좋은 다목적 도시 통근 겨울 타이어에는 무엇이 있습니까?


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다목적 도시 통근 겨울철에 어떤 요인이 영향을 미치는지 어떻게 알 수 있습니까? 림이 중요합니까?

나는 검은 얼음을 찾고 피하는 것에 대해 너무 걱정할 필요가 없습니다. 주로 당신이 그것을 신뢰할 수 있는지 확실하지 않기 때문에?

나는 도로와 자전거 도로를 타게 될 것입니다. 그러나 쟁기질 부분을 만나면 너무 많은 문제없이 눈을 통해 눈을 얻을 수 있기를 원합니다.

NYC에 관심이 있으니 일반적인 답변이 좋을지라도 가능하면 답장에 반영하십시오. 1 월 뉴욕 뉴욕시에서는 4 일에 눈이 8 인치, 10 일에 눈이 4 인치입니다. 평균 기온은 26F, 38F는 높습니다.


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이것이 뉴욕시에 특별히 필요한 이유는 무엇입니까? 동일한 답변이 눈, 얼음 및 포장 도로가 거의없는 모든 도시에 적용됩니다.
안녕 스택 교환

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@NeilFein 나는 다른 곳의 겨울이 강설량, 강우, 도시의 반응 방식 (도로를 젓는 길, 자전거 도로를 치우는 방법 등) 등이 다른 것으로 생각했기 때문에 해당 정보를 포함 시켰습니다. 그러나 가능한 경우 일반적인 대답이 더 낫습니다.
bicyclops

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블랙 아이스 에는 타이어가 작동하지 않습니다 . 나는 두꺼운 얼음이나 얼음으로 변한 압축 된 눈에서 잘 작동하는 스노우 타이어 를 박았습니다. 검은 얼음은 너무 얇아 스터드가 효과적으로 물지 않습니다. 당신이 할 수있는 최선의 부드러운 스티커 계층, 약간의 견인력을 줄 것이다. 경계와 가벼운 손길은 검은 얼음 위에서 할 수있는 모든 것입니다.
Rider_X

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쇼핑 문제를 줄 이도록 편집되었습니다. 이러한 초기 질문 중 일부는 잘못 표현되었습니다.
RoboKaren

답변:


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겨울철 모든 타이어에 대한 가장 좋은 방법은 사이클로 크로스 타이어입니다. 그들은 잔디, 눈, 포장 도로, 모래, 싱글 트랙 및 가능한 모든 방법으로 경주하도록 만들어졌습니다. 그들은 또한 다른 조건에 따라 다른 유형의 트레드를 가지고 있습니다. 더 저렴한 것을 찾고 있다면 허치슨 불독을 이길 수 없습니다. 아마도 Maxxis Locust CX 일 것입니다. CX 타이어는 타이어 중앙에서 구름 저항이 낮고 측면을 잘 잡습니다. 켄다 해피 미디엄 (Kenda Happy Medium) 같은 곳에서는 덜 공격적인 트레드가 발견됩니다. 이번 겨울에 사진을 찍으면 실망하지 않아도됩니다.


+1 당신은 Schwalbe, Continental 및 Vittoria : Hutchinson이있는 곳에 보관할 수 있습니다.
Unsliced

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눈은 자전거를 타기 가장 어려운 물건 중 하나이며, 8 인치의 느슨한 눈을 타는 것은 어떤 타이어를 사용 하느냐에 따라 불가능하거나 실제 엉킴입니다.

설득하려고 노력하지는 않지만 개인적으로 2 인치 이상의 눈을 타는 것이 그보다 더 번거 롭다는 것을 알게되었습니다. 2 인치 미만의 경우, 산악 자전거 타이어가 좋은 견인력을 가지기 때문에 타이어가 실제로 중요하다고 생각하지 않지만, 도로 타이어는 지역마다 더 많은 압력을 가하고 일반적으로 눈 아래 도로를 찾습니다. 미끄러지면 도로 타이어는 회복 가능성이 적습니다.

나는 약 4 년 전에 토론토에서 겨울의 모든 날을 타기로 결심했습니다 (NYC와 비슷한 겨울을 가져야한다고 생각합니다). 며칠 동안 눈이 많이 내리는 날이 있었고 차를 따라 가야했지만 눈을 through습니다. 그런 날에 타는 것은 재미가 없습니다.


도로 타이어는 압축 된 눈을 자르지 않을 것입니다. 사용중인 도로에 차량 통행량이 많은 경우 직면하게 될 것입니다.
David Richerby

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700x32 Marathon Plus 타이어가 있습니다. 좋은 범용 통근 타이어가되기를 바랍니다.

그들은 비가 올랐다고합니다. 그리고 눈보라 (토론토에서)에서 타는 것은 비에서 타는 것과 유사합니다. 타이어는 타락한 눈을 통과하여 (젖은) 딱딱한 표면을 찾습니다.

젖은 눈, 강설, 포장 된 눈, 세분화 얼음은 도로 표면의 실제 시트 얼음 ( "검은 얼음")이 다르지만, 훨씬 미끄러운 경우가 있습니다. 예를 들어 걸을 수없는 경우 그런 다음 자전거를 타거나 마찰을 일으키지 않습니다. 스터드 (예 : 타이어에 내장 된 금속)가 필요하다고 생각합니다.

제조업체 (Schwalbe)도 얼음 타이어를 만듭니다. 타이어 가장자리에 스터드가 있습니다.

  • 높은 타이어 압력에서는 타이어가 림에 있고 스터드가 도로에서 벗어납니다.
  • 타이어 압력이 낮 으면 타이어가 가장자리에 있고 스터드가 도로에서 주행 중입니다.

예를 들어, 그 날 얼음이 위험에 처할지 여부에 따라 도로 상태에 맞게 타이어 압력을 조정합니다. 나는 그것을 시도하지 않았지만 똑똑하고 정확하게 들린다.


마라톤 / 마라톤 플러스 +1 나는 작년에 광산에서 썰매를 타면서 바닥에서 멈출 수있었습니다. 그것은 26 x 1.75 크기였습니다.
ʍǝɥʇɐɯ

나는 수년 동안 그것들을 사용해 왔으며 포장되지 않은 자갈에도 매우 적합하다는 것을 알았습니다. Marathon Plus 타이어 (필요하지 않은)언제 교체해야합니까?를 참조하십시오 . 그러나 일반적으로 나는 수십만 킬로미터를 찔리지 않고 타게됩니다.
ChrisW

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나는 사우스 센트럴 위스콘신에 살고 있으며, 3 년 동안 일 년 내내 통근하고 있습니다 (포트홀 등이 공평한 도로에서). Serfas City Drifter 26x1.5를 선호합니다. 700 년대까지 조금 더 많은 현금을 모으고 싶다면 Schwalbe Marathon Dureme을 제안합니다. 나는 방금 여행을 위해이 타이어로 전환했으며 1 월에서 7 월까지 날려 버리지 않았습니다. 이것들은 견고합니다! 어쨌든 얼음을 맞으면 나쁜 시간을 보낼 것입니다.


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나는 뉴욕의 모든 지역에서 Motobecane, Immortal Ice frame, Velocity wheels로 일년 내내 거의 타며, 엉망인 거리에서 찾은 최고의 타이어를 Armadillos입니다. 거의 7 년이며 폭발이나 문제가 발생하지 않습니다. 내가 문을 열지 않으면 그들을 사랑해!


원래 질문은 얼음과 눈에 관한 것 같습니다. 뉴욕의 얼음과 타이어가 얼음이나 눈으로 어떻게 작동하는지에 대해 무엇을 말할 수 있습니까?
ChrisW

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어떤 종류의 자전거 / 휠 크기가 있는지 잘 모르겠지만 Compass의 Steilaccom 타이어 (700c 또는 650b에서 사용 가능)는 두 포장 도로에서 일년 내내 타이어를 1 년 동안 만 사용하려는 경우 고급 옵션으로 보입니다. 그리고 눈.

나는 Kenda의 저렴한 32c 노브 바이 cx 타이어를 가지고 있는데 눈이 올 때 통근에 맞출 수는 있지만 지난 해 뉴욕에 살면서 타이어가 눈이 내리는 상대적으로 몇 시간 동안 번거롭게 느껴지는 것을 결코 느끼지 못했습니다. 나는 단지 28c Panaracer Paselas에서 그것을 쟁기질했다.

통근자에 타이어 한 세트 만 가지고 있다면, 눈이 올 때 비참한 느낌이 덜 드는 내 즐거움을 타협하기보다는 95 %의 시간을 타는 것이 좋습니다.

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