C와이어 에 대해 알고 싶었던 것 이상 :
C와이어가 무엇인지 , 왜 필요한지 설명하면서 시작 하겠습니다.
예 올드 온도 조절기
예전에는 온도 조절 장치가 간단한 스위치 장치였으며 수성 스위치 를 사용 하여 회로를 완성하고 열 / AC를 켰습니다.
수은 스위치는 일반적으로 바이메탈 서모 스탯에 사용되었습니다. 가동 가능한 수은 방울의 무게는 바이메탈 스프링을 평상시 예상되는 지점을 약간 넘어서 움직여 온도 조절기를 약간 더 길게 잡고 온 상태로 뒤집기 전에 온도 조절기를 약간 길게 누른 다음 오프 상태. 수은은 또한 매우 긍정적 인 온 / 오프 스위칭 동작을 제공했으며 접점의 열화없이 수백만 사이클을 견딜 수있었습니다.
출처
이 때문에 서모 스탯으로 리턴 와이어를 연결할 이유가 없었습니다. 예를 들어 열만 제어하는 온도 조절기는 2 개의 와이어 만 필요합니다.
미래에 오신 것을 환영합니다
클록, 백라이트 디스플레이, WiFi 등을 제공하는 최신 온도 조절 장치는 회로 보드 및 집적 회로를 사용하여 제어됩니다. 이 새로운 회로에는 전기가 소스로 되돌아 오는 경로가 필요하므로 추가 배선이 필요합니다. 이 새로운 와이어를 와이어 C또는 Common와이어라고합니다.
어떻게받을 수 있나요 C와이어를?
이 연결이 필요한 최신 온도 조절기로 업그레이드 할 때 운이 좋으면 온도 조절기의 케이블에 여분의 (사용하지 않은) 전선이 있습니다. 그렇지 않은 경우 자동 온도 조절 장치에 새 케이블을 연결해야합니다.
열과 AC가있는 경우 18/5 케이블을 당겨야합니다. 열이있는 경우 18/3 케이블을 잡아 당겨 빼낼 수 있지만 어쨌든 18/5를 당겨 AC를 더 쉽게 추가 할 수 있습니다.
어쨌든이 모든 전선은 무엇을합니까?
와이어 색상에 대한 표준이 없으므로 모든 와이어 를 어떤 목적으로도 사용할 수 있습니다. 가장 일반적인 색상 코드는 다음과 같습니다 ( 참고 : 강제 통풍로, 히트 펌프 및 기타 시스템에 대한 것임 ).
- 빨간색
R--24VAC
- 빨간색
Rh--24VAC (열 통화 전용)
- 빨간색
Rc--24VAC (냉각 통화 전용)
- 녹색--
G팬 켜짐
- 화이트-
W히트 콜
- 노란색-
Y멋진 전화
- 파란색 또는 검정색
C-공통
대체 솔루션
이 솔루션은 Honeywell의이 비디오에 설명되어 있습니다. 이 솔루션을 사용하면 송풍기 팬을 수동으로 켜는 기능을 잃을 수 있지만 팬은 여전히 해당 Auto위치 에서 올바르게 작동합니다 .
경고 : 이 절차는 퍼니스의 배선 수정과 관련이 있으며 일부 제조업체가 승인하지 않을 수도 있습니다. 이 절차를 시도하기 전에 퍼니스 제조업체 및 모든 지역 규정을 확인하십시오. 시작하기 전에 퍼니스의 차단기가 꺼져 있는지 확인하십시오.
- 퍼니스의 차단기가 꺼져 있는지 확인하십시오.
- 퍼니스의 액세스 패널을 제거하고 서모 스탯 와이어를 찾으십시오.
G터미널 에서 와이어를 제거하고 터미널에 연결하십시오 C.- 18 AWG 와이어의 짧은 조각을 이용하여, 점퍼를 확인하고 그 사이를 연결
Y하고 G(만약 열 중앙 에어 모두 가지고있을 경우에만 필요함) 단자.
- 액세스 패널을 교체하십시오.
- 벽에 서모 스탯을 제거하여 배선에 접근하십시오.
G터미널 에서 와이어를 제거하고 터미널에 연결하십시오 C.- 온도 조절기를 교체하십시오.
- 퍼니스 차단기를 다시 켜십시오.
변압기와 C전선 에 대해 조금 더 알아보십시오 .
변압기 와이어의 자기 코일을 사용하고, 마법의 비트가 에너지를 전달하기 위해 기본 받는 변압기 측 차 변압기의 측면. 일반적으로 전송 중에 전압이 증가하거나 감소합니다. 용광로의 경우 120VAC를 취해 24VAC로 변환하는 것에 대해 이야기하고 있습니다. 전압이 감소되면 더 낮은 전압과 온도 조절기를 사용하여 퍼니스를 제어 할 수 있습니다.
이전보다 변압기에 대해 거의 알지 못 했으므로 다이어그램을 살펴 보겠습니다.
이것은 용광로의 실제 배선 다이어그램이지만 몇 가지 사항을 강조했습니다. 먼저, 빨간색으로 변압기의 120V 1 차측을 강조 표시했습니다. 또한 변압기의 2 차측을 몇 가지 파란색 음영으로 강조했습니다. 이는 변압기 2 차측 권선 (연한 파란색)의 한쪽이 R전원 터미널에 연결되어 있음을 설명하기 위해 수행되었습니다 . 2 차측 권선의 다른 쪽 (진한 파란색)은 C"중립"단자에 연결됩니다.
위치 변압기
회로도
회로도 또는 배선도에서 변압기는 다음과 같습니다.
종종 양쪽에 숫자가 표시되는데, 이는 변압기 양쪽의 예상 전압을 나타냅니다. 위 회로도에서 상단에는 120V (120V)가 표시되고 하단에는 24V (24V)가 표시됩니다.
현실 세계에서
실제로 HVAC 장비를 파낼 때 변압기는 다음과 같습니다.
각 측면의 벌지가 측면에있는 사각형 가운데 부분을 확인하십시오. 이것이 변압기의 일반적인 물리적 특성입니다.
볼트 암페어
변압기는 일반적으로 전압 암페어 (VA) 정격을 가지며 변압기 코일 와이어를 통해 안전하게 흐를 수있는 전류량을 결정하는 데 사용할 수 있습니다. 최대 전류를 결정하려면 VA 값을 전압으로 간단히 나눕니다.
예를 들어, 120V / 24V 40 VA 변압기는 2 차측에서 1.66667 암페어를 사용할 수 있습니다.
40VA / 24V = 1.66667A
및 1 차에 .3333 암페어
40VA / 120V = .3333A
변압기에서 공급하는 것은 스위치와 릴레이뿐이므로 일반적으로 문제가되지 않습니다. 변압기가 운반 할 수있는 것보다 더 많은 전류를 소비하는 온도 조절기를 설치하면 문제가 발생합니다. 따라서이 경우 변압기와 변압기를 보호하는 모든 퓨즈를 업그레이드해야합니다 (VA 등급에 따라 퓨즈 크기가 결정되므로).
변압기가 여러 개인 시스템은 어떻습니까?
일부 시스템에는 가열 및 냉각 시스템을위한 별도의 변압기가 있습니다. 이러한 상황에서는 온도 조절기 제조업체에 문의하여 어떤 시스템에 C전선을 공급해야하는지 확인해야합니다 . Nest 및 Honeywell (및 기타)의 경우 온도 조절기는 C와이어가 냉각 시스템에서 나올 것으로 예상합니다 .
이러한 시스템에서 와이어를 온도 조절기에 연결하는 경우 R터미널 사이의 점퍼를 제거해야합니다 . R난방 시스템 의 와이어를 R또는로 Rh, R냉각 시스템 의 와이어를로 연결합니다 Rc. 그런 다음 C냉각 시스템 C에서 온도 조절기 의 터미널 로 전선을 배선해야합니다 .