기존 NEMA 14-50에서 하드 와이어 EVSE를 설치 하시겠습니까?

고정 배선 EVSE를 설치하려고하지만 현재 NEMA 14-50 콘센트에 배선이 필요합니다.

콘센트로가는 배선을 연결하고 EVSE에 새 배선을 연결할 수 있습니까? EVSE는 그림의 콘센트 위로갑니다. 필요한 것에 대한 조언을 부탁드립니다.

꽤 간단합니다.

기존 콘센트에서 전선을 제거하십시오. 당신의 두 핫은 갈색과 노란색이며 어느 것이 중요하지 않습니다. 일반적으로 빨간색 / 검정색 또는 검정색 / 검정색으로 코드화되어 있지만 갈색 / 노란색이 좋습니다.

정션 박스의 덮개 판은 마른 벽에서 나온 것을 의미하는 머드 링입니다. 당신은 필요하지 않습니다, 그래서 당신은 그 상자에 대한 빈 커버 플레이트를 얻을 수 있습니다, 그들은 원한다면 돔형 코브 르 플레이트를 만듭니다.

오래된 리셉터클과 머드 링이 보관됩니다. NEMA 14는 근사하고 안전한 안전한 리셉터클이므로 폐기 할 이유가 없습니다.

녹아웃 중 하나를 통해 충전기에서 정션 박스로 휩 또는 EMT 도관을 연결합니다.

그런 다음 배선함 내부에 전선을 접합하십시오. 중립이 필요하지 않을 수도 있습니다. 그렇지 않은 경우 와이어 너트 캡을 씌우고 테이프로 고정하십시오.

설치 지침에 규정 와이어의 크기를 사용하여 이상을 .

회로 차단기를 설치 지침에 지정된 크기로 변경하십시오. 지시 사항이 표시되지 않는 경우, 특히 와이어 채찍이 충전기와 함께 제공된 경우 연결하는 데 사용한 와이어를 살펴보십시오. 그렇지 않으면 차단기 크기가 가장 작은 도체 크기에서 결정됩니다 (충전기 내부에있는 접지 또는 배선은 고려하지 마십시오).

• 6 AWG-50A 또는 60A 차단기
• 8 AWG-40A 차단기
• 10AWG-30A 차단기
• 12AWG-20A 차단기
• 14 AWG-15A 차단기

해당 지역에서 적용되는 국가 전기 코드 버전에 따라 다릅니다.

국가 전기 코드의 2017 버전은 EVSE 이외의 다른 콘센트를 금지합니다. 따라서 콘센트를 제거하지 않으면 고정 배선 장치로 추가 할 수 없습니다.

2017 NEC 625.40 전기 자동차 분기 회로. 전기 자동차 충전을 위해 설치된 각 콘센트에는 개별 분기 회로가 제공됩니다. 각 회로에는 다른 콘센트가 없어야합니다.

2014 년은 아직이를 허용 할 경우 당신의 전선 사이즈와 차단기가 다른 부하의 100 %를 더한 EVSE 125 퍼센트를 처리 할 수있을만큼 컸다. 아마도 귀하의 상황에서는 가능하지 않지만 가능할 것입니다.

2014 NEC 625.40 과전류 보호. ..... 동일한 피더 또는 분기 회로에서 비 연속 부하가 공급되는 경우 과전류 장치는 비 연속 부하의 합에 연속 부하의 125 %를 더한 등급이어야합니다.

NEC의 2014 버전을 사용하면 기존 콘센트를 사용하여 EVSE에 연결할 수 있습니다.

휴대용 장치가 제자리에 고정되어 있지 않으면 2017은 허용하지 않습니다.

2014 코드를 준수하는 경우 EVSE에 플러그를 연결하고 플러그를 꽂는 것을 고려하십시오. 그런 다음 다른 장비를 사용해야 할 때 교체하십시오.

2017 코드를 준수하는 경우 장비를 제자리에 고정하거나 콘센트가 3 극 4 선이 될 수없는 경우 다른 회로를 실행해야합니다.

따라서 모두 검사 대상과 사용중인 코드에 따라 다릅니다.

행운을 빌어 안전을 유지하십시오.

왜 전선이 노란색과 갈색입니까?

BOY (Brown Orange Yellow) 색상 코딩은 3 상 480V 전원 시스템을 나타내는 것으로 가정되며, 각 핫 B, O, Y는 각각 277V에서 중립으로, 480V는 핫에서 핫으로 측정됩니다.

콘센트가 480V 콘센트 일 가능성이있는 경우 계속하기 전에이를 확인해야합니다. 직접 설치했는데 240V 콘센트 인 경우 올바른 색상 코딩을 사용하십시오. 주거용 분할 위상 240V 서비스는 3 상 전원이 들어오는 경우 검은 색 / 빨간색 / 파란색입니다 (아파트 건물 / 콘도에서 공통)