일반적으로 다중 와이어 회로 런에는 별도의 다리에 2 개의 핫, 즉 공유 중립 및 공유 접지가 있습니다. 이러한 유형의 회로에 대해서는 다른 고려 사항 중 중립이 과부하되지 않도록 (핫이 같은 위상에있을 경우) 매우 구체적인 규칙 (NEC 210.4)이 있습니다.
현재 많은 지역에 아크 오류 회로 차단기가 필요하기 때문에 어쨌든 전용 중립이 필요합니다. Romex 한 조각에서 두 개의 회로를 실행하면 5 개의 도체가 필요하며 접지 만 공유됩니다.
이 경우, 런은 여전히 NEC 목적을 위해 다중 와이어 회로로 간주됩니까?
예를 들면 다음과 같습니다.
전용 중립이 있기 때문에 두 핫이 별도의 다리에 있어야합니까? 하나의 풀로 2 극 차단기에 있어야 두 핫스의 전원이 동시에 켜 집니까?
멀티 와이어로 간주되지 않는 경우 여기에 적용되는 다른 특정 규칙이 있습니까?
(NEC 2014는 관할권과 관련이 있습니다).
답변:
이 경우, 런은 여전히 NEC 목적을 위해 다중 와이어 회로로 간주됩니까?
짧은 답변 : 아니요
관련 코드 정의는 다음과 같습니다.
분기 회로, 멀티 와이어. 접지 회로는 둘 사이에 전압이있는 접지되지 않은 도체와 회로와 접지되지 않은 각 도체 사이에 전압이 동일하고 시스템의 중성 또는 접지 된 도체에 연결된 접지 된 도체로 구성됩니다.
두 개의 핫과 두 개의 중립이 있기 때문에 이제는 별도의 분기 회로입니다. 그들은 중립을 공유하지 않기 때문에 2 극 차단기에 있거나 핸들 타이가 필요하지 않습니다. 그들은 뜨거운 다리에 반대 할 필요가 없으며 검은 색 (왼쪽) 또는 빨간색 (오른쪽) 피더 버스에있을 수 있습니다.
행운을 빌어 안전 유지!
완전히 분리 된 중성선에 흐르는 전류량을 변경하지 않으므로 반대 극에있을 필요는 없습니다.
공통 트립 또는 공통 유지 보수 차단을 요구할 세속적 인 이유는 없습니다 (후자는 MWBC의 요구 사항 임).
도관 배선 방법 에서 두 개의 분리 된 (MWBC가 아닌) 회로를 어떻게 실행 하시겠습니까? 회로 1의 경우 흑백으로, 회로 2의 경우 적색 및 백색-적색을 실행하십시오. 강철 EMT 파이프는 공유 접지입니다. 매우 일상적입니다.
접지선을 사용하여 스틸 재킷을 플라스틱으로 변경하십시오. 여전히 두 개의 별도 회로입니다.
그러나 EMT와 Romex에는 동일한 채우기 규칙이 있습니다. 제한된 채널에 4 개 이하의 회로가있을 수 있습니다. **이 규칙은 동일한 번들, 클립 또는 스테이플에서 서로 밀접하게 함께 "4 개 이하"Romex 케이블로 표시되는 것을 보았을 것입니다.
여기에 문제가 있습니다. / 2 / 2 케이블에서 2 개의 완전한 회로는 2로 계산됩니다 . 이는 다중 와이어 브랜치 회로의 이점입니다. 하나의 회로로만 계산되므로 동일한 채널, 도관 또는 레이스 웨이에서 4 개의 MWBC 또는 8 개의 유용한 "회로"를 얻을 수 있습니다. 이제 2/2/2 케이블과 4 개의 유용한 회로를 사용할 수 있습니다.
** 복잡한 와이어 카운팅이 복잡하지만 단상 전력 (분할 위상 포함)으로 작업 할 때는 항상 단일 회로가 "카운트 된"도체 중 2 개라는 사실을 알아냅니다. 120-240 및 MWBC의 중성선은 포함되지 않습니다.