걸린 페달 제거

이 질문에 대한 답은 여기 어딘가에있을 것이지만, 내가 만든 검색 결과에는 나타나지 않습니다 ...

40 년 된 자전거에서 페달을 밟고 있습니다. 페달이 원래인지 확인하십시오. 왼쪽이 잘 벗겨졌습니다. 불행히도, 난 스레드 방향이 혼합 얻은 강화 실수로 권리를!

이제 오른쪽 페달이 전혀 빠지지 않습니다. 페달 렌치에 힘을 가하면 (시계 반대 방향으로) 크랭크가 바로 백업되고 페달이 움직이지 않습니다.

두 가지 질문이 있습니다.

• 내 LBS 로의 트레킹을하지 못하는 것 (약간 벗어난 것) 페달을 밟지 않게하는 방법은 무엇입니까?

• 크랭크를 고정시키는 방법이 있습니까? 자전거에서 팔을 떼는 데 필요한 도구가 없다고 생각합니다.

이미 시도한 것들 :

• 나사의 관통 오일.
• 렌치를 망치.

내가 가지고 있지 않은 것들 :

• 나사 가열.
• 렌치 연장.

편집 : 추가 참고 사항 : 페달이 나오지 않는 이유는 크랭크의 스레드에 문제가 있기 때문입니다. 구식 페달이나 새 페달을 2 턴 이상 지나갈 수 없습니다. 어쨌든 LBS에 가져 가야합니다 ...

렌치를 늘리는 것이 가장 좋습니다. 멋진 것은 필요하지 않습니다. 렌치 위에 맞는 하드웨어 상점에서 약간의 파이프를 찾으십시오.

손가락 조심해 까다로운 페달을 제거하려고하던 중에 갑자기 페달을 밟았고, 너클이 체인 링의 톱니에 부딪쳤다. 멍청하고 피의 실수였습니다.

가장 좋은 방법은 기계적 이점을 사용하는 것입니다. 당신이하고 싶은 일은 렌치를 반대쪽 크랭크로 정렬하여 손이 가능한 한 가깝게되도록하십시오. 이제 프레임을 걸고 두 개를 벌리십시오. 다음은 Park의 설명에서 발자국 을 잘 보여주는 페달을 제거하는 방법에 대한 이미지입니다 .

렌치의 최악의 위치는 180도 반대이므로 크랭크와 페달은 여전히 ​​평행하지만 반대입니다. 이 방향에서 페달을 제거하는 것은 거의 불가능합니다.

드라이브 쪽 페달에 나사산이 정상으로되어 있으며 시계 반대 방향으로 돌려 제거해야합니다.

세차 운동으로 인해 페달을 밟으면 스스로 조이기 때문에 페달을 제거하려면 일반적으로 많은 힘이 필요합니다. 이 방법이 여전히 작동하지 않는 경우 도구를 길게 활용하여 활용하는 방법에 대한 Scott의 답변을 참조하십시오.

완고한 페달을 풀고 제거하는 빠르고 안전하며 쉬운 방법은 다음과 같습니다.

요컨대, 렌치가 필요하며 발 뒤꿈치를 사용하여 밀어야합니다. 트릭은 렌치와 로커 사이에 직각을 설정하는 것입니다.

이 동영상을 더 이상 사용할 수없는 경우 다음 단계를 따르십시오.

먼저, 렌치를 어느 쪽에서 돌리는 지 기억하기 위해 몇 가지 트릭을 시도해 보았습니다. 그리고 그가 기억할 수있는 규칙은 자전거의 바퀴 인 것처럼 "앞으로"회전시키는 규칙을 사용하는 것입니다. 페달과 "뒤로"회전하면 느슨해집니다.

페달이 표준 크기 인 경우 15mm 페달 렌치를 사용해야합니다. 이 렌치는 일반적으로 레버리지 손잡이가 길어집니다. 내 트릭은 "너트"의 각도가 허용하는 것처럼 크랭크가지면과 평행을 이루도록 방향을 잡는 것입니다. 렌치를 자전거 뒤쪽으로 향하게하고 렌치를 아래로 누릅니다. 도움이 될 수있는 다른 크랭크 암에 압력을 가할 수있는 파트너가있는 경우.

특히 페달이 고착 된 경우에는 고무 망치를 사용하여 렌치 손잡이를 have습니다.

알루미늄 크랭크를 사용하는 경우 크랭크 암을 제거하고 페달 끝을 화염 위로 가열 할 수 있다고 들었습니다. 알루미늄은 페달을 쉽게 제거 할 수 있어야하므로 확장 될 것입니다. 그러나 나는 그렇게 멀지 않았습니다.

나는 매우 거친 그림을 만들어서 3 개의 렌치를 사용하여 단일 속도 코 그를 풀도록 도와주었습니다. 하나는 잠금 너트 용, 하나는 체인 링크 바로 코그 자체를 잠그고 다른 하나는 부피가 큰 것으로 실제 힘을가했습니다. 나는 모든 것을 제자리에 단단히 고정시켜야했으며 고무로 물건을 감싸는 것은 상처를 입지 않고 올바른 장소에 올바른 힘을 가하는 데 도움이 될 수 있습니다 .

이 대략적인 도면에서 여분의 렌치 (실제로는 금속 막대 일 수 있음)가 체인 링 / 크랭크 암 리 세스에 삽입되어 15mm 스패너를 활용하는 데 사용됩니다.

물론 모든 것을 가능한 한 최상의 초기 위치에 놓을 것입니다. 얼마 전에 WD-40을 사용하는 것을 잊지 마십시오.

행운을 빌어 요, 그것이 도움이되기를 바랍니다!

나는 위의 모든 것을 운없이 시도했다. 다른 기사들은 그것을 가열하기위한 블로 토치를 언급했다. 내 화염 방사기가 가게에있다. 그러나 나는 약간의 흉터를 가지고 있었다.… 2 분 후에 나의 페달은 자유로웠다.

페달과 크랭크를 팬에 넣고 주전자에서 끓는 물을 붓습니다. 물에 몇 분 동안 그대로두면 약간의 팔꿈치 그리스가 묻어 나옵니다. 그래서 열은 당신의 친구입니다.

내 중 하나 (이동식) 호브를 가열해야했습니다 (팔의 눈 부분이 확장되었습니다). 어쨌든 다시 칠하고 팔을 휘두르는 것에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 약 4-500도 정도가 필요하고 호브에서 얻지 못하기 때문에 더워 야합니다. 그러나 Chrome에는 권장하지 않습니다. 변색 될 수 있습니다. 다른 하나는 방금 1 자전거 스패너 1에서 오래된 제네릭 14를 사용하여 손상을 입히지 않고 망치로 쳤지 만 핸들 끝이 아닌 스핀들 쪽에서 낮게 떨어졌습니다. 스패너를 끄고 변형 시키십시오. 탭하여 시작하여 점차 무겁게 만듭니다 ...

또한 지역에 먼저 기름을 바르고 두 경우 모두 잠시 동안 그대로 두는 것이 유용하다는 것을 알았습니다.