1 마일 달리기와 같은 노력이 몇 마일이나 필요합니까?

동료와 나 자신이 친절한 자전거 / 런 대회를하고 있습니다. 주행 거리와 주행 거리에 대한 좋은 비율은 무엇입니까? 나는 그것이 페이스에 달려 있다는 것을 안다. 그러나 일반적으로 허용되는 비율 범위가 무엇인지 궁금합니다.

(좋은 주자, 평범한 주자)에게 (좋은 주자, 평범한 주자)에게 기회를주는 경쟁을하고 싶다면 Ironman 트라이 애슬론 과 동일한 비율을 사용할 수 있습니다 .

자전거는 180 마일 (180.25km), 마라톤 (26.2 마일) (42.2km) 달리기 거리 / 사이클 거리는 약 17/4 입니다.

편집하다:

의견의 질문을 바탕으로 명확히하겠습니다.

나는 17/4가 아마도 긴 레이스에서 낮은 편이라고 생각합니다. 나는 다음 날 3km의 등산로 2 미터 세기를 탔다. 나는 완만 한 내리막 경사면 외에는 마라톤이 끝난 다음날도 달릴 수있을 것 같지 않다.

짧은 거리 일수록 더 합리적입니다. 10km (6.2 마일) 동안 나 자신을 밀면 42km (26 마일) 마일보다 망치는 것보다 더 많은 시간이 걸릴 것으로 예상되지만, 이는 더 나은 사이클리스트이기 때문입니다. 나는 망치질이 내 주자 친구들보다 훨씬 더 많은 것을 취할 것이라고 생각합니다.

약한 사이클리스트는 약한 러너가 할 수없는 방식으로 강한 사이클리스트를 작성하면 도움이 될 수 있지만, 나는 강한 러너 / 약한 사이클리스트를 떨어 뜨릴 수있을 정도로 강하다고 생각합니다. 그렇지 않으면 달리기가 꼬리를 떨어 뜨리는 데 더 어려움을 겪을 수 있기 때문에 나는 달리기를 먼저 시도하려고합니다.

귀하의 질문에 대한 짧은 대답은 "아마 2.5와 3.5 마일 사이입니다. 러너는 2.5에 가까울수록 러너는 느리면 3.5에 가깝습니다." 긴 대답은 꽤 깁니다.

질문에 이미 언급했듯이 전체 답변은 페이스에 달려 있습니다. 그러나 그것은 또한 언덕 위, 언덕 아래 또는 평평한 지, 바람이 부는 지 또는 침착한지, 자전거가 얼마나 "공기"인지에 따라 달리거나 타는 표면에 달려 있습니다. 즉, 평온한 조건에서 단단한 평평한 표면에서 도로 자전거에 대해 이야기하는 경우 "동등한"거리를 추정 할 수 있습니다. 간단한 대답은 아래 차트에 나와 있으며, 주어진 속도로 마일을 달리는 노력과 동등한 시간 동안 주어진 거리에서 순환 해야하는 거리와 관련이 있습니다.

이 차트에서 x 축은 1 마일의 달리기 속도이며 y 축은 동일한 시간에 순환해야하는 거리를 나타냅니다. 예를 들어, 4 분 안에 1 마일을 달릴 수 있다면, "드롭에서"타고있을 때의 동등한 자전거 거리는 같은 4 분 (즉, 평균 30mph)으로 약 2 마일을 타는 것입니다. 10 분 / 마일의 속도로 마일을 달리는 경우, 1 마일을 달리는 데 10 분이 걸리며 동등한 자전거 거리는 같은 10 분 동안 약 3.5 마일을 타는 것입니다 (평균 약 21mph). .

차트는 어떻게 계산 되었습니까? 달리는 동안, X 미터 / 초를 실행하는 데 필요한 전력은 대략 X 와트 / 체중 kg입니다 ( Hall, Figueroa, Fernhall 및 Kanaley, 2004 또는 McArdle, Katch & Katch, 2007 참조 ). 초당 Y 미터는 Y ^ 3에 따라 다르다 (참조 : Wilson and Papadopoulos, 2007)). 따라서 1 마일을 달리는 데 걸리는 시간, 개인 및 자전거의 무게 및 기타 간단한 가정을 알고 있으면 변환 할 수 있습니다. 달리기 힘의 정확한 추정은 개인의 총 신진 대사 효율, 러너의 에너지 경제 (즉, 에너지 의미에서 개인의 런닝 스타일이 얼마나 경제적인지) 및 러너의 쉬는 신진 대사율에 따라 달라 지지만, 일반적으로 비정상적인 능력이나 장애가없는 정상 크기의 개인의 경우, 평평한 표면에서 달리는 동안 에너지 소비는 약 0.8 ~ 1.1 kcal / kg / km입니다. 따라서 일반적으로 경험하려면 달리기에는 약 1kcal / kg / km가 필요합니다. 킬로 칼로리 당 4.2 줄이 있지만 총 대사 효율은 일반적으로 19-25 %의 범위에있다. 23으로 가정하면 GME의 8 % 인 경우 (초당 미터 속도) * (체중 kg)는 와트 단위의 합리적인 전력 추정치라는 행복 단순화를 도출 할 수 있습니다. 또는 속도 (미터 / 초 ~ 와트 / kg).

이 차트의 경우, 먼저 4 분 마일 (= ~ 6.7m / s)에서 10 분 마일 (= ~ 2.7m / s)까지 x 축을 따라 다양한 주행 속도에서 초당 미터 속도를 계산했습니다. 일반적으로 대략 2.7 와트 / kg의 6.7 와트 / kg이 필요합니다. 그런 다음 회전 저항 계수 (Crr) .005, 평지, 바람 없음 및 사이클리스트의 CdA (드래그 면적)에 대한 "평균"값을 0.25, 0.33 및 0.42 sq. 미터 (일반적으로 로드 바이크 라이더는 "에어로 바", "방울"및 "후드"등)에서 6.7 와트 / kg에서 2.7 와트 / kg 사이의 자전거를 생산할 수있는 사이클링 속도를 계산했습니다. 달리기 페이스는 마일을 달리는 데 필요한 총 시간을 정의하여 질문이 " 등가 사이클링 거리는 2 마일에 가까우며, 가장 공기 역학적 사이클리스트와 경쟁하는 가장 느린 러너의 경우 등가 사이클링 거리는 4 마일에 달합니다. 따라서, 당신과 동료 사이의 우호적 인 경주에서, 만약 당신이 어느 누구도 세계적 수준의 운동 선수가 아닌 경우, 합리적인 범위는 경주를 핸디캡으로 달리는 거리가 2.5x-3.5x이므로 거의 같은 결과를 얻습니다. 시각. 등가 사이클링 거리는 2 마일에 가까우며, 가장 공기 역학적 사이클리스트와 경쟁하는 가장 느린 러너의 경우 등가 사이클링 거리는 4 마일에 달합니다. 따라서, 당신과 동료 사이의 우호적 인 경주에서, 만약 당신이 어느 누구도 세계적 수준의 운동 선수가 아닌 경우, 합리적인 범위는 경주를 핸디캡으로 달리는 거리가 2.5x-3.5x이므로 거의 같은 결과를 얻습니다. 시각.

자전거 운전자가 약간 공기 역학적으로 (예를 들어 자전거 선수가 에어로 바 확장을 사용하고 후속 CdA가 0.25m ^ 2 미만인 경우) 곡선이 위로 올라가면 라이더는 같은 시간에 더 멀리 타야합니다. 러너의 에너지 소비와 일치합니다. 자전거 운전자가 공기 역학이 약간 떨어지면 (예를 들어 자전거 운전자의 위치가 더 똑바로 있거나 느슨한 옷을 입는 경우) 라이더는 더 빠른 속도로 에너지를 소비하므로 곡선이 아래로 이동합니다.

이 근사치에 대한 대략적인 검증은 일화 적으로 달리고 자전거를 타는 사람들은 약 42 분 동안 10km를 달리는 것이 한 시간에 40km를 타는 것만 큼 어렵다는 것을 말합니다. 이는 마일 당 약 6:45의 주행 속도이며, 차트는 6:45에서 약 2.75 마일 또는 약 24.5mph (39km / h)로 자전거를 타는 것과 같습니다. 동등성에 대한 우리의 경험 법칙은 "2.5 ~ 3.5 배, 러너가 빠르면 2.5 배에 가깝고 느린 러너는 3.5에 가깝습니다." 6:45 페이스로 마일을 달리는 것은 적당히 빠르므로, 사이클링 거리에 해당하는 멀티 플라이어는 3.5보다 2.5에 가까울 것으로 예상됩니다. 작업. 듀 애슬론 또는 트라이 애슬론에서 추가 증거를 수집 할 수 있습니다. 아래는 하와이 카일루아 코나에서 열린 2010 Ironman World Championship의 데이터를 볼 수 있습니다. Ironman은 2.3 마일의 바다 수영, 112 마일의 자전거 타기 및 26.2 마일의 마라톤으로 구성됩니다. 아래의 산점도 매트릭스는 각 마무리 장치의 수영, 자전거 및 실행 시간 (시간)을 보여줍니다.

수영 레그를 무시하고 달리기와 자전거 사이의 관계에만 집중하면 여기에서와 같이 10K 달리기 시간과 40k 자전거 시간으로 비례 배분할 수 있습니다.

이 두 도표에서 명확하게 보여주는 것은 등가 자전거 거리가 달리는 속도에 달려 있지만 개인에 달려 있다는 것입니다. 산점도에는 많은 "산란"이 있으며, 이는 일반적으로 규칙이 합리적이지만 정확하지 않음을 나타냅니다.

아이언 맨 트라이 애슬론의 사이클링 구간과 달리는 구간의 거리를 비교하는 아이디어는 처음에는 매력적으로 보일지 모르지만, 그 거리의 시간이 상당히 다르다는 것을 금방 알 수 있습니다. Ironman의 사이클링 부분은 일반적으로 참가자들 사이의 약 1.25 배이며 경쟁사마다 약간 씩 다르지만 항상 사이클링의 경우 1.25 배 정도 맴 돕니 다.

동일한 시간 동안 설정된 세계 기록을 비교하는 것이 좋습니다. 이와 같이 자전거와 달리기 모두 한 시간 동안 최대 거리에 대한 세계 기록이 유지됩니다. 현재 달리기 시간 기록은 21km 이상입니다. 사이클링 시간 기록은 여러 유형의 자전거에 설정되어 있기 때문에 조금 까다로워서 오늘날 경쟁에서는 불법입니다. 그러나 강철 프레임, 둥근 튜브 및 와이어 스포크가있는 표준 드롭 바로드 바이크의 시간 기록 (우리 대부분이 오늘날 도로를 타는 것처럼)은 Eddy Merckx와 49km가 조금 넘습니다. 이것은 사이클링과 달리기 사이의 대략 5 : 2 비율을 제안합니다.

그러나 한 시간 동안 1 시간의 사이클링 구절에서 소모 된 칼로리를 비교할 때 대략 같은 5 : 2 비율을 얻지 못합니다. 2 : 1에 조금 더 가깝습니다. 이 비율은 실제로 내가 사용하고있는 칼로리 계산기가 최고 수준 인 전문가 수준의 속도에 도달 할 때까지는 거의 선형으로 보입니다. NB : 190 파운드의 사람이 소비 한 칼로리를 계산하고있었습니다. 체중이 매우 얇고 매우 무거울수록 값과 비율은 크게 다릅니다.

따라서 실제로 비교에 사용하려는 측정 항목에 따라 달라집니다.

여기서 문제는 사용 된 노력이 다르다는 것입니다.

보스턴 마라톤 자격을 갖춘 "좋은"45 세의 러너는 3:30 마라톤 (26.2)을 할 수 있지만 합리적으로 평평한 코스의 "좋은"바이커는 같은 시간에 자전거에서 약 90 마일 (25.87.5 마일)을 커버 할 수 있습니다. mph). 자전거를 타는 사람은 여전히 ​​탱크에 남아있을 가능성이있는 반면 마라톤 선수는 하루 동안 많은 일을하게 될 것입니다.

한 번의 극단으로 가져 가서 100m 스프린트를 최대한 열심히 실행하십시오. 친구가 벨로드롬에서 400m 랩을하도록하십시오. 자전거 타는 사람은 훨씬 빨리 회복합니다. 다른 극단적 인 (12 시간 이상 달리기 / 자전거 타기) 상황은 더 어둡습니다. HeltonBiker가 지적했듯이 배급량은 선형이 아닙니다 (심지어 2 차적이라고 생각합니다). 여기에는 문제의 수준이 있습니다. 본질적으로 당신이 곱하기 노력이기 때문에 체력 수준 사이의 작은 차이는 비례하지 않습니다.

컨테스트의 경우 경기장을 준결승하여 준 동등한 노력으로 만들 수 있습니다. 내 $ 0.02는 소모 된 칼로리 수를 생성하기 위해 활동 유형, 심박수 등을 고려한 심박수 모니터 (단, GPS 장치를 얻는 것)를 얻는 것입니다. 특정 기간 동안 가장 많이 타는 사람이 이깁니다.

더 긴 경연 대회가 아닌 단일 경기를하고자하는 경우, 동등한 경기에 대한 평균 시간을 봐야합니다. 다양한 트라이 애슬론 거리는 좋은 출발이지만, 러너가 수영과 자전거를 먼저하지 않기 때문에 5-10 % 나 줄어 듭니다!

기준값을 얻기 위해 한 번만 시도 할 수 있습니다. 예를 들어 한 시간 동안 가서 일을 한 다음 결과로 돌아옵니다. 그런 다음이를 비율로 사용할 수 있습니다.

서로 보정하는 게임을 방지하기 위해 둘 다 이길 수있는 평균을 유지할 수 있습니다.

물론 자전거는 위에서 언급 한 이유로 항상 이길 것이며, 자전거에서는 돈을 써서 효율성을 높일 수 있지만 러너는 달리지 못합니다.

보다 공정한 경쟁은 서로의 스포츠에서 경쟁하고 결과를 공정하게 비교하는 것입니다. 예 : "자전거를 타면 15 %, 이길 때는 12.3 % 이겼습니다." 또는 무엇이든.

나는 50 세 이상이며 지난 15 개월 동안 약 10,000km (36km 총 통근 통근 거리에서)를 순환했습니다.

아주 최근에 (그 모든 것 이후에) 나는 다리와 '발'과 심장에 충분한 거리가있어 연속적인 거리를 유지할 수 있다는 것을 알게되었습니다.

그래서 내 몸의 경우, 실제 달리기 (발가락이 아닌 발가락에서)는 양이 엄청나게 어려웠습니다.

불가리아에는 비토 샤 산에서 매년 100km의 경주가 있습니다. 자전거 타는 사람은 오전 6시에 출발하는 동안 스피드 워커 / 러너는 자정에 출발했습니다. 경사면이 위아래로있는 지형 아스팔트 및 산길. 이것은 공정한 것으로 간주됩니다.

나는 개인적으로 주자들을 불쌍히 여기며 다른 답변에서 언급 한 이유-100 마일 걷기-영웅적 고문, 100 마일 자전거-즐거움.