답변:
아닙니다. 당신의 눈을 멀게하는 것은 자전거 조명의 상대적 밝기와 합법적 인 자동차 조명과 달리 많은 사람들이 얼굴을 똑바로 향하고 있다는 사실입니다.
노란색 렌즈는 일광에서 대비를 높이도록 설계되었습니다. 그들은 모든 방향에서오고 그림자가 잘 보이지 않도록 흩어져있는 푸른 빛을 차단하여 작동합니다.
편집 : 대부분의 백색 LED의 스펙트럼은 청색 파장에서 강렬한 스파이크를 가지고 있습니다. 대부분의 에너지는 여전히 더 긴 파장에 있으며 노란색 안경은 그다지 많지 않습니다. 또한 백색 LED가 다양한 경우 전조등 및 가로등을 필터링합니다. Purkinje 효과로 인해 스펙트럼의 파란색 부분이 저조도에 더 중요합니다. 그렇기 때문에 흰색 LED가 불균형 적으로 밝게 보이는 이유는 노란색 안경이 낮보다 어두운 곳에서 시력을 더 제한하는 이유입니다.
아마도.
이러한 종류의 안경을 제조하는 일부 제조업체는 자사 제품이 LED 헤드 라이트를 사용하여 다른 자동차의 눈부심을 줄일 수 있다고 주장합니다. 파란 빛이 얼마나 걸 렸는지 잘 모르겠습니다.
더 눈을 멀게하는 것은 청색이 풍부한 LED입니다. 일부 LED는 따뜻한 흰색, 노란색, 주황색 및 빨간색과 같은 야간 투시를 유지하는 데 더 좋습니다. 따뜻한 색, 청색 차단 안경은 청색광이 적기 때문에 영향을 덜받습니다. 따뜻한 흰색 LED 헤드 라이트에 대한 추가 옵션이 온라인 상태입니다. 하나 만들 수도 있습니다. 좋은 점은 자신의 전조등 반사가 눈을 덜 가리게되어 조명이없는 지역을 더 잘 볼 수 있다는 것입니다. 이로 인해 특히 조명이 약한 동물이나 사람이 바로 앞 길을 건너면 반응 할 시간이 더 길어질 수 있습니다.
노란색 안경을 사용하는 경우 경찰 차 깜박이를 볼 수 있어야하기 때문에 약간의 푸른 빛이 통과하도록하십시오. 또한 규칙적인 파란색 차단제는 청록색 빛을 줄여 녹색 신호등이 어둡게 보일 수 있습니다. 녹색 신호등은 청록색 LED를 사용하는 것 같습니다.
안경 앞쪽에 장착되는 노란색 클립 온을 시도했습니다. 그들은 모든 것에 명확한 황색 색조를 생성합니다. 또한 자동차 창문은 푸른 하늘을 반영하기 때문에 약간의 각도로 여분의 노란색으로 보입니다.
단점은 반투명 물질의 두 번째 층을 가짐으로써 빛이 굴절되는 두 개의 표면 경계를 의미하므로 광학 선명도가 현저히 떨어집니다. 이는 렌즈에 직접 부착 된 박막을 사용하여 해결할 수 있습니다.
내가 테스트로 사용했던 clipons는 일반 플라스틱이었고 특히 비싸지 않았기 때문에 이미 많은 마이크로 스크래치와 안개가 있는지 궁금해합니다.
또한 코 다리에 눈에 띄는 무게가 추가되어 불편했습니다.
나는 주변 비전을 사용하여 측면을 볼 수 있었는데 다소 당황 스럽지만 익숙해졌습니다.
거꾸로, 나는 다가오는 차 헤드 라이트의 눈부심이 다소 줄어들 었다고 확신하지만, 시력의 하락은 그것에 비해 더 무겁습니다.
답변 : 아마도 그럴 것입니다. 그것을 시도하고 상황에 자신을 참조하십시오.