나의 흔적 자전거 (단지 i가 이제까지 후부의 선반을 붙였다)는 좌석으로부터의 직선이 후부의 선반의 나사와 후부의 타이어를위한 꼭대기의 정리에 구멍을 머무르는 것을 가지고있다. 아내의 후지 바이크는 뒷 타이어가 시트의 홀보다 높게 유지됩니다.
이 자전거에 어떤 브랜드의 리어 랙을 추가 할 수 있습니까? 아니면이 경우에 특별한 것을 찾아야합니까?
나의 흔적 자전거 (단지 i가 이제까지 후부의 선반을 붙였다)는 좌석으로부터의 직선이 후부의 선반의 나사와 후부의 타이어를위한 꼭대기의 정리에 구멍을 머무르는 것을 가지고있다. 아내의 후지 바이크는 뒷 타이어가 시트의 홀보다 높게 유지됩니다.
이 자전거에 어떤 브랜드의 리어 랙을 추가 할 수 있습니까? 아니면이 경우에 특별한 것을 찾아야합니까?
답변:
처음에는 약간의 용감함이 필요하지만, 앞 좌석 랙을 약간 힘을 주어 구부리면 시트 스테이까지 내려갈 수 있습니다. 랙 스테이는 구부러 지도록 설계되어 있으므로 랙의 운반 능력이 현저하게 줄어들지 않습니다. 대부분의 하중은 랙의 수직 부분을 드롭 아웃에 전달되며 수평 유지는 랙이 전후 방향으로 회전하는 것을 방지하기위한 것입니다. 랙의 하중지지 용량에 미치는 영향은 무시할 수 있습니다. 많은 구조의 자전거가 랙을 전방 휀더에 직접 볼트로 고정하여 그 상태를 완전히 없애줍니다.
랙을 사용하면 브랜드 또는 모델과 같이 용량을 전달하는 것이 훨씬 더 중요합니다. 동일한 제조업체 (Topeak과 같은)가 만든 가방을 클릭하는 랙을 제외하고 랙은 대부분 모두 동일합니다. 예외적 인 점은 대용량의 투어링 랙으로 매우 비싸고 무거운 짐을 여행하거나 운반하는 것보다 과잉입니다.
약간의 각도로 랙을 장착해야한다는 우려가 있다면 걱정하지 마십시오. 그러나 랙이 막히는 경우 벤딩 랙 스테이로 해결해야하는 문제가 있으며 랙의 유효 적재량과 내구성이 저하됩니다.