방금 체인을 청소하고 정말로 뜨거운 물과 세척액으로 톱니를 막았습니다. 나는 또한 칫솔, j- 천 및 긁힘 방지 세척기를 사용했습니다. 1 시간 이상 심각한 팔꿈치 그리스를 바르고 나면 외부 먼지와 멍을 약간 옮길 수는 있지만 여전히 그리스의 기본 층을 벗길 수는 없습니다. 그리스를 완전히 벗기고 체인을 제거하기 위해 무엇을 사용할 수 있습니까?

에어로졸이든 아니든 탈지제는 체인에서 그리스를 제거하는 훌륭한 방법입니다.

http://www.finishlineusa.com/products/citrus-cleaner.htm

http://www.finishlineusa.com/products/speed-clean.htm

탈지제는 필요한 팔꿈치 그리스 양을 줄이지 만 조심스럽게 손을 보호하기 위해 니트릴 장갑 세트를 사용하십시오.

간단한 체인 청소 방법은 다음과 같습니다.

큰 고리와 작은 톱니로 변속하고 탈지제로 걸레를 적시십시오.

외부 플레이트에 단단히 고정하는 데 중점을 두어 걸레로 체인 (아래쪽, 큰 링에서 변속기로 이동)을 잡습니다.

걸레를 통해 체인을 넣어 크랭크를 돌립니다. 체인에서 그리스와 때를 제거 할 때 필요에 따라 다시 조정하십시오 (즉, 슈 무츠를 체인으로 계속 다시 닦지 마십시오).

자전거를 충분히 청소할 때는 자전거에서 뒷바퀴를 분리하여 쓰레기통 위로 자신과 벽 사이에 놓으십시오 (예 : 바퀴가 자신과 벽 사이에 고정 된 상태로 벽에 대고 타이어 / 배에 대고 타이어).

얇은 스크루 드라이버 또는 청소 도구 ( http://www.parktool.com/products/detail.asp?cat=4&item=GSC-1 )를 사용하여 카세트 / 프리휠의 톱니 사이에 잔디와 그리스가 쌓이게하십시오. 탈지제를 공구의 브러시 부분에 가볍게 바르고 톱니를 문질러 그리스 / 찌꺼기를 제거합니다.

탈지제가 달린 걸레를 사용하여 톱니 사이에 걸레 가장자리를 넣고 손으로 앞뒤로 '톱'을하여 카세트를 회전시키고 코그 전체를 완전히 닦아냅니다. 나는 일반적으로 카세트의 상단에서 하단으로 이동합니다 (그리드가 아래로 흐르는 것을 유지하십시오).

카세트, 허브 및 오염되었을 수있는 스포크 / 림을 닦아 내십시오. 자전거에 바퀴를 다시 설치하고 마지막으로 탈지제 걸레로 체인을 닦아냅니다.

그리고 일반적으로 ... 그 방법은 내 자전거를 청소하기에 충분합니다. 한 가지주의 할 점은 일반적으로 체인에 그리스 / 찌꺼기가 묻지 않게하므로 최대 약 3-5 분이 걸리며 실제로 잘 작동한다는 것입니다. 체인이 나빠질수록 더 많이해야합니다.

변속기 풀리 휠을보고 크랭크를 돌릴 때 풀리에 평평한 가장자리를 사용하여 풀리에서 그리스 링을 제거하십시오.

체인의 그리스 / 찌꺼기를 풀기 위해 체인을 미리 문지르는 것이 좋습니다 (카세트와 유사한 방식으로). 탈지 장치가있는 칫솔 또는 위에서 언급 한 GSC-1이면 충분합니다.

Andddd ... 그게 내가 가진 전부에 관한 것입니다. 체인 청소 도구, 체인 및 nastier 용매의 제거 및 담금질을 사용하는 다른 많은 방법이 있지만 대부분이 방법은 상당히 잘 작동하는 것 같습니다.

일반적으로 나는 이와 같은 도구를 사용하고, 디그레이 저를 안에 넣고 체인을 안에 넣고 크랭크를 돌리면 체인의 모든 부분을 안쪽으로 청소합니다.

장부 청소를 위해

내 방법은 잘 작동하고 상당히 빠릅니다 (초기 쇼핑과 Gatorade를 마셔야했지만).

편집 : 체인을 자유롭게 분리 / 재 부착하려면 재사용 가능한 '골드 링크'중 하나가 필요합니다.

1. 체인을 제거하고 끈으로 묶어 게토레이 병에서 꺼내십시오.

2. Simple Green : 50/50 희석 된 Simple Green으로 가득 찬 오래된 게토레이 병이 있는데, 이는 훌륭한 탈지제입니다. 뚜껑을 덮습니다 (체인 제거를 위해 끈을 바깥쪽으로) 지금 흔들어 봐! 정말 작동합니다. 체인이 충분히 깨끗해지면 제거하십시오. 병 바닥에 때가 쌓일 것입니다. 그러나 뚜껑을 닫고 다음에 다시 Simple Green을 재사용합니다.

3. 깨끗한 물 : 뜨거운 것이 가장 좋습니다. 물이 든 또 다른 게토레이 병에 체인을 넣고 흔들어 흔들어주십시오. 이것은 단순 녹색을 제거하기위한 것입니다. 나는 물을 저장하지 않고 그냥 버린다. Hot은 체인에서 더 빨리 증발하고 Simple Green을 더 빨리 녹일 수 있지만 차가운 것입니다.

4. 92 % 이소 프로필 알코올 : 녹슬지 않는 사슬 (나쁜!). 물은 알코올에 용해되고 알코올은 빠르게 증발합니다. 그래서, 알코올의 Gatorade 병에 체인, 외부 문자열, 모자, 흔들어 흔들어. 체인을 제거하고 알코올이 떨어지는 것을보고 즉시 증발하십시오.

당신은 금속의 신선한 체인으로 남아 있습니다. 그것을 윤활유로 타십시오!

나는 일반적으로 일주일에 한 번 기름때를 제거 하기 위해 탈지제 와 체인 클리너 를 사용합니다 . 총알이 체인과 카세트를 얼마나 많이 코팅하는지는 정말 놀랍습니다. 또한 뒷바퀴를 벗기고 깨끗한 걸레를 사용하여 기어 사이에 들어가서 드라이브 트레인을 조기에 마모시키는 물건이 모두 반짝이고 깨끗하게 유지되도록하십시오 (매년 드라이브 트레인을 교체해야합니다-그 비용을 서두르지 않아도됩니다) 을 따라서...)

첫 번째 비밀은 드라이브 트레인을 최대한 깨끗하게 유지하는 것입니다. 이것은 일반적으로 너무 많은 윤활유를 바르지 않음을 의미합니다. 체인을 윤활유에 빠뜨릴 필요가 없습니다. 더러움이 붙는 외부가 아닌 체인 링크 내부 에 체인을 모두 넣으십시오. 깨끗한 드라이브 트레인이 약간 끈적 거리거나 더러워지면 탈지제에 적신 천으로 닦아 내면 충분하지만 젖은 상태에서 다시 윤활유를 바르면 다시 윤활제를 발라야합니다. 내 방법은 다음과 같습니다.

체인

모든 체인에는 SRAM Powerlink (또는 KMC / Connex와 동등한)가 있으므로 몇 초 안에 도구없이 제거 할 수 있습니다. 자전거에서 떨어져 나면 체인을 약간의 탈지제로 플라스틱 병에 넣습니다 (백색 스피릿을 사용합니다. 흔들어 (일명 쉘든 쉐이크 ). 나중에 칫솔로 완고한 것을 씻은 다음 헹구고 마른 물티슈 (녹을 막는 데 중요 함)를 완전히 말리십시오. 마르면 나는 체인을 신문에 놓고 각 링크에 두 방울의 기름을 바르고 흡수하여 여분의 물기를 닦아냅니다.

카세트 (일명 톱니)

나는 뻣뻣한 브러시와 탈지제를 사용하여 대부분의 먼지를 제거하고 스프로킷 사이에 탈지제에 적신 종이 타월이나 천을 사용하여 남은 멍을 제거합니다. 또한 변속기 자키 휠도 청소합니다.

깨끗이 청소 한 후 체인을 다시 장착하는 것은 10 초의 작업입니다. 많은 번거 로움이 들리지만 오래 걸리지 않으며 드라이브 트레인을 대부분 깨끗하게 유지하면 자주 수행 할 필요가 없습니다. 깨끗한 드라이브 트레인은 멋지게 보이고 더 잘 작동하며 살기 쉽습니다 (오토, 더러워진 자전거 비트는 무엇이든 만지는 습관이 있습니다).

실제로 많은 전문가들은 이제 젖은 비눗물을 사용하여 젖은 천이나 기름진 천으로 체인의 먼지를 닦아내는 것이 좋습니다.

탈지제 및 기타 용매는 체인 표면에서 유성 먼지를 제거하지만 체인 내부 에서 윤활유를 제거하여 마찰과 마모를 크게 증가시킵니다. 이 먼지는 일반적으로 용해되지 않기 때문에 내부에 남아 있습니다 :-/.

예를 들어, Rohloff (Speedhub 14 기어 허브 기어 및 SLT-99 체인 생산자) 는 체인을 청소할 때 용제를 피할 것을 권장합니다. Kettenreinigung ( 보관 된 버전 ) / 체인 청소 ( 보관 된 버전 ). 그들은 솔벤트가 체인 내부의 먼지를 제거 할 수는 없지만 (문제가 발생하는 경우) 체인 자체에 남아 나중에 윤활유의 작동을 방해한다고 주장합니다.

매우 더러운 체인 만 집중적으로 청소해야합니다. 일반적으로 사용되는 액체는 체인 링크에 매우 부정적인 영향을 미치므로 현재 사용 가능한 체인 세정 장치는 권장하지 않습니다. 적용 후에는 링크에 입자가 없어지지 않지만 세정액은 윤활유와 혼합되어 대부분의 경우 윤활 기능을 파괴합니다. 따라서 세정액을 사용하기 전에 사용하는 윤활유와 혼합하여 시험하십시오.

디젤이나 파라핀과 같이 탈지 효과가 100 %가 아닌 액체를 청소하는 것이 좋습니다. 현대식 세척액을 기본으로 한 제품은 일반적으로 환경 친화적입니다. 이것들은 꽤 잘 작동하며 물과의 연결에서 쉽게 씻을 수 있습니다.

궁극적으로 자전거 체인은 실제로 1,000-4,000km 정도 지속되기 때문에 실제로는 소모품이라고 생각하십시오. 따라서 체인이 정말로 더러워지면 다음 체인 변경을 진행하는 것이 좋습니다.

나는 미네랄 스피릿을 좋아하고 초음파 장치에서 아세톤을 좋아합니다. 초음파 세척기가 없으면 병을 흔들어도 효과가 있습니다.

퀵 링크를 통해 체인을 제거하기 만하면됩니다. 청소 후 체인이없는 경우 걸레로 체인을 닦으십시오.

체인에서 단순 녹색을 사용하지 마십시오! 인산 용액으로 강철을 미세 에칭 할 수 있으며 균열을 일으켜 체인 파손 / 실패로 이어질 수 있습니다. 중성 pH 용액은 자전거를 씻는 것이 좋지만 체인에는 결국 Finish LIne 또는 기타 자전거 친화적 스프레이와 같은 용매가 필요합니다. 이상적으로, 나프타 / 콜맨 연료에 담그기 위해 자전거에서 제거하는 것이 좋은 옵션이며, 다시 윤활 할 수 있습니다. 자전거에서는 불가능하지만 중간 스프레이 / 래그 와이 핑, 재 윤활은 적절한 절충안이 될 것입니다. 자전거 전용 윤활유는 대부분의 대안, 특히 WD-40 (용제에 약한 오일) 또는 모터 오일, ATF 등보다 낫습니다. 왁스 바스는 놀랍게도 이제는 최신의 새로운 트릭이지만 제거, 솔벤트 청소 및 냉각 한 다음 다시 녹여서 냉각시키고 다시 설치하기 전에 녹여 과잉을 적시십시오. 더 깨끗하고 먼지가 적습니다.

생분해 성 스프레이로 체인을 닦은 다음 깨끗하게 닦으십시오.

내가 찾은 최고의 체인 윤활유는 항상 보라색 익스트림입니다.

체인이 너무 막히지 않도록주의하십시오. 그렇지 않으면 링크가 기수 휠 둘레에서 구르지 않으므로 기어 변경의 신뢰성이 떨어집니다.

또한 체인 게이지를 사용하여 체인이 늘어나지 않도록하십시오.

정말 나쁜 경우 자동차 바디 탈지제를 사용할 수 있습니다. 그래도 항상 사용하지 마십시오. 간단한 녹색도 훌륭합니다.

나는 레몬을 사용하고 자연스럽고 매우 잘 작동합니다. 짜서 사용하기 쉽습니다. 체인을 청소 한 후 체인에 오일을 사용하지 않고 실리콘 스프레이 또는 WD40 스프레이를 사용합니다. 이점은이 물건이 먼지와 접촉하지 않고 체인에만 윤활유를 바르는 것입니다.