중고 자전거에는 700x28 타이어가 앞에 있고 700x23 타이어가 뒤에 있습니다. 더 넓은 타이어를 앞에 두어야합니까, 아니면 타이어를 바꿔야합니까? 어떤 방법이나 다른 방법이 있습니까? 이전 소유자가 일치하지 않는 타이어를 선택한 특별한 이유가 있습니까? 새 타이어를 사기 위해 나가야 할 이유가 있습니까?
타이어 사이징 에 대한 약간의 정보를 찾았 지만 여전히 뭘 해야할지 모르겠습니다.
중고 자전거에는 700x28 타이어가 앞에 있고 700x23 타이어가 뒤에 있습니다. 더 넓은 타이어를 앞에 두어야합니까, 아니면 타이어를 바꿔야합니까? 어떤 방법이나 다른 방법이 있습니까? 이전 소유자가 일치하지 않는 타이어를 선택한 특별한 이유가 있습니까? 새 타이어를 사기 위해 나가야 할 이유가 있습니까?
타이어 사이징 에 대한 약간의 정보를 찾았 지만 여전히 뭘 해야할지 모르겠습니다.
답변:
일반적으로로드 바이크에서는 동일한 크기의 타이어를 사용하는 것이 좋습니다.
앞뒤로 다른 크기로 작동하도록 설계된 몇 가지 최신 타이어가 있지만 일반적으로 서로 2mm 이내입니다. ( 대륙 공격 / 강제 조합 처럼 )
28c에서 23c 로의 점프가 다소 큽니다.
즉, 후면에서 더 크게 달리십시오. 풍량이 높을수록 승차감이 더욱 편안 해지고 앞 타이어가 좁아 질수록 조향이 빨라져 반응성이 높아지고 에어로 프로파일이 향상됩니다 (중요하거나 중요하지 않을 수 있음).
편안한 부분은 중요 할 것입니다. 저는 그것이 트럼프 카드라고 말하고 싶습니다.
선택해야 할 경우 더 넓은 타이어를 뒷면에 놓으십시오. 일반적으로 뒤쪽에 무게가 더 크고 앞쪽에 더 넓은 타이어가 있으면 스티어링이 더 어려워집니다.
(이전 소유자는 타이어 중 하나를 교체하고 사용 가능한 것을 사용했을 것입니다.)
승리를 위해 더 큰 프론트 타이어, 그 트릭 메신저가 사용합니다. 두 타이어를 크게 달리는 것만 큼 무게를 늘리지 않고 제동력을 높이십시오.
더 넓은 휠 = 더 많은 견인
견인력은 토크와 제동에 중요합니다. 토크는 뒷바퀴와 제동을 통해 구동되며, 뒤와 비교하여 앞쪽에서 너무 많이 제동하면 운전자가 핸들 바를 뒤집을 수 있습니다.
따라서 휠을 가장 중요한 위치, 즉 뒤쪽에 놓으십시오.
의견에 따라 수정되었습니다.
내 싱글 스피드로드 바이크에서 32c를 앞뒤로 23c를 달리고 있습니다. 나는 거친 도로에서 많이 출퇴근하며 훨씬 매끄 럽습니다.
지금까지 그것은 나를 위해 잘 작동합니다. 또한 옛날에는 BMX 자전거에서 뚱뚱한 타이어를 앞뒤로 얇게 뛸 수있었습니다.
내가 말할 수있는 가장 좋은 것은 다른 크기의 타이어를 빌리거나 오래된 타이어를 찾아 실험하고 그것이 당신에게 적합하다고 생각하고 나가서 작동하는 것을 구입하는 것입니다