선장과 스토커가 의사 소통하는 일반적인 "어휘"는 무엇입니까?

아내와 저는 최근에 하루 동안 탠덤을 빌 렸습니다. 나는 시작, 중지, 케이던스의 변화, 변화 (케이던스의 변화를 일으킬 수 있음) 등 모든 것이 전달되어야하기 때문에 지속적으로 이야기하고 있음을 발견했습니다. 이것은 좋았다.

내가 갖고 싶은 것은 필수 정보를 전달하기위한 간단하고 효율적인 어휘입니다. 라이더가 그룹 타기와 통신하는 것과 같은 방식으로 이미 존재합니까?

나는 우리가 우리 자신의 속기를 만들 수 있다는 것을 알고 있지만, 누군가 이미 그것을 알아 차렸다면, 그것은 더 나을 것입니다.

나는 이 질문에 대한 링크를 Bike Friday Yak 목록에 게시했습니다 -탠덤 라이딩이 인기가 있습니다. 특히 몇 가지 답변을 다시 얻었습니다. 다른 사람이 답을 가지고 있지 않기 때문에 나는 이것을 여기에 게시하고 있습니다. 이것이 일반적이지 않은 경우이 답변을 자유롭게 수정하십시오.

표준 신호 어휘가 존재하지 않는 것 같습니다. 신호가 시간이지나면서 진화 할 때까지 팀은 많은 시간을 함께 타야하며, 모든 팀은 유기적으로 자신의 속기를 개발하는 것처럼 보입니다. 팀에서 한 명의 라이더를 잃는 것은 본질적으로 남은 라이더가 처음부터 새로운 신호를 형성해야 함을 의미하기 때문에 이것은 가장 효율적인 방법은 아닙니다.

John S. Allen 포스터에서 :

내 경험상, 그것은 "천천히, 나는 두렵다"또는 "와우, 이것은 재미있다!"

그러나 진지하게, Bill McCready의 이것을보십시오 :

http://www.gtgtandems.com/tech/propmethod.html

이 기사는 팀이 단위로 기능하고 리듬을 얻는 방법에 많은 시간을 소비합니다. McCready는 자전거를 장착하고 시동하는 예를 사용하지만 이것이 변속, 회전에 어떻게 적용되는지 쉽게 알 수 있습니다.

Sheldon Brown의이 페이지들 :

http://sheldonbrown.com/tandem.html

특히이 인용문은이 질문과 관련이 있습니다.

팀은 부품의 합보다 더 커집니다. 숙련 된 탠덤 팀은 미묘한 체중 변화, 페달 힘의 변화 및 일반적인 공감을 통해 매우 특별한 수준의 비언어적 의사 소통을 개발합니다.

수백 마일을 함께 모으면 동시에 해안을 돌아 다니면서 토론 할 필요없이 변속하며 느린 속도에서도 부드럽게 조종 할 수 있습니다.

이것은 각 선수의 선장 / 스토킹 기술 획득의 문제가 아닙니다. 똑같이 숙련 된 두 팀이 스토커를 전환하면 무언가가 손실되고이 특별한 의사 소통은 일어나지 않습니다. 각 부부마다 고유합니다.

경쟁에서 상황이 다를 수 있다고 생각할 수는 있지만 표준화 된 커뮤니케이션 단서가없는 것 같습니다. 탠덤 팀은 상황과 서로를 읽기 위해 학습의 초기 단계를 겪어야합니다.

(이 답변은 본인의 연구 결과 일 뿐이라고 강조합니다. 여기에있는 정보가 정확하지 않은 경우에는 의견을 적어주십시오.)

나는 아내와 스토커로 탠덤을 시작했고, 그것은 고통 스러웠다. 그녀는 교통에 약간 불안하고 자전거 제어에 대한 저수준 행동을 너무나 잘 알고있었습니다. 결국, 그녀는 걱정을 포기했고 우리는 자전거를 타거나 자전거를 타는 것이 아니라 다른 것에 대해 이야기하기 시작했습니다. 그런 다음 일이 실제로 시작되었고 우리는 재미있었습니다.

지금 9 살인 나의 의붓 아들과는 크게 다릅니다. 그는 자신의 자전거 기술을 가지고 있으며 두려워하지 않습니다. 나는 그가 할 수있는 것과 할 수없는 것을 설명하기 위해 두 번의 타기가 필요했고, 이제 우리는 단지 타는 것입니다.

나는 당신이 경험 많은 라이더와 주장이 받아 들일 수있는 스토커에게 깨지지 않는 최소한의 규칙을 설명한다면 기어 변속이나 회전 또는 다른 어떤 것에 대해서도 언급 할 필요가 없다는 이론을 가지고 있습니다. 물론 어떤 스토커도 이것을 받아들이지 않습니다.

그러나 최소한, 나는주의가 산만해질 수 있기 때문에 예외 상황을 스토커에게 전달해야한다고 말하고 싶습니다. 이것들은 (자명 한 설명)입니다 :

• 기어! (특히 어려운 등반)
• 분기!
• 브레이크! (일반적인 제동보다 강함)
• 구멍!
• 페달! (페달을 미리 정해진 위치로 가져 오도록 요청하기 위해)
• 준비된?

나는 이것보다 훨씬 더 필요가 없다고 말할 수 있지만, 나에게 맞는 것은 당신에게 맞지 않을 것입니다.

그리고 실제로, 팀이 많이 갈수록 의사 소통에 대한 걱정이 줄어 듭니다.

스토커에서 캡틴으로의 중요한 간단한 의사 소통 : 중지. 스토커에게 "중지"라고 말하면 즉시 그 명령을 따를 것이라고 말합니다. 나중에 설명 할 수 있습니다. 교차로에서 특히 중요합니다.

스토커가 보스라는 것을 기억하십시오. 뒤쪽에 있으면 앞쪽 라이더가 입을 향한 방식으로 인해 뒤쪽 라이더를 더 쉽게들을 수 있습니다. 마찬가지로 스토커는 항상 프론트 라이더를 명확하게 볼 수 있으므로 비언어적 답변이 더 쉽게 되돌아옵니다.

전방에서 후방으로 시작하는 신호의 경우, 조종자는 머리를 45도 정도 돌린 다음 도로를 주시하면서 "뒤로"말해야합니다.

"Hey-bump!"로 문장을 시작하는 것과 같은 "주의 단어"와 마찬가지로 큰 소리로 명확하게 말하면 도움이됩니다. 그냥 "범프!"

또한 스토커를 세로 방향으로 세워서 사교 차량을 볼 수 있습니다.

현대식 무전기도 도움이 될 수 있습니다. 오토바이는 헬멧 아래에 클립 온 이어 피스를 장착 할 수 있으며 최대 100 미터 범위에 적합합니다. 이어 피스와 함께 한 쌍의 워키 토키를 사용할 수 있으며 "VOX 모드"가 켜져 있으므로 말하자마자 전송됩니다.