자전거에 "탄소 포장 알루미늄 프레임"이있는 이유는 무엇입니까?

나는 아마존 에서 카본 자전거로 보이는 것에 대한 링크를 보았다 . 가격은 내가 본 어떤 탄소 자전거보다 극히 낮았습니다. 조금 읽은 후, 자전거 프레임은 실제로 "탄소 섬유 포장 알루미늄"으로 만들어졌습니다. 탄소로 알루미늄 프레임을 감싸는 이점은 일반 알루미늄 자전거와 비교했을 때 어떤 이점이 있습니까? 카본 룩 바이크를 더 싸게 얻는 것입니까, 아니면 더 좁은 알루미늄 프레임을 사용할 수 있습니까? 탄소가 스트레스를 받아 탄소와 알루미늄 사이의 무게를 가진 프레임을 만드는가?

그것은 순전히 마케팅입니다. 구성 요소의 일반적인 배치이지만 지금까지 전체 프레임에서 본 적이 없습니다. 알루미늄과 탄소는 효과적으로 함께 사용할 수 있지만이 경우에는 사용할 수 없습니다. 그 자전거의 카본 랩은 기본적으로 베니어입니다.
Schwinn은 한때 존경받는 브랜드 였지만 파산 후 은혜로 크게 떨어졌습니다. 그들의 자전거, 심지어 자전거 상점 수준의 자전거조차 (저는 그들이 "선택한"시리즈 자전거라고 부릅니다) 예산 시장을 표적으로합니다. 그들은 끔찍하지는 않지만 훌륭하지도 않습니다. 링크를 게시 한 자전거도 예외는 아닙니다.
다른 재료의 조합이 진동 감쇠에 도움이 될 수 있다고 주장 할 수 있지만, 적어도이 경우에는 더 많은 마케팅 전문 용어 일뿐입니다. 그 자전거는 여전히 전체 알루미늄 프레임 자전거처럼 자전거를 탈 것입니다. 그 자전거를 고려하고 있다면 몇 달러를 절약하고 풀 알루미늄 프레임을 사용하십시오.

탄소 섬유가 구조적으로 임의의 용도로 사용되기 위해서는, 다수의 층을 갖는다. 그것이 알루미늄 주위에 싸여 있다고하면 내 베팅은 단지 보여주기위한 것이므로 분명히 그렇지 않을 때 비싼 프레임이되는 것처럼 보입니다.

풀 카본 프레임 또는 알루미늄과 비교할 때 두 가지의 합성물이 매우 약하지 않고 매우 가벼워지는 방법은 없습니다. 두 재료 모두 응력 테스트를 견디지 ​​못합니다. 알루미늄은 매우 부서지기 쉽고 탄소 섬유는 매우 질식합니다.

탄소와 알루미늄은 그대로 매우 가볍습니다. 탄소 섬유는 가볍고 특정 방식으로 감쌀 때 뻣뻣하거나 유연 할 수 있습니다. 알루미늄은 항상 단단합니다. 즉 재료의 특성입니다.

다시 말해, 저렴한 프레임을 가리고 탄소 섬유로 전달하는 방법 일 가능성이 높습니다.

이론적으로는 두 가지 특성 중 일부를 결합하는 동시에 직선 탄소보다 저렴한 자전거를 허용합니다. 알루미늄은 더 얇아서 적당한 강도 만 제공하지만 탄소를지지하는 맨드릴 역할을하며 탄소는 직선형 알루미늄보다 더 단단한 자전거를 생산합니다.

아니면 과대 광고 일 수도 있습니다. 또는 "카본 랩 (carbon wrap)"을 사용하여 알루미늄 튜브의 조잡한 결합을 숨길 수 있습니다.

중거리 자전거에는 일반적으로 진동을 줄이고 편안함을 증가 시킨다고 주장하는 탄소 포장 시트 포스트가 있습니다. 기본적으로 비용이 적게 드는 풀 카본 시트 포스트의 이점을 누리십시오. 이 제조업체는 전체 프레임에서 동일한 개념을 사용하여 탄소 비용을 절감하면서 비용을 절감 할 수있을 것으로 기대합니다.

개인적으로, 나는 탄소 포장과 비 탄소 포장 시트 포스트의 차이점을 식별 할 수 없습니다. 차이가 있다고 믿는 다른 라이더를 알고 있습니다 (그러나 그들은 다른 브랜드의 시트 포스트를 사용하고있었습니다).

카본 랩이 설명에 따라 승차감을 향상시킬 수 있는지 말하기가 어렵다고 생각합니다. 나는 꽤 많은 비용이 드는 풀 카본 프레임 자전거보다 훨씬 나은 알루미늄 프레임 자전거를 탔습니다. 프레임 재질은 승차감의 한 요소 일뿐 아니라 "카본 포장"프레임은 올바른 프레임 디자인을 크게 향상 시키거나 잘못된 마케팅 효과를 줄 수 있습니다.