플랫 타이어를 일으키는 구멍을 찾을 수 없으면 튜브를 교체해야합니까?

뒷 타이어가 펴졌습니다. 지금 펌핑하면 완전히 평평 해지기 전에 약 30 분에서 1 시간 동안 공기를 유지할 수 있습니다.

어제 튜브를 꺼내 공기를 조금 펌핑하여 물에 넣고 구멍을 찾으려고했지만 아무것도 찾지 못했습니다.

타이어가 너무 오래되어 교체해야합니까?

편집 : 모든 답변에 감사드립니다. 비눗물 외에도 뜨거운 물이 정말 도움이된다는 것을 알았습니다. 실온의 물을 사용할 때 찾을 수없는 매우 작은 구멍이 튜브에있었습니다.

때로는 작은 구멍을 찾기가 어려울 수 있습니다. 때로는 물과 접시 비누를 함께 섞어 부분 팽창 된 타이어 위에 부어 넣거나 누수를 스캔하거나 비눗물 양동이에 타이어를 담그는 데 도움이됩니다. 비누가 거품을 내고 구멍이 더 뚜렷해집니다. 또한 밸브에 액침이 생겨 누출이 발생하는지 확인할 수도 있습니다.

밸브에서 문제가 발생하면 계속 진행하고 튜브를 교체하십시오.

튜브를 빼내고 펌프를 들어 올려 정상 크기의 2-3 배로 팽창합니다. 천공이 너무 작아서 정상적인 상황, 심지어 비눗물을 탐지하기에는 너무 작은 시간이 있었지만, 이것은 결코 실패하지 않았습니다! 브레이크 케이블 슬라이 버에서와 같이 가장 작은 구멍도 나옵니다. 히스의 소리를 듣고 펜으로 표시하여 수축시킨 후 찾으십시오 (보통 X와 같이 구멍에서 4 줄을 튀어 나오지만 가운데 부분을 빼면이 사진은 단지 X이지만 4 줄로 쉽게 찾을 수 있습니다).

이렇게해도 결과가 나타나지 않으면 밸브에있을 수 있습니다. Schrader가있는 경우 손가락을 적시고 상단에 가볍게 댑니다 (지면에 뱉어 내고 손가락을 넣음). 이렇게하면 공기가 새는 것을 느낄 수 있습니다. Presta를 사용하면 조금 어려워 지지만 젖은 엄지 손가락과 인덱스 파인더를 밸브 상단에 감아 서 확인하십시오. 대부분의 경우 코어 도구를 사용하여 Schrader를 고정 할 수 있지만 Presta를 고치기 위해 무엇이든 할 수 있는지 확실하지 않습니다 (그러나 구부러진 코어 볼트를 제외하고는 Presta 밸브 누출을 본 적이 없습니다)

질문에 직접 대답하려면 예. 튜브에서 공기가 빨리 빠지면 수리가 필요합니다. 단순히 너무 오래된 문제는 아닙니다.

밸브에 구멍이 매우 작거나 누출이있을 수 있습니다.

튜브를 교체하거나 패치하십시오. Benzo의 비눗물 제안은 잘 작동합니다.

내 경험 (두 번) : 구멍이 뚫린 곳을 찾으려면 물통을 얻고 내부 튜브를 한 번에 버킷 섹션으로 구부릴 수있는 지점으로 팽창시킵니다. 당연히 나는 갇힌 공기로 인해 튜브의 구부러진 물 아래에서 튜브의 거품이 보입니다 ...하지만 튜브를 짜면 거품이 올라옵니다. 튜브를 밖으로 옮기고 새 섹션에 넣고 전체 튜브 주위를 반복하여 구멍이 하나 이상 있는지 확인하십시오. 문제를 발견하면 타이어 스퀴즈 당 약 한 방울의 거품이 나타납니다.

타이어를 교체하기 전에 슬라임 타이어 수리 실란트를 튜브에 넣으십시오. 내 경험상, 점액은 내부에서 구하기 힘든 구멍을 막는 데 매우 효율적입니다.

슬라임을 삽입 한 후 타이어를 최대로 펌핑하고 잠시 동안 자전거를 타고 작동하는지 확인하십시오.

내가 가장 좋아하는 방법은 타이어에서 튜브를 빼서 약간 팽창시키고 수영장에 완전히 담그는 것입니다. 나는 이것을 사용하여 튜브를 수축시키는 데 며칠이 걸린 누설을 신속하게 식별했습니다.