바텀 브래킷은 어떻게 측정합니까?


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Fixie의 버텀 브래킷 베어링을 교체해야합니다. 나는 Shimano UN26 을 얻을 계획 이지만, 여러 가지 다른 크기가 있음에 주목합니다. 크기는 68-110으로 표시되는 것 같습니다. 여기서 68은 셸 너비이며 두 번째 숫자는 Shimano의 기술 사양에서 아래 표에 따라 다릅니다.

여기에 이미지 설명을 입력하십시오

나는 두 번째 숫자가 어떻게 든 너비와 관련이 있다고 가정합니다.

기존 베어링을 어떻게 측정합니까? 차축 끝에서 끝까지의 길이입니까? 내가 가지고있는 유일한 도구는 통치자 (캘리퍼스 없음)라는 것을 감안할 때 올바른 버텀 브래킷을 측정하여 올바른 크기를 얻는 가장 좋은 방법은 무엇입니까?

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버텀 브래킷을 제거하고 액슬에 "103"이 찍혔습니다. 나는 또한 측정하고 끝에서 끝까지 정확히 103mm였습니다. 측정 값이 길이 인 것 같습니다. 나는 내 LBS에 갔다. 나는 그것을 설치했고 내 체인 라인은 거의 없습니다 (2mm 추측). 다른 곳에서 103mm를 찾으려고 노력하겠습니다.

감사!


항상 쉽지는 않다는 것을 알고 있습니다. IIRC의 두 가지 측정 값은 총 샤프트 길이와 오프셋입니다. 나는 fixie에 대한 오프셋이 일반적으로 0 이라고 생각 합니다. 그리고 사각 테이퍼 샤프트가 아닌 Shimano 스플라인이 있기 때문에 샤프트 길이를 측정하기가 쉬워야합니다. 그러나 팁, 팁, 어깨 또는 어깨를 측정하는지 여부는 알 수 없습니다.
Daniel R이

네, 테이퍼 진 사각형이므로 측정 위치가 복잡합니다.
Daniel R이

도움 될 수 있습니다.
Daniel R이

답변:


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숫자 113, 115 등은 총 차축 길이 (밀리미터)를 의미합니다.

단일 속도 (고정, 내부 기어 허브)에서 중요한 조치는 차축의 오른쪽이 "보여지는"정도 (항상 대칭 적이지는 않음)와 크랭크가 테이퍼 진 사각형에 "싱크"할 수있는 정도, 동일한 공칭 스핀들 길이와 설치시 볼트에 적용되는 토크의 양에 따라 모델마다 다를 수 있습니다.

나는 두 개의 단일 속도 (fixie와 IGH)를 가지고 있는데, 이는 직선 체인 라인을 얻기 위해 약간의 "미세 조정"이 필요했습니다.

  • 하나는 프레임에 73mm 바텀 브라켓 튜브를 가지고 있었기 때문에 중심에서 벗어난 곳에 설치 되었기 때문에 약간 짧은 스핀들을 사용해야했습니다. 오른쪽에 여분의 "프레임 너비"로 인해 오른쪽에 2.5mm, 다른쪽에 너트 측면은 입술이 없었으며 bb 실 안에 완전히 삽입 될 수 있음);
  • 다른 하나는 일반 68mm 였지만 스핀들 길이가 동일한 두 모델은 크랭크에서 오프셋이 다르기 때문에 (테이퍼, 셸 너비 및 기타 모호한 요인 때문에) 더 저렴한 모델 (시마노 대신 일반)을 설치해야했습니다. 그것은 유일하게 장착 된 것이었고, 약간 더 나은 바텀 브래킷보다 정렬 된 체인을 원합니다.

IGH 란 무엇입니까?
Darth Egregious

IGH는 Internal Geared Hub ( sheldonbrown.com/internal-gears.html )의 약자 입니다. 엄밀히 단 하나의 속도는 아니지만 변속기가 없기 때문에 일종의 속도입니다.
Kibbee

어느 것이 맞는지 어떻게 알았습니까? 시행 착오 또는 다른 측정 시스템을 사용 했습니까?
Mac

@Mac 불행히도, 상점에서 사용 가능한 크기를 좁힌 후에 약간의 시행 착오가 필요했습니다. 그러나 이것은 "완벽하게 정렬 된"체인 라인이 필요했기 때문에 만 가능합니다.
heltonbiker

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가장 현대적인 사각 테이퍼 BB는 대칭입니다. 두 번째 숫자는 전체 스핀들 길이 (mm)를 나타냅니다. 자전거에서 BB를 측정하고 (크랭크를 제거한 상태) 동일한 스핀들 길이 중 하나로 교체하십시오. 캘리퍼스가 가장 좋은 방법입니다. 가까운 할인 도구 상점에서 저렴한 페어를 구입하십시오. 스핀들 길이는이 사진에서 측정 A입니다. http://branfordbike.com/articles/bottom-brackets-pg59.htm


내 자전거 (약 15 살짜리 노바라와 트리플)에는 비대칭 BB가 있습니다. 오른쪽은 IIRC보다 왼쪽에서 2-3mm 더 깁니다. 위에서 언급 한 Sheldon Brown 페이지를 보면 대칭 BB로 교체하려면 약간 더 긴 단위가 필요하다는 것을 알 수 있습니다.
Daniel R

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Shimano 각형 BB 카트리지의 한 가지 문제점은 한쪽 끝이 다른 쪽 끝과 다르게 테이퍼지는 경향이 있으며 카트리지 중심에 "중심"에 대한 명확한 참조 점이 없기 때문에 오프셋 (또는 실제 전체 길이)을 결정하는 것이 문제입니다.
Daniel R

좋은 답변, 감사합니다. 비대칭 크랭크에 대한 정보가 조금 더 포함되어 있기 때문에 다른 하나를 수락하겠습니다. 둘 다 받아 들일 수 있으면 좋겠다!
Mac

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일반적으로 자전거의 자전거가 올바른 BB 또는 오리지널이라고 가정하고 바텀 브래킷을 현재 자전거에있는 정확한 모델로 교체하려고합니다. BB, 103에는 정확한 측정이 있지만 이상적인 성능을 얻으려면 많은 크랭크 세트가 특정 바텀 브래킷과 함께 설계되어 바텀 브래킷이 자전거에 적합하더라도 그것이 최적으로 작동한다는 것을 의미하지는 않습니다. 자전거의 것과 같지 않은 고품질의 버텀 브래킷을 찾으려면 가장 좋은 방법은 상점에 가져가는 것입니다


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"최적의 작업"이란 무엇을 의미합니까? 다른 어떤 것과는 별도로, 대다수의 자전거는 시장의 최하단에 있으며, 정직하게는 실제로 "최적의 성능을 발휘하는"것은 없습니다. 또한 고급 자전거에서도 부품 (특히 베어링)을 업그레이드하는 것이 중요하며 업그레이드의 정의는 아이템을 더 나은 것으로 교체하여 원본을 최적으로 만들 수 없다는 것입니다.
David Richerby
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