새 체인은 사전 윤활 처리되어 있으므로 사용하기 전에 청소해야합니까?

나의 새로운 체인은 윤활유로 완전히 코팅되어 있습니다. 나는 보통 이와 같은 체인으로 자전거를 타지 않을 것입니다. 그 모든 덩어리는 길에서 flotsam을 수집하고 체인을 마모하려고합니다.

이 코팅을 새 체인에서도 제거해야합니까?

코팅은 일반적으로 왁스의 형태이며, 이는 우수한 체인 윤활제이며 대부분의 체인 오일보다 먼지를 끌어 들이기 어렵습니다. 당신이 정말로해야 할 일은 여분의 물기를 닦아냅니다 (건조한 천으로).

왁스가 너무 무거워 보일 경우 천에 약간의 솔벤트를 첨가하여 외부 코팅을 닦아 낼 수 있습니다. 체인 내부에 윤활유를 남기고 싶을 때 실제로 필요합니다.

쉘던 브라운 (Sheldon Brown)은 "http://sheldonbrown.com/chains.html"이라고 말합니다

이 공장 윤활유는 사실 후에 적용 할 수있는 윤활유보다 우수합니다.

어떤 사람들은이 우수한 윤활유를 고의로 제거하는 잘못을 저지 릅니다. 이러지 마!

브랜드에 따라 다릅니다. 대부분의 브랜드는 매우 끈적 거리는 무거운 포장 그리스와 절대 먼지 자석을 사용했습니다. 그것은 윤활제보다 금속의 보존제입니다. 일부 제조업체는 해당 유형의 그리스를 패키지에서 사용할 수있는 더 가벼운 윤활유로 옮겼습니다. 브랜드에 관계없이 새 체인이 지나치게 끈적 거리면 좋아하는 윤활유를 사용하여 체인에 과도하게 도포 한 후 과도한 닦아 내기 위해 철저히 닦아내십시오. 가벼운 윤활제는 무거운 윤활제와 결합하여 제거하는 데 도움이됩니다. 헝겊에 비 수계 용매를 사용하여 동일한 결과를 얻을 수 있습니다. 나중에 체인에 다시 윤활유를 바르십시오.

나는 항상 새로운 체인을 그대로 사용하고 필요할 때 청소하는 것이 더 가치가 있다고 생각합니다. 어쨌든 청소해야 할 경우, 적어도 윤활유가 적더라도 이미 윤활유를 발라냅니다. 그건 그렇고 KMC 체인을 사용하며 스펙트럼의 끈적 끈적한 끝에 있지만 적어도 다른 루브 체인보다 먼지를 끄는 속성을 감지하지 못하여 초과 또는 제거하지 않도록 닦았습니다 (I 초과 량을 제거하지 말고 "올바른"양의 기름 만 넣으십시오. 쉬운 목표는 아니지만 ...).

제조업체 그리스를 제자리에 두는 것이 좋지만 일부 체인에서는 약간 끝난 것 같습니다. 먼지가 너무 많이 들리면 Clean Streak와 같은 탈지제를 바르고 걸레에 뿌린 다음 체인의 왼쪽과 오른쪽을 빠르게 통과시킬 수 있습니다. 디그레이 저가 상단과 하단을 따라 롤러에 닿지 않도록하십시오.

방금 새로운 Shimano CN HG-53을 얻었고 꿀 같은 윤활제로 덮여있었습니다. 나는 그 모든 것들을 닦고 체인에 내 자신의 윤활을 사용했습니다. 공장에서 적용한 윤활유의 최악의 부분은 처음 타고있을 때 모든 종류의 먼지를 모으기 위해 기다리고있는 곳이었습니다.

나는 체인 흡입이 새로운 체인의 끈적 끈적한 공장 윤활유로 인해 발생할 수있는 어려운 방법을 배웠습니다. 나는 Sheldon Browns의 조언에 따라 새로운 SRAM 체인에서 공장 윤활유를 제거하지 않았습니다. 이로 인해 자전거에 대한 확신이 없었던 정도로 끔찍한 체인 흡입이 발생했습니다. 나는 평범한 윤활유 (Muc Off dry)로 체인을 탈지하고 윤활 처리했는데 문제가 해결되었습니다!

개인적인 조언은 청소하지 마십시오. 먼저 먼지를 모으십시오. 결국 사용에 따라 청소할 시간이 올 것입니다. 그런 다음 탈지하고 원하는 윤활유를 바르십시오. 시간과 돈을 절약합니다.

KMC 체인의 왁스는 때로는 너무 두껍기 때문에 (아마도 오랫동안 선반에 있었을까요?) 완벽하게 설정된 새 자전거에서도 소리와 흡인을 유발할 수 있습니다. 이러한 경우 담금으로 탈지 한 후 다시 윤활하면 IME가 문제를 해결하고 성능을 향상시킵니다.

자전거 상점의 한 지역 소유주가 새로운 SRAM 체인을 설치했다고하는데, 공장 윤활유는 300 마일 (482km 또는 3 주)에 적용 할 수있는 것보다 낫습니다.

1x11 설정을 실행하고 SRAM 또는 KMC 체인을 즉시 사용하는 사람에게 가장 좋은 조언은이 두꺼운 왁스를 먼저 제거한 다음 자신의 윤활유를 다시 바르는 것입니다! 한 번의 타기와 체인은 먼지와 먼지에 자석처럼 작용합니다. 뿐만 아니라 체인이 톱니와 앞쪽 체인 링을 잡고 노크 / 클릭 소리가 발생하여 버텀 브래킷이 빠질 것이라고 생각하게됩니다. 이렇게하면 많은 시간과 좌절을 줄일 수 있습니다. 이 회사들이 아직 이것을 파악하지 못하고이 CRAP 사용을 중단 한 것에 놀랐습니다! 이것이 도움이되기를 바랍니다. 건배!