다음 톱니로 이동하기 위해 2 단 변속을 수행하는 전방 기어 고정 방법

나는 어제 타기 시작했고 큰 체인 링과 작은 체인 링 사이에서 위아래로 변경 할 때 (앞으로 2 개의 링 만 있음) 2 기어 변경이 필요했습니다. 기어는 실제로 상상의 중간 톱니에 정착했습니다! 이 문제를 어떻게 해결할 수 있습니까?

트리플의 앞 변속기 용 Shimano 통합 시프터 ( "브리 퍼")에는 일반적으로 5 개의 인덱스 위치가 있습니다. 1-3-5는 체인 링과 일치하는 주요 위치이고 2-4는 일부 체인 링의 체인 마찰을 피하기위한 중간 지점입니다 스프로킷 조합. 앞쪽 변속 레버를 짧게 당기면 한 번 클릭하고 앞 변속기가 한 위치로 이동합니다. 완전히 잡아 당기면 두 번 클릭하여 두 위치를 움직여야합니다.

일반적으로 더 큰 링으로 올라가려면 2 클릭 업 시프트가 필요합니다. 때로는 더 큰 뒤쪽 톱니에 있으면 체인 마찰을 제거하기 위해 한 번의 클릭으로 다운 시프트를 제공해야합니다. 링을 내려 가면 변속기가 어떤 위치에 있는지에 따라 한 번의 클릭으로 만 다운 시프트를 취할 수 있습니다.이 모든 것은 트리플에 대한 나의 경험을 기반으로하지만 더블에도 동일하게 작동해야합니다.

변속 문제가 더 큰 링으로 올라가는 것이 더 눈에 띄는 경우 (이전보다 더 많은 클릭이 필요함) 케이블 확장 때문일 수 있습니다. 앞 변속기 케이블에 배럴 조절 장치가있는 경우, 케이블을 약간 팽팽하게하기 위해 시계 반대 방향으로 돌리십시오 (케이블 하우징이 들어가는 측면에서 보아).

더 작은 링으로 떨어 뜨릴 때 문제가 발생하면 케이블이 어딘가에 붙어 있거나 (케이블 / 하우징이 마모 됨) 앞 변속기가 붙어있는 것입니다 (윤활이 필요하거나 스프링이 마모 됨).

이것은 아마도 기어 케이블에 달려 있습니다.

케이블이 신품 인 경우 약간 늘어 났을 수 있으며 장력을 조정하여 느슨해지지 않으면 보통 시프터 또는 배럴 케이블의 인라인에서 배럴 조절기로이 작업을 수행합니다.

케이블이 자전거에 일정 시간 동안 있었다면 문제는 아마도 끈적 끈적한 케이블, 물과 먼지가 케이블 외부로 들어가서 시프터가 충분한 케이블을 당기지 못하게하는 것일 수 있습니다. 귀하의 설명에서 이것은 가장 가능성이 높은 옵션 인 것 같습니다. 케이블 청소를 시도해 볼 수 있지만 내 경험상 새로운 케이블 내부 및 외부가 사용됩니다.

체인 라인을 수용하기 위해 시프터에 추가 위치가있을 수도 있습니다. 내 Trek의 Sora 그룹이 2 개의 하위 직책을 가지고 있음을 알고 있습니다. 가장 낮은 위치에 있으면 체인이 가장 작은 카세트 기어에서 약간 문지릅니다. 나는 그것을 움직이지 않지만 앞 변속기의 문지름을 제거하는 두 번째 위치로 옮길 것입니다.

위치 2에서 큰 체인 링으로 이동하면 괜찮습니다. 아래로 이동하면 작은 체인 링으로 가져 오기 위해 두 위치를 이동해야합니다. 시프터는이를 위해 설정되며 전체 투척은 두 위치입니다.

오래된 16 배속 Shimano 105에서 가끔 발생합니다. 일반적으로 케이블 장력이 충분하지 않습니다 (배럴 또는 앵커에서 장력 상승). 케이블과 시브 사이에 먼지가 있습니다 (시브에 오일을 주입하거나 케이블을 교체하십시오).