 체포 되는 것은 실제로 저지른 일이 아니라면 실제로는 들어 본 적이 없습니다. 고속도로에서 자전거를 타면 거기에 도착할 수 있습니다 (자전거 불법, 최소 속도 제한 60kph).

호주와 뉴질랜드에서는 과속으로 직접 체포 될 수 없습니다 (대신 경찰의주의를 끌면 경찰 지시 등을 멈추지 않거나 준수하지 않는 것으로 체포 될 수 있습니다).

호주 도로 규칙 : "20 제한 속도 준수 운전자가 제한 속도를 초과하는 속도로 주행해서는 안됩니다 ..."~ "19 ​​운전자 등의 운전자에 대한 참조"~ "17 라이더는 누구입니까 (1) 라이더는 모터 바이크, 자전거, 동물 또는 동물이 끄는 차량을 타는 사람입니다. "

속도를 알 수있는 방법이 없어도 과속 티켓을받을 수 있습니다. 예를 들어 시드니의 센 테니얼 파크에는 30kph 제한이 있으며 상당히 정기적으로 경찰 트랙이 있으며 때로는 자전거를 타는 사람도 있습니다. 공공 도로에서는 훨씬 덜 일반적이지만 발생합니다. 40kph 구역의 56kph 사례 및 벌금이 부과 될 수있는 언급이있는 "발표 가능"기사 .

뉴질랜드에서는 자전거 타는 사람이 무례한 행동으로 기소 된 것을 보았습니다. 왜냐하면 "우리가 싫어하는 것"에 대한 포괄이며 누구에게나 적용될 수 있기 때문입니다. 보행자로).

진짜 중요한 것은 기본적으로 바보처럼 타지 않으며 멈추는 것보다 빨리 가지 않는 것입니다.

현실적으로 대부분의 경찰관들은 과속을 위해 푸시 자전거를 타지 않을 것입니다. 그리고 당신이 속도 제한보다 훨씬 더 빨리 가지 않을 것입니다 (빈센조 니 발리처럼 내려가거나 멀리서 빨리 타지 않는 한) 저속 제한), 위험하게 타고 있다면 (밤에는 조명이없고, 군중을 타거나, 자전거를 마신 경우) 당신을 끌어 당길 가능성이 높습니다.

스페인에서는 시내 자전거의 최고 속도가 20km / h입니다. 농담 같은 소리? 그렇지 않습니다. 나는 실제로 과속에 대해 요금을 청구 할 수 있다고 생각하지만 얼마나 빨리 어디로 가야할지 모른다고 말할 수 있습니다 (자전거에 속도계가없고 자전거가 없어야하는 경우). 그러나 경찰이 자전거 속도를 측정 한 다음 자전거를 쫓는 것은 상상하기 어렵습니다. 마을 자전거에서는 자동차보다 훨씬 빠를 수 있으며 판이 없으므로 식별 할 수 없습니다. 이로 인해 대부분의 과속 티켓은 자동 기계 또는 고속도로 순찰대가 자동차와 접시 사진을 찍지 만 판이 없으면 범죄를 증명하기가 훨씬 어렵다는 또 다른 요점을 알려줍니다.

따라서 이력서에서 : 그렇습니다. 그것은 범죄이며 이론상 청구될 수 있습니다. 그러나 당신이 그것에 대해 깊이 생각하면 공상 과학 소설의 무언가가됩니다.

내가 아는 한, 프랑스 법에서는 속도 제한이 속도 표시기가있는 차량에만 적용 할 수 있다고 언급하지 않습니다.

누군가가 언덕에서 내려가는 경찰차를 타면서 영국에서 친구가 티켓을 받았다고 말 했어요.

이것은 약 20 년 전이었고 나는 가해자를 직접 만나지 않았습니다. 아마도 그 질문에 대한 유용한 답변은 아니지만, 제가들을 때 흥미 로웠다고 생각했습니다.