습한 조건에서 스틸 림으로 제동력을 향상 시킵니까?

나는 현재 낡은 레이싱 자전거를 소유하고 있는데, 여전히 스틸 림과 사이드 풀 캘리퍼 브레이크가 찢어진 상태입니다. 거리가 건조 할 때는 제동력이 허용되지만 젖어도 (아침 이슬이 나자마자) 멈추기가 점점 더 어려워지고 있습니다. 처음 정지 할 때, 브레이크는 무언가를 느낄 때까지 최대 3 초가 필요할 수 있으며 핸들을 아주 세게 당겨야합니다. 여름에는 문제가되지 않았지만 날씨가 대부분 비가 오므로 해결책을 찾아야합니다.

전체 자전거 비용은 50 유로이므로 새 브레이크 나 림을 구매하는 데 예산이 없을 수 있습니다. 코르크 브레이크 패드에 ​​대해 들었습니다. 젖었을 때 더 나은 제동력을 제공 할 수 있지만 매우 비싼 것만 발견했습니다. 따라서 지금 놓친 다른 솔루션이 있으면 알려주십시오.

그렇지 않으면 나는 겨울에 더 비싼 자전거를 타고 도난 당할 위험이 있습니다.

여기 있습니다 :

이것들은 가죽 페이스 브레이크 블록이며 강철 테두리에 대한 Johnny-come-lately Kool-Stop 노력보다 젖은 상태에서 10 배 더 잘 작동합니다. 세트당 £ 3를 초과하지 않고 영원히 지속되며 건조 할 때보 다 젖었을 때 더 좋습니다. 무엇을 더 원할 수 있습니까?

나는 또한 오래된 자전거 위트 강철 바퀴를 탔다. 디스크 산악 자전거와 비교했을 때 브레이크는 불충분하게 보였다. 캘리퍼가 나사산 패드를 사용하는 경우 KOOLSTOP BRK14 패드를 사용해보십시오. 그들은 산악 자전거 디자인으로 물과 진흙을 흘리는 데 도움이되는 가장자리와 같은 와이퍼를 통합합니다. 패드 교체만으로 크게 개선되었습니다.

Koolstop 연어 패드는 스틸 림에서 더 나은 제동력을 제공합니다. 선택할 수있는 범위가 매우 넓기 때문에 림 / 타이어 / 캘리퍼 조합에 가장 적합한 것을 선택하십시오.

쉘던 브라운 (Sheldon Brown)은 http://sheldonbrown.com/harris/brakeshoes.html#threaded

내가 찾은 가장 간단한 해결책. 주행을 시작할 때 브레이크를 부드럽게 눌러 림을 문지르십시오. 약 100-300 야드 후에는 림과 브레이크 패드가 가열되고 건조되며 브레이크는 정상입니다. 시도해보십시오. 지금까지 나를 위해 일했습니다.