뒷 변속기가 왜 계속 파손됩니까?

몇 주 전에 새로운 카세트, 체인 및 새 케이블로 후면 시스템을 업그레이드 한 후 2 개의 후면 시스템을 엉망으로 만들었습니다!

두 번 다 함께 탔어요. 큰 기어가 아닌; 카세트의 극한이 아니라면, 기계는 단지 무언가 (체인?)에 걸리고 구부러지고 스냅되는 것처럼 보입니다!

3 번째 기계를 사야하는데 왜 그런 일이 일어나고 있는지 궁금합니다. 불운입니까?

몇 년 동안 내가 놓친 적이없는 기계 교체 (노화 XTR)는 이제 두 개의 XT 기계를 엉망으로 만들었습니다. 하나는 그림자 였고 그 이전은 표준이었습니다.

어떤 제안?

첫 변속기가 고장난 후 체인을 교체 했습니까? 동일한 체인이 켜져 있고 변속기가 스포크와 연결되지 않은 경우 체인이 범인 일 가능성이 높습니다. 주의해야 할 또 다른 사항은 느슨한 패니어 스트랩 (또는 체인에 걸리거나 변속기를 꺼낼 수있는 것)입니다.

올바른 커넥터 핀을 사용하지 않고 Shimano 체인을 끊고 연결하면 이러한 문제가 발생할 수 있습니다. 마지막으로 탈선기를 체인으로 교체했는데 괜찮 았습니다.

체인이 너무 길고 '소형'조합 인 경우 변속기가 스스로 접힐 수 있습니다. 자전거를 뒤집어 놓고 가장 작은 기어를 앞쪽에 놓고 가장 작은 기어를 뒤쪽에 놓고 체인이 변속기에서 마찰되지 않도록하십시오.