포크와 프레임 사이의 간격


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내가 차에 부딪 혔기 때문에 나는 낡은 경주에서 포크를 제거했다. 프레임에 새 포크를 넣으려고하면 상단 베어링이있는 부분에 간격이 생깁니다. 어떻게해야합니까? 방금 베어링을 제거하고 모든 것을 제자리에 넣을 수 있습니까, 아니면 그냥 너무 어리 석 수 있습니까?


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베어링을 제거하지 마십시오. 새 포크의 조종 튜브가 머리 관에 비해 너무 길다. 가능한 경우 사진과 함께 게시하여 문제를 해결할 수 있어야합니다.
Darth Egregious

사진을 업로드 할 수는 없지만이 사진을 찾았습니다. 같은 프레임입니다.
Andreas

사진을 업로드 할 수는 없지만이 사진을 찾았습니다. 같은 프레임입니다. cdn.velospace.org/files/peugeota.jpg 이것은 하나의 스레드이지만, 스레드되지 않은 포크를 놓으면 스템 아래의 은색 "나사"링과 프레임 사이에 간격이 생깁니다. 어쩌면 내가 다른 질문을해야 할 것입니다. 쓰레기 처리를하지 않은 포크와 줄기로 갈 때 머리 받침대로 무엇인가해야합니까?
Andreas

나사없는 포크는 보통 가장 낮은 레이스가 눌러지기 위해 크라운에 입술이 있습니다. 스레드 포크가 이걸 가지고 있는지 나는 모른다. 입술이 없다면 문제가 생길 수 있습니다.
Jack M.

쓰레기 포크와 줄기에서 쓰레기가없는 포크와 줄기로 바꾸려고하십니까? 그렇다면 완전히 다른 헤드셋이 필요합니다. 헤드셋이라고 부르는 것입니다.
jimchristie

답변:


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난파선이 발생했을 때 헤드 튜브가 타원형이 될 가능성이 있습니다. 또한 헤드 튜브는 다양한 크기로 제공됩니다. 포크가 잘못된 크기 일 수 있습니다.

자세한 내용은 위키 백과 문서를 참조하십시오. http://en.wikipedia.org/wiki/Headset_(bicycle_part )


이 도움이되는 경우,이 그림을 보면 : upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c6/... 나는 상부 헤드 튜브 경주와 조정 가능한 경주 사이에 틈을 가지고있다 (그리고 그것은 단지 꿰매어지지 않았다)
Andreas
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