해수에서 자전거를 보호

자전거를 사용하여 직장과 집 (~ 10km)을 출퇴근합니다. 내 여행 도중에 나는 페리를 사용해야하고 나의 자전거를 갑판에 두어야한다.

여행 2 주 만에 카세트와 너트가 녹슬 기 시작했습니다. 프레임은 알루미늄이며 녹슨 부분이 보이지 않았습니다. 나는 짠 / 습한 환경에서 자전거를 많이 사용하지 않았기 때문에 녹슬지 않도록 자전거를 보호하는 방법을 모릅니다.

녹을 방지하기 위해 너트 및 기타 열린 강철 표면에 사용해야 할 그리스가 있습니까?

아니면 집에 돌아온 후 매일 자전거를 부드럽게 씻어야합니까?

이런 종류의 환경에서 카세트 나 체인에 녹이 발생하는 것은 매우 정상적인 현상입니다. 또한 시각적 이외의 영향은 거의 없습니다. 체인을 더 자주 닦아내고 기름을 바르는 것은 몇 가지 해결책 중 하나입니다. 평소보다 자주 교체해야 할 때 지갑이 너무 많이 손상되지 않도록 가장 저렴한 카세트를 구입하십시오.

훨씬 더 교활한 것은 강철 또는 알루미늄 자전거 용 튜브 내부와 같은 숨겨진 장소의 녹 또는 부식입니다. 또는 볼트와 같은 부품을 녹일 부식의 종류. 따라서 비트를 더 자주 분리하고 금속이 금속에 닿는 곳에 그리스를 얇게 바르십시오. 또한 프레임 내부에 스프레이 왁스를 바르십시오.

시트 포스트, 스템 및 핸들 바를 주시하십시오. 스테인리스 스틸 코팅 브레이크 및 변속 케이블을 구입하십시오.

카세트와 체인은 일반적으로 너트와 볼트를 스테인레스 스틸 버전 (소량의 홀수 크기의 eBay)으로 교체 할 수 있으므로 다루기 어려운 일부 부품입니다.

나는 바다에서 몇 킬로미터 떨어져 있지만 항상 밖에 사는 싼 자전거를 가지고 있습니다. 체인, 기어 및 변속기에 PTFE (GT85)가있는 가벼운 스프레이 오일을 사용하여 자전거가 건조하고 건조 할 때 가능합니다. 제동 표면이 생기지 않도록주의하십시오. 이것은 체인을위한 최고 성능의 윤활유는 아니지만, 그 자전거에서는 신경 쓰지 않으며 , 조금 더 오래 걸리는 일반적인 WD40보다 훨씬 좋습니다 (따라서 해방에 유용하지만 윤활제로는 적합하지 않습니다) 갇힌 부분은 필사적입니다)

스테인레스로 교체 할 수없는 강철 비트가 있기 때문에 녹을 완전히 막을 수는 없습니다. 따라서이 자전거가 귀중한 자전거라면 저렴한 (초침) 통근자를 구하여 최선을 다해 저장하는 것이 좋습니다.