발가락 페달 클립은 플랫폼 페달과 비교하여 얼마나 큰 차이가 있습니까?

나는 초보자 자전거 타는 사람이며, 자전거를 타고 약 15 마일 정도의 왕복 교통편을 가지고 여행합니다. 자전거 플랫폼 페달을 발가락 클립이 달린 페달 세트로 업그레이드하는 것에 대해 생각하고 있습니다. ( 트래픽리스 페달은 트래픽이 너무 많아서 문제가 아닐 수 있습니다). 내 질문은이 작업을 수행하여 (평균 속도로) 성능 향상을 기대할 수 있는지 여부와 그렇다면 얼마나 중요할까요? (다른 라이더의 연구 / 과거 경험을 바탕으로)

발가락 클립이 플랫폼 페달보다 낫다는 것을 알았습니다.

클립리스 페달을 사용하십시오. 페달을 밟거나 발을 밟기 쉽기 때문에 교통량은 중요하지 않습니다. 장점은 엄청납니다.

• 자전거 신발은 거리 신발보다 훨씬 편안합니다.
• 발이 페달에 단단히 고정되어있어 발이 페달에서 미끄러지지 않는다는 것을 알고 원하는만큼 힘을 가할 수 있습니다.
• 뒷다리로 잡아 당겨 언덕 위로 올라갈 수 있습니다.

클립없는 페달을 밟으면 다시 돌아 보지 않을 것입니다!

짧은 주행 이외의 다른 목적을 위해 플랫폼 페달보다 발 고정 시스템이 선호됩니다.

페달 스트로크가 정확하고 효율적으로 수행되면 업 스트로크의 각 페달에서 모든 부하가 거의 완전히 제거되기 때문입니다. 또한 스트로크 하단에서 약간 뒤로 당깁니다. 플랫폼 페달을 사용하여 매우 효율적인 페달 스트로크를 시도하면 발이 페달을 밟게 될 것입니다. 이는 효율에 영향을 미치며 발을 계속 재배치합니다. 나는 그것이 긴 타기 또는 당신이 매우 빠르게 회전하려고하는 상황에서 차이를 만들 것이라고 말하는 것 외에 이것을 정량화하는 것이 가능하지 않다고 생각합니다.

Clipless는 다른 사람들이 언급 한 것 중 최고이지만 플랫폼 대 발가락 클립에 대해 묻는 것입니다 ....

적절한 슈즈를 갖춘 탑 클립 시스템은 클립이없는 것만 큼 편리하게 작동 할 수 있습니다. 대부분의 사람들은 발가락 클립 용 신발을 본 적이 없지만 신발 끈이 조여 졌을 때 발이 똑바로 미끄러지는 것을 막아주는 릿지가있었습니다. 신발은 오늘날의 클립이없는 신발만큼 단단했습니다.

일반적인 스트리트 슈즈에서 기본적인 발 고정을 원한다면 발가락 클립은 괜찮지 만 통근자와 도시 라이더에게 더 좋은 다른 옵션이 있습니다.

• 하프 클립 . 스트랩이없는 클립입니다. 발을 제자리에 고정시키는 데 도움이됩니다. 다양한 종류의 스트리트 슈즈에 편리합니다.
• 파워 그립 . 일반 신발과 함께 사용할 수있는 스트랩입니다. 다시, 발을 제자리에 유지하기위한 기본적인 발 고정.

발가락 클립을 올바르게 사용하면 사이클링이 확실히 향상됩니다. 결국 자전거 타는 사람들은 클립없는 페달이 발명되기 전에 수십 년 동안 자전거를 사용했습니다.

제대로 사용하려면 약간의 학습이 필요하지만, "클립리스"페달을 사용하더라도 발가락 클립은 "게이트웨이 약물"입니다.

알아야 할 가장 중요한 것은 스트랩을 라우팅하는 방법과 스트랩을 조이거나 푸는 방법입니다. 끝이 공중을 향하도록 스트랩을 배선해야합니다. 스트랩의 끝을 잡고 잡아 당겨서 조입니다. 버클에서 튀어 나온 플랜지에 손가락을 대고 아래로 누르면 풀 수 있습니다. 자전거를 타는 동안이 두 가지 동작을 쉽게 수행 할 수 있지만 일반적으로 신발에 클리트가없는 경우 너무 짧게 흔들어서 신발을 미끄러 뜨리지 않아야합니다.

SPD 클릿을 사용하는 Shimano A530 페달을 사용하지만 @ ʍǝɥʇɐɯ와 비슷한 경험 . 한쪽에는 플랫폼이 있고 다른쪽에는 클립이있어 상점이나 다른 짧은 거리에 나가는 경우 일반 신발로 탈 수 있습니다. 또한 신속하게 또는 자주 정지해야하는 상황에 대비하여 한 발을 내밀 수 있습니다. 그들은 출입하기가 정말 쉽고 몇 번만 넘어졌지만 그럴 필요가 없었을 때 클립이 풀리지 않았습니다. 일찍 그리고 자주 클립 아웃하면 아무런 문제가 없을 것입니다.

그러나 두 번째 @Mac의 대답은 클립리스 페달에 대해 알아야 할 것이 있습니다. 모두 동일하지는 않습니다.

Time ATAC 페달을 타면서 환상적이라고 생각합니다. 내가 사용하는 것은 다음과 같은 기본입니다.

그들은 다음과 같이 보이지 않습니다 :

내가 타는 방법은 연석 발이 거의 고정되지 않은 상태에서 통행 발을 영구적으로 고정시키는 것입니다. 클릿의 앞 부분을 페달에 올바르게 연결하고 발등으로 아래로 밀지 않도록 페달을 밟습니다. 나는 '반-클리핑'페달링으로 시간을 잃지 않습니다. 발목을 움직일 수있는 완벽한 발 정렬과 많은 '플로트'가 있습니다. 발은 페달 앞쪽으로 미끄러지지 않으며 매우 안전하게 탈 수 있습니다.

SPD 페달은 '반쯤 깎아'제대로 작동하지 않으며 스프링의 위치와 '플로트'의 작동 방식 ( '플로트'은 각도를 변경해야하는 자유도가 얼마나 큰가) 측면에서 디자인이 매우 다릅니다. 피트).

타임 페달을 사용하면 양발을 반으로 자르고 클릿이없는 신발로도 탈 수 있습니다 (평평한 가죽 밑창은 젖은 상태에서 Time ATAC 페달에 치명적입니다).

Time ATAC 페달의 'float'는 처음에는 약간 이상합니다. 작은 아이스 큐브에서 춤을 추는 것처럼 느껴지지만 일단 이동하면 발을 한 위치에 고정시키는 오래된 페달은 심하게 잘못 느껴집니다. 여기에는 슈의 고무에 들어가는 스파이크가있는 일반 플랫폼 페달이 포함됩니다.

발가락 클립과 끈에 관해서는, 내가 기억하는 주요 사항은, 클립이 없을 때 발톱이 바닥에서 긁히는 방법, 발을 들어 올리려고 할 때 모든 운동량을 잃어 버린 방법, 그 '중형'크기의 클립이 페달 스핀들 위에 발의 공을 가져 오기 위해 '큰'크기가 필요했기 때문에 어떻게 나를 죽일 수 있었으며 그와 함께 제공된 페달이 트레이너를 어떻게 먹었는지. 그들은 또한 필요할 때 빠져 나오기가 더 어려웠으며 스트랩을 조정하기 위해 내려가는 것은 내가 완성한 예술이 아닙니다. 출퇴근길에 많은 시간을 할애 할 것 같아요.

클립리스 페달에서 360도 전체를 페달을 밟고 당겨 올리거나 내릴 수있는 방법이 많이 있습니다. 출퇴근길의 대부분은 그렇게하지 않을 것입니다. 실제로는 자전거를 타는 사람들이 잠깐 멈출 수밖에 없습니다. 투르 드 프랑스에서도 '푸시 푸시'입니다. 퍼포먼스의 실질적인 이점은보다 안전한 발판, 더 나은 신발, 발의 위치를 ​​지속적으로 바꾸는 데 소요되는 시간이 없다는 것입니다.

희망적으로 환상적인 Time ATAC 페달을 사용하려면 기본적인 시마노 신발을 구입하는 것이 좋습니다. 뻣뻣하지만 약간 유연한 밑창이 함께 제공됩니다. 이 신발에서 10 % 정도의 힘을 얻을 수있어 더 빨라집니다. 또한 자전거 전용으로 설계되지 않은 다른 신발은 착용하지 않을 것입니다. 따라서 앞으로 신발 비용이 훨씬 낮아질 것이므로 사이클링 신발에 대한 투자가 유리합니다. 스페셜 라이즈는 또한 레이스를 체인 셋으로부터 보호하기 위해 현명한 '레이스 락'으로 합리적인 가격의 신발을 만듭니다. 시마노 신발과 특수 신발은 발바닥을 만드는 데 사용 된 '마지막'보다는 발을 측정하는 크기로 제공됩니다. 결과적으로 Shimano의 44는 이탈리아 신발 회사의 44보다 큽니다. 신발이 달린 지역에 양질의 자전거 가게가 있다면 방문 전에 요금을 지불하고 구매하기 전에 시도하십시오. 그들은 시간 ATAC 페달을 비축하지 않을 수도 있습니다. 온라인으로 가져 와서 훨씬 더 널리 사용되는 Shimano 페달을 사용하지 마십시오.

발가락 클립을 사용해 왔지만 거의 30 년 동안 클립없는 페달로 전환했습니다. 또한 자전거 중 하나에서 플랫 페달을 밟았습니다. 결국 나는 발가락 클립과 더블 스트랩으로 돌아 왔습니다. 되돌아가는 첫 번째 이유는 신뢰성 때문입니다. 결과적으로 몇 년 동안 클립리스 페달에서 실수로 여러 번 분리되었습니다. 또한 가장 비싼 것을 제외하고 대부분의 클립리스 페달이 제대로 제작되지 않았다는 것도 알게되었습니다. 특히 볼 베어링의 품질은 기존 페달을 사용하면 훨씬 좋습니다. 둘째, 클립 / 스트랩이 더 편리합니다. 조이지 않으면 거의 모든 종류의 신발과 함께 사용할 수 있습니다. 올바른 방법으로 사용하면 클립 / 스트랩이 완벽하게 안전합니다. 그러나 사용 방법을 배워야합니다. 따라서 그들은 아마도 경험이 부족한 평균 자전거 운전자가 사용해서는 안됩니다.

열렬한 산악 자전거 타는 사람 (일주일에 3 번 이상, 10 세 이후로 타는 중)이므로 클립은 교통 상황에서도 확실한 이점이며 클리핑 및 클리핑은 표준 플랫 페달만큼 빠를 수 있습니다. 어떻게하면, 그냥 발 뒤꿈치를 들어 바깥쪽으로 돌리면됩니다.

내리막 산악 자전거와 같이 클립이 불량한 경우가 몇 번 있지만 내리막 산악 자전거 친구와 어울리려고 할 때 여전히 클립을 착용하고 문제가 없습니다.

다리를 상체에서 분리 할 수 ​​있기 때문에 (높은 체형과 시트 높이를 가진 사람들이 파악한 좌석 높이 및 승차 형태와 같은 다른 구성 요소가 있다고 가정 할 때) 성능도 크게 향상됩니다. 각 페달 스트로크에서 더 많은 힘으로 밀고 당기십시오. 또한 두 다리를 동시에 사용하기 때문에 적은 에너지를 사용하여 동일한 출력 힘을 생성 할 수있어 더 빠르거나 더 길 수 있습니다.

나는 spd 사용자입니다. 많은 산악 자전거 타는 사람과 어울리지 않기 때문에 많은 친구들이 자전거를 보거나 싫어하는 경향이 있지만 환상적입니다. 나는 발가락을 페달의 오른쪽으로 가져 가기가 매우 어려워서 종종 바닥에서 긁히는 결과를 낳았 기 때문에 발톱 유형의 페달에 관심이 없었습니다.

양면 SPD는 훌륭합니다. 속도 증가는 놀랍습니다. 갑자기 밀어 내릴 수있을 때 갑자기 슈퍼 파워를 얻는 것과 같습니다. 그들의 진짜 아름다움은 16 진수 키를 비틀면 견고성을 조정하여 실제로 쉽게 들어오고 나갈 수있는 완벽한 힘을 얻을 수 있다는 것입니다. 발을 내릴 시간이 충분하지 않은 유일한 경우는 빠른 구석을 잡았을 때와 어떤 이유로 든 타이어가 밑에서 미끄러 져 나오는 경우입니다. 거의 발생하지 않습니다. 나는 당신이 발가락을 미끄러 뜨려야하는 유형을 믿지 않습니다. 나의 오래된 여자 친구가 그로 인해 다리를 부러 뜨 렸습니다.

나는 당신이 그들을 완전히 사용하고 자신감을 가질 때까지 클리트 또는 SPD를 트래픽에서 호출 된 것을 사용하지 말라고 말하고 싶습니다. 디스크가 미끄러 져 넘어지지 않을 정도로 발가락 클립 안장을 사용합니다. 그리고 63 세.