자전거를 타는 중에 음악을 듣는 것이 위험합니까? [닫은]

이것은 기술적 인 트레일이나 도전적인 것에 적용되지 않지만 라이딩 중에 튜닝을 피해야 할 이유가 있습니까? 소음 제거 이어 버드는 아마도 자신과 다른 사람들에게 위험 할 수 있지만, 주변에서 일어나는 일을들을 수 있다면 어떤 이유도 없습니까?

편집-편집하여 일부 답변을 소리내는 것은 거의 잘못된 것처럼 보이지만 FWIW, 나는 자동차가없는 장소를 타는 것에 대해 묻고있었습니다. 공원 등.

청각 장애인이 완벽하게 순환한다는 사실은 주목할 가치가 있습니다.

@ Joe 's 우수한 논평 장점은 대답에 추가하고있다…
편집 청각 장애인은 청각 장애인에 익숙하다. 그들은들을 수있는 사람들처럼 소리에 의존하지 않습니다.

음악을 듣는 한 괜찮습니다

• a) 위험에 대한 단서가 없다는 것을 알고 있습니다.
• b) 오디오 단서에 의존하는 상황에 처하지 마십시오.
• c) 귀하는 환경에 대한 매우 시각적 인 모니터링으로 보상합니다.

사이클링 중에는 음악을 듣지 않습니다.

자전거를 타면서 더 많은 경험을 쌓으면 의사 결정 능력에있어 상당히 중요한 정보로 청력에 의존하는 법을 배우게됩니다. 이는 다음과 같은 방식으로 다양한 자전거 분야에 적용됩니다.

• 도시 : 자동차 시동, 엔진이 달린 주차 된 자동차, 아직 진입로 또는 주차 공간에서 으르렁 거리는 자동차 및 일반적으로 더 많은 공간 (버스, 세미 등)을 산출하는 후면에서 접근하는 특정 차량 )는 곡을 흔들면 "맹인"이되는 모든 것입니다.
• 도로 : 도시와 비슷하지만 엄격하지는 않습니다.
• 산 : 청력은 자동차와 같은 길에있는 경우에만, 특히 빨리가는 경우에만 도움이됩니다.

또한 자전거 타기는 모든 것을 피할 수있는 방법이므로 변경을 시도하지 마십시오.

나는 (도시에서 통근하는) 라이딩 중에 iPod을 듣곤했지만 시간에 몬스터 트럭을 듣지 못할 가능성이 있다고 결정했습니다. 3 년 동안 타는 동안 아무 말도 듣지 않았습니다. 나는 그것을 정말로 놓치지는 않지만 내 타는 길이는 30-40 분입니다. 나는 라이드를 따라 강 계곡 소리를 듣는 것을 좋아합니다 .iPod이 재생되는 동안 완전히 놓쳤습니다 ...

하나의 이어 버드 만 사용하더라도 자전거를 타는 동안 헤드폰을 착용하는 것은 좋지 않습니다. 자전거를 타는 동안 도로와 주변 ​​환경에 완전히주의를 기울 이도록 최선을 다합니다. 청각 사람들에게 소리는 임박한 위험을 라이더에게 경고하는 중요한 장치입니다. 매일 통근하는 동안 문제가 발생하기 전에 소리로 잠재적 인 위험에 대해 자주 경고를받습니다. 다음은 내가 경험 한 몇 가지 예입니다.

• 도로를 따라 주차 된 차량은 종종 무해하지만 때로는 워밍업 중에 차량이 점유됩니다. 나는 차량을 먼저 듣고 그에 따라 조정하여 차가 도로에 들어갈 준비를하면서 좁게 피하는 것을 피했다.
• 대부분의 개는 헤드폰을 통해서도들을 수있을 정도로 크게 짖습니다. 그러나 어느 날 아침 동네를 타면서 바람에 길을 흩 날리는 나뭇잎과 비슷한 희미한 소리가 들렸습니다. 그러나 바람은 없었다. 나는 돌아 서서 발의 약간의 후두둑을 제외하고는 소리를 내지 않고 개가 뒤에서 거의 나에게 달려갔습니다.

너무 자주 자전거를 타는 사람이 길에서 다치거나 사망합니다. 안전한!

내가 생각할 수있는 주된 이유는 다른 라이더, 자동차, 보행자 등과의 충돌을 피하기위한 것입니다. 누군가주의를 끌려고해도 여전히 듣기가 더 어려워집니다.

음악을 듣고 싶다면 하나의 이어 버드 만 사용하고 볼륨을 줄이십시오.

헤드폰을 사용하여 음악을 들으면서 타는 것이 안전하지 않다는 일화적인 증거가 있습니다.

• 그녀가 차로 변했을 때 헤드폰을 착용하는 십대 사이클
• 여자 사이클 선수가 추락 한 후 노출 된 헤드폰의 위험
• 전차에 의해 타격 된 iPod을 사용하는 사이클 선수 후 헤드폰 위험 경고

결론은 자전거를 운전할 때 특히 취약한 위치에 있으며 충돌시 심각한 부상을 입을 위험이 높다는 것입니다. 사고의 위험을 낮추기 위해 가능한 모든 것을하는 것이 현명 해 보이며, 헤드폰 착용이 위험을 낮추는 것과 어떻게 일치하는지 모르겠습니다.

또한 자전거를 타는 동안 헤드폰을 듣는 것이 불법 일 가능성이 있으며 (자전거는 많은 관할 구역의 운전자와 동일한 규칙에 묶여 있기 때문에) 타는 동안 음악을 듣는 것이 현명하지 않은 것 같습니다. .

위의 내용은 대부분 공공 도로에서의 운전에 적용됩니다. 트레일을 운전할 때 대부분의 장소에서 법률은 헤드폰 청취를 금지하지 않으며 다른 차량과의 충돌 위험은 과속 자동차를 운전하지 않을 때 분명히 크게 줄어 듭니다.

일부 지역에서 주행하는 동안 헤드폰을 착용하는 것은 불법입니다. 여기에요 그러나 여기는 아닙니다 (시카고의 호반길에 착용하는 것은 불법이라고 생각하지만 참조를 찾을 수 없습니다. 틀릴 수도 있습니다).

여기에는 많은 지역에서 자전거를 타는 것과 같은 법을 운전에 적용한다는 점을 알리는 게시물이 있습니다 (진실에 대해서는 언급 할 수 없습니다). 그래서 그것은 고려할 수 있습니다.

합법적이든 아니든 사람들은 그렇게 할 것입니다. 그리고 이제 그것을위한 앱이 있습니다. 이 앱은 주변 환경 소음을 기준으로 소음 임계 값을 설정 한 다음 해당 임계 값 이상을 헤드폰으로 전달합니다. 자전거를 타는 동안 음악을 듣지 않지만 (심판이 아님) 어쨌든 얻을 수 있습니다.

나는 차 뒤에 부딪쳐서 어려운 방법을 배웠다. Sony Walkman에서 나오는 음악으로 인해 라이딩에주의를 기울이지 않았습니다. 차 안에있는 사람들은 괜찮 았지만 부츠를 벗고 헤드폰을 벗는 것은 당혹 스러웠습니다.

헤드폰을 벗는 그 행동은 상황에 따라 '게임이 끝났습니다', 지금 그녀의 차에서 나온 여인은 내가 어리석은 사람인지, 왜 내가주의를 기울이지 않았는지 알았습니다. 비록 그것이 저속 충돌 이었음에도 불구하고 나는 여전히 프레임의 상단 튜브와 다운 튜브를 버클로 묶었 고 자전거는 그 후 제대로 처리하지 못했습니다.

모든 운전자가 자신이 더 나은 운전자 중 하나라고 생각하는 것처럼 '저기있는 바보'중 하나는 좋아하지 않으므로 자전거 운전자와 함께합니다. 어떤 사람들은 자신이 타는 작업에 전념 할 필요가없고 어떤 음악을들을 수 있다는 점에서 라이딩에 능숙하다고 생각합니다.

또 다른 것은 충돌 할 때마다 듣는 음악이 영원히 손상된다는 것입니다. 당신은 당신이 좋아하는 아티스트와 당신이 알고있는 다음 것을 듣고 있습니다. 당신이 그 아티스트를들을 때마다 그것은 그 충돌과 당신이 자전거를 타는 동안 음악을 듣는 것과 관련된 어리 석음을 생각 나게합니다.

자전거의 음악은 잘못된 보안 감각으로 당신을 유혹합니다. 그것은 또한 당신이 당신보다 더 나은 승마를 믿도록 당신을 유혹합니다. 타는 '테크노 비트'(또는 기타)가 있다고해서 실제로 실적이 좋은 것은 아닙니다. '차가운'음악을 듣는다고해서 다른 방법보다 덜 공격적이거나 독단적으로 타는 것은 아닙니다.

이어폰을 통한 음악 청취의 또 다른 문제점은 이어폰 / 헤드폰 / 무엇에 의해 발생되는 바람 소리입니다. 절반을 얻으려면 볼륨을 11로 올리십시오. 이 음량의 음악은 귀에 들리는 데 필요한 작은 머리카락을 손상 시킨다는 의학적 사실이 확립되어 있습니다. 무엇을하고 싶습니까?

우리 중 어느 누구도 다른 도로 사용자와 상호 작용할 때 사고를 피할 수있을만큼 똑똑하지 않으며, 이것이 당신에게 일어나는 순간 당신은 통제력을 상실하거나 상황을 예상하지 않을 꽤 좋은 이유가 있어야합니다. 착용하는 헤드폰은 충분한 이유가 아닙니다! 하지마 !!!

이 글의 다른 답변은 '후시의 혜택으로'쓰여지지 않았습니다. 무의미한 음악을 들으면서 문제가 생길 때마다 주제에 대한 관점을 타는 순간 순간 변경되며 공공 도로를 타는 동안 헤드폰으로 음악을 다시는들을 수 없습니다. 인생은 정말 짧습니다. [강의!]

자전거를 타는 동안 음악을 듣지 않았다고 말하면 특히 거짓말을했을 것입니다. 특히 밤에 (아마도 최악의 시간). 그 말은 ...

나는 그것을 추천하지 않을 것입니다. 음악을들을 때 임박한 운명 (자전거의 경우)을 나타낼 수있는 미묘한 드라이브 트레인 소음이 많이 누락 될 수 있습니다 (예 : 변속기의 스틱, 유리 조각을 통과 한 후 타이어 수축 등). 명백한 것은 교통량에 접근하는 소리를 듣지 못하고 놀랐으며 아마도 당신의 라인을 잡고 있거나 휘두르지 않을 것입니다 ... 또한 자전거를 특별하게 만드는 작은 것들도 그리워합니다. 그리고 나는 갈 수 있었지만 ...하지 않습니다. 하하.

그렇습니다, 나는 내가 생각하는 위선자입니다. 그러나 내가 어느 쪽이든 추천한다면 자전거에서 음악을 지키라고 말할 것입니다.

자전거에서 스피커를 사용하여 수년간 음악을 즐기고 있습니다. 스피커가 장착 된 iPhone을 보유하고 있으므로 핸들 바에 장착하여 이동합니다. 소리가 충분히 들리지만 차량이 내 근처에 도착하자마자 음악이 익사하므로 차량이 몰래 들어오지 않습니다. 또한 헤드폰 / 이어 버드를 착용하지 않아도 제한이 줄어 들었고 핸들 바를 손으로 잡고 이어 버드를 조정할 필요가 없었습니다.

배터리로 작동하는 소형 스피커 (충전식 배터리로 저렴함) 또는 iPhone 또는 iPod touch와 같은 장치를 사용하십시오.

나는 길가에서 여전히들을 수있는 방식으로 (가까운쪽에) 한 귀로 순환합니다.

나는 일부 의견에 동의하지 않는다는 것을 알고 있지만 내 경험상 이것은 나를 데려 가기에 충분합니다. 우리가 더 많이 노출되어 있지만 라디오가 켜져있는 자동차보다 더 혼란스럽지 않습니다.

나는 팟 캐스트 청취하는 경향이 내가 자주는 동안, 그래서 난 사실 때문에 도로 조건의 내용에주의를 지불되지 않았 음을 깨달을 수 주의를 산만하게 할, 내 경험은 당신의 두뇌의 우선 순위를 알고 있다는 것입니다.

나는 10 년 이상 타는 동안 음악과 팟 캐스트를 듣고 있었고 교통이나 다른 자전거 타는 사람에게 약간의 문제가 없었습니다. 교통 소음으로 인해 음악이 들리기 위해서는 팟 캐스트 나 토크 라디오를 추천합니다 (자동차는 정말 시끄 럽습니다!)

누군가가 시간이 지남에 따라 스테레오가없는 자동차에서 4 시간을 보내고 마치 사람들이 언제 자동차 운전자가 주변 환경을들을 수 있다고 주장하는 것처럼이 토론을 이해하지 못했습니다.

소음 차단 헤드폰은 분명히 멍청한 생각이지만 주변에 거품이있는 이어 버드는 바람 소리를 줄이는 데 가장 효과적입니다.

쉽게 접근 할 수있는 일시 정지 버튼 (신호등에서 누군가와 대화하고 싶어하는 경우)과 볼륨 조절을 통해 저렴한 MP3 플레이어 (비가 내리지 않거나 떨어 뜨리지 않아도 됨)와 손으로 쉽게 조작 할 수있는 볼륨 컨트롤을 사용하십시오. 훌륭한 스마트 / 재미 / 영감을주는 스피커를 장착하고 자전거를 타고 자전거를 타십시오!

지금까지는 내 핸들 바에 장착 된 전화기에 내장 된 스톡 외부 스피커를 사용하여 기뻤습니다. 내로드 바이크에서는 일반적으로 핸들 바에 가까워서 소리가 잘 들리고 도로의 소음을 완벽하게들을 수 있습니다. 내 필요에 따라 크게 들렸습니다. 문제가 될 수있는 유일한 것은 음악을 연주하면서 다른 사이클리스트 옆으로 약간 당황하는 것입니다.

누군가에게 도움이된다면, 내가 제거 한 iPhone 3G와 원래 Droid 모두 에서이 마운트 를 몇 달 동안 사용 했습니다 . 그것은 놀랍게도 실제로 두 가지 모두에 적합합니다 (실제로 Droid에 더 적합합니다. 자전거를 타는 동안 음악을 스트리밍하고 라이딩을 추적 할 수있는 것이 좋습니다. 전화에 따라 경험이 달라집니다.

내 두 센트.

캘리포니아 주법에 따라 통역을 위해 단 하나의 iPod 이어 버드 만 사용합니다. 나는 그것이 자동차 스테레오와 다르지 않다고 생각합니다.

다른 헤드셋에 관해서는, 조깅 타입 (귀를 감싸는)이 좋을 것이라고 생각합니다. 나는 plastic 한 플라스틱 인 이어 종류를 사용하지 않을 것입니다. 외부 소리를 너무 많이 차단하는 것 같습니다.

도움이 되었기를 바랍니다.

다음과 같은 제품이 있습니다 : http://www.iworld.co.uk/p/Slipstreamz_Cycling_Earwear_for_Headphones.htm?affiliatecode=gbase 이어 버드를 귀 밖으로 옮기고 바람 소리를 줄입니다.

올해 초 속이 빈 튜브 인 것으로 보이는 일부 전문 이어 버드를 본 기억이 있습니다. 음악을 듣고 교통 소음을들을 수는 있지만 Google에서 찾아 볼 수없는 경우에는들을 수 없습니다. 그들은 또한 옵션 일 수 있습니다.

교통 소음이 들리지 않으면 음악을 들으면서 타는 것을 꿈꾸지 않을 것입니다. 다른 포스터에서 언급했듯이 자전거의 소음을 듣는 것도 도움이 될 수 있습니다.

편집 : 오늘 아침 BBC는 도로 안전 단체가 이어폰을 착용하는 동안 걷기 / 자전거 타기의 위험을 대중에게 알리기 위해 광범위한 캠페인을 요구하는 뉴스 기사를 실었습니다 (다른 캠페인에 대한 두 가지 다른 제안도있었습니다). 그들이 많은 사고에 기여하는 요인으로 알려져 있습니다.

나는 일반적으로 내 셔플 헤드폰의 오른쪽 만 듣는다. 그렇게하면 누군가 부름을 청하는 소리가 들릴 수 있습니다.

지금은 꽤 오랫동안 즐겨 찾기에이 사이트를 했어 : http://www.scansound.com/xcart/home.php?cat=269 그건 내가 다음에 시도거야거야. 하나의 새싹에 모든 채널. 도움이 될 것입니다.

내가 실제로 바쁜 도로에있을 때 나는 모든 음악을 해제했다. 내 주변의 모든 것을 듣고 싶습니다!

참고 사항 : 나는 포드 캐스트를 듣곤했지만 너무 집중했습니다. 이제 임의의 곡을 섞습니다.

Podcast와 음악을 구별해야한다고 생각합니다.

나는 말을 듣다가 타는 동안 괜찮다고 생각합니다. 내 '음악'장치가 내 블랙 베리이기 때문에 전화로 이야기 할 것입니다.

그러나 음악은 대화와 다릅니다. 대화는 일반적으로 더 조용하고 연속적이지 않으며 주변 소음으로 자동차 및 교통 소음을 듣기 쉽습니다.

의견을 읽은 후에 위의 내용이 저에게 효과적이라고 말해야한다고 생각합니다. 다른 사람들은 대화와 음악을 다른 방식으로 경험할 수 있습니다.

타고있는 동안 20 년 이상 이어 버드를 사용하여 라디오를 들었습니다. 음악이 들리거나 라디오 방송국을 말하기에 충분할 정도로 볼륨이 크지 않습니다. 나에게, 그것은 차량에서 라디오를 듣는 것과 매우 유사합니다. 나는 항상 2 개의 리어 뷰 미러에 의존하여 어쨌든 그것을들을 수있는 것보다 훨씬 더 뒤쪽에서 접근하는 차량을 픽업했습니다. 일부 주에서는이를 금지하는 법률이 있습니다. 차량 운전자에게는 귀 싹을 입지 말아야하지만 자전거가 정확하게 밀폐되어 있지 않다고 주장하므로 차량보다 외부 소음을 더 잘들을 수 있습니다. 경찰관이 그 이론을 받아 들일 경우 어떻게 될지 확실하지 않습니다. 귀 싹을 입지 않는 날에도 그냥 아름다운 화창한 날을 즐기고 쉽게 뒤에 접근 차량에 의해 현실로 충격을 받기 쉬운! 도로를 순환 할 때 라디오를들을 지 여부는 개인 또는 현지 법률에 따라 다릅니다. 음량은 청각에 손상을 입힐 정도로 큰 소리로 들리지 않아야합니다. 공원 및 기타 오프로드 주행의 경우 전혀 문제가되지 않습니다.

Traphic의 Tune 은 영국에서 자전거를 타거나 걷는 동안 음악을 듣는 위험에 대해 이야기하는 뉴스 헤드 라인 (약 절반 정도)을 얻었습니다 .

물론 감각을 일부 차단하기 때문에 조금 더 위험합니다. 그러나 나는 청각에 의존하는 것은 매우 나쁜 생각이라고 생각합니다. 반응하는 시간에 차를들을 수는 있지만 빠른 자전거는 듣기가 어렵습니다. 방향을 바꾸거나 좁은 통로로 갈 때 모든 구석을 둘러보고 머리를 돌려 뒤를 돌아 보는 것이 좋습니다.

내 경험에서 하나의 이어 버드 만 사용하는 것이별로 의미가 없다고 생각합니다. 예를 들어, 팟 캐스트를 이해하기 위해 더 크게 설정해야하므로 공간적 청력을 손상시킬 수 있습니다.

개인적으로, 나는 모든 자동차 운전자가 가진 안락함을 포기하는 것을 거부합니다. 헤드폰이 적당한 음량으로 설정되어 있어도 다른 자동차 운전자들보다 훨씬 잘들을 수 있으므로 약간의 추가 위험에 대해서는 신경 쓰지 않습니다.

누군가는 "... 말하기에는 음악보다 뇌가 더 많이 필요합니다. (특정 종류의) 음악을 사용하면 실제로 생각하지 않고도 비트와 사운드를 즐길 수 있습니다."

일반적으로, 나는 더 이상 동의 할 수 없었고, 자전거를 타는 동안 절대 음악을 듣지 않을 것입니다. 몸이 리듬 소리를 흉내내는 자연스러운 경향이 있으며 팔다리는 종종 아무 생각없이 비트에 맞춰 움직일 수 있습니다. 따라서 듣고있는 음악은 도로 상태 나 다른 사용자가 아닌 자전거 타는 방법을 효과적으로 결정합니다. 그리고 그것은 위험합니다.

자전거에서 헤드폰을 사용한 유일한 시간은 차고의 자전거 트레이너뿐입니다. 나는 활기차고 활기차고 '당신의 얼굴에'있는 것들을 입었습니다. 버디 리치가 누구인지 아는 사람이라면 즉시 내가 무슨 뜻인지 이해할 것입니다. 그의 드럼 연주의 힘은 문자 그대로 당신을 행동으로 이끌어냅니다. JS Bach 인 경우, 나는 반대 지점 (그리고 확실히 차고가 아닌)에 집중하기 시작합니다. 팝송이 마음에 든다면 가사를 듣게 될 것입니다.

좋아하는 곡을 들으면서 인생을 끝내고 싶지 않다면 그렇게하지 마십시오.