선반의 너트가 느슨해지지 않게하려면 어떻게해야합니까?

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선반을 설치 한 상태에서 "창의적"을 얻었습니다. 이 견과류가 풀리지 않도록 아이디어를 찾고 있습니다. 나는 그것들을 붙이는 것을 고려했지만 조정이 필요하다면 장래에 성 가실 것입니다.

생각?

나는 특별히 느슨해지지 않아야하는 견과류가 있지만 내가 선호하는 것보다 더 많이 분해해야한다는 것을 알고 있습니다.

감사

shelving

— nwilson5
소스

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두 개의 너트를 사용하고 서로 조입니다.

— 핫 릭

선반 위에 너트 / 와셔를 놓아서 조일 수있게했습니다. 솔직히 말해서 그대로두면 어디든 갈 것이라고 생각하지는 않습니다.

— agentp

의도 된 용도는 아니지만 PTFE 테이프는 나사를 풀기 쉬운 나사로 경이로움을 느낍니다. 자전거의 나사를 2 주마다 풀고 난 후에 PTFE 경로를지나 문제가 중지되었습니다.

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일반적으로 혐기성 사물함으로 알려진 제품을 사용하는 경우 렌치로 체결하지 않으면 패스너의 회전을 방지 할 수 있습니다. Locktite ™는 많은 다른 이름이 있지만 브랜드 이름 중 하나입니다. 거의 영구적이므로 빨간색 버전을 사용하지 마십시오. 방출하려면 강한 열을 가해 야합니다. 파란색은 중간 크기이며 진동 상태에서도 잘 유지되지만 녹색은 강도가 낮습니다. 내 경험으로는 선반에서 볼 수는 없지만 녹색으로도 잘 작동 할 것으로 기대합니다. 대부분의 자동차 부품 상점과 확실히 잘 갖추어 진 철물점에서 스레드 록커를 빨간색과 파란색으로 찾을 수 있습니다.

Loctite 페이지를 읽을 때까지 자주색 스레드 잠금이 있다는 것을 알지 못했습니다.

웹 사이트의 텍스트에 언급 된대로 제품 선택시주의하십시오. 포장 / 병 색상은 유지 강도를 잘 나타내지 않습니다.

— fred_dot_u
소스

내 경험은 그린이 나를 위해 일한 적이 없다는 것입니다. 나는 차에 사용하기 위해 파란색을 놓고 있기 때문에 아마도 너무 과잉 일지라도 이러한 유형의 물건에는 파란색의 dab (전체 스레드가 아닌 전체)가 종종 사용됩니다.

— Brian Knoblauch '12

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록타이트는 다양한 색상의 나 사고 정제 제품을 만듭니다. 색상이 아닌 실제 제품을 지정하십시오.

— Peter Green

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링크 된 Loctite ™ 페이지에 따르면, threadlocker 라인은 4 가지 색상으로 구성되며 각 색상은 특정 강도로 할당됩니다. 색상은 병의 색상이 아니라 병에 포함 된 액체를 나타냅니다. 예를 들어, 빨간색 threadlocker의 두 가지 장점이 있음을 발견 한 경우 설명하십시오.

— fred_dot_u

너트는 무언가에 대해 조여 져야하므로 스레드 사물함은 너트가 풀리지 않도록 방지합니다. op의 프리 플로팅 너트의 경우 가장 강한 나사산만으로는 충분하지 않을 수 있습니다.

— Agent_L

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무언가에 대해 제대로 조여진 너트는 진동이나 다른 힘을받지 않는 한 풀리지 않습니다. 보드의 상단에 너트가없는 경우, 너트는 진동으로 인해로드가로드 아래로 내려갈 수 있습니다. 나사산 잠금 접착제는 너트의 움직임을 방지합니다. 파란색 나사산 잠금 장치가 제 위치에 있고 경화 된 경우에도, 너트로 처리 된 영역을 제거 할 때까지 렌치를 사용하여 자유롭게 균열을 일으키는 것이 항상 쉬운 것은 아닙니다. 가열하지 않으면 적색 실 잠금 접착제가 풀리지 않습니다.

— fred_dot_u

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답은 간단합니다. 잠금 와셔.

와셔처럼 보이지만 분리되어 양쪽 표면에 대해 스프링 압축을 형성하기 위해 약간 구부러져 있습니다. 따라서 "잠금 와셔"입니다. 다양한 유형의 잠금 와셔가 있습니다 (기술적으로 "분할 와셔"를 말합니다). 분할 된 것이 가장 일반적입니다.

간단하고 저렴하며 효과적입니다.

분할 와셔 사진은 와셔 (또는 Google)의 Wikipedia 기사를 확인하십시오. 하드웨어 통로가있는 거의 모든 상점에서 구입할 수 있습니다.

— 카타 스틱 항해
소스

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그들은 열심히 막을 무언가가 필요하지 않습니까? 선반이 떠있는 것처럼 보입니다.

— jkd

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@ jakekimdsΨ가 맞습니다. 선반이 위와 아래 모두에 고정되어있는 경우에만 작동하지만 우리는 그 경우인지 알 수 없으며 의심 스럽습니다.

— Mołot

예, 압축이없는 락 와셔는 아무 작업도 수행하지 않습니다.

— 하퍼-복원 모니카

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그는 너트를 교체하기 위해 너트를 벗기고 싶지 않기 때문에 잠금 너트를 원하지 않았다고 말합니다. 잠금 와셔를 적용하는 것은 비슷한 수준의 불편을

— 겪으

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더 저렴한 솔루션은 록 너트이며, 이는 nyloc 너트와 다릅니다.

로크 너트는 메인로드 베어링 너트와 동시에 두 번째 너트로 나사산됩니다.

그런 다음 두 너트를 서로 조여서 반대합니다.

잠금 너트는 종종 더 얇고 이상하게도 일반 너트보다 비싸므로로드에 스레드 된 두 개의 일반 너트를 완전히 사용할 수 있습니다.

이 기술은 하나의 너트가 베어링 레이스이고 외부가 얇은 잠금 너트로 고정되어있는 자전거 바퀴에 사용됩니다. 지난 10 년 동안 값 비싼 프로 바이크 만이 제품에서 멀어졌습니다. 방대한 양의 바이크가 여전히 이것을 사용합니다.

내 차의 휠 베어링은이 문제에서 서로에 대해 2 개의 2 1/8 "너트로 고정되어 있습니다.

여기 nyloc 너트가 있습니다

그리고 여기는 매우 얇아 보이는 것처럼 너트입니다.

— 크리 기
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포스트 팹, 당신의 유일한 선택은 Fred가 묘사 한 것처럼 threadlocker이거나, 실제로는 모든 종류의 접착제가 할 수도 있습니다.

사전 조립, 사용

두 개의 너트를 넣고 반대 방향으로 돌려서 고정시킵니다.
"Nylok"또는 기타 바인딩 너트. 그러나 이것은 쉽게 회전하지 않기 때문에 조립하는 악몽이며, 당신은 오히려 멀리 돌려야합니다 ... 스레드를 손상시키지 않고 나사 막대를 단단히 잡으려고 고군분투하고 있습니다 (분해가 불가능합니다).
파이프 또는 튜브를 나사산 막대 주위의 슬리브로 사용하여 나사를 조여 슬리브를 압축하여 너트를 묶습니다. 물론 튜브 길이는 간격을 정의하며 조절할 수 없습니다.

— 하퍼-복원 모니카
소스

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수퍼 접착제 (시아 노 아크릴 레이트)는 스레드 로커로도 잘 작동합니다.

— Criggie

내가 건축 작업을 할 때 우리는 항상 나사산 막대에 너트를 두 번 두었습니다. 물론, 우리는 이미 모든 물건을 사는 가게에 있었기 때문에 항상 여분의 견과류를 먹었습니다. 요즘 나는 대부분 수리를하고 일반적으로 올바른 견과류를 가지고 있지 않습니다 ...

— Brian Knoblauch

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내가 선호하는 솔루션은 너트를 고정시키는 나일론 인서트가있는 잠금 너트를 사용하는 것입니다.

또는 fred_dot_u가 언급했듯이 Loctite.

— 윌리엄
소스

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나는 나일론 잠금 너트를 3 피트의 실로 밀어야한다는 사실에 충격을 받았습니다.

— user71659

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@ user71659-볼트 헤드의 드릴을 사용하고 잠금 너트의 렌치를 사용하십시오. 문제 없습니다.

— William

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볼트에 3 피트 나사가없는 것을 제외하고. 그는 나사 막대를 다루고 있습니다.

— 하퍼-복원 모니카

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나사산로드는 드릴 척에 잘 맞습니다. 나사산이 손상 될 염려가 있으면 척 앞에 다른 너트를 남겨두고 완료되면 손상된 부분에 다시 감아주십시오.

— 누군가가 모니카를 지원함 Monica

선반에 잘 사용되는 것 같습니다.

— Criggie

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투명한 실리콘 칼크의 간단한 소량도 속임수입니다. 로드의 스레드가 기존 너트를 빠져 나가는 곳에 적용하십시오.

— 폴 로건
소스

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나는 종종 전문적인 조명 장비를 설치할 때 이러한 상황을 겪었습니다. 내가 찾은 최고의 (가장 저렴한) 솔루션은 두 번째 너트를 추가하는 것이 었습니다.

먼저 두 번째 너트를이 위치로 가져 오는 것보다 원하는 거리를 찾기 위해 첫 번째 너트를 사용합니다. 렌치로 첫 번째 너트를 제자리에 고정한 상태에서 다른 렌치로 두 번째 너트를 조입니다.

— MKZ
소스

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또는 설치 후 너트와로드를 통해 작은 구멍을 뚫고 구멍에 잠금 핀 또는 와이어를 배치하십시오. 헤어핀 잠금 핀을 참조하십시오 . 문제는 충분히 작은 것을 찾는 것입니다. 구성을 변경하거나 나일론 너트로 전환하면 나중에 다시 드릴링 할 수 있습니다.

— 알루 인
소스

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나는 그들이 눈에 띄게 움직이지 않을 것이라고 생각합니다.

그것은 견과가 견디는 진동 및 힘과 같은 많은 것들에 달려 있습니다.

나는 그냥 내버려두고 고칠 것이 있는지 보길 제안한다.

— 데이브
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1/4 인치 타이 랩을 사용하여 너트 아래의 스레드를 잡습니다.

— 조
소스

타이 랩이란 지퍼 타이 또는 케이블 타이를 의미합니까? 특히 내 하중은 아닙니다.

— Criggie

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하중을 견딜 필요가 없으며 너트의 회전을 중지하십시오.

— KevinDTimm