드롭 바의 각도를 올바르게 설정하는 방법

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스템에서 핸들 바를 조정할 때로드 바이크의 드롭 바에 올바른 각도를 설정하는 방법이 있습니까?

개인적인 취향의 문제 일까, 어떤 각도를 사용해야하는지에 대한 일반적인 합의가 있습니까?

road-bike handlebars

— 별명
소스

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주로 개인적인 취향. 대부분 맨 위에서, 후드에서 또는 드롭에서 타는 지에 따라 각도가 약간 달라지는 것을 선호 할 수 있습니다. 긴 외출. 따라서 라이딩 스타일에 맞게 조정하십시오.

— Daniel R이

나는 그들이 자전거 가게에 모든 새로운 자전거를 설치할 때 정비공이 그것을 어떻게 수행했는지를 실제로 믿었다. 물론 많은 사람들이 자신에 맞게 조정하지만 많은 사람들이 그것을 "일반적인"위치로 남겨 둘 것입니다. 이 위치는 무엇이며 스템 다음에 첫 90도 각도로 스피릿 레벨을 배치하는 것과 같은 방법 / 트릭이 있습니까?

— nickdos

바에 따라 다릅니다. 그래서 손은 후드와 방울에서 편안하게 느껴집니다. 일부 막대는 두 개가 거의 평행하고, 일부 막대는 서로 상당히 큰 각도로 있고, 일부 막대는 얕은 방울이있어 (방울에 더 많은 각도를 편안하게 함), 일부 막대에는 깊은 방울이 있습니다 (더 수평적인 방울 위치를 더 좋게 만듭니다) .

— Daniel R

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핸들 바는지면에 평행하게 장착되거나 약간 위쪽으로 기울어 져 있습니다. 절대로 아래로 향하지 않을 수 있지만 약간 기울어 질 수 있습니다. 허용되는 핸들 바 기울기는 수평 도로와 관련하여 180도에서 175도 사이 여야합니다. 브레이크 레버의 끝이 바의 바닥과 평평하게되도록 브레이크 레버가 장착되는 것이 바람직하다. 그러나 현대의 바는 이것이 항상 가능하지 않을 수 있으므로 허용 오차가 허용되는 범위 내에서 허용됩니다. 맛이 좋지 않은 일부 라이더가 요구하기 때문에 브레이크 후드는 45도 근처에 접근해서는 안됩니다.

에서 규칙 .

— 스티븐 토 우스
소스

Sean Yates는이 규칙을 따르지 않았습니다.

— nick3216

다운 앵글 러가 -1로 투표했다고 확신합니다. :(

— Stephen Touset

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다음을 고려하여이 설정을 수행하는 "비전문가"방법을 게시하겠습니다.

드롭 바가있는 현재 자전거가 없습니다.
나는 평평한 산악 자전거를 타는 자전거를 낳았습니다. 테이프는 없습니다.
자전거가 두 대 이상 있으며 다음 방법은 자전거에 사용하는 유일한 방법입니다 (현재는 많은 라이저 바를 사용하고 일부는 알바트 로스 스타일의 바를 사용했습니다).

방법:

선택한 줄기가 제자리에 단단히 고정되어 있고 일반적으로 타는 높이에 안장을 놓고 나체 막대 (베어 메탈) 만 설치하고 너무 세게 조이지 마십시오.
브레이크 레버를 "시작 위치"(막대 테이프 제외)에 설치하고 실제로 브레이크가되도록 브레이크에 부착하십시오.
빈 주차장 등에서 자전거를 타면서 핸들 바 위치를 많이 시도하면서 드롭 바 또는 윗부분에서 편안하고 편안하게 잡을 수있을 때까지 드롭 바를 앞뒤로 돌립니다. 지금은 브레이크 레버 위치를 너무 강조하지 마십시오. 대신 막대 위치 자체에 집중하십시오. 클램핑 볼트를 약간 느슨하게하여 너무 많은 노력 없이도 정밀하게 "스위트 스폿"을 얻을 수 있습니다. 완료되면 스템 볼트를 조입니다.
레버에 대해 이전 단계를 반복하여 더 낮게 또는 더 높게 고정하십시오. 핸드 레스트 및 브레이크 도달을위한 편안한 "후드 위치"위치와 낙하에서의 양호한 브레이크 도달 간의 이상적인 균형을 찾으십시오. "클래식 위치"(어떤 것이 든간에)를 참조로 사용할 수 있지만 품질의 척도로 사용할 수는 없습니다. 편안함, 기능 및 안전은 항상 측정 규칙이어야합니다. 완료되면 브레이크 레버 클램핑 볼트를 조이십시오.
모든 것을 제 위치에 고정시킨 후, "현장에서", 교통량이 적은 곳이나 도로 (교차로가있는 구르는 지형이 완벽 할 것)에서 짧은 거리를 나가고 최종 조정을 수행하십시오.
집으로 돌아와서 테이프를 감싸십시오.

물론 이러한 단계는 자유롭게 적용 할 수 있습니다.

도움이 되길 바랍니다.

— 헬튼 바이커
소스

이것은 의미가 있지만 브레이크 레버없이 자전거를 타는 것을 권장하지 않습니다. 항상 최상의 추측 위치에 설치하고 막대 높이가 있고 오른쪽으로 기울인 후에 만 조정할 수 있습니다.

— Goodbye Stack Exchange

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드롭 바의 각도를 조정할 때 고려해야 할 몇 가지 요소가 있습니다. 또한, 스템 길이와 각도는 드롭 바 치수 및 모양과 함께 최종 드롭 바의 이상적인 (최종의 개인) 설정에 영향을 미칩니다.

아래 이미지에 다음 이미지를 사용하겠습니다.

여기에 이미지 설명을 입력하십시오

3 차원 공간에서 부동 객체로 막대 만 고려하십시오. 지면과 관련하여 막대의 드롭 부분을 정렬하면 자연스러운 정렬을 시작할 수 있습니다. 일반적으로 방울의 끝이 바닥과 평행하게 자전거의 꼬리까지 뻗어 있음을 알 수 있습니다. 그러나 막대 모양이 다양하기 때문에이 방법을 사용하면 막대를 설정할 수 없습니다. 예시적인 이미지에서 볼 수있는 바와 같이, 드롭 부분은 "짧은"드롭 세그먼트로 인해 바닥을 향해 연장된다.

브리 퍼와 함께, 일부는 바의 상단과 브리 퍼의 후드 사이의 연결이지면과 평행이되는 것을 선호 할 수 있습니다. 이렇게하면 바와 브리 퍼 사이를 부드럽게 전환하여 손을 장시간 편안하게 사용할 수 있습니다. 예제 이미지는 이것을 잘 보여줍니다. 후드 휴식 공간은 바와 함께 부드럽게 전환됩니다. 이 휴식 공간의 각도는 개인 취향의 문제이지만 다른 조정과 마찬가지로 중립적 인 0도 (평행에서 바닥으로) 설정이 수행됩니다 (예제 이미지에서와 같이).

바 각도와 브리 퍼 각도의 조합을 조정하는 이상적인 방법은 바 테이프를 제거하고 처음부터 시작하는 것입니다 (베어 바).

그러나 @DanielRHicks가 언급했듯이 이것은 모두 개인 취향에 달려 있지만 좋은 출발점이 항상 도움이됩니다!

— 안녕 스택 교환
소스

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나는 (물론 나는 그것을보고 알았지 만 용어를 인식하지되었다)을 brifter 그래서 경우 다른 사람이 혼동 된에 있었는지 몰랐 여기에 체크를 . Brifter = 기어 시프터 + 브레이크 레버.

— Bernard Tyers

예, 좋은 점은 브레이크 레버 / 브리 퍼의 장착 위치가 약간 다를 수 있다는 것입니다. 레버가 방울에서 떨어질 수있을 정도로 곡선 위에 있어야합니다 (손을 방울 부분의 앞쪽으로 옮겼을 때). 또한 손으로 타기에 편안한 위치에 있어야합니다. 엄지와 검지로 브레이크 후드를 펼치고 상단 막대의 아래쪽 곡선의 시작 부분에서 또는 실제로 후드에서 약간 손을 뻗어 나갑니다. 다시, 그것은 개인적인 취향이며, 많은 것은 특정 바의 기하학에 달려 있습니다.

— Daniel R은