바퀴를 언제 교체해야합니까?

나는 업그레이드에 대해 이야기하고 있지 않습니다. 다른 바퀴가 닳아서 언제 새 바퀴를 사야하는지 어떻게 알 수 있습니까? 바퀴가 닳았다는 것을 어떻게 알 수 있습니까? 나는 항상 바퀴를 진실로 되돌릴 수 있습니다. 그리고 아무 것도 찌그러지지 않았지만 유지 보수는 이전보다 조금 더 커지고 있습니다.

maintenance wheels

— 크리스 벨솔
소스

일반적으로 림을 직선으로 만들 수 있지만 작업의 절반에 불과합니다. 둥글고 똑바로 유지 하고 스포크 장력을 균형 있게 유지하여 똑바로 유지하는 것이 좋습니다. 내 생각에 여기에 빠진 것이 있습니다.

— zenbike

답변:

어떤 시점에서 스포크가 너무 피곤 해져서 스냅이 시작됩니다.

림 브레이크를 사용하면 림이 더 이상 안정적이지 않을 때까지 마모됩니다.

어떤 시점에서 허브의 베어링 레이스가 너무 마모됩니다.

그중 세 번째만으로 바퀴 교체가 필요합니다. 스포크가 마모 된 바퀴는 교체 할 수 있으며 림은 교체없이 교체 할 수 있습니다. 그러나 경우에 따라, 특히 위의 문제 중 하나 이상이 해결되지 않으면 휠을 수리하는 대신 교체하는 것이 더 비용 효율적일 수 있습니다.

물론 휠에 스포크 구멍이 찢어 지거나 바퀴가 구부러진 플랜지, 스포크와 림을 교체해야하는 "타 코드"휠 등 휠에 실제 손상이 발생하는 경우가 항상 있습니다.

— 다니엘 R cks 스
소스

귀하의 선택에 동의하지만 합리적인 교체 정책을 나타내는 것은 아닙니다. 새로운 림은 새로운 스포크로 구축해야하므로 거의 재건 (환경 적 고려 사항은 무시)보다 교체하는 것이 비용면에서 훨씬 더 효과적입니다. 자신만의 핸드 휠을 만들 수있는 사용자 또는 고급 핸드 휠을 제작하는 것이 실용적입니다.

— zenbike

글쎄, 새로운 스포크없이 림을 교체하는 것이 일반적이며, 빠르고 쉽게 할 수 있으며 너무 비싸지 않습니다. 부여 된 새로운 스포크가 더 나을 것이지만 질문이 얼마나 더 나을까요.

— Daniel R은

그렇습니다 자전거를 수리하지 말고, 먼지가 쌓일 때까지 체인에 윤활유를 바르고, 슬러지로 돌리고, 절대 타지 않는 자전거를 구입하는 것이 일반적입니다. 그러나 이것이 최선의 선택이거나 좋은 선택이라는 것을 의미합니까? 림을 교체하고 오래된 스포크를 사용하면 원래 바퀴의 주행 거리에 따라 새 빌드의 수명이 단축됩니다. 바보입니다. 일을하려고한다면 제대로하세요. 휠이 교체하기에 충분히 손상 될 수있는 첫 번째 이유는 스포크 피로를 나타냅니다. 그렇다면 왜 새 바퀴에 스포크가 손상 될 위험이 있습니까?

— zenbike

어쩌면 방금 이전 바퀴를 바꿨고 바위가 많은 림을 교체하고 있습니다. 아니면 새 바퀴 일 수도 있고 바위가 많은 림을 교체하고있을 수도 있습니다. 아니면 그냥 싸다.

— 다니엘 R cks

싼 것은 나쁜 일을하는 이유가 아닙니다. 나쁘게 일하는 것이 더 잘 모르는 사람에게 올바른 방법 이라고 권고하지도 마십시오. 뾰족한 테두리는 물론입니다. 그러나 그 대답의 차이를 지정하거나 OP가 요구 한 조건을 고수하십시오. 또는 다시 결정하기에 충분하지 않은 사람들은이 문제를 혼동합니다.

— zenbike

림 또는 휠을 교체해야하는 몇 가지 이유가 있습니다.

충돌 또는 충격 손상이 가장 일반적입니다. 타코 림에서 평평한 반점 또는 플레어 충격에 이르기까지 다양합니다. 이들은 일반적으로 매우 눈에.니다.
스포크 피로는 마일리지 문제입니다. 바퀴를 타면 스포크에 대한 일정한 장력과 응력의 풀림으로 인해 금속이 부러 질 때까지 피로 해집니다. 일반적으로 단기간에 여러 스포크가 중단되는 것을 볼 수 있습니다. 몇 주 동안 3 개 이상의 스포크, 또는 j- 벤드에서 깨어 난 스포크가 거의 또는 전혀 명백한 원인이 아니라는 신호입니다.
브레이크 마모는 오랫동안 림 스타일 브레이크를 사용하여 발생합니다. 타이어의 압력을 견딜 수 없을 정도로 너무 얇아 지도록 림의 측벽에있는 금속을 그대로 마모시킵니다. 림은 일반적으로 먼저 손상으로 인해 멸망되기 때문에 드물지만 위험하므로 교체해야합니다. 최신 림에는 이러한 상황이 발생했음을 나타내는 표시가 있습니다.
림이 피로 해 지거나 림이 고르지 않고 고르게 장전되는 것을 방지하는 이전의 수리로 인해 눈에 보이지 않는 작은 손상이있을 수 있습니다. 이것이 가장 일반적으로 휠을 교체하는 이유입니다. 림을 똑바로 세우면 스포크의 장력을 측정하고 (후륜 인 경우 드라이브 측에서만) 휠이 둥글고 똑 바르지 만 최소한 합리적으로 텐션을 만들 수 없다면 항상 빠르게 실현 될 것입니다. 따라서 대부분의 라이더에게는 유지 보수 부하가 너무 높습니다. 림이 손상되었지만 가장 눈에 띄지 않습니다.
마지막으로 허브의 베어링 레이스가 손상되면 휠이 거칠어지고 저항이 더 커집니다. 허브를 교체해야합니다.

물론 허브, 스포크 또는 림을 개별적으로 교체 할 수 있습니다. 림을 교체 할 경우 스포크를 교체해야합니다. 피곤한 부품을 새 림에 쌓을 위험이있는 이유는 무엇입니까? 허브를 교체하는 경우 휠이 매우 새롭지 않은 경우 비슷한 이유로 새 림과 스포크로 구축해야합니다. 직접 작업을 수행 할 수 있다면 수동으로 휠을 만드는 것이 비용 효과적이지만 그렇지 않은 경우 대체 핸드 휠을 구입하는 것이 일반적으로 더 비용 효율적입니다.

귀하의 설명을 감안할 때, 번호 4가 귀하의 문제라고 생각합니다. 바퀴를 교체하거나 다시 만들 시간을 말하고 싶습니다.

도움이 되길 바랍니다.

— 선 바이크
소스

가장 합리적으로 새로운 림에는웨어 라인이 제공됩니다. 파 단면에 홈이 가공되어 있어야합니다. 더 이상 이것을 볼 수 없으면 브레이크가 림을 너무 많이 마모 시켰고 림을 교체해야합니다.

— 다스 Egregious
소스

그러나 바퀴 전체를 교체하지 않고도 림을 쉽게 교체 할 수 있습니다.

— Daniel R은

휠에 따라 다릅니다. 나는 많은 기계식 바퀴가 단순히 스포크, 허브 및 림을 대체하기에 더 저렴할 것이라고 생각했다. 더 나은 기계 제작 바퀴와 수제 바퀴? 그래, 난 그냥 그 변죽을 교체합니다.

— Goodbye Stack Exchange

@ user973810 내가 제거하려고 시도하는 모든 림에 줄무늬가 나타나는 것처럼 보이지만 결코 성공하지 못했습니까? 그렇다면 정말 흥미 롭습니다. 이 줄의 정확성에 대해 궁금합니다. 다른 제품과 비교하기 위해 면도기는 언제 교체해야하는지 알려주는 파란색 스트립이 있지만, 그 면도기를 지나쳐도 편안하게 면도 할 수 있습니다. 같은가요? 아마도 이것은 다른 질문이어야합니다.

— Chris Belsole

일부 림, 특히 최신 모델에서는 측벽에 0.5mm 깊이의 홈이 가공됩니다. 림이 새로워지면 장식 적으로 보입니다. 림을 사용하는 경우 안전을 위해 브레이크 마모가 림에서 너무 많은 금속을 제거했다는 경고의 역할을합니다.

— zenbike