자전거를 복원 할 가치가 있는지 어떻게 알 수 있습니까?


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나는 자전거가 필요하다는 것을 알았지 만 새 자전거를 사는 것은 문제가 아닙니다. 따라서 두 가지 가능성이 남아 있습니다.

  1. 저렴한 가격으로 중고 제품을 구입하십시오.
  2. 내 오래된 자전거 중 하나를 수정하십시오.

그러나 여기 또 다른 문제 (그리고 내 질문)가 있습니다. 얼마나 오래 되었습니까? 가격을 비교하는 것 외에도 자전거를 수리하는 것이 단순히 너무 오래 되었기 때문에 시간과 돈을 낭비한다는 것을 어떻게 알 수 있습니까?

선택 사항을 "수정"에서 "구매"로 변경하기 위해 고려해야 할 사항은 무엇입니까? 녹? 다른 것들?


이것이 여기에 대한 첫 번째 질문이므로 태그를 자유롭게 개선 할 수 있으므로 태그를 잘 모릅니다. :)
Alenanno 2016 년

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bicycles.sx에 오신 것을 환영합니다! :)
Reid

"오래된 자전거를 개조 할 가치가 있는지 결정하는 방법"이 마음에 들었습니다. 더 나은 제목. "No Return of No Return"이 실제로 무엇인지 잘 모르겠습니다.
amcnabb 2016 년

@amcnabb 과거 제목이 내 질문의 요점을 놓쳤지만 내 것도 좋지 않았으므로 고쳤습니다. 그건 그렇고, Point of No Return .
Alenanno 2016 년

"반환 할 수 없음"이라는 문구에 익숙하지 않다는 것이 아니라 명확한 의미를 갖기에는 너무 비 유적입니다. 어쨌든, 나는 당신의 새로운 편집을 좋아합니다.
amcnabb

답변:


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커뮤니티 자전거 상점에서 자원 봉사합니다. 우리는 오래된 기증 자전거를 가져 와서 판매를 위해 고치 므로이 정확한 딜레마에 대해 많은 경험이 있습니다. 내가 개조하는 자전거 작업을 중단해야하는 몇 가지 이유는 다음과 같습니다.

  1. 프레임은 표면 녹보다 더 나쁩니다 (예 : 광범위한 구멍 및 / 또는 구멍).
  2. 특히 교체가 필요한 경우 압수 된 부품. 자전거가 해당 정보와 함께 판매되는 한 압류 된 시트 포스트가 그렇게 나쁘지 않은 경우가 있습니다. 그러나 하단 브래킷에 서비스가 필요하고 제거 할 수없는 경우 프레임이 폐기 된 것입니다. 제거 할 수없는 퀼 스템도 마찬가지이며 포크를 프레임에 고정시킵니다.
  3. 스레드가 손상되었습니다. 파손 된 인터페이스 (예 : 크로스 스레드)를 다시 스레드 할 수없는 경우 프레임을 스크랩하십시오.
  4. 구부러 지거나 금이 간 튜브. 이상한 움푹 들어간 곳은 괜찮지 만 자전거가 사고로 구부러진 경우 프레임을 긁습니다. 고정이 가능하더라도 균열이있는 튜브도 마찬가지입니다. 분명히 균열이있는 카본 프레임은 쓸모가 없습니다.

또한 자전거의 원래 품질도 이러한 결정에 영향을 미칩니다. 나는 오래된 BSO의 탈취 된 시트 포스트 작업에 훨씬 적은 시간을 할애 할 것이다.

또한 프레임에서 튜브를 교체하는 등의 많은 노력으로 이러한 많은 문제를 해결할 수 있다고 지적합니다. 이 맥락에서 가치가 없으며 집에서 땜질하는 대부분의 사람들에게 동일한 지침이 적용되는 것 같습니다.


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불행히도 자전거에는 어느 정도의 "계획된 노후화"가 있습니다. 더 나은지 또는 더 나쁜지 (아무도 아직 알지 못했음), 자전거 기술 (빙하 속도로 이동하는 데 사용됨)은 이제 5 년마다 바뀌고 일단 3 세대 (약 15 년) 부품을 얻으면 찾기가 훨씬 어려워집니다.

상태 측면에서 보면 수리에 대한 기술 수준에 따라 다소 차이가 있습니다. 전체 사이클 상점 재활 비용은 수백 달러가 들고 "할인"이 훨씬 줄어 듭니다.

이상적인 자전거는 두 번 타서 건조한 차고 나 지하실에 10 년 동안 보관 한 합리적인 품질의 자전거입니다. 체인과 케이블에 새 타이어와 윤활유가 필요하지만 그렇지 않으면 몸매가 좋습니다.


고마워요 ... :) 이건 여기 저기 녹슬 었습니다 ... 적어도 몇 가지 수정으로도 여전히
오래

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20 yo 자전거의 부품을 쉽게 찾을 수 있습니다. 중간에있는 부품이 어려울 수 있습니다.
Ken Hiatt

나는 케익에 동의합니다-영어 스레드 바텀 브래킷은 사각 테이퍼 스핀들과 함께 수십 년 동안 일반적이었습니다. 마찬가지로 5 볼트 패턴을 사용하는 체인 링 ... U / 언더 체인 스테이 프레임 중 하나를 찾으면 브레이크는 다른 문제입니다. 그렇지 않으면 디스크 / 림 마운트가 일관됩니다. 헤드셋은 일반적으로 스레드가 없으며 ~ 15 년 동안 지름이 다릅니다.
OMG Ponies 2016 년


@ 칼라 마네 (Kalamane)-네, 당신이 가지고있는 아주 멋진 자전거입니다. 무언가가 깨지면 많은 돈을 쓰지 않을 것이지만, 조심스럽게 오래 지속되고 서비스가 가능해야합니다.
Daniel R이

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기술적으로 "너무 오래된"것과 같은 것은 없지만 고려할만한 두 가지 사항은 다음과 같습니다.

  • 유행 때문에 너무 오래된

  • 호환되는 구성 요소를 구하기에는 너무 오래되고 단단함 (예 : 14 년 된 자전거를 가지고 있으며 시트 포스트를위한 클램프를 얻을 수 없음-현재 직경이 더 큼)

이제 우리는 "너무 오래된"문제를 해결 했으므로 한 가지 문제 만 있습니다. 자전거가 손상되었습니다. 예를 들어 프레임 만 찾고 있다면 깨진 핸들 바는 정상이지만 프레임에 부식이 있으면 아무런 문제가 없습니다.

따라서 중요한 부분의 모든 손상 징후를 보려면 "간단하게"해야합니다. 또는 위험을 감수하고 단순히 "3 년 된 자전거가 너무 많이 손상 될 수 없다"고 가정하십시오 (진실 할 필요는 없음).

자전거를 26 인치에서 29 인치로 완전히 바꾸고 싶지 않다면 내 자전거를 고칠 것입니다. 그러나 그것은 단지 나입니다.


자전거가 "패션을 벗어났다"고 신경 쓰지 않습니다 ... 보안 측면이 더 걱정됩니다. : D 사진을 업로드해야합니까?
Alenanno

당신이 당신의 눈으로 그것을 볼 수 없다면 나는 그림에 균열이 보일지 의심합니다. 다시 한 번, "혁명"에 대해 생각하지 않고 자전거가 손상되지 않은 경우이 문제를 계속 해결하겠습니다. Btw. 왜 "새로운"자전거가 필요한지 쓰지 않았다면 이유를 아는 것이 도움이 될 것입니다.
greenoldman

내가없는 사람이기 때문에 ... : P
Alenanno

나는 완전히 길을 잃었습니다-자전거가 없다면 선택의 여지가 없다면 자전거를 사야합니다. 그러나 이전에 "내 오래된 자전거 중 하나를 고치십시오"라고 썼습니다. 오래된 자전거가없는 상태에서 오래된 자전거를 어떻게 고치려고합니까? 여기에 약간의 오해가 있다고 가정하면 실제로 자전거를 가지고 있습니다. 자전거에 어떤 문제가 있습니까?
greenoldman

죄송합니다. 단어를 잘못 선택했습니다 ... "하나가 없습니다"라는 말은 적절한 단어가 없다는 의미입니다. 나는 3 대의 자전거를 가지고 있지만 그들 모두는 문제가있다 : 하나는 매우 오래되었다 (고정 불가능), 다른 하나는 문제가있다. 인치
Alenanno

-1

방금 자전거를 복원했으며 몇 가지 팁이 있습니다.

  • 프레임에 녹이 생기더라도 걱정하지 마십시오. 녹을 제거하는 데 사용할 수있는 습식 및 건식 사 포용 B & Q와 같은 상점을 둘러보십시오.

  • 크롬 인 경우 사포를 사용하면 크롬이 제거되므로 사용하지 마십시오. 금속 광택제 만 사용하면 녹이 제거되지만 전부는 아닙니다.

다른 모든 것들에 대해 걱정하지 않아도 충분히 싸게 얻을 수 있습니다.


녹은 일반적으로 구조적이지 않습니다. 다른 것들에 관해서는, 당신은 여전히 ​​그것에 대해 생각할 필요가 있습니다-비용이 추가 될 수 있으며, 안전상의 이유로 약간의 유지가 이루어져야합니다.
배트맨

크롬의 녹 얼룩을 줄이는 데 유용한 제품은 "Barkeeper 's Friend"수세 분말 및 "옥살산"(페인트 매장에서 액체 형태로 판매)을 함유 한 "목제 표백제"제품입니다.
다니엘 R
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