몇 주마다 튜브리스에서 튜브로 전환하는 것이 실용적입니까?

자갈 / 사이클로 크로스 자전거의 매력 중 하나는 "모두 다"설정하는 것입니다. 나는 최근에 38c 튜브리스 타이어가 달린 자갈 자전거를 구입했으며 30c 튜브 / 클린 처 세트도 있습니다. 나는 튜브리스에 대한 경험이 없지만 내가 읽은 것에서 그들은 클린 처와 비교하여 설정을 얻는 것이 약간 까다로운 것 같습니다. 올바른 장비 (공기 압축기, 실란트, 레버)를 보유하고 있다면 해당 주를 계획하고있는 지형에 따라 튜브리스와 튜브형 사이를 전환하는 것이 얼마나 실용적입니까? 매월 1 회 정도의 완벽한 스왑, 대부분의 훈련 (16mph / 25kph)을위한 튜브리스 노브 비 및 이벤트 (20mph / 32kph)를위한 튜브형 슬릭.

나는 많은 튜브리스 타이어를 변경했으며 다른 대답은 일반적으로 피해야한다는 점에 있습니다. 가능한 경우 하나 이상의 휠 세트를 실행하거나보다 일반적인 설정을 선택하거나 타이어를 교체 해야하는 경우 튜브를 사용하십시오 자주.

올바른 도구와 약간의 연습 만하면 초기 튜브리스 타이어 설정이 빠르게 진행될 수 있으므로 이는 장애물이 아니라 타이어 교체 후 타이어 교체 및 림 청소가 빈번한 타이어 교체의 주된 단점입니다.

타이어 비드에서 굳은 실란트를 제거하는 것이 가장 어려운 부분입니다. 특히 제거 직후에이 작업을 수행하지 않으면 (즉, 새 타이어를 장착하고 타기 위해 서둘러야합니다). 작업을 더 오래 떠나면 실런트가 더 어려워지고 제거하기가 더 어려워집니다. 이 작업에는 최소한 30 분이 필요하며 오랫동안 장착 된 타이어의 경우 더 오래 걸립니다. 또한 몇 번의 타이어 제거 및 청소 후에는 건조 된 실런트가 벗겨져 타이어 비드 표면이 손상 될 수 있습니다. 어떤 시점에서 손상은 타이어가 림에 대해 기밀 밀봉을 형성하는 능력을 방해 할 수 있습니다.

또한 제거 과정에서 타이어 비드가 종종 테이프 가장자리에 달라 붙어 튜브리스 테이프가 분리 될 수 있습니다. 이는 튜브리스 테이프가 필수 품목이 아니므로 시간과 비용이 드는 림을 다시 테이프로 고정해야한다는 의미입니다.

마지막으로 실란트 손실이 발생하지만 문제는 적습니다. 주의를 기울이면 대부분 빨려서 새 타이어로 옮길 수 있습니다.

위에서 언급 한 모든 문제는 튜브리스 타이어가 더 오래 설치 될수록 눈에 띄게 나타납니다. 짧은 설치 시간 (즉, 며칠) 내에 타이어를 제거하면 청소가 빨리 진행될 수 있지만 아직 테스트하지는 않았습니다.

시간당 US $ 20 이상으로 시간을 소중히 여길 경우, 여분의 바퀴 세트를 얻고 타이어를 영구적으로 장착 한 상태에서 필요에 따라 바퀴 세트를 교체하면 신속하게 혜택을 누릴 수 있습니다. 그렇지 않으면 튜브리스 림에서 실런트를 청소해야하므로 고통스럽고 매번 새로운 실런트 병을 구입해야합니다.

중고 기증자 자전거를 구입하면 적절한 바퀴 세트를 찾을 수 있습니다. 그들이 사실인지 확인하십시오.

나는 한 달에 한 번 튜브리스 타이어를 실런트로 튜브리스로 설정 한 다음 나중에 다시 설치하고 싶지는 않다고 생각합니다.

더 넓은 튜브리스 타이어를 튜브와 함께 사용하여 교환을 쉽게 할 수 있습니다. 또는 로우 프로파일 트레드의 이중 목적 튜브리스 38mm 타이어를 사용하십시오.