겨울에는 산악 자전거 타이어를 사용하는 것이 낫습니까?

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나는 스펙트럼의 산악 자전거 끝에있는 하이브리드 통근 자전거를 가지고 있습니다.

현재 나는 도로 타이어가 매끄 럽습니다.

습하고 얼음이 많은 겨울 조건을 처리하기 위해 산악 자전거 타이어를 착용하는 것이 좋습니다?

그들이 도움이되는지 아닌지에 대한 상충되는 이야기를 들었습니다.

편집 : 명확히하기 위해-이것은 통근이 도로에서 작동하기위한 것입니다. 오프로드 용이 아닙니다.

tire winter

— 루 누아
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알아야 할 한 가지 중요한 점은 금속 스터드 타이어가 없으면 얼음을 타지 않아도된다는 것입니다. 보통 폭이 넓은 트레드 타이어로 포장 된 눈을 관리 할 수 있지만, 얼음이 되 자마자 스터드가 없으면 큰 위험에 처하게됩니다.

— Daniel R은

나는 겨울 동안 자전거에 매끄럽지 않은 것을 분명히했다. 당신이 거의 얼지 않는 따뜻한 장소에 있다면, 표준 MTB / 먼지 타이어가 작동하지만 (습한 조건에서 더 나은 견인력) 당신이 추운 장소에 있다면 (나처럼 :) 금속 스터드는 빨간 불을 통해 미끄러지는 것을 피하려면 필요성

— Nate Koppenhaver

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예상 조건에 따라 다릅니다. 눈에서 오프로드를 계획하고 있다면 상당히 무거운 러그가있는 타이어가 필요합니다 (너무 무거 우면 눈이 쌓일 것입니다). 얼음에는 반드시 금속 스터드 타이어가 필요합니다. 얼음을 타고 자전거를 타는 것은 그리스를 타는 것과 같습니다.

자동차로 상당히 많이 이동하는 도로를 주로 타는 경우 가장 좋은 선택은 스터드가 측면에 있지만 중간이 매끄러운 매우 부드러운 스터드 타이어입니다. 이런 식으로 스터드는 전혀 기울어 질 때 맞물리지 만 똑바로 타더라도 심각하게 방해하지는 않습니다.

icebike.org 는 일종의 사용 중지에 빠졌지 만 (최신 "뉴스"는 2006 년에 나왔습니다 ) 여전히 좋은 링크가 있습니다.

— 다니엘 R cks 스
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이것은 통근이 도로에서 작동하도록하기위한 것입니다. 오프로드 용이 아닙니다.

— Roonooir

눈을 옮기지 않는 열쇠는 러그를 너무 가까이 포장하지 않는 것입니다. 그들 사이에 많은 공간이 필요합니다.

— sixtyfootersdude

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당신이 무게를 측정해야 할 여러 가지 요소가 있습니다.

잎, 진흙, 눈 등과 같이 표면이 느슨하거나 변속되는 덮개로 덮여 있으면 Knobbly 타이어가 마찰력을 높이는 데 도움이됩니다.

습한 조건에서만 주행 할 계획이라면 물을 대체하고 도로 여유를 줄이면서도 도로에서 좋은 속도, 즉 회전 저항이 증가하지 않은 견인력을 제공하는 여러 가지 슬리퍼 MTB 타이어가 있습니다. Panaracer Pasela 또는 Ribmo를보십시오.

— 폴 고든
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저는 6.000km / 년 자전거를 만들어서 일하러갑니다. 조건 : 시골 환경, 독일의 눈 / 얼음 겨울 (약 1..3 개월).

2 년 전, 자전거 판매 업체에서 "Schwalbe Marathon Winter"타이어를 가리 켰습니다.이 타이어는 표면에 200 개 이상의 초경 스파이크를 착용합니다 (제조업체 제품 페이지 : http://tinyurl.com/5tcbvs3 )

나는 그것을 시도했다 (당신이 하나만 사면 앞바퀴에 올려 놓으십시오. 이것은 조향과 균형을 유지하기 위해 모든 작은 보상 조타 움직임에 중요하므로 추가로 앞 브레이크를 사용하여 안전하게 멈출 수 있습니다) 완전히 확신 : 겨울에 눈과 얼음에 직면하면 이것이 당신의 선택입니다.

녹는 날에 대해 걱정하지 마십시오. 거리가 맑으면 마찰 손실이 거의 없습니다. 내 일일 타는 것은 약입니다. 32 분 거리에 맑은 거리에서 급등한 타이어로 눈에 띄는 회전 소음이 있지만 시간이 크게 증가하지 않았습니다.

올해, 나는 매우 게으르고 여름 내내 마라톤 겨울을 앞바퀴에 싣고 떠났습니다. 수천 킬로미터 후에도 여전히 단단한 금속 초경 스파이크의 마모는 거의 없습니다 (단,> 200 중 3 개가 완전히 떨어졌습니다) 여전히 좋은 속도이며 내년 겨울에 허용됩니다).

타이어 가격은 저렴하지 않지만 (28 "/ 622mm 크기의 경우 독일에서 조각 당 40..50 EUR), 눈이 내리거나 얼음이 많은 겨울철에 정기적으로 자전거를 타면 모든 페니의 가치가 있습니다!

— 토마스 클라인
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노비 타이어는 도로에 눈이나 젖은 잎이있을 때 확실히 도움이됩니다. 얼음은 도움이되지 않지만, 뾰족한 타이어 만 얼음 길에 유용합니다.

— 사르 누
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미국에서 "스터드"란 금속 스터드가 설치되어 있음을 의미합니다. 이것들은 얼음에 확실히 도움이됩니다.

— Daniel R이

영어는 모국어가 아닙니다. 내가 의미하는 것은 멍청한 타이어였다.

— sarnu

문제 없습니다-나는 그것이 단순한 용어라고 생각했습니다.

— Daniel R은

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아이스 바이킹에 대해 배운 한 가지 교훈은 발을 어느 정도 내려 놓아야한다는 것입니다. 지나치게 공격적이지만 정지 상태에서 미끄러지지 않도록 충분히하십시오.

— 마이크
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다른 포스터가 언급했듯이, 놉비 타이어는 눈과 다른 겨울철 도로 혼잡에 확실히 도움이 될 것입니다. 나는 이것이 딱딱한 얼음에 작용할 것이라고 의심하지만 (나 스스로 시도하지는 않았지만) 임시 넥타이 스터드로 지퍼 타이를 사용하는 것에 대한 정보가 있습니다 . 딱딱한 눈과 거친 얼음의 경우 약간의 견인력이 추가 될 것 같습니다.

— DQdlM
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나는 지퍼 타이가 가장 필요한 것을 할 수있는 능력에 회의적이다. 자전거가 당신의 아래에서 미끄러지지 않도록 옆으로 "마찰"을 제공하는 것이다. 그들은 동기 부여를 제공하기 위해 노력할 것이지만 그것은 중요한 문제는 아닙니다.

— Daniel R은

내가 언급 한 것처럼 @DanielRHicks, 나는 그것을 확실히 말할 수는 없지만 그것을 시도하지는 않았지만 "지퍼 클립"부분의 배치는 측면 견인을 돕는 일종의 스터드를 만든다고 생각합니다. 그건 적어도 내 이해입니다.

— DQdlM

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왜 안돼?

타이어는 자전거를위한 신발입니다.

항상 같은 신발 한 켤레로 모든 종류의 활동에 참여하는 것은 아니므로 자전거와 다르지 않아야합니다.

모든 사람이 정기적으로 주행하는 모든 지형을 포괄 할 수있는 충분한 타이어 세트를 갖추어야한다고 생각합니다.

— 헬튼 바이커
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-1 OP는 겨울철 놉비 타이어가 도움이되는지에 대한 상충되는 보고서를들은 것을 나타냅니다. 그들은 다른 지형에서 다른 타이어가 필요할 수도 있지만 놉비 타이어가 겨울철에 도움이되는지에 대한 조언을 찾고 있습니다.

— DQdlM