딥 프로파일 카본 휠 — 깊이를 선택하는 방법은 무엇입니까?


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2012 캐논 데일 CAAD10 울 테그 라를 위해 (매일의 라이딩을 위해) 새로운 바퀴를 구입하기 위해 연구하고 있습니다. ~ $ 1000를 쓰고 싶습니다 ($ 200 정도 주거나 가져 가십시오). 내 가격대에서 Boyd Cycling, Williams Cycling, November Bicycles 및 Soul Wheels (가격 범위가 약간 초과)를 찾았습니다. 그들은 비슷한 가격으로 비슷한 바퀴를 제공합니다. 내가 봐야 할 다른 유명 브랜드가 있습니까? 저는 특히 탄소 클린 처를보고 있습니다.

나는 캘리포니아 주 새크라멘토 (매우 평평한 도시)에 살고 있으며 키는 6 피트, 130 파운드입니다.

두 가지 질문 :

  1. 여러 브랜드를 식별 했으므로 브랜드 중에서 어떻게 선택합니까?
  2. 림 깊이 (38mm vs 50mm vs 58mm)를 어떻게 선택합니까?

위의 모든 내용에 동의합니다 ... 88mm 깊이 휠을 직접보고 있었지만 찾을 수있는 가장 긴 밸브 스템은 80mm입니다 ... 확장 또는 무언가를 얻어야합니까? '중국'구매자로부터 좋은 리뷰를 읽었습니다. 롬니는 그런 회사에 투자함으로써 부자가되었습니다. 중국에서 구매하면 많은 비용을 절약 할 수 있지만, 더 나은 중국 또는 더 나은 미국을 지원하고 싶습니까? 저는 개인적으로 자전거 제조업체를 집에서 더 가깝게보고 있습니다. 나는 노동을하는 사람들을보고, 이런 것들에 먼저 들어가는 것에 대해 조금 배우기를 좋아합니다.

어쩌면 이것이 도움이 될 것입니다. 중국 88mm 바퀴를 가지고 크로스 윈드에서 부정적인 영향을 미치지 않으면 서 많은 마일을 달았습니다! 나는 솔로이자 그룹 라이더이며 이러한 것들을 좋아하지만 밸브 익스텐더를 사용해야합니다. , 71mm 익스텐더가있는 표준 프리 스타 밸브 길이 튜브를 사용하고 있습니다.

답변:


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정답은 어디를 타는 지, 어떻게 타는 지, 타는 조건에 따라 달라집니다. 친구와 함께 도로 자전거를 타고 다니는 바람, 구불 구불 한 언덕이 많은 코스는 저보다 덜 깊은 바퀴에 기대어 놓을 수 있습니다. . 트라이 바이크에 평평하고 평온한 트라이 애슬론 코스 더 깊이를 원할 것입니다.

당신이보고있는 바퀴와 당신이보고있는 가격 범위와 더불어, 당신은 교차 바람에서 특히 잘 작동하는 새로운 모양의 바퀴 (Zip Firecrest와 같은 다른 모양의 바퀴와 같은)에 들어 가지 않을 것입니다. . 바람이 부는 상황에서는 깊이가 작용합니다.

깊게 갈 이유가 없다면 내 결론은 더 얕은 바퀴와 함께 갈 것입니다. 더 깊은 휠의 약간의 에어로 이점은 더 얕은 휠의 다재다능 성보다 더 중요합니다. 휠의 최신 기술 (Firecrest shape)을 제외하고 제 # 1 기준은 허브입니다. 최종 결정을 할 때 마음.

가능하면 바퀴 세트를 타십시오. 당신이 생각하고있는 것과 동일하거나 유사한 친구를 찾아서 10 분간의 시험이 아니라 전형적인 승차를하세요.

또한 : 나는 사람들에게 세미 카본 (합금 제동 표면이있는 카본)을 고려하도록 권장하고 있습니다. 이것들은 조금 무겁지만별로 많지 않으며 앞뒤로 움직이는 브레이크 패드를 바꿀 필요가 없습니다.

즐기세요, 안전하세요.


허브가 왜 그렇게 중요하다고 생각합니까? 싸구려 Shimano 105 허브조차도 조금 더 무겁지만 완벽하게 작동합니다.
Michael

허브의 무게는 아니지만 허브가 얼마나 매끄럽게 회전하는지가 중요합니다. 나는 Shimano 105 허브로 바퀴를 만들었고 괜찮지 만 Hawks는 더 빠릅니다.
Ken Hiatt

나는 정말로 많은 차이가 있는지 의심합니다. 적절하게 유지 관리되는 허브 / 베어링은 매우 부드럽게 작동합니다.
Michael

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이 38/50/60/88 숫자는 휠의 공기 역학적 림의 '깊이'이며 밀리미터입니다. 예를 들어 38을 봅시다. 이는 타이어가 휠과 만나는 곳에서 림이 허브쪽으로 38mm 더 연장됨을 의미합니다. 88이 표시되면 림이 타이어에서 88 밀리미터 연장됩니다.

왜 중요한가요? 카본 휠의 가장 큰 장점 중 하나는 공기 역학입니다. 그들은 자전거를 얼마나 빠르고 효율적으로 탈 수 있는지에 중요한 역할을합니다. 친구와 함께 타고 다른 라이더의 초안을 생각했을 때를 떠올려보십시오. 제도 할 때 공기 역학이 향상되어 유지하기가 훨씬 쉽습니다.

회전하는 바퀴는 느린 공기 역학적 난기류의 가장 큰 원인입니다. 이를 개선하기 위해 공기 역학적 이점을 갖춘 휠을 최우선으로합니다. 우리가하는 방법은 림의 '깊이'를 늘리는 것입니다. 림이 깊을수록 휠의 공기 역학적 성능이 향상되고 바람을보다 효율적이고 빠르게 절단 할 수 있습니다. 88mm 림은 38mm 림보다 공기 역학적이며, 빠른 솔로 라이딩 및 트라이 애슬론과 같이 공기 역학이 매우 중요한 상황에서 더 빠릅니다.

88mm 림이 더 공기 역학적이라면 왜 38mm 림을 선택하겠습니까? 휠이 앞으로 공기 역학적으로 변할수록 크로스 윈드 또는 측면에서 오는 바람에 의해 부정적인 영향을받을 수 있습니다. 88mm 깊이의 전방 및 후방 림을 사용한다고 가정 해 봅시다. 깊은 바퀴의 공기 역학으로 인해 매우 빠르게 갈 수 있지만, 바람이 측면에서 나오면 그 바람이 큰 바퀴에 대해 옆으로 밀고 전체 자전거를 옆으로 밀 것입니다. 트라이 애슬론과 같이 혼자 자전거를 타는 경우에는 큰 문제가되지 않지만, 자전거 타는 사람 그룹에 탑승하는 경우, 옆으로 밀면 다른 라이더에게 영향을 줄 수 있습니다. 당신에게서 추가 집중이 필요합니다.

해결책은 무엇입니까? 38mm와 같이 '얕은'림 깊이를 가진 휠은 횡 풍의 영향을 덜 받지만 공기 역학적 이점이 적습니다.

그것으로 충분하지 않으면 체중도 고려해야합니다. 38mm 딥 휠은 탄소가 적게 사용되므로 88mm 딥 휠보다 가볍습니다. 더 가벼운 바퀴는 더 빨리 가속되며 언덕을 오르는 것이 훨씬 쉬울 것입니다. 이것은 당신이 단거리 달리기와 언덕을 많이 등반하는 경우 38과 같은 얕은 림이 가장 좋습니다.

왜 앞바퀴와 뒷바퀴가 다른 라이더를 볼 수 있습니까? 앞바퀴가 조향을 위해 회전 할 수 있기 때문에 크로스 윈드 간섭에 더 취약합니다. 뒷바퀴는 자전거와 일직선으로 고정되어 있으므로 바람이 부딪 치면 자전거에 미치는 영향은 그다지 크지 않습니다. 즉, 동일한 림이 전륜에 영향을 미치는만큼 핸들링에 영향을주지 않으면 서 리어 휠에 더 깊은 림을 사용할 수 있습니다. 이 사실을 활용하기 위해 38-50과 같은 바퀴. 이 휠셋은 38mm의 프론트 림과 50mm의 리어 림을 사용합니다. 이렇게하면 바람이 부는 조건에서 안정성을 크게 저하시키지 않으면 서 공기 역학적 이점을 더 많이 얻을 수 있습니다.

어떻게 선택합니까? 이것은 새로운 카본 휠을 구매하려는 라이더에게 가장 어려운 선택입니다. 당신은 당신이 타고 상황에 대해 생각해야합니다. 대부분 언덕을 타고 있다면 38mm 바퀴를 선택하고 싶을 것입니다. 모든 주위 라이더라면 50mm 바퀴를 선택하십시오. 60mm 휠셋, 솔로 라이더 또는 트라이 애슬론 선수 인 경우 88mm 휠셋을 선택하십시오.


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사람들이 바퀴 무게가 가속도에 미치는 영향을 과대 평가하지만 모든 소리는 꽤 좋습니다. 이러한 무게 차이로 휠을 가속하기위한 전력 수요의 차이는 밀리 와트로 측정되며, 마이크로 와트가 아니라면 아주 작은 차이입니다. 실제로 에어로가 휠 무게보다 가속 성능에서 훨씬 더 중요합니다. 설명을 보려면이 링크를 참조하십시오. alex-cycle.blogspot.com.au/2013/02/the-sum-of-parts.html 등반의 경우에도 에어로는 여전히 중요하며 그래디언트가 절대적으로 급격 해질 때까지는 아닙니다. 무게는 휠의 더 나은 에어로 특성보다 우수합니다.
alexsimmons

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나는 매우 평평한 도시인 두바이에 살고 있습니다. 내 경험에 따르면 평균 주행이 평평하고 빠르면, 바람이 많이 부는 곳이 아니라면 깊게 가십시오.

우리 가족은 원래 베이 지역 출신이며 나파와 새크라멘토에 살았습니다. 새크라멘토와 예산 영역에서 그는 프로파일 디자인의 Altair 80 Carbon Clincher와 같은 것을 볼 것입니다.

조금 무겁고 풀 카본 에어로 휠이라면 좋습니다. 그들은 관형 및 클린 처 품종 모두에서 깊이 52mm 및 깊이 80mm로 제공됩니다.

그들은 빠르고 에어로이며 강합니다. 그들은 너무 많은 무게를 줄이지 않으면 서 가격을 삭감하므로 예산을 늘리고 싶지만 그 가격대가 아닌 경우 더 나은 옵션이 있습니다.


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어떤 휠을 선택할지에 관해서는, 그것은 복잡한 요소 조합이므로 간단한 대답을 제공하기가 어렵습니다. 이 글에 대한 이전 의견에서 링크 한 블로그 게시물에서 선택 사항을 평가할 때 고려해야 할 사항 몇 가지를 설명했습니다.

여기에는 특히 (특정 순서는 아님) 다음과 같은 다양한 요소가 포함됩니다.

  • 내구성
  • 공기 역학 (요가 조건이 높고 높음)
  • 휠 질량
  • 둥글고 진실한 능력
  • 측면 강성
  • 비용
  • 수리 능력 및 서비스 비용
  • 보증 지원
  • 목적 / 경주 / 승차 상황에 대한 적합성
  • 제동 요구 (및 브레이크 패드 선택, 긴 내리막 제동 시나리오 및 습한 날씨 문제)
  • 취급 특성 (구석, 바람)
  • 타이어 선택 가능 (타이어 / 튜브 교체가 어려운 수준)
  • 베어링 및 프리 허브 품질 등
  • 경쟁 규칙
  • 자전거에 대한 적합성 (예 : 적합합니까?)
  • 성 호소 / 블링 팩터 등등 .....

그런 다음 이러한 요소를 평가하고 어떤 요소가 가장 중요하고 예산에 적합한 지에 대한 자체 판단을 적용해야합니다. 물론 모든 사람에게 다를 것입니다. 휠 제조업체가 자신의 제품을 마케팅 할 때 가능한 모든 차이가있는 현장 일을하는 것은 놀라운 일이 아닙니다.


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개인적으로, 나는 앞쪽에 HED Jet 4와 뒤쪽에 Jet 5를 가지고 탔습니다. 나는 북부 캘리포니아 힐즈를 타기 때문에 등반은 중요한 고려 사항입니다. 나는 오랫동안 오르막길을 겪을 까봐 두려웠 기 때문에 처음에는 너무 깊이 들어가는 것에주의를 기울였습니다. 나의 시간 등반은 악영향을받지 않았습니다. 사실, 나는 강성과 독특한 레이싱으로 인해 등반에서 개인적인 최고를 달성했습니다. 모르겠어요 그러나 내림차순과 아파트에서는 ​​차이가 큽니다. Jet 4 세트를 사용하기 전에 3 년 후 후면 림에 금이 갔음을 언급해야합니다. 나는 Jet 5로 교체하고 더 빨랐습니다. 이전에는 Bontrager XXX Race lites (모든 카본 휠 세트)를 소유했습니다. 나는 이것들을 좋아하고 추락 할 때까지 탔다 .... 충돌 후 나는 HED 바퀴를 얻었고 더 깊은 프로파일은 내 속도를 높이고 많은 새로운 개인 기록을 세웠다. 특히 1200 그램 휠에서 ~ 1650 그램으로 이동하는 속도 증가에 대해 놀랐습니다. 그래서 나는 뒤쪽에 약간 더 깊은 림이 있다는 것에 대해 이전의 논평자와 동의합니다. 2) 더 깊은 프로파일 휠은 큰 차이를 만듭니다. 3) 예산이 허용하는 한 깊고 가벼워!

다른 의견 : 십자 바람이 90 도로 플러시되지 않는 한 중요한 요인은 아닙니다. 더 깊은 프로파일의 또 다른 이점은 한 번만 속도를 내면 작업 속도가 줄어들어 장거리 주행시 많은 에너지를 절약 할 수 있다는 것입니다.


나는 당신이 90 %로 플러시하는 크로스 윈드에 대해 모른다.
nolawi
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