단일 버스 바에서 접지 및 중립?

나는 버려진 프로젝트로 작은 집을 구입했으며, 전기는 이미 구매시 거칠어졌습니다. 나는 전기 기술자는 아니지만 집에 대한 모든 작업은 내 연구에서 꽤 들리는 것 같습니다. 모든 배선은 12/2이며 RV 유입구 (30 amp, 125 v)가 있습니다. 하나의 버스 바에 접지와 중립이 모두 있기 때문에 패널이 혼란 스럽습니다. 차단기는 단일 버스 바만있는 사각 D 15 amp 직렬 식입니다. 이것이 올바르게 보입니까?

이것은 전체 해킹 작업입니다.

그것은 매우 싸지 만 그조차도 아닙니다 . 돈이 불필요하게 소비 된 곳이 있습니다. 그러나 솜씨는 술에 취한 재앙입니다. 아무도 연구를하거나 도움을 요청하지 않았습니다. 설치는 실제로 위험하며, 전원이 연결된 시설의 관련없는 전기 문제로 인해 화재 가 발생할 수 있습니다.

그냥 패널 뭐가 잘못을 통해 당신을 산들 바람에 : # 12 30A 회로, 아니 접지 막대에 두 번 탭, 누락 된 항목 클램프, AFCI이 필요할 수 있습니다 더블 물건 차단기, 러그 없이 태양에 대한 규정, 방법이 너무 작 패널을 (회로 수에 대한 NEC 최소값을 충족 할 수 없음). 실외에있는 경우 : 실내 박스 실외, NM 케이블 실외, 실외 클램프 필요 (케이블 2 개 허용), 불필요하게 상단에서 박스로 들어가기.

멀티 소싱 및 태양열

첫 번째 생각은 4 가지 종류의 RV 연결 이 있다는 것입니다 : 공통 120V / 15A (하나는 알고 있음), 트레일러 TT30 120V / 30A, NEMA 14-30 (240V / 30A) 및 NEMA 14-50 (240V / 50A) 버스 프레임에 내장 된 큰 RV에서 볼 수 있습니다. 그리고 그 위에 태양이 있습니다.

그리고 처음에는 "라인 / 젠 전송 스위치를 가져 오겠습니다"라고 생각했습니다. 그러나 나는 그것들이 상당히 크다는 것을 깨달았습니다. Siemens와 같은 패널에 통합 된 제품조차도 중립으로 전환되지 않으므로 절대 요구 사항입니다!

그래서 대신 내가 원하는 것은 14-50 입구 (또는 30A 이상이 필요하지 않다면 14-30)를 설치하는 것입니다. 바로 옆에 14-50 개의 소켓이 달린 짧은 케이블을 넣을 수있는 작은 수납 공간이 있습니다. 태양 광 모드로 실행하려면 ShorePower에서 플러그를 뽑고이 칸을 연 다음 소켓을 입구에 꽂습니다. 매우 날카 로워지면이 모든 것을 움켜 쥐고 견인하는 동안 그대로 둘 수 있습니다.

해안 전력이 14-50이 아닌 경우 다양한 어댑터를 구입하십시오. 대부분은 RV 상점에서 쉽게 구할 수 있거나 꾸준한 손으로 만들 수 있습니다.

서비스 패널

그것은 실제로 서비스 패널입니다. 너무 작아서 하나로 인식하기가 어렵습니다. 하지 않습니다. 19.99 달러짜리 홈 디포 (Home Depot cheapie)와 그들이 판매하는 최악의 브랜드입니다. 우리는 적절한 패널 에 100 달러 이상을 쓸 것 입니다. 패널 크기는 한 가지 요인이므로 작은 크기의 밀도가 높은 패널을 선호합니다. 이것은 Eaton CH 또는 Square D QO 경쟁자 (예, Square D, 그러나 이번에는 산업 라인)가 공간의 3/4에 완전한 차단기 기능을 제공하기 때문입니다. (GE Qline은 너무 멀어서 1/2 높이 차단기는 풀 사이즈 차단기를 사용하는 경우 훌륭한 패널이라는 것 외에 필수 기능을 수행 할 수 없습니다.)

공간에 관한 한, 검사관이 와서 NEC에 최소 회로 수를 요구할 수 있다는 점이 걱정입니다. 또한 몇 개의 회로는 좋은 생각 입니다. 전 건축업자는 "이중 재료"차단기를 사용하여 2 개의 회로를 1 개의 차단기 공간에 넣었습니다. 검사관이 AFCI 또는 GFCI 차단기를 사용해야 할 수도 있고 이중 물질에는 존재하지 않기 때문입니다.

서비스 패널을 사용하여 태양열 분리

태양열에있는 동안 비 필수 부하를 자동으로 분리 할 수 ​​있습니다. 이제 패널을 설계하는 동안 지금 무료로이 작업을 수행 할 수 있는 영리한 방법 이 있기 때문에 지금 생각하고 있습니다. 알다시피, 북미 전력은 두 개의 120V "다리"로 제공됩니다. 다리는 일반적으로 더 많은 힘을 위해 있습니다. 일반적으로 다른 작업이 할당되지는 않았지만 일 수 있습니다 . 이중 재료에 대한 Q & A를 읽으십시오. 패널은 두 개의 극으로 어떻게 분리되는지에 대해 많이 이야기합니다.

그래서 L1 극 당신이 부하 역할을 귀하의 패널 레이아웃 않는 태양에서 원하는을하고, L2 극은 부하 역할을 하지 않는 태양에서 원하는합니다. 240V 부하 를 전혀 설치하지 않아야 하며 MWBC (일명 공유 중립)라는 고풍스러운 배선 방법을 사용 하지 않는 것이 중요합니다 .

그 후, 내가 언급 한 케이블? 인버터를 120V로 배선하고 소켓에 L1 만 연결하십시오.

북미에서는 전기 회사 계량기 바로 뒤에있는 기본 서비스 패널에는 맞지만 서브 패널에는 올바르지 않습니다.

서브 패널은 접지를 중성선과 분리하여 별도로 주 서비스 패널에 연결해야합니다. 이것은 접지 루프와 도체의 고장으로 인한 심각한 위험을 방지하기위한 것입니다. 참조 이 특히 이 .

아마도 바닥에있는 큰 나사 러그 중 하나가 네 개의 작은 나사 러그를 사용하여 중립 막대에 연결되어 있고 다른 하나는 금속 케이스에만 연결되어 있거나 다른 하나는 금속 케이스에만 연결되어있을 수 있습니다. 이 패널에 대한 지침을 얻거나 저항 모드에서 멀티 미터를 사용하여 무엇에 연결되어 있는지 확인해야합니다.

그런 다음 중립과 RV 접지를 결합하기위한 요구 사항을 결정하십시오. 문제는 중립을 여기에 결합해야하는지 아니면 중립과 접지를 RV 소켓과 분리해야 하는가하는 것입니다.

다른 차단기가 추가되면 점퍼를 사용하여 첫 번째 러그에서 공급합니다. 러그가 두 개의 도체에 대해 승인되지 않은 경우 하나의 러그가 첫 번째 러그를 통과하고 두 번째 도체로 이어집니다.