사람들이 충돌로 나를 비난하는 것을 어떻게 막을 수 있습니까?


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런던 중앙에서 일하기 위해 정기적으로 의사 소통을하고 자전거를 타는 주의자입니다. 나는 꽤 자신과 내 자신의 사업을 생각-나는 거의 말을하고 대립에 들어 가려고하지 않습니다. 다른 주에 나는 2 개의 버스 사이를 걸어 가기로 결정하고 바쁜 도로를 건너는 동안 그녀의 전화에 있던 보행자의 잘못 인 심각한 사고에 연루되어있었습니다. 고속; 나는 길로 나아갔습니다. 그녀는 몇 분만에 다쳤지만 고맙게도 부상을 입었습니다. 나도 여전히 부상을 입었지만 사이클링을 멈추지 않았다.

문제는 충돌이 일어 났을 때 많은 사람들이 (주로 그녀를) 도와 주러 왔지만 "내가 왜 안 보였는가"와 "보다 조심해야한다"고 말한 한두 명의 사람들이 있었다는 것입니다. 나는 많이 말하지 않고 나는 또한 약간의 충격을 받았다. (바람이 나왔다.) 일단 여자가 일어 났을 때 그녀는 많은 사과를했고 그것은 전적으로 그녀의 잘못이며 버스 운전사도 동의했다고 말했다.

그러나 일부 사람들은 여전히 ​​나에게 징그러운 외모를 보였고 나는 그것이 내 잘못이 아니라고 생각하게 할 수있는 다른 일을 생각하고 있었습니까? 내가 말한 것이 상황을 악화 시켰을 수도 있고, 침묵하면서도 상황을 악화 시켰습니다.

그녀가 신호등까지 몇 미터를 걸었다면이 모든 혼란은 결코 일어나지 않았고 전화 대신 도로를보고 있었다면-나는 그녀가 훌륭하고 가치있는 교훈을 얻었기를 바랍니다. 그렇지 않으면 이것을 처리 할 수 ​​있습니다.

최신 정보:

이것이 그렇게 될 것이라고 생각하지 않았습니다 ... 게시물에 감사드립니다.

몇 가지 요점 ...

  • 내가 잘못한 것일까-네, 아마도 사과하는 최초의 사람 중 하나입니다 (영국인을 아는 경우 우리 잘못이 아니더라도 미안하다고 말하지만). 그러나 그녀를 어떻게 볼 수 있었는지 아직 알지 못합니다 두 버스 사이에 숨겨져 있고 다른쪽에 도달하기 위해 달려가는 과거를 압박합니다. 내가 1 mph 또는 2 0mph로가더라도-나는 단지 마지막 순간까지 그녀를 보지 못했을 것입니다-속도가 느리면 10 년 동안 자전거를 타다가 나중에 반응 시간이 더 길다는 것을 알았습니다. 요일에

  • 나는 지난 10 년 동안 매일 (평일)이 길을 여행합니다.

  • 나는 경주자가 아니며 경주 용 자전거도 없습니다. 일부 사람들에게는 멋진 가제트가 없습니다. "내가 얼마나 빨리 여행하고 있었는지"물어 보면 아무런 생각도없이 결실을 맺을 수 없습니다. 내가 언급 한 "고속"의 요점은 내가하고있는 일 중 내가 생각하고있는 것입니다. 저는 라이더 그룹 중 가장 느리기 때문에 여러분은 내가 미친 속도로 가고 있다고 생각하는 것 같습니다. 나는 경주자가 아니라 통근 라이더입니다.

  • 이것은 은행과 챈 서리 레인 사이에서 발생했습니다. 누군가가이 장소를 알고 있다면 신호등 아래로 기울기가있어 정상적인 속도를 쉽게 넘어갈 수 있습니다. 어쨌든 당신의 브레이크에 ... 나는 너무 확신 할 수 없지만 나는 녹색 표시등을 appach으로 제동했을 수도 있다고 생각합니다.

  • 버스 정류장이 없었거나 버스에서 내리는 사람들이 없었습니다. 왜 당신 중 일부는 이것을 생각하는지 모르겠습니다. 버스에서 내린 버스 운전사조차도 나와 함께했습니다 (버스가 자전거 타는 사람에게 고통을 줄 수 있기 때문에 나를 놀라게했습니다). 버스에서 내리는 사람들이 있다면 왜 빨리 자전거를 타겠습니까? 그것은 스스로를 물리 칠 것입니다.


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이것은 interpersonal.stackexchange.com에 속 하지만 사람들의 마음을 바꾸기 위해 할 수있는 일은 없었으며 실제로 중요하지 않습니다. 그들이 생각하는 것을 어떻게 생각하십니까? 그들과 논쟁하지 않는 것이 가장 좋은 행동이었다.
Argenti Apparatus

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사람들은 일반적으로 자신이 아닌 운송 수단을 사용하는 사람을 싫어합니다. 자동차는 자전거를 싫어합니다. 나에게 완전히 추락했을 수도 있습니다! 그들이가는 곳을 찾아야합니다. " 그러나 Argenti가 지적한 것처럼 ... 왜 신경 쓰나요? 당신은 당신이 옳다는 것을 알고 있습니다. 그냥 가세요
Ross

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당신은 "고속"이라고 말하지만 완전히 당신의 잘못이 아니라고 주장합니다. 자전거 타는 사람은 모든 도로 사용자와 동일한 책임을 져야합니다. "고속으로"승객을 끄는 버스를 지나쳐 비명을 지르면 더 이상 흠이없는 상황에 처하게됩니다. 법의 시험은 신중한 라이더가 그렇게 빨리 여행 한 것입니다. 흠없는 정도는 얼마나 빨리 가느냐에 달려 있습니다.
mattnz

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우리 마을에서 매주 2 주마다 발생하는 것 같습니다-자전거 운전자는 교통 체증이 심할 때 고속으로 타는 것을 피할 수 없습니다. 나는 아직도 당신이나 버스가 얼마나 빨리 여행했는지 알지 못하기 때문에이 경우 나는 당신이 우리에게 말할 때까지 판단을 예약합니다.
mattnz

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사람들은 그것이 버스 정류장에 있다고 생각했습니다. 왜냐하면 다른 교통량이 이동하는 동안 두 개의 버스가 정지되는 가장 일반적인 상황이고 누군가가 두 버스 사이를 건너는 가장 일반적인 상황이기 때문입니다. 사람들은 당신이 빨리 가고 있다고 말했기 때문에 당신 이 빨리 가고 있다고 생각합니다 .
David Richerby

답변:


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충돌이 전적으로 보행자의 잘못이라는 주장에 이의를 제기합니다. 물론 보행자가 보지 않고 길에 들어서는 안됩니다. 그러나 바쁜 도시의 도로 사용자는 보행자가 부주의하게 길을 건너는 것을 알고 있어야합니다. 보행자가 나타 났을 때 반응 할 시간이 없었기 때문에 너무 빨리 버스에 가까이 가면 안됩니다.

부주의 한 도로 사용자에 대한 책임이 없다고 생각하더라도 이는 반드시 자기 보존 각도에서 의미가 있습니다. 모든 규칙과 지침을 준수 할 경우 수행 할 작업뿐만 아니라 다른 사용자 수행 할 수있는 작업 을 고려해야합니다 .

지금, 나는 거기에 없었기 때문에 "당신은 둘 다 잘못했다"보다 더 정확하게 비난을 시도하지 않을 것입니다. 그러나 둘 다 잘못되었다.


질문을 편집 할 때 보행자가 너무 늦게 나타나서 1-2mph에서 충돌했을 수 있습니다. 첫째, 그것이 문자 그대로 사실이라면, 당신은 버스와 매우 가까운 거리에 탑승했을 것입니다. 당신이 그들로부터 미터를 타고 있었다면, 걷는 속도로 충돌을 쉽게 피했을 것입니다. 정지 된 차량에 매우 가까이 다가가는 것은 매우 위험합니다. 만약 그들이 움직이기 시작하면 그들이 당신쪽으로 움직일 가능성이 높습니다. 다른 교통량을 추월하여 자전거보다 거의 넓은 공간에 갇히게합니다. 보행자가 보이거나 문이 열리면 반응 할 시간이 없습니다. 둘째, 걸음 속도로 충돌했다면 심각한 일은 없었지만, 예를 들어 12mph에서 충돌하면 9 배의 에너지가 필요합니다.


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참고 : 이 답변은 사건에 대한 책임을 판단하거나 그에 대한 책임을지는 것이 아니라 일반 대중이 왜 "자전거"에게 더 많은 책임을 부여 할 수 있는지에 초점을 맞 춥니 다. 이것이 질문의 원래 맥락이었습니다. 그 이후로 실은 배분을 비난하려는 시도로 발전했다. 이용 가능한 모든 정보가 사건의 일부인 한 당사자가 제공 한 것이므로, 편견없는 정보 출처가 없기 때문에이 논의에 관심이 없습니다.

단기적으로 (예 : 추락 사이트) 런던 뉴스 미디어와 페이스 북이 지난 몇 년간 자전거 운전자를“나쁜 녀석”으로 만들기 위해 열심으로 할 수있는 일은 거의 없습니다. 이것은 "사회적 규범"을 설정하고 사람들의 인식 필터를 변경합니다. 즉 뇌가 우리의 선입견에 기초하여 정보를 채우는 증거가 없습니다. 압도적 인 증거에 직면하지 않는 한, 이러한인지 편향은 시정 될 수 없으며, 그럼에도 불구하고 사람들이 자신의 관점을 수정하도록하는 것은 여전히 ​​어려울 수 있습니다. 대부분의 사람들은 잠재적 인 오해를 반영하기를 원하지 않고 간단한 답변을 원합니다. "나쁜"것으로 식별하지 않은 전체 그룹을 페인트하고 주제를 다시 고려하지 않는 것이 더 쉽습니다.

당신의 상황 (즉, 런던)에서 나는 당신이 할 수있는 최선의 방법은 당신이하지 않은 일에 대해 비난을 받았을 때 과도하게 반응하지 않는 이런 유형의 반응을 기대하는 것입니다. 모든 유형의 과도한 반응은 단순히 사람들에게 자신의 오해를 더 믿도록 연료를 줄 것입니다. 당신은 또한 같은 종류의인지 편견에 취약한 사람들, 특히 그들이 스스로 자전거를 타거나 자전거를 타는 사람을 알지 못하는 경우 경찰로부터 이러한 유형의 편견을 기대해야합니다. 또한 편견없는 증인 (예 : 타임 스탬프가 지정된 카메라가 앞뒤로 향하고 원격 측정으로 속도를 확인)을 통해 법적 자기 이익을 보호해야합니다. 그런 식으로, 당신이 법적인 도전에 직면한다면 당신은 적어도 실제로 일어난 것에 대한 약간의 비 편향적 증거를 갖게됩니다.


그것은 내가 생각하기에, 사람들의 의견에 영향을 줄 때, 당신이 말할 수 없었던 이유가 거의없는 이유를 설명합니다. 그들은 이미 생각을했습니다
Swifty

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소셜 미디어가 "외계인"에 미칠 수있는 영향은 무섭습니다. 최근 연구자들은 지역 페이스 북 사용과 난민에 대한 폭력의 비율을 연관시켰다 . 평균 페이스 북 사용량보다 높은 커뮤니티는 사고 발생률이 높았습니다. 커뮤니티 인터넷 중단으로 인해 역전이 발생했습니다. 페이스 북에 대한 많은 노력과 시간은 "외부 그룹"을 악용하는 데 소비됩니다.
Rider_X

반박자는 보행자가 부주의하게 길을 걸어가는 산만해진 보행자의 전례없는 사건에 반응 할 시간이 없었던 곳에서 "고속으로"여행하고 있다고 말한다. 일반인 전체가 자전거 타는 사람을 "나쁜 녀석"으로 고정해서는 안되는 것처럼, 자전거 타는 사람으로서 무고한 파티처럼 고정 관념을해서는 안됩니다.
David Richerby

확실히 확실히 카메라를 착용하십시오.
ilikeprogramming

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@DavidRicherby 저는 참석하지 않았기 때문에 배분 책임을지는 것에 관심이 없으며, 한 당사자의 증언의“선을 읽는 것”에 의존 할 것입니다. 대신 내 답변은 OP가 일반 대중으로부터 적절하다고 생각한 것보다 더 많은 비난을 경험 한 이유에 초점을 맞췄다. 물론 자기기만이 관련 될 수 있지만, 나는 정보가 적절하게 언급 할 것이라고 생각하지 않습니다.
Rider_X

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사람들 (특히 도로 사용자)이 분노에 직면 할 때 보통 다른 사람의 말을 듣지 않는 것을 알고 있습니까? 일반적으로 각 당사자는 순간이 끝날 때까지 자신의 견해를 강요하고 변경되지 않은 견해를 남깁니다. 내가 한거 알아 아무것도 달성하지 못합니다.

나는 당신이 그 당시에 더 많은 말을했다면 생산적이지 않았을 것으로 의심됩니다. 그들이 당신의 잘못을 어떻게 느꼈는지 지적하기 위해 시간을내는 사람은 어쨌든 당신의 관점에 귀를 기울이려고하지 않았을 것입니다.

나는 또한 당신이 다른 사람들의 생각에 책임이 있다고 생각하지 않습니다. 당신은 당신의 행동 방식, 타는 방법 및 사이클 상태에 대한 책임이 있으며, 이것이 미래의 라이딩에 어떻게 최적화 될 수 있는지에 대해 반영 할 수 있지만, 이러한 행동은 방관자에 대한 인식이 아니라 책임이있는 곳입니다.

누군가가 충돌하여 자전거에서 벗어난 상황을 본다면, 침착하고 방어 적으로 행동하는 것보다 침착하게 침착하고 자신과 상대방에게 부상을 입히고 상황을 해결하려고 노력하면서 침착하게 더 감동 할 것입니다 다른 부상당한 사람에게 동정심을 나타내지 않습니다.


예-동의 함-사람의 등장 인물이 입에 대한 반응에 더 많이 나타납니다. 답장을 보내 주셔서 감사합니다.
lara400

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교통 사고가 발생하면 지역 경찰에 연락하여 진술하십시오.

다른 것이 없다면, 그것은 당신에게 보험 청구를 걸 수있는 무언가를 제공합니다.

카메라는 공식 진술을 뒷받침하는 데 유용하지만 혼자서는 아무것도 멈추지 않으며 자체적으로 "증거"로 보이지 않습니다. 또한, 전체 영상을 통해 사이클 선수가 사전에 제대로 주행하지 못했음을 알 수 있습니다. 자전거 타기 장면은 너무 빨리 가고있는 것처럼 보이기 때문에 strava 또는 garmin 또는 원격 측정으로 백업하면 해당 위치의 제한 속도 미만인 지점에서 XXkm / h를 수행하고 있음을 보여줍니다.

부상이있는 경우 구급차를 부르십시오. 의식 상실, 추락, 구토 또는 설 수없는 사람이있을 경우 지역 응급 서비스 담당자에게 연락하십시오. 또한 사고 후 충격의 시작을 조심하십시오.


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제한 속도를 초과하면 속도가 너무 빠릅니다. 그러나 그 반대는 사실이 아닙니다. 제한 속도보다 낮다는 것은 적절한 속도를 유지하기위한 필수 조건이지만 충분하지 않습니다.
David Richerby

@DavidRicherby true-그러나 초기 진술에 도전 할 수 있습니다. "당신은 속도를 내고 있었다", "아니요.
Criggie

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글쎄, 영국에서 "당신이 과속"에 대한 반박은 속도 제한이 자전거에 적용되지 않기 때문에 그런 것이 없다는 것입니다. 남은 것은 "너무 빠른 속도로 여행하고있다"는 것인데, 이는 두 숫자를 비교하여 설정하기에는 너무 상황에 따라 다릅니다.
David Richerby

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이것은 다른 것보다 문화 문제입니다. 보행자는 자전거가 빠른 조깅 속도 (약 15km / h)를 초과하지 않아야한다고 생각하는 반면, 자동차 운전자는 자전거 운전자가 도로에 존재할 수 없다고 생각하는 것 같습니다. 보행자는 또한 일반적으로의 일환으로 자전거 도로 간주 자신의 보도, 그리고 그들을 놀라게하는 일이 어떤 자전거에 미친을 얻을 것이다. 자동차 운전자이기도 한 보행자에게는 도로, 자전거 차선 또는 자전거 경로와 상관없이 귀하의 존재가 부각됩니다. 그들의 눈에는 당신과 같은 사람이 없습니다. 이것은 적어도 나에 대한 그들의 반응에서 수집 한 것입니다. 그들은 자전거에 관한 규칙을 알지 못하며, 규칙에 따르면 자전거에는 권리가 없다고 가정합니다.

즉, 주차 된 / 서있는 차량 사이에 보행자가 부딪 치는 것을 피하기 위해 할 수있는 최선의 방법은 해당 차량에 너무 가까이 가지 않는 것입니다. 귀하는 동일한 속도로 자동차와 동일한 측면 안전 거리를 가질 수 있습니다. 그리고 당신은 그것들이 필요합니다. 그러니 가져가 (나는 최소한의 측면 안전 거리에 대한 현지 법률이 무엇인지 알지 못합니다. 이것은 마음으로 찾고 배우는 것이 가치가 있습니다. 그러면 당신이 누구인지 왜 당신에게 있는지 말할 수 있습니다.)

이 작업을 수행하면 자동차 운전자의 사고 방식에 대한 나의 말이 사실이라는 것을 빨리 알게 될 것입니다. 자주. 또는 소리 쳤다. 또는 더 나쁘다. 나는 안전 거리에 대한 권리가 전혀 없다고 말하는 운전자에게 내 얼굴을 말하게했다. (물론, 그것은 사실이 아닙니다. 그는 제 자리에서 1.5 미터 이상의 거리를 유지해야합니다).

이 문화 문제는 당신이 고칠 수있는 것이 아닙니다. 자전거를 타는 동안 다른 모든 사람들이 당신을 최대한 경멸하고 당신을 대할 것이라고 기대하고, 그렇지 않을 때는 행복합니다.


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헬멧 캠 또는 이와 유사한 것을 얻을 수 있습니다. 귀하의 잘못이 아닌 경우 법원에서 귀하를 보호 할 것입니다. 자전거 타는 사람과 다른 도로 사용자 사이에 일종의 냉전이 있기 때문에 이것은 런던에서 매우 일반적입니다.

앞으로 모든 고발을 피하고 싶다면 고발을 마음에 새기고, 그것이 잘못이라고 생각하더라도 무시하지 마십시오.

자동차 운전자는 볼 수있는 것과 일치하는 속도로 운전하도록 배웁니다.

주차 된 차와 버스는 사각 지대를 만들어 위험합니다. 자동차 운전자는 특히 주차 된 차를 지나서 속도를 늦추고 보행자가 발을 avoid 수있는 위험을 피할 수있는 공간을 추가로 제공했습니다. 운전자는 생명을 위협하는 장비를 운영하는 사람이므로이를 수행하는 것은 운전자의 책임입니다.

현재 영국 도시에서는 일부 도로에서 자동차 제한이 30mph에서 20mph로 떨어졌습니다. 자전거는 20-30mph를 할 수 있고 기꺼이 할 수 있습니다. 그러므로 자전거 운전자에게 운전자와 동일한 조언을하는 것이 완벽하게 합리적입니다.

주차 된 차와 버스를지나 자전거를 타는 경우, 안전하게 할 수 있다면 종종 도로 중앙으로 이동합니다. 특히 내가 20mph 이상을하고 있다면. 수갑을 안을 필요가 없습니다. 이렇게하면 반응 할 시간이 훨씬 많아지고 보행자를 더 일찍 볼 수 있습니다. 주차 된 차와 버스를 사각 지대처럼 취급하십시오. 내리막 길에서 (그리고 런던에는 재미있는 언덕이 있습니다) 시야가 특히 나쁜 곳 (주차 버스)이 느려지는 것을 고려해야합니다.

멍청한 보행자가 존재합니다. 당신은 이것을 알고 있습니다. 당신은 도로에서의 행동이 당신이 이것을 알고 있다는 사실을 반영해야합니다.


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당신이 할 수있는 일이 없을 것 같아요. 더 많은 운전자와 훨씬 더 많은 보행자가 있기 때문에 자전거 운전자는 항상 소수자이며 비난 할 것입니다.

나는 이틀 전에 차를 타고 사고를 당했다. (나를 통해 우회전)-자전거를 타지 않은 사람들은 저를 비난하려고 애썼다.


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처음에는 피 엔드가 오타라고 생각하고 있습니다. 어느 쪽이든-사고에 대해 듣게되어 죄송합니다. 괜찮 으시길 바랍니다.
Criggie

@Criggie lol, no, 오타) 괜찮습니다. 경찰을 기다리는 데 몇 시간을 낭비했습니다
k102

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너는 운이 좋아. 우리나라에서는 사고가 발생했을 때 더 많은 바퀴를 가진 사람이 다른 사람이 잘못한 경우에도 귀하의 경우처럼 '유죄'인 사람이 될 것입니다.

다른 사람들의 판단이 당신에게 영향을 미치지 않도록하십시오. 그들은 모든 진실을 알지 못하고 자신이 생각하는 것에 기초하여 판단합니다.

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