브레이크 케이블이 시간이 지남에 따라 더 탄력적이됩니까?


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몇 달 전에 중고 자전거를 샀는데, 제동력이 급격히 감소하는 것을 보았습니다.

처음에는 브레이크 레버를 핸들 바의 절반 정도만 누르면서 뒷바퀴를 쉽게 잠글 수있었습니다.

이제 브레이크 레버를 핸들 바까지 꽉 쥐어도 무시할 수없는 정지 력을 경험하고 있습니다. 캘리퍼에서 브레이크 케이블을 여러 번 단축했으며, 이제 약간 닫히고 림을 문지르지 않고 만들 수있는 한 단단합니다. 레버를 꽉 쥐면 브레이크가 닫히고 림에 닿게되지만 핸들 바까지 계속 꽉 쥐어도 실제 정지 력을 가할 수는 없습니다. 전체 리어 브레이크 시스템이 거의 쓸모없는 지점까지 부드럽기 때문에 케이블이 시간이 지남에 따라 더 탄력적으로 된 것처럼 느껴집니다.

이것이 "정상"입니까? 케이블을 교체 할시기가 되었습니까? 케이블을 교체하면 브레이크의 응답 성이 향상 될 수 있습니까?

최신 정보

면밀히 살펴보면 제 브레이크 패드는 플라스틱 위에 금속으로 마모됩니다. 고무가 전혀 남아 있지 않습니다. 이것은 내가 생각한 소프트 제동의 원인 일 가능성이 높으며, 제동력 부족의 원인 일 수도 있습니다.


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브레이크 패드 교체를 고려 했습니까?
fbo

그것이 브레이크 레버의 전반적인 해로운 느낌에 도움이 될까요?
user229044

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그렇습니다. 플라스틱은 고무뿐만 아니라 거의 제동되지 않습니다. :)
Stephen Touset

하우징 내부의 케이블이 더러울 수 있습니다. 특히 비나 진흙에서 타는 경우 케이블과 하우징을 수시로 교체해야합니다. 그것은 큰 차이를 만든다.
heltonbiker

답변:


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케이블은 시간이 지남에 따라 늘어나지 만 탄력적이지 않습니다. 그것들은 꼬인 금속 가닥으로 만들어졌으며 금속은 일반적으로 탄성으로 알려져 있지 않습니다.

브레이크 패드가 맞은 것처럼 들립니다. 그들이 미끄러지고 윤이 나면 브레이크 레버를 아주 꽉 쥐고 압력이 거의 걸리지 않는 것처럼 느낄 수 있습니다. 자전거를 타는 사람을 찾으십시오.


브레이크 패드를 교체하고 뒷바퀴 정지 력이 다시 놀랍습니다. 올바른 방향으로 나를 가리켜 주셔서 감사합니다.
user229044

금속은 실제로 탄성으로 매우 유명합니다. 강철 이외의 것으로 만들어진 스프링을 마지막으로 본 시간은 언제입니까?
whatsisname

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"탄력성"의 정의는 상황에 따라 다릅니다. 물리학 적 정의 (변형에 대한 저항력)는 일반적인 사용과 거의 정반대이며, "신축성"과 동의어입니다. 이것은 물리학 적 질문이 아닙니다.
Stephen Touset

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당신이 묘사하고있는 것을 감안할 때, 당신은 당신의 솔루션에 대해 잘못된 장소를 찾고있을 것입니다.

케이블은 작지만 유한하게 늘어납니다. 당신이 묘사하는 수준으로 굴곡하지 마십시오. 그것은 먼저 그들을 깰 것입니다.

브레이크 레버, 캘리퍼 및 패드는 시스템에 약간의 스프링 효과를 줄 수 있지만 일반적으로 시간이 지나도 기어 오르지 않습니다. 일반적으로 제품 디자인이 나쁘거나 설정이 좋지 않습니다.

나는 당신이 묘사하는 상황을 일으키기 위해 두 가지 일이 일어나고 있다고 확신합니다.

  1. 브레이크 패드가 닳아 브레이크 레버가 더 많이 움직입니다.
  2. 림 (브레이크가 닿는 바퀴 부분)이 제대로 작동하지 않아 림을 문지르지 않고 브레이크를 림에서 적절한 거리로 재조정 할 수 없습니다.

내가 맞다면, 림의 모든 지점에서 림에 고르게 문지르지 않을 것이지만, 한두 곳 (또는 그 이상)의 장소에 닿을 것입니다. 당신의 바퀴.


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브레이크 패드를 처음 설치할 때 수직면에서 휠 림이 정사각형이고 수평에 거의 정사각형이되어야합니다. 브레이크가 삐걱 거리지 않도록 뒷면에 밀리미터의 간격이 이상적으로 필요하기 때문에 '거의'라고 말합니다.

브레이크 캘리퍼는 브레이크 블록을 원호로 움직이며 브레이크가 사용 과정에서 마모되면 더 이상 휠 스퀘어를 충족시키지 않습니다. 따라서 그들은 새로운 때 완벽하게 설정 되었더라도 해면 감을 느끼게됩니다. 브레이크 블록의 오염 물질도 시간이 지남에 따라 쌓여 브레이크의 효과를 떨어 뜨립니다. 즉, 브레이크를 세게 당기면 보상됩니다. 그렇게하면 브레이크가 새것 일 때보 다 시스템에서 '스펀지'가 더 많이 나타납니다.

이를 방지하기 위해, 특히 비가 오면 먼지가 보일 때마다 휠 림을 청소하십시오. 이렇게하면 브레이크 블록에 들어가는 림의 오염 물질이 줄어 듭니다. 브레이크 블록을 더 많이 사용할뿐만 아니라 림 수명이 길어지고 자전거가 훨씬 깨끗해집니다.

이 자전거 전용 클리너에 투자하지 않고 바퀴를 빠르고 효과적으로 청소하려면 따뜻한 물통을 얻고 소량의 세탁 파우더 (의류 용)를 추가하십시오. 그런 다음 쓰레받기와 브러시로 브러시를 사용하고 휠에 스크럽을하십시오. 차가운 물통으로 씻으십시오. 피부가 세탁 파우더에 민감하면 고무 장갑 한 켤레 만 가치가 있지만 브러시를 사용하면 손이 젖거나 더러워 질 필요는 없습니다.


방금 작업을 마치면 집에 도착했을 때 브레이크 패드를 면밀히 검사하고 실제로 답변이 될 경우 내 질문을 업데이트합니다.
user229044

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케이블은 실제로 약간 "굳어지고"노화 될수록 탄성이 매우 약해집니다. 그들이 실제로 "신축성"을 얻는다면 그것은 여러 가닥이 끊어졌고 케이블이 거의 고장 났기 때문입니다.

물론, 많은 다른 것들이 케이블 경로에서 구부러 지거나 늘어나고, 하나는 브레이크 캘리퍼입니다. 부싱이 마모되고 브레이크가 시간이 지남에 따라 악용 될 때 때로는 고유의 탄력을 증폭시키는 일종의 각도로 작동하기 시작합니다. 브레이크 패드가 마모 / 정렬되면이 효과에도 영향을줍니다.


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브레이크 패드를 사용하면 브레이크 성능이 저하되어 글레이징 될 수 있습니다. 햇빛에 노출되면 단단해질 수 있습니다. 오일 또는 잔류 물.

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