자전거 통근자를위한 정기 유지 보수 작업


답변:


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내 자전거 서비스 직원 들은이 라인을 따라 블로그 기사 를 썼습니다 . 유용 할 수 있습니다.

이 기사에서는 기본 자전거 관리를위한 4 가지 원칙을 권장합니다. 이것들은

  • 타이어 펌핑 유지
  • 외부에 사는 경우 사용하십시오. 요소에 노출 된 미사용 자전거는 상당히 빨리 녹슬어
  • 윤활-적은 양이며 적은 양 일수록
  • 케이블을 확인하고 필요한 경우 장력을 회복하십시오

체인 마모를 점검하고 과도한 체인 마모로 인해 체인 링과 톱니가 망가질 수 있으며 교체 비용이 많이 들며 점검이 쉽습니다.
daaxix

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주로 출퇴근 장소와 거리, 도로 상황 (산디, 눈, 소금 등)에 따라 다릅니다.

최소한 내가하는 일은 다음과 같습니다.

매일 : 타이어 공기압을 점검하십시오.

주간 : 브레이크 패드 마모, 타이어 마모, 자전거 전체 청소 / 닦기 점검

월간 : 체인 장력, 체인 링 / 코그 마모, 윤활 체인, 브레이크 조정, 변속기의 모든 피벗 점에 오일 도포, 브레이크 등

매년 : 모든 베어링의 합성 그리스로 분해, 점검 및 재 조립을 완료합니다.


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좋은 목록입니다. 체인 윤활주기는 사용되는 환경에 따라 달라집니다. 월간은 좋은 출발점이지만 비가 많이 오는 자전거는 충분하지 않습니다. 날씨가 좋지 않을 때 (특히 거리에서 소금과 결합하여) 며칠마다 체인에 윤활유를 발라야 할 수도 있습니다.
sleske

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일상적인 타이어 압력 점검은 대부분의 사람들에게 과도합니다 (IMO).
배트맨

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@ 배트맨 : 그렇습니다. 자전거를 완전히 찢지 않고 몇 년 동안 자전거를 사용해 왔습니다. 또한 현대 자전거에서는 대부분의 베어링을 사용할 수 없습니다 (이것이 의미가있는 오래된 베어링과 달리).
sleske

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큰 사람 (~ 400lbs)이기 때문에 자전거에 많은 손상을 입히므로 더 자주 물건을 확인하고 대부분의 시간에는 문제가 없습니다. 다시 확인하는 것이 좋습니다. 결과적으로 편집증 점검 일정은 다음과 같습니다.

필요할 때:

  • 브레이크를 미세 조정합니다 (레버에서 느낌을 유지).
  • 체인 윤활유.
  • 체인 청소 (젖었을 경우 아래보다 더 자주 발생할 수 있음).
  • 소독 용 알코올로 디스크 브레이크를 청소하십시오.

매일:

  • 느낌에 의한 타이어 압력 ( 압착 , 그것은 타이어의 포옹과 같습니다!).
  • 브레이크 느낌 (차도에서 나가는 길에 좋은 찌르기).

3 회 타기 :

  • 정확한 타이어 압력.

주간:

  • 헤드셋 조정.
    • 빠른 점검이므로 조정하지 않으면 30 초가 걸립니다.
  • 브레이크에 손상이나 조절 불량이 있는지 육안으로 확인하십시오.

월간 간행물:

  • 버텀 브래킷 조정.
  • 체인 청소.
  • 휠 베어링 점검.
  • 액세서리 기밀성 (후면 랙이 여전히 부착되어 있습니까?).
  • 체인 윤활유가있는 윤활유 리어 코그 베어링.

3 개월마다 :

  • 체인 링 볼트.
  • 페달 베어링을 단단히 고정하십시오.

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많은 (대부분의) 현대식 버텀 브래킷은 봉인 된 장치이므로 서비스 할 필요가없고 (보통은 불가능), 분해 나 그리스 주입은 물론 조정이 필요 없습니다.
sleske

브레이크 레버의 "느낌"이 브레이크가 얼마나 잘 설치되어 있는지를 나타내는 좋은 지표는 아닙니다. 예를 들어 기계적인 이점이 너무 적 으면 좋은 느낌을받을 수 있습니다.
배트맨

@Batman 레버의 느낌은 공황 정지에있어 나에게 중요한 개인적인 조정일뿐만 아니라 타이어 패치 후 캔틸레버 브레이크를 "열린"상태로 두는 등 치명적인 고장을 확인하는 방법입니다.
Jack M.

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이미 좋은 제안에 덧붙여 밤에 자전거를 타면

주간

  • 헤드 라이트 / 백라이트를 확인하고 배터리를 교체하십시오. 특히 오래된 백열등 (예 : LED가 아님)이있는 경우

여분의 배터리는 특히 겨울철에 항상 휴대해야합니다. 나는 한 걸음 더 나아가서 아주 싼 (약 3 달러) 조명 세트를 가지고 있습니다 (핸들 바와 시트 포스트에 뻗어있는 종류). 그리고 나는 모든 사람들이 통근에 불을 켜야한다고 생각합니다. 일반적으로 낮에는 통근을해도 결국에는 필요합니다.
배트맨

조명 조정도 확인하십시오! 지난 몇 년 동안 나는 더 많은 사람들이 (LED) 조명을 사용하는 것을 보았지만, 몇 킬로미터를 높이 향하고 있습니다. : C
nuala

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이것은 자전거 유형에 따라 크게 달라집니다. 네덜란드 형 통근 자전거는 유지 보수가 거의 필요하지 않습니다. 매주 / 매월 타이어 압력을 점검하고 일년에 한 번 체인에 윤활유를 바르면 몇 년 동안 (최소한의 수리만으로) 양호한 상태를 유지할 수 있습니다.

체인 케이스, 내부 허브 기어, 허브 다이나모 등을 완전히 덮는 날씨와 외부 조건에 민감한 부품이 거의 없기 때문입니다.

내 느낌은 자전거가 녹슬지 않도록 더 잘 보호하기 위해 자전거를 지붕 내부 또는 적어도 지붕 아래에 보관하는 데 많은 도움이된다는 것입니다.


비나 빛을 타는 대부분의 통근자들에게는 허브가 네덜란드 자전거를 타더라도 적어도 매년 재 포장해야한다고 생각합니다.
배트맨

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@ 배트맨 : 어릴 적부터 날씨 (눈 포함)에서 매일 출퇴근을하지만 허브를 해체하거나 해체하지도 않았습니다.
Jaap Eldering
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