운전을하거나 자전거를 타야합니까? [닫은]


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나는 내년 여름 세일링 강사로 일을 시작할 것입니다. 나는 1 년 전에 쓰레기를 발견 한 산악 자전거를 타고 하루에 몇 번씩 5.8km의 통근을 자원 봉사하고 자전거를 탔습니다.

내년 여름까지 면허증을 갖기 때문에 새 자전거가 필요하지 않지만이 자전거는 괜찮습니다. 자전거에는 구부러진 바퀴가 있으며 약간 흔들립니다. 자전거를 타서 돈을 절약 할 수 있습니까, 아니면 차를 사용하는 것이 공간과 사치품의 가치가 있습니까? (이미 사용할 차가 이미 있습니다).

나는 이런 것을 얻는 것을 생각하고 있었지만 펜더와 서스펜션 포크로 https://www.rei.com/product/816068/novara-randonee-bike-2014

나는 미국의 동해안에 위치하고 있습니다.

모두가 내가 스포츠 강사이거나 이것이 힘든 일이라는 잘못된 인상을 가진 것 같습니다. 그렇지 않습니다. 항해는 어려울 수 있습니다. 그러나 나는 아이들을 따라 모터 보트에 있습니다.


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평평한 사이클링 경로를 6km (약 20-40 분) 동안 굴리면 매일 수십 개의 기어, 서스펜션 및 기타 멋진 물건이 매일 출퇴근에 과잉입니다. 이러한 경로의 MBT는 무게가 줄어들고 값 비싼 Roadie가 잠재력을 낭비 할 것입니다.
PTwr

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운전하기 위해 자전거를 타야하는지, 자전거를 타야하는지 묻습니다. 어떤 답변을 기대하십니까?
gerrit

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"자전거를 구입하여 돈을 절약 할 수 있을까요?"... 당신이 $ 1000 + 자전거에 연결했다는 질문에 약간 혼란 스럽습니다. 200 달러 미만으로 완벽하게 작동합니다.
Szabolcs

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@Szabolcs 자동차 운전 비용 (특히 보험료)과 비교해보십시오. 그리고 한 번에 15 분 동안 만 자전거를 타려고한다면 여전히 1000 달러짜리 자전거가 과잉 일 것입니다.
David Richerby

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@Szabolcs 고급형 자동차 대신 고급형 자전거를 구입하면 고급형 자동차 대신 고급형 자전거를 구입하는 것보다 절대적으로 많은 비용을 절약 할 수 있습니다 . 물론, 당신은 (저가) 자동차만큼 비싼 고급 자전거 를 찾을 수 있습니다. 나는 거대한 빌라와 지하 아파트를 비교합니다.
gerrit

답변:


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건강

20 년 전에 자전거를 버렸습니다. 틀림없이 착용했지만 "차가 있는데 왜 자전거가 필요한가요?" 생각.

앉아있는 책상 일에서 오랜 시간을 보낸 후, 나는 자전거를 타고 건강한 체중과 근육 톤으로 돌아 오기 시작했습니다.

충분한 운동을함으로써 건강한 운동 습관을 유지하는 것이 가장 좋습니다. 5km (3.6 마일)는 평소 속도로 15 분, 노력하면 10 분입니다.

요즘 제 차는 1 년에 225km (150 마일)를 주행하는 반면, 자전거로 20 배를 냈습니다.


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@mike 덕분에 건강뿐만 아니라 지속적인 건강 유지, 그리고 나중에 자신을 더 건강하게 회복시킬 수 없습니다.
Criggie

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많은 사람들이 정거장과 장애물이있는 도시를 통과하는 전형적인 경로에서 15km / h 이상 (또는 좀 더 여유롭게 10km / h)을 유지할 수 있다는 점을 의심합니다. 나는 30km / h의 최고 속도를 초과하도록 동기를 부여받지 않으면 교통량이 적은 (차량이나 보행자) 교차로없이 고도가 10km이고 여러 개의 긴 아스팔트로 뻗어있는 상태에서 평균 17km / h를하고 있습니다.
David Foerster

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" 5km (3.6 마일)는 평소 속도로 15 분, 노력하면 10 분입니다. "모든 평상시 속도가 같은 것은 아닙니다. 나는 수도 3 분 마일을 질주 할 수 있지만, 십분의 3.6 마일 안쪽에 저를 얻는 속도를 유지하는 것은 확실히 언제든지 곧 나에게 일어날 수 없습니다.
토드 윌콕스

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@ user39045 이런 상황에서 차를 치르더라도 차를 타지 않을 것입니다 :-)
cmaster

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이것에 덧붙여, 아침에 출근을 건너 뛰면 하루 종일 멍청합니다. 자전거는 커피보다 나보다 더 낫다.
L.Dutch-복직 모니카

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당신은 돈을 저축하기 위해 일하기 위해 자전거를 타지 않으며 재미를 위해 그것을합니다. 솔직히 일단 일반 라이더가되면 비가 내리지 않으면 차에 타기를 원하지 않을 것입니다.

물론 자전거 타기는 차를 타는 것보다 훨씬 저렴합니다. 자동차는 약 10l / 100km (물론 자동차 모델 및 주행 스타일에 따라 다름), 자전거에서 0.2l / 100km (올리브 오일 또는 먹는 지방 물질 ;-)로 할 수 있습니다. 자동차는 고가의 수리를 받아야하며, 자전거 수리는 일반적으로 DIY 종류입니다. 시간이 지남에 따라 누적됩니다.

내가 투자 할 것은 펑크 방지 타이어입니다. 플랫은 자전거 수리의 가장 흔한 원인입니다. 펑크에 강한 타이어는 자동차를 운전하는 것만 큼 편리합니다. 펑크에 대해서는 생각하지 않습니다. 또한 LBS가 흔들림과 기어 변속을 고정하게하십시오 ...


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솔직히 일단 일반 라이더가되면 비가 내리지 않으면 차에 타기를 원하지 않을 것입니다. "레귤러 라이더"는 언제부터 하늘에서 물이 자전거를 타는 것을 방해합니까? ;-)
Andrew Henle

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또한 세일링 강사로서 여름 일이기 때문에 정말 끔찍한 날씨 또는 겨울 조건 에 대해 걱정할 필요 가 없습니다. 하루 종일 잠수복을 쓰고 있다면 약간의 비는 문제가되지 않습니다.
바다 코끼리

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사실, 약간의 여름 비는 문제가되지 않습니다. 특히 세일링 강사에게. 물론 그들이 ° C 자주 (:-( 광산 등) 0 비를 얻을 곳에서 사는 사람들이 글을 읽는 사람이있을 수 있기 때문에 그 메모를 추가, 그것은 아니에요 ... 단지 짧은 거리를 통근 누가 사람을 문제 웃고
cmaster

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LBS = 지역 자전거 상점, 분명하지 않은 경우. (구글 구글)
Clonkex

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올리브 오일 비교 사랑! 나는 당신이 실제로 리터와 자동차와 자전거의 에너지 소비를 합리적으로 비교할 수 있다고 생각하지 않았습니다. (나는 지루한 줄 또는 kWh에서 그것을했다.)
mastov

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그런 종류의 거리를 확실히 자전거 타기. 자신을 새로운 자전거로 대우할지 여부는 대답하기가 더 어렵습니다.

낡은 비트 업 바이크는 서비스를 받으면 여전히 완벽하게 작동합니다. 당시에는 많은 돈으로 보일지 모르지만 여전히 새 자전거보다 저렴합니다. 하루 종일 밖에서 잠가두고 날씨가 약간 쓰레기 일 때 사용하는 것에 대해 덜 걱정할 것입니다. 필요한 다양한 비트에 기름칠을 유지하면 계속 굴러 갈 것입니다.

자전거 유지 보수에 대한 중요성을 과소 평가하지 마십시오. 당신은 평평한 타이어로 차를 운전하지 않을 것입니다. 그러나 나는 자전거에 타이어가 부풀어 오른 타이어와 시끄러운 체인으로 자전거를 타야한다는 인상을 받고 얼굴에 표현이 많은 사람들을 보았습니다. 힘든 일.

어떤 지형을 덮고 있는지 모르겠지만 실제로 산악 자전거를 타지 않는 한 개인적으로 서스펜션이 필요하지 않다고 말합니다. 나는 이것을 도로 자전거와 산악 자전거를 가지고 있고 둘 다를 사용하는 사람이라고 말합니다. 무게, 유지 보수가 불필요하며 전체 길이의 머드 가드를 맞추기가 더 어렵습니다.


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나는 프로그래밍 작업을 위해 매일 14mi (싱글 거리)를 통근했습니다. 허가 : 나는 결국 강과 기차 노선을 따라 (예쁜 수준) 대부분의 교통을 피하는 경로를 알아 냈습니다.

사물에 대해 생각하기에는 정말 휴식입니다. 문지름이 땀이납니다. 세일링 강사로서 그것에 대해 약간의 관용이있을 것입니다. 글쎄, 나는 당신이 전에 샤워를해도 짧은 여행 후에 뾰족해진 페로몬 보관 구역을 없애기 위해 겨드랑이를 왁스 칠하는 것이 도움이된다는 것을 알았습니다. 당신이나 다른 사람이 냄새에 신경 쓰면 생각할 것.

물론 일반 복장과 교환하는 자전거 복장이 있어야합니다. 일반 바지의 무릎은 자전거로 인해 거칠어지고 바닥은 안장에서 계속 움직이지 않습니다. 또한 땀의 대부분은 여행 중에 발생합니다. 다시 한 번 : 주된 직업이 스포츠 강사라면 충돌이 그다지 크지 않을 수도 있고 어쨌든 옷을 바꿔야 할 수도 있습니다. 어쨌든 사물함이있을 것이므로 편리합니다.

그렇다면 왜 차를 타지 않고 자전거를 타는가? 하나는 훨씬 저렴합니다. 다른 한편으로, 당신 은 어느 정도의 체력을 유지하기 를 하며 일을하는 동안 체육관 회원보다 시간과 조직 및 의지력이 적습니다. 게으름 여부에 관계없이 어쨌든 일해야합니다. 3.6mi는 실제로 그다지 많지 않습니다. 차는 그 여행에서 합리적으로 따뜻해지지 않습니다. 장기 여행을 위해 서비스를 예약 해 주셔서 감사합니다. 자동차를 백업용으로 사용하는 것이 편리하지만 너무 편리 할 수도 있습니다. 분명히 필요할 때까지 구매를 연기 할 것입니다.

나는 당신의 레이더에 그다지 많지 않은 환경을 언급하지 않았습니다. 그러나 "당신은 fscking 자동차 3.6mi를 스포츠 스쿨 로 운전 했습니까?" 와 같은 손자의 질문에 대답 할 필요가없는 것이 언젠가는 좋을 것입니다 .

물론 자전거를 타는 StackExchange에 요청하면 평균이 아닐 수있는 특정 관점이 제공됩니다. 그러나 처음에 여기에서 찾은 것이 아닌가요?


통근자로 말하면 14 마일이면 순전히 시간을 기준으로 운전할 수 있습니다. 자전거 타기로서, 편안한 타기에 적당한 거리이지만 출퇴근 (imho)에는 이상적이지 않습니다. <4 마일은 너무 많이 가지고 다닐 필요가없는 한 자전거 타기에 완벽합니다.
Baldrickk

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@Baldrickk : 22km 통근의 장점은 특히 강도가 높을 때 실제로 훈련으로 계산할 수 있다는 것입니다. 5km는 혈액과 땀을 흘릴만큼 충분하지 않습니다.
Michael

@Michael은 당신이 무언가를 훈련하고 있다면 확실합니다. 당신은 시간 사이클 22km 지출, 단지 통근 후 경우 각각의 방법은 시간이 매우 효율적으로 사용하지 않습니다
Baldrickk

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@Baldrickk 교통 상황에 따라 크게 다릅니다. 통근 거리는 23km이지만 자전거로 1 ~ 2 분 내로 시간을 보장 할 수 있지만 자동차는 5 분에서 30 분 정도 더 짧을 수 있습니다. 체력을 얻기 위해 몇 달을 보냈지 만 이제는 운전에 대해 생각조차하지 않습니다.
awjlogan

1
@Baldrickk 예, 24 마일 은 다른 문제입니다! 그것은 당신의 바쁜 / 조용한 도로 비율에 달려 있으며 나는이 거리에서 그것이 가장 조용하고 빠른 도로 일 것이라고 생각합니다. 광산은 약 40:60 (거리 현명한)이며 도시 도로는 끊임없이 바쁘고 강을 건너므로 항상 병목 현상이 있습니다. 내 요점은 사이클 출퇴근은 시간이 현명한 반면 차는 그렇지 않다는 것입니다.
awjlogan

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자전거 타기 사이트에서 자전거를 타야하는지, 아니면 자전거를 타야하는지 묻습니다.

5km는 합리적으로 짧은 출퇴근길이며 문제가 없어야합니다. 세일링 강사가되기에 충분하다면 사이클링은 그다지 중요하지 않습니다. 구부러진 자전거를 자전거 가게로 가져 가서 고치도록하십시오. 바퀴가 똑 바르고 기어가 부드럽다면 훨씬 좋습니다. 서비스는 새 자전거보다 훨씬 저렴해야합니다.


이상하게 생각한 적이 없지만 펜더를 추가하려면 어떻게해야합니까? 전문가 또는 직접 시도
user39045

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@ user39045 : 자전거 판매점에서 펜더에 대해 조언 할 수 있습니다. 그들은 너무 비싸지 않아야하며 동시에 당신에게 맞을 수 있습니다.
Greg Hewgill

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작은 범선을 고칠 수 있다면 자전거를 고칠 수 있습니다. 움직이는 부품 수는 거의 같습니다.
Criggie

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자전거를 타다.

먼저, 익숙해지면 15 분 정도 자전거를 타는 것을 봅니다. 꾸준히 타는 경우 평지에서 20 마일 정도를 유지하는 것이 정말 어려운 것은 아닙니다. 또는 놉비 타이어가 장착 된 MTB ...)

더 많이 타면 3.6 마일이 워밍업 할 정도로 길기 때문에 "먼 길을 갈 것"이라고 결정할 수 있습니다.

물론 일할 때 샤워를해야 할 수도 있습니다. 따라서 필요한 경우 어떻게해야하는지 파악하십시오. 일을 할 때 샤워를 할 수있는 좋은 점은 땀이 나거나 비가 오거나 진흙 투성이가되는 것에 대해 걱정할 필요가 없다는 것입니다.

자전거에서 안정적인 출퇴근을 보장하는 방법이 걱정된다면 계속 읽으십시오.

자신의 자전거를 유지하는 방법을 배우십시오. 자전거 유지 관리에 어려움이 없습니다. 약간의 인내심이 있다면 부품으로 자신의 바퀴를 만드는 것조차 쉽습니다. 몇 가지 기본 도구가 필요합니다. 타이어를 교체하는 방법을 알아 두십시오. 평평한 타이어를 사용하지 않아도 타이어가 마모됩니다. 즉, 자전거에 부착 된 바퀴로 타이어를 교체하지 않기 때문에 바퀴를 제거하고 교체하는 방법을 배워야합니다. 체인 을 청소, 윤활 및 교환 하는 방법에 대해 알아보십시오 ( 체인도 마모 됨). 청소 및 윤활을하지 않으면 체인이 훨씬 빨리 마모됩니다 (사용 된 정확한 윤활유는 중요하지 않습니다. 실제 윤활유, 자동차 또는 산업용으로 설계된 윤활유를 분해하기에 충분한 열과 스트레스를 가할만큼 강하지 않습니다 ...).

브레이크와 시프터를 재기동하는 방법에 대해 알아보십시오. 시간이 지남에 따라 케이블이 마모되어 가장 스트레스를 받았을 때 브레이크 케이블이 빨리 걸리는 것을 원하지 않습니다. 또한 변속기 케이블이 끊어지고 체인이 가장 작은 후면 톱니에 붙어있는 것을 원하지 마십시오. 패니에 20 파운드의 10 % 등급을 올려야합니다 ...

브레이크 슈 또는 패드도 마모되어 교체가 쉽습니다.

IMO는 자전거를 자전거 가게에 가져갈 필요가없는 기본 유지 보수입니다. 웹에서 모든 비디오 자습서를 찾을 수 있습니다. Park Tool 사이트에는 실제로 유용한 자습서가 있습니다.

압력 게이지가 달린 적절한 플로어 펌프를 구입하고 타이어에 적절한 압력을 배우십시오. "가능한 한 힘들게"는 적절한 압력이 아닙니다. 고압의 큰 타이어가 타이어를 림에 고정시키는 타이어 비드에 많은 스트레스를 가하기 때문에 위험 할 수있는 더 큰 타이어의 경우 림 자체가 치명적으로 실패 할 수 있습니다. 타이어 내부의 공기는 타는 것을 매끄럽게하는 스프링 역할을합니다. 큰 타이어는 좋은 스프링 역할을하기 위해 더 적은 압력이 필요합니다. 최대 압력에 대한 좋은 규칙은 진동을 느끼고 정상적인 포장 도로에서 윙윙 거리는 소리가 들리면 타이어 압력이 너무 높다는 것입니다.

자전거로 안정적으로 출퇴근하려면 발생할 수있는 기계적 문제를 해결할 수 있어야합니다. 플랫 타이어. 하나 이상. 따라서 여분의 튜브와 타이어를 다시 팽창시키는 방법이 필요합니다. 출퇴근 시간이므로 시간이 중요 할 수 있습니다. CO2 인플레이터는 그 효과가 뛰어납니다. 더 큰 타이어에 충분히 넣으십시오. 또한 자전거에 펌프가 필요합니다 (CO2 팽창 과정을 조이고 손이 땀에 젖어 CO2 카트리지가 미끄러 져서 CO2를 대기 중으로 분출 할 때) 두 개의 여분의 튜브와 패치 키트는 아마 아파트에 과잉 일 것입니다. 그러나 적어도 두 아파트를 다룰 수있는 능력은 매우 중요합니다. 출근길에 아파트가 있다면 어떻게해야합니까? 또 다른 중요한 것-타이어를 너무 심하게 휘감아 서 튜브를 제자리에 고정시킬 수없는 불쾌한 파편을 밟을 경우 타이어 부츠.

체인이 스냅되는 경우 체인 브레이커, 몇 개의 "누락 된 링크"체인 링크 및 3-4 "비트의 체인이있는 멀티 툴이 필요합니다. 멀티 툴에 스포크 렌치가 있는지 확인하십시오. 구부러진 바퀴 또는 깨진 스포크를 처리 해야하는 경우.

통근자 자전거에는 적당한 크기의 공구 가방이 필요합니다. 소수의 나일론 타이 랩을 넣습니다. 자전거가 가드 레일에 빠지도록함으로써 파열 된 물병 케이지를 제자리에 보관해야 할 경우를 알 수 없습니다.

통근자 자전거의 경우 스포크가 많은 바퀴를 타십시오. 스포크가 32- 스포크 또는 36- 스포크 휠에서 파손 된 경우 스포크를 완전히 제거하거나 다른 스포크를 감싸서 방해가되지 않도록하는 것이 좋습니다. 스포크가 16- 스포크 휠에서 파손 된 경우, 스포크 렌치를 사용하여 주행 할 수있을 정도의 성능을 발휘하지 못할 수 있습니다.

더 통근하는 통행의 경우, 단일 속도 자전거가 의미가 있습니다. 단일 속도 자전거의 체인은 여러 속도의 자전거 체인보다 두껍고 강합니다.


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자전거 타기와 운전의 장단점을 거의 두지 마십시오.

찬성

  1. 자전거는 당신을 적합하게 유지합니다. 스포츠 강사는 어쨌든 많은 운동을하게되지만 30 분을 추가하는 것은 항상 좋은 생각입니다
  2. 자전거 타기는 직장에서 무엇을하기 전에도 워밍업이 가능합니다. 스포츠 강사는 더 어려운 운동을하기 전에 일반적인 워밍업을해야한다는 것을 반드시 알고 있습니다. 15-20 분 동안 자전거를 타는 것이 좋습니다. 그런 다음 여전히 약간의 스트레칭이 필요하지만 일반적인 예열은 이미 완료되었습니다.
  3. 자전거를 타는 동안 경로를 선택할 자유가 더 많습니다. 모든 경로를 차량에 이용할 수있는 것은 아니며, 더 나은 (예 : 숲을 통해) 짧거나 다른 수혜자 인 것을 효과적으로 선택할 수 있습니다
  4. 자전거를 타면 교통 체증이 덜 발생합니다. 당신은 단지 짜낼 것입니다
  5. 자전거는 구매, 유지 보수 및 일일 사용 측면에서 훨씬 저렴합니다.
  6. 자전거를 주차 할 공간이 더 필요합니다. 주차장이나 차고가 필요 없습니다
  7. 좋은 지역을 통해 자전거를 타는 경우-당신은 환경에 더 가깝습니다 (자연 희망)
  8. 환경 친화적 인. 글쎄, 그것은 당신을위한 직접적인 전문가는 아니지만 이봐, 당신이 할 수 있다면 세상을 구할 수없는 이유 ;-)

단점

  1. 자동차가 더 빠를 수 있습니다. 해당 지역에 교통량이 적거나없는 경우 5km 정도 2 ~ 4 배 더 빠릅니다.
  2. 차 안에서는 날씨 조건에 노출되지 않습니다. 당신은 그것을 비, 눈 또는 극도로 덥습니다. 차 안에서 금속 상자와 분리되어 있습니다. 날씨가 좋은 경우에만 출퇴근을 통해 박람회를 줄일 수 있습니다.
  3. 차 안에서 땀을 흘리지 않고, 더러워지는 등. 당신의 작업은 스포츠 강사이기 때문에 그다지 중요하지는 않습니다. IMO
  4. 자동차에서는 사고로 인한 영향에 덜 노출됩니다. 다시, 당신은 금속 케이지에 있습니다. 주요 도로 외부에서 자전거를 탈 수 있다면이 지점의 영향을 줄일 수 있습니다
  5. 자동차는 더 많은 유연성을 제공합니다. 가까운 쇼핑몰에 들르고 싶지 않다면 5km를 더 차는 것이 좋습니다. 당신은 또한 당신과 함께 더 많은 상품을 선택할 수 있습니다. 하지만 야-쇼핑 할 계획이라면 차를 가져 가라

이 목록은 아직 완성되지 않았지만 시작하기를 바랍니다. 자신의 포인트를 추가하고 특정 상황에 따라 포인트를 조정하십시오. 귀하의 경우에는 자전거 전문가가 단점보다 훨씬 큽니다.

나는 이것을 말할 수 있습니다-나는 전형적인 사무가 있고 통근은 3 부분으로 구성됩니다.

  • 기차역에서 집까지 2.8km
  • 기차로 60km
  • 기차역에서 사무실까지 1.8 km

현재 나는 첫 번째 부분을 위해 자동차를 가지고 마지막을 위해 자전거를 타지 만 (시립 자전거 대여) 자전거를 실제로 자전거로 교체하려고합니다. 내가 일하는 도시에서 사용할 수있는 자전거는 똑바로 세운 전형적인 도시 자전거, 3 개의 기어가있는 유성 기어 박스,화물 바스켓입니다. 길은 어느 정도 평평하고 도심이며 자전거는 괜찮습니다. 나는 집에서 거의 같은 레벨의 자전거를 가지고 있지만 (오, 조금 더 나은 ;-)) 기차역에서 10 시간 동안 두는 것이 두렵습니다. 그러나 나는 자전거로 역에 도착하기 위해 더 싼 자전거를 얻을 것이다.

또한 통근에 어떤 자전거를 사용해야하는지 고려하십시오. 아마 레이서가 필요하지 않을 것입니다. 자전거에 많은 시간을 할애하므로 도시 자전거는 일반적으로 좋은 생각입니다. 다음은 고급 도시 자전거 의 예입니다 (원하는 경우 전면에 수하물 플랫폼을 장착 할 수 있음). 그래도이 회사 에 미국에 딜러가 있는지는 모르겠습니다 ( Gazelle 과 함께 유럽에서 최고 브랜드입니다. 이 페이지는 네덜란드어로 죄송합니다).


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접이식 자전거 또는 역의 폐쇄 / 보안 자전거 보관소를 사용하여 잃어 버릴 위험이 있거나 품질이 불량한 보조 자전거를 고려할 수 있습니다.
gerrit

보조 자전거는 정확히 내가 고려하는 것입니다. 품질이 나빠질 필요는 없습니다. 200EUR 이하의 중고품이 있으면 선택의 폭이 넓습니다. 단지 200 EUR를 먼저 확보해야합니다 .-) 피하고 싶은 것은 BSO입니다.
Ister

공감. 그러나 : "자전거를 타면 더 자유롭게 일을 선택할 수 있습니다"– "길을 선택"해서는 안됩니까? 그럼에도 불구하고 자전거를 타기에는 너무 위험한 (또는 금지 된) 자동차 노선이 있다는 점을 고려할 때 이것이 가장 중립적 인 지점이라고 주장합니다.
mastov

물론 @mastov입니다. 고마워 그것이 전문가인지 아닌지에 관해서는-그것은 다른 길을 선택하는 것이 더 좋은 이유에 달려 있습니다. 일반적으로 다른 경로를 선택해야하는 두 가지 주요 이유를 생각할 수 있습니다. 시간을 절약하거나 (바로 가기 사용) 더 많은 그림 / 즐거움을 따르십시오. 5km를 타면 도로가 고속도로이거나 자전거가 허용되지 않는 곳이나 다른 길로가는 것이 더 좋을 가능성이 거의 없습니다. 그래서 그 점을 지키겠습니다. 내가 썼 듯이-이 목록은 시작일 뿐이므로 OP는 자신의 요구에 맞게 수정해야합니다.
Ister

Nice Pro / Con :-) 단지 몇 가지 언급 ... Pro 6 : 지역에 따라 다르지만, 내 경우에는 자전거 주차 상황이 자동차보다 나빠 보입니다. 자전거가 너무 많기 때문에가 아니라 자전거 주차 공간이 너무 적기 때문입니다. 교통 계획자는 항상 자전거가 주차 공간을 필요로하는 차량이라는 사실을 잊는 것 같습니다. 상자 "-나는 새장에 갇혀 있다고 말하고 싶습니다. 적어도 그것이 차 안에서 느끼는 방식입니다. 또한 나중에이 상자를 자전거를 위험에 빠뜨릴 수있는 2 톤 탱크라고 부를 수 있습니다.
cmaster

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통근에 적합한 자전거를 구입하는 것이 좋습니다 (5km는 자전거 통근에 완벽한 거리입니다). 그것은 당신이 원하는 것을 의미합니다 :

  • 짐을 실을 수있는 짐 선반과 패니어. 물건이 가벼우면 바구니가 앞쪽에있을 수 있습니다.
  • 펜더 / 머드 가드가 바지를 완전히 더럽 히지 않고 비와 눈이 나빠질 수 있습니다. 자전거를 독점적으로 이용할 계획이라면 기후에 따라 적절한 날씨 보호 기능을 원할 것입니다.
  • 좋은 조명과 반사경으로 낮과 밤에 모두 탈 수 있습니다. 당신의 역 반사 조끼를 잊지 마십시오.
  • 더 나은 가시성과 편안함을 위해 상대적으로 똑바로 앉는 프레임. 당신은 5km를 경주 할 필요가 없습니다. 1km를 걷는다면 달리지 않을 것입니다. 5km를 달리면 왜 경주를합니까? 땀을 흘 필요가 없습니다 (정말 더워지지 않는 한).
  • 브레이크가 좋은지 확인하십시오. 개, 비둘기, 고슴도치 및 보행자는 보지 않고 자전거 앞에서 밟는 습관이있을 수 있습니다. 그것은 거의 모든 목적을 위해 어떤 종류의 자전거에도 해당됩니다.
  • 선택 사항이지만 유지 관리 비용을 낮추기 위해 내부 기어를 권장합니다. 기어 수가 적은 모델은 대부분의 상황에서 저렴하고 충분합니다. 가파른 언덕이 많은 지역에 살고 많은 기어가 필요한 경우 내부 기어가 비싸집니다.
  • 다시 옵션이지만, 다음 자전거는 더 낮은 유지 보수를 위해 벨트 드라이브가 장착 된 자전거입니다. "안타깝게도"현재 자전거는 수명이 길기 때문에 교체 할 핑계가 없습니다.

자전거 통근이 흔하지 않은 국가에서는 많은 자전거 상점에서 대부분 위의 모든 자전거가 판매되지 않습니다. 사이클링이 단순한 스포츠라고 생각하면 사이클링을 이해하지 못합니다. 레이싱 카 전용 전문 상점이 아닌 한, 차고에서 지붕이없고 짐을 넣을 곳이없는 차만 판매 할 것으로 기대하지는 않지만 많은 스포츠 상점에서 자전거를 판매합니다.

통근 자전거로 € 50– € 5000 이상을 지출 할 수 있지만, 비슷한 품질의 자동차를 소유하지 않으면 항상 많은 돈을 절약 할 수 있습니다.


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개인적인 경험

나는 일하는 곳에서 13km 떨어진 곳에 산다.

오전 6시 전에 출발하면 자동차로 20 분 정도 걸립니다. 다른 시간에는 40 분에서 60 분이 걸립니다. 그런 다음 주차 장소를 찾기 위해 저주하고 소리를 지르면 시간이 더 걸립니다. 또한 한 달에 한 대의 전체 탱크 (현재 가격으로 약 60 유로)가 필요합니다. 그때 내 유일한 운동이 계단을 타고 사무실에 도착했기 때문에 하루 종일 엉망이되었습니다. 그런 다음 몸매를 유지하려면 체육관을 지불하고 (월 30 유로부터 시작) 매일 1.5 시간 씩 투자해야합니다. 또한 갈 동기를 찾는 것 (사무실에서 하루가 지나면 항상 일어나는 것은 아닙니다).

자전거로 거기에 가면 항상 맑거나 비가 오므로 35-40 분이 걸립니다 (폭설 후 1 시간이 걸렸습니다). 주차 장소를 찾는 데 어려움이 없습니다. 제 경우에는 자전거 통근으로 월 90 유로와 1-1.5 시간 / 일을 절약 할 수 있습니다. 게다가 나는 커피를 마시지 않아도 깨울 수있다. 또한 매일 운동을 한 후에도 훨씬 더 잘 수 있습니다. 그리고 그것을 끝내기 위해, 나는 일하기 위해 자전거를 타기 시작한 후 10kg을 잃었습니다. 당신은 또한 비용으로 새로운 바지를 추가하고 싶을 수도 있습니다. 적어도 내 경우에는 다리가 예전의 자전거에 맞지 않을 수 있습니다.

나는 도시 자전거를 사용하여 출퇴근하고, 매우 멋진 것은 없으며, 브레이크와 조명이 작동하고 타이어가 부풀어 오르는 것을 관리합니다.

숫자는 당신을 위해 변할 수 있지만 적어도 시도해 볼 가치가 있습니다. 그것이 당신을 연결하면 완료됩니다.


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나의 충고 : 그것을 섞어 라! 자전거 통근 준비를하십시오 (바람직한 바퀴를 고치고, 변속을 부드럽게하고, 브레이크를 점검하십시오). 그러나 며칠을 타고, 며칠 동안 운전하고, 달리십시오. 자전거에서 불편한 물건을 가지고 있거나 주차가 어려운 곳을 막아야하기 때문에 다른 모드보다 한 모드에서 더 잘 작동하는 심부름이있을 것입니다. 그리고 당신의 정신이 언젠가 나쁜 통근을하고 내일 다른 모드를 선택할 수 있다는 것과 두 가지 관점에서 세상을 보는 것이 놀라운 일입니다.


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이 스레드는 이미 포화 상태이지만 비용에 대해 물었으므로 이것을 공유하고 싶었습니다.

이미 자동차를 소유 한 경우 자전거로 통근하는 비용은 즉시 7 마일 RT 통근에 약 $ 0.5-2 (마지막 단락 참조) 사이에서 명목상 비용이 절약됩니다. 관대 한 IRS 표준 마일리지 요금. 자동차를 얼마나 오래 소유 하느냐에 따라 대부분의 비용이 보험에서 비롯되며, 자동차 운전 여부에 관계없이 비용을 지불해야하며 나이를 고려하면 비교적 비쌉니다.

더 큰 그림을 보면, 자전거 타는 것은 건강에 실질적인 이점이 있으며, 더 강력한 면역 체계가 병이없는 하루를 피하는 데 도움이되거나 나중에 당신의 인생에서 의료 비용으로 수만 달러를 절약하는 건강한 생활 습관을 사로 잡는다면 그런 다음 고려해야 할 사항입니다.

내가 만든 이 Google 스프레드 시트 에서 변수를 무료로 다운로드하고 조작하여 전기 자전거 통근 비용을 절감 할 수 있습니다. 거기에 잠재적으로 혼란스러운 변수는 C 열의 맨 아래에 "rideshare"입니다. 즉, 어딘가에 자동차가 필요할 때 Uber / Lyft 타기에 예산을 책정했습니다. 참고로, 저는 워싱턴주의 대도시에 사는 젊은 남성입니다.


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잠깐, 당신은 "공칭"하루에 $ 3.50의 저축을 부르고 있습니까? 연간 250 일 (근무일 기준)에 연간 $ 875입니다.
David Richerby

작고 일관된 금액이 합산됩니다. 그러나 이러한 절감액을 자동차를 소유하지 않은 잠재적 절감액과 비교할 때 (내 경우에는 출퇴근 당 약 $ 10), 일부 사람들은 하루에 0.5 ~ 2 달러의 적은 수수료를 일하기 위해 운전할 수있는 합리적인 비용으로 생각할 것입니다 자전거보다는.
Phil Snyder

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나는 여기 처음이므로 금기가 아니길 바랍니다. 나도 일반 자전거를 추천하지만 전기 자전거도 고려하십시오 . 나는 자전거, 전자 자전거 및 자동차를 가지고 있으며 통근 통근에는 마지막 두 개만 사용합니다 (1 년 동안 MTB를 사용하고 EB 로의 전환을 좋아했지만).

그리고 네, 다 들었습니다. 그것은 "속임수"가 아니며, 여전히 건강하고, 잠재적으로 오염이 없으며, 여전히 차보다 훨씬 저렴합니다 (단 4 개의 타이어를 교체하고 일부 파손 패드와 700 달러를 지불했습니다).

장점 :

  • 일반 자전거보다 거의 두 배 빠르므로 늦게 달리는 경우 더 자주 사용할 수 있습니다. (미국 NC에서 ~ 5 마일 / 18 분 타기-일반 자전거의 경우 ~ 28 분 + 샤워 가능 또는 ~ 차로 12 분)
  • 나중에 샤워 할 필요가 없습니다
  • 일반 자전거보다 훨씬 더 나은 교통 체증을 유지하십시오 (보도를 타지 마십시오.
  • 더 눈에 띄는-내 Pedego "크루저"는 일반적인 자전거보다 부피가 크며 똑바로 타십시오.
  • "항상 켜짐"표시등을위한 추가 전기
  • 추가 성능으로 인해 성능 저하없이 두꺼운 "풍선 / 케블라"타이어를 사용할 수있어 안정성과 편안함 향상
  • 트레일러 (화물 또는 어린이) 또는 무거운 가방 / 패니 너 (2 명의 어린이를 2 년간 유치원에 데려다가 출퇴근)
  • 내 자전거에는 열쇠가있는 허브 잠금 장치가 있으며 배터리가 없어도 너무 쉽기 때문에 보안에 도움이됩니다.
  • 재충전 비용은 하루에 1 센트이고 그 중 절반은 무료로 직장에 있습니다.
  • 여전히 좋은 운동을 제공합니다. 일반 자전거보다 자주 사용하기 때문에 20 분 동안 전자 자전거를 타는 것은 자전거 타기 10 분 또는 활발한 도보 30 분과 같습니다-땀이 나는 마라톤은 아니지만 매일 할 때 실제로 차이가 있습니다.
  • 당신은 운동량을 잃어 버릴 염려가 없기 때문에 더 나은 도로 문화를 장려합니다 -적은 노력으로 가속하기 때문에 항상 빨간불에 멈추고 자주 멈추지 않습니다. 스로틀 + 전체 다리 전력).

단점 :

  • 사용 중일 때 매일 배터리를 재충전해야합니다. 신경 쓰지 않고 모델에서 쉽게 제거 할 수 있다는 것을 좋아합니다 (키로 잠그고 여전히 직장에서 꺼내지 만 점심 식사 중에는 잠그지 않습니다)
  • 무거운 자전거, 나는 매일 1 층에 대해 위 / 아래 현관 계단을 들고 램프 구축에 대해 생각합니다 ;-)
  • 헬멧은 속도가 빠르기 때문에 필수입니다. EU에서 왔기 때문에 헬멧에 반항했습니다 (NC에서는 일반적으로 선택 사항입니다).
  • 배터리 불안-나는 도로에서 배터리 전원이 부족한 적이 없지만 ~ 4 년 만에 거의 두 배입니다 . 매일 사용하면 절대 50 % 미만으로 실행되지 않습니다. 나는 아직도 배터리가 소진 된 상태에서 킬로미터 또는 2 킬로미터를 탔을 수도있다.
  • 다른 장치와 마찬가지로 배터리는 몇 년 후에 죽을 수 있습니다 (일반적으로 그렇지는 않지만). 여전히 자동차 관련 제품보다 저렴하지만 300 달러에 새로운 것을 얻었고 시간을 찾으면 여전히 오래된 것을 부활시킬 계획입니다.
  • 자동차에 비해 날씨에 대한 보호가 없습니다. 나는 Aptera e-car 프로토 타입과 같은 것이 있었지만 페달 어시스트와 뒤쪽에 아이를위한 공간이 있었으면 좋겠다.

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나는 정반대였다. 차를 살 여유가 없었기 때문에 자전거를 몇 년 동안 사용했습니다. 차를 소유하고 있기 때문에 자전거를 정기적으로 사용하지 않았으며 이제는 더 이상 자전거를 사용하지 않습니다 (통근 통근). 자전거의 장단점은 다음과 같습니다.

찬성

  • 자전거를 사용하면 약간의 운동이 있습니다. 그러나 이것은 당신의 라이프 스타일에 크게 의존합니다. 하루 종일 앉아 있으면 자전거를 사용하면 건강 할 것입니다. 또한 직장에 자주 앉는 경우 일어 서서 걸어야합니다. 그러나 그것은 당신에게 해당되지 않습니다.
  • 자전거를 유지하는 것이 일반적으로 저렴합니다. 연간 검사 비용, 보험, 가솔린 / 디젤 / 전기가 필요 없습니다. 물론 타이어, 튜브, 브레이크, 체인, 오일, 청소 등 자전거를 유지 관리하는 데 드는 비용이 있으며 수리도 할 수 있습니다.
  • 때로는 차보다 더 편합니다. 특히 매우 더운 날에는 뜨거운 차에 앉아 있지 않습니다. 나머지는 시원하거나 그렇지 않은 경우 취해야 할 경로에 따라 다릅니다. 또한 바람이있어 기분이 좋을 수 있습니다.
  • 주차장을 쉽게 찾을 수 있습니다 (특히 도시에서).

단점

  • 모든 헤어 스타일이 자전거 타기와 호환되는 것은 아닙니다. 바람이나 헬멧 때문에.
  • 당신은 여름에 땀을 흘립니다. 고객과 접촉 할 때 특히 중요합니다. 두 번째 옷이 있거나 샤워를 할 수 있다면 해결책이 될 것입니다. 그러나 그것은 무료가 아닙니다. 샤워는 시간이 걸리므로 더 자주 씻을 필요가 있습니다.
  • 적합한 자전거를 착용하는 것이 좋습니다. 예를 들어 도시 자전거. 그것은 진흙 / 튄 가드가 있고, 조명이 있으며, 종종 수하물 운반 대 (보기에는 좋지 않지만 일을 함)가 있습니다. 허브 다이나모와 좋은 led 조명이있는 자전거를 사용하는 것이 좋습니다. 단순한 자전거 이상의 비용이 듭니다.
  • 장비가 필요합니다. 장갑, (비) 재킷, (비) 신발, (비) 바지 그리고 아마도 당신은 겨울을위한 또 다른 세트를 가지고있을 것입니다. 따라서 무료가 아닙니다.
  • 날씨 조건 : (더운) 여름, (차가운) 겨울, 비, 우박, ... 모든 종류의 기상 조건에 노출됩니다. 더 많은 땀을 흘리기 때문에 배낭을 추천하지 않습니다. 그 동안 날씨는 예측할 수 없습니다. 당신은 그것을 준비해야합니다.
  • 자전거 주차장도 필요합니다. 그러한 것을 찾는 것이 더 쉽지만 자전거가 젖지 않고 더 잘 보호되지 않도록 지붕이 있으면 좋을 것입니다.
  • 자전거가 도난에 노출되었습니다. 차보다 훨씬 더. 좋은 자물쇠가 필요하고 자전거를 올바르게 고정 할 수있는 장소가 필요합니다. 당신의 손실이 크지 않고 자전거가 그다지 매력을 얻지 않도록 저렴한 자전거를 추천합니다.
  • 안락함 : 차가 훨씬 더 편안합니다. 당신은 어떤 장비도 필요없고 땀을 흘리지 않으며 원하는 모든 헤어 스타일을 가질 수 있으며 여름에는 기후가 있고 겨울에는 난방이되며 많은 운동을 할 필요가 없습니다 ...
  • 위에서 언급했듯이 약간의 유지 보수 비용이 있지만 자동차보다 몇 배나 저렴합니다. 나를 괴롭힌 것들 중 일부는 내 경로에 항상 지상에 유리 조각이 있다는 것입니다. 그래서 종종 튜브 / 자전거를 수리해야했습니다.
  • 자전거 차선이없는 경우 다른 도로 사용자가 감독 할 위험이 훨씬 더 높습니다. 따라서 경로를 신중하게 계획하십시오.
  • 쇼핑을한다면 그 물건을 가지고 다니는 것이 번거로울 수 있습니다.
  • 자동차가 더 빠릅니다 (교통 체증이있는 경우 제외). 그러나 이것은 경로에 따라 크게 다릅니다.

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그것은 당신이 무게를 잃을뿐만 아니라 오염을 유발하지 않고 장소를 얻을 수 있기 때문에 자전거를해야합니다! 한 번에 한 사람 씩 세상을 바꾸자.


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사이트에 오신 것을 환영합니다! 이것이 일반적인 원리로는 좋지만, 실제 상황에 대해서는 말할 것도 없습니다. 그들은 스포츠 강사이기 때문에 이미 합리적으로 좋은 체형 일 것입니다. 걷기는 또한 체중 감량에 도움이되며 자전거를 만드는 오염을 유발하지 않습니다! 그래서 더 나아지지 않을까요?
David Richerby

실제로,이 유형의 짧은 출퇴근은 체중에 거의 영향을 미치지 않습니다. 자전거 타기는 한 장소에서 다른 장소로가는 매우 효율적인 방법입니다. 내 추정치가 실패하지 않으면 1 리터의 기름으로 500km 이상 자전거를 탈 수 있습니다. 차를 이용해보십시오. 체중에 큰 영향을 미치려면 평상시 통근 할 수없는 속도로 일주일에 수백 킬로미터를 달리면서 스포츠를해야합니다. 저울의 최고점은 투르 드 프랑스 라이더이며 하루에 약 40km / h의 속도로 하루에 200km를 좋아하며 하루에 약 1 리터의 기름을 태 웁니다. 여전히 매우 효율적입니다 ...
cmaster
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