영하의 온도에서 듀얼 서스펜션 자전거를 타는 것이 안전합니까?


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이중 서스펜션이 장착 된 Giant VT3을 겨울철 자전거로 사용하려고 생각합니다. 추위에 나가기 전에 특별한주의가 필요합니까?



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멍청 아 분명히이 질문은 정지와 겨울과 관련이 있습니다.
sixtyfootersdude

@Jared @siztyfootersdude : 나는 중복이 아니라 60에 동의합니다.
Goodbye Stack Exchange

차가 서스펜션 자전거에 문제가 될 수 있다고 들었습니까?
Goodbye Stack Exchange

@neilfein 이것은 겨울 자전거를 타 본 적이 없기 때문에 일반적인 질문이었습니다.
foldinglettuce

답변:


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0도 이하의 온도에서 타더라도 너무 걱정하지 않아도됩니다. 다른 곳에서 제안한대로 유지 보수 (눈 / 얼음 닦기, 윤활 등)에주의를 기울이십시오.

차가울수록 드라이브 트레인 구성 요소가 고장날 위험이 커집니다. 나는 적어도 무료 허브를 가지고 있었는데, 여기서 멈춤 쇠는 더 이상 관여하지 않을 것이다 (즉, 전진 추진). 그런 상황에서는 모든 부품이 부서지기 쉬우므로 평소보다 자전거를 타는 것이 더 쉽습니다.

또한 추위에 규칙적으로 타는 경우 자전거를 얼지 않는 온도에서 보관하는 것이 좋습니다. 그 이유는 자전거의 눈과 얼음이 녹지 않고 움직이는 부분으로 들어가는 것입니다. 이것은 이중 서스펜션의 피봇에서 더 중요합니다.


정보 주셔서 감사합니다, 나는 겨울에 이익으로 외부 저장에 대해 생각하지 않았습니다.
접기 lettuce

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전면 또는 후면에 공기 충격이있는 경우 압력에 대한 온도 영향에 유의하십시오. 자전거를 약 + 20 ° C (실온)에 보관하고 -10 ~ -20 ° C (심하게 얼어 붙은 날씨)에 타면 잠시 후 충격 및 타이어의 압력이 약 10 % 감소합니다. ).

10 %는 많지 않지만 충격의 특성이 눈에 띄게 변화하여 부드러워 질 수 있습니다. 물론 겨울에는 그렇게 나쁘지 않을 수도 있습니다 ...


앞 서스펜션 포크가 장시간 감기에 걸린 후 기압이 낮은 것처럼 작동하는 것을 보았습니다. 서로 다른 두 개의 포크, 동일한 결과. 일반적으로 1 시간 이상이 지나면이 사실을 알 수 있습니다 (때로는 겨울에 3-5 시간 외출합니다). 원래 위치로 되돌아 가지 않는 것처럼 보이며 평소 30 % 대신 처짐 약 50 %로 감 깁니다.
Benzo

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포크에 기름을 뿌리고 있다면 더 추운 온도를위한 것이지만 그 외에는 괜찮을 것이라고 생각할 수도 있습니다. 내가 걱정할 가장 큰 것은 자전거의 소금 / 모래입니다. 매번 물을 뿌린 후에는 물로 헹구어 말릴 수있는 곳에 보관하십시오.


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나는 대학에있을 때 매일 겨울을 똑바로 타곤했다. 서스펜션 자전거의 문제점은 서스펜션이 추운 온도에서 얼어 붙는다는 것입니다. 이 일이 발생하기 위해 0 미만이 될 필요조차 없습니다. 윤활유가없는 경우 윤활유를 모든 합성 윤활유로 교체해야합니다.


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버몬트에서 수년간의 겨울 타기-오일과 에어 서스펜션 모두 문제가되지 않습니다. 자동차 브레이크 액 (DOT)을 사용하는 Hayes의 디스크 브레이크. 미네랄 오일을 사용하는 디스크 브레이크에 문제가있는 것 같습니다.


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RoboKaren
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