(미국 도로 구성 및 관습은 여기에 있습니다. 죄송합니다. 왼쪽에서 운전하는 사람들입니다!)

집으로 여행 할 때는 매우 바쁜 일방 통행 거리의 오른쪽 근처에 자전거 차선을 사용합니다. 자전거 차선과 연석 사이에는 버스 / 우회전 차선이 있습니다. 나는 T- 교차로 (오른쪽에 거리가 없음)에서 3 개의 차선을 건너 좌회전해야합니다. 내 옵션은 다음과 같습니다

1. 자전거 도로에서 직접 좌회전하십시오.
2. 교통 상황을 주시하고 왼쪽 차선으로 이동 한 후 방향을 바꾸십시오.
3. 보도로 바로 가십시오 (버스를 피하는 것은 명백합니다). 보행자의 빛이 교차 할 때까지 기다리십시오.

자동차 교통량이 많다고 가정 할 때 정식으로 올바른 관리 방법은 무엇입니까?

무겁다는 것은 당신이 원하는 것보다 무겁거나 편안하게 살 수있는 것보다 무겁다는 뜻입니다.

트래픽이 너무 많지 않은 경우, 차선을 미리 변경하고 왼쪽으로 이동하여 좌회전을하는 것이 가능할 수도 있습니다.

그런 다음 정식 방법은 흐름의 여백 (이 경우 보도)에 도달하고 편안한 기회 (이 경우 보행자 조명)를 기다리는 것입니다.

직접 좌회전은 예상치 못한 결과를 초래하고 사용자와 다른 일반 사용자에게 작은 시간 창과 작은 안전 한계를 남기므로 매우 나쁜 행동입니다. 게다가, 그것은 불법입니다.

이것이 도움이되기를 바랍니다.

오레곤 자전거를 매뉴얼은 매우 잘 설명하고 좋은 다이어그램, 내가 갈거야, 그래서 거의 그대로 여기에 복사 :

자전거를 좌회전하는 방법에는 여러 가지가 있습니다.

차량으로서

교차로에 접근 할 때 왼쪽 어깨 너머로 통행이 있는지 확인하고, 명확 할 때 방향 지시를하고 2 차선 도로 (1)에서 차선의 왼쪽으로 이동하거나 왼쪽 차선 또는 중앙 방향으로 이동하십시오. 가능한 경우 차선. 똑바로 지나가는 차가 왼쪽으로 지나갈 수 없도록 위치해야합니다. 회전하기 전에 다가오는 차에 양보하십시오. 자전거 차선 또는 여러 차선이있는 도로에서 주행하는 경우 차선을 변경할 때마다보고 신호를 보내야합니다. 자전거 차선에 있더라도 도로의 오른쪽에서 좌회전하지 마십시오.

“상자 스타일”

오른쪽 교차로를 똑바로 진행하십시오. 그런 다음 정지 한 후 횡단 보도에서 보행자로 횡단하거나 (2) 90도 좌회전하여 오른쪽에서 오는 것처럼 진행하십시오 (3). 신호가 있으면 교차하기 전에 녹색 또는 도보 신호를 기다리십시오. 횡단 보도에서 보행자에게 양보하십시오.

귀하의 특별한 경우에, 나는 방법 2를 제안 할 것입니다. 교차로를 건너서 옆으로 당겨 횡단 보도와 교차하도록 방향을 잡으십시오. 그런 다음 교통 체증이 생길 때까지 기다렸다가 그 길을 건너십시오. 당신이 결국 교통에서 더 편하게 자전거를 타는 경우, 방법 1을 사용하도록 선택할 수 있습니다. 나는 자동차가 거의 항상 속도를 늦추고 내가 좌회전을하고 있다는 신호를 명확하게 보내면 알려줍니다. 자전거 타는 사람에 대한 자신감과 도로 조건은 어떻습니까?

이것을 허용하는 특별한 신호가 없다면 반드시 1이 아닙니다. 트래픽 및 신뢰 수준에 따라 2 또는 3입니다. 둘 다 했어요

나에게 그것은 교통 속도에 달려있다. 교통량이 같은 속도로 주행 할 수있을 정도로 느리게 이동하는 경우 옵션 2를 타고 왼쪽 차선으로 넘어갈 수 있습니다. 사전에 왼쪽 차선으로 이동해보십시오. 도로를 너무 빨리 절단하지 마십시오. 전진 속도가 느려질 수 있습니다. 교통량이 귀하보다 훨씬 빠르게 이동하는 경우 옵션 3을 사용하여 보행자로 건너는 것이 가장 안전합니다. 여기에는 분리가 포함되어 있으며 실제로 보행자 산책로에서 자전거를 걷습니다. 비록 내가 이것을 항상하고 있지만, 나는 나의 지역의 누군가가 이것을하는 것에 대해 벌금을 얻는 것을 들어 본 적이 없다. 옵션 1은 아마도 절대로하지 말아야 할 것입니다. 그것'

나는 이것에 관한 좌회전 블로그 포스트를 썼다 . 아래에 내가 세 가지 옵션을 설명하는 스 니펫을 포함 시켰습니다. 요약하면, 나는 당신의 상황에서이 규칙들을 따를 것입니다 :

1. 어느 쪽이든 트래픽이 없으면 Option 2: Turn Like a Car쉽고 빠릅니다.
2. 교통량이 많은 녹색 불빛이 있다면 Option 1: Cross, Stop & Pivot갈 길입니다. 안전하고 쉽습니다. (버스 차선을 사용하는 경우 조금 더 어려워 보이지만 버스는 일반적으로 자전거에 좋습니다.)
3. 교통량이 많은 빨간 불이 있다면 Option 3: Red Light Pedestrian가장 좋은 방법입니다. 귀하의 위치에 따라, 분리하지 않는 한 합법적이지 않을 수 있지만, 교차로에서 유일한 자전거 중 하나 인 경우 교차로를 빠르고 안전하게 통과 할 수 있습니다.

좌회전하는 방법은 3 가지가 있습니다.

좌회전 옵션 1 : "교차, 정지 및 피벗"

이것은 좌회전을하는 가장 쉽고 안전한 방법입니다. 차선을 따라 회전하고 다가오는 신호등에서 좌회전을한다고 가정 해 봅시다. 표시등이 녹색이고 이미 차선의 오른쪽에 있으므로 교차로를 굴리고 다른 쪽에서 멈춰서 자전거를 왼쪽으로 향하게하여 갈 준비가되었습니다! 당신은 지금 자전거를 타거나 자전거를 기다리는 사람들 앞에서있을 수 있습니다.

이것은 매우 쉽고 잘 작동합니다. 일부 교차로는이 조작을 할 때 멈출 수 있도록 특별히 설계된 "바이크 박스"가 있습니다. 그러나 빛이 녹색이고 주변에 차가 거의 없다면? 아니면 빛이 빨간색이면 어떻게 되나요? 여행 속도를 높일 수있는 다른 옵션이 있습니다!

좌회전 옵션 2 : 자동차처럼 회전

이 유형의 회전은 빛이 녹색이고 주변에 자동차 나 보행자가 없을 때 좋습니다. 바로 자동차가하는 일이므로 대부분의 사람들은이 차례를 이해해야합니다. 자전거 차선이있는 경우 통행으로 합류하고 차선을 타고 다가오는 차선 앞에서 좌회전하십시오. 보행자를 조심하십시오!

이것이 모든 턴 중에서 가장 단순하지만 이것을 불편하게 만드는 많은 상황이 있습니다. 자전거 차선 옆에 3 개의 차선이있는 경우, 차 뒤에 차가 없는지 확인하는 동안 완전히 병합하기가 더 어려울 수 있습니다. 자전거 도로가 보호되어있는 경우 차량 통행에 합류하지 못할 수 있습니다. 항상 크로스, 스톱 앤 피벗으로 넘어갈 수 있습니다!

좌회전 옵션 3 : 적색 등 보행자

이 옵션은 조명이 빨간색 일 때 좋습니다. 표시등이 빨간색 일 때 옵션 1 또는 2를 시도하면 다음 표시등의 전체주기를 기다려야 여행을 계속할 수 있습니다. 자전거를 타는 이유 중 하나는 자동차의 모든 사람들처럼 기다릴 필요가 없다는 것입니다. 어떤 조명에서든 1주기 이상 기다릴 필요는 없습니다. 이 목표를 달성하려면 횡단 보도에서 교차로의 반대쪽으로 교차하여 표시등이 빨간색입니다. 안전하지 않다면 길 가나 보도에서 기다리십시오. 표시등이 녹색으로 바뀌면 다른 횡단 보도를 따라 계속 직진하여 충돌이 거의없이 자전거 차선으로 좌회전 할 수 있습니다.

당신은 바로 앞에서 회전하는 자동차를 조심해야하지만, 횡단 보도에서 보행자 역할을 할 때 가장 먼저 통과해야합니다. 보행자가 많으면 자전거를 타십시오. 그러나 소수의 사람들 만 있다면 횡단 보도를 타더라도 아무도 신경 쓰지 않습니다. 자전거를 타더라도 2 개의 조명을 기다리는 것보다 앞서 나옵니다!

행복한 자전거 타기!

나는 보통 가능한 경우 왼쪽 차선을 이용하는 것을 선호합니다. 한 가지 고려해야 할 것은 다중 차선 거리로 좌회전하는 것입니다. 반대편 교통이 우회전 할 때 가장 왼쪽 차선으로 전환해야합니다 (파란색 차이고 흰색 차가 우회전하는 것처럼 가장하십시오).

우회전하는 차가 꾸준히 흐르면 좌회전을 한 후 가장 먼 곳으로 넘어 가기가 어려울 수 있습니다.

이 경우 보통 횡단 보도를 선택합니다.

또한 다른 사람들이 지적했듯이 옵션 1은 좋은 생각이 아닙니다.

• 가장 안전한 옵션을 원하면 보행자 등을 기다리십시오.
• 3 개의 모든 차선을 안전하게 전환 할 수 있다고 확신하는 경우 일찍 차선을 내고 왼쪽 차선을 이용하십시오.
• 당신의 인생을 소중히 생각한다면 자전거 도로에서 직접 돌리지 마십시오.

항상 보행자의 빛을 기다리지 말아야 할 것 같지만 항상 최선의 판단을하십시오.

또 다른 옵션은 "세 가지 권리가 좌익이된다"는 기동입니다.

출퇴근길에는 운전자가 양보하지 않는 교차로가 있으므로 주차장으로 우회전하여 주차장 가장자리를 따라 주행 한 다음 다시 우회전하여 주차장을 도로로 나가십시오.

우아하지는 않지만 인간적인 후드 장식이되지 않도록 도와줍니다.

나는 영국에서 비슷한 상황에서 (보통 런던에서 자전거를 탈 때) 얼마나 불안한가에 따라 두 가지 접근법 중 하나를 채택합니다.

1) 자동차가 되십시오 ( Dean이 위에서 제안한대로 ). 정션 신호보다 먼저 신호를 보내 트래픽에 참여한 후 다시 신호를 보내 터닝 레인에 합류 한 다음 회전하십시오. 이것은 (2)보다 빠릅니다.

2) 보행자가 되십시오. 정션에 앞서 속도를 늦추고 분리하십시오. 자전거와 함께 서서 교차로를 기다립니다. 자전거를 한두 거리의 다른쪽으로 걸어 간 다음 다시 장착하고 자전거를 타십시오. 걷기에는 부끄러움이 없습니다 : 전도서 9 : 4

자전거 차선에서 3 번 단계에 대한 관찰에 동의합니다. 도로 반대편으로 이동 한 후 녹색 교통 신호가 정지 된 교통을 통과하여 의도 한 여행 차선에 도달 할 때까지 기다립니다. 교통량이 적고 좌회전 차선으로 안전하게 이동할 수 있다면 차량이 좌회전을하는 "일반적인"방법입니다. 어느 쪽이든 괜찮습니다. 그것은 단지 "장감"과 당시의 트래픽 양에 달려 있습니다. 3 단계를 사용할 때이 교차로에서 허용되는 경우 빨간색 교통 신호에서 우회전하는 사람들을 주시해야합니다.

당신은 자동차가됩니다. 자동차처럼 행동하십시오. 표시하고 병합하십시오. 신호등에서와 같이 사이클 방식을 고수하지 말고 결국에는 연석에 몸을 돌리고 보행자 도로를 이용하여 도로를 건너야합니다. 필수 3 초를 표시하고 진행하십시오. 이 작업을 수행하는 동안 뒤를 보면 차가 뒤쳐지는 것을 볼 수 있습니다. 그들은 보험 회사가 쫓는 것을 원하지 않습니다.