기존 메인 패널에 20 amp 회로 차단기를 추가하려고합니다. 주 패널에는 차단기를 넣을 수있는 빈 슬롯이 하나 있지만 중립 및 접지 막대에는 더 이상 빈 슬롯이 없습니다. 내 질문은 이것입니다. 새로운 중성선과 접지선을 기존 슬롯에 연결할 수 있습니까? 다른 차단기가 슬롯을 이미 사용하고 있다면 더 이상 사용할 수있는 슬롯이 없어서 새 중립 선과 접지선을이 슬롯에 연결할 수 있습니까? 또한 중성선과 접지선이 두 막대에 모두 섞여 있음을 알 수 있습니다. 나는 중성선과 접지선이 두 막대에서 별도로 연결되어 있지 않다고 말하고 있습니다. 메인 패널에서 완료하면 괜찮습니다.

NEC 2008

110.14 전기 연결. (A) 터미널. 단자 부품에 도체를 연결하면 도체에 손상을주지 않으면 서 완전히 양호한 연결을 보장해야하며 압력 커넥터 (세트 나사 유형 포함), 솔더 러그 또는 연성 리드에 대한 스플 라이스를 사용하여 연결해야합니다. 10 AWG 이하의 도체에는 와이어 바인드 나사 또는 스터드 및 너트가 위로 향한 상태에서 연결해야합니다. 하나 이상의 도체 용 단자와 알루미늄을 연결하는 데 사용되는 단자를 식별해야합니다.

따라서 러그 아래에 하나 이상의 도체를 배치 할 수 있으면 패널 어딘가 (또는 패널 문서)에 표시해야합니다.

408.3 부스 바 및 도체의 지원 및 배치. (D) 터미널. 배전반 및 패널 보드에서, 접지 회로 도체로드 단자 및 부하 장비 접지 도체를위한 장비 접지 도체 버스 연결을 포함한 필드 배선용 부하 단자는 비 절연 비 접지 라인 버스를 가로 질러 또는 그 이상으로 도달 할 필요가 없도록 위치해야합니다. 연결하기 위해.

위 그림과 같이 패널의 양쪽에 버스 바가있는 경우 중성선을 하나의 버스에 연결하고 접지를 다른 버스에 연결해서는 안됩니다. 왼쪽의 모든 회로에서 중립 및 접지는 왼쪽 버스 바로 가고 오른쪽의 중립 및 접지 도체는 오른쪽 버스 바로 가야합니다.

접지 된 도체 종단. 접지 된 각 도체는 다른 도체에도 사용되지 않는 개별 단자의 판넬 내에서 종단되어야합니다.

예외 : 병렬 컨덕터가있는 회로의 접지 된 컨덕터는 터미널이 둘 이상의 컨덕터 연결 용으로 식별되는 경우 단일 터미널에서 종단 될 수 있어야합니다.

따라서 패널이 러그 아래에 여러 도체를 허용하는 경우 단일 러그 아래에서 여러 장비 접지 도체를 종단 할 수 있습니다. 그러나 다중 접지 도체 (중성) 또는 장비 접지 및 접지 (중성) 도체의 혼합에는 단일 러그를 사용할 수 없습니다 .

단일 터미널에서 여러 개의 중립을 가질 수없는 이유는 다음과 같습니다.

단일 종단의 다중 중성 도체는 회로를 분리해야 할 때 심각한 문제를 일으 킵니다. 회로를 분리하기 위해 분기 차단기를 끄고 단자에서 회로 차단기를 분리하여 중성선을 분리합니다. 터미널이 다른 회로와 공유되면 다른 (통전 된) 회로의 연결도 느슨해집니다. 부하 상태에서 두 번째 중립 (느슨한 중립 손실)을 풀면 안전상 위험이 있으며, 중립이 120/240 Vac 멀티 와이어 브랜치 회로의 일부인 경우 조명 및 기기에 과전압 조건을 설정할 수 있습니다. 출처

이것이 단일 터미널에서 중립과 접지를 가질 수없는 이유입니다.

동일한 종단에서 중성 및 장비 접지 도체를 연결하면 비슷한 문제가 발생합니다. 본딩 점퍼, 중성점 및 장비 접지의 특정 배치의 목표 중 하나는 장비 접지 도체를 접지 전극에 계속 연결 한 상태에서 회로 절연을 허용하는 것입니다 (UL 869A-서비스 장비 참조 표준 참조). 중성선이 분리 된 경우에도 장비 접지를 접지 전극에 견고하게 연결하는 것이 목표입니다. 중성선과 접지 된 도체가 모두 같은 단자 아래에 있으면이를 수행 할 수 없습니다. 출처

그러나 접지 된 도체 막대 / 버스 (중성 막대)가 장비의 접지 막대 / 버스에 연결되어있는 경우 메인 서비스 패널의 동일한 버스 막대에 접지 된 도체 (중성) 및 장비 접지 도체를 모두 연결할 수 있습니다 ( 다른 경우). 하위 패널을 다루는 경우 막대 / 버스가 접착되지 않기 때문에 ).

긴 이야기 짧음

단일 러그에서 여러 도체를 종단 할 수 있는지 확인하려면 패널 설명서를 확인해야합니다. 그들이 할 수 있다면. 두 장비 접지 도체를 공통 터미널에 연결하면 차단기를 추가하기에 충분한 공간이 확보됩니다.

참고 : 이것은 버스 바 터미널에만 적용되며 대부분의 차단기는 "더블 탭"등급이 아닙니다. 따라서 단일 차단기 러그 아래에 두 개의 도체가 없어야합니다.

예, 중성선과 접지선을 혼합하여 사용하는 것이 좋습니다. 접지 및 중성 막대와 둘 다 서비스 패널 내부에 접합되어 있으므로 모든 접지선이 접지 막대로 이동하고 모든 중립 선이 중립 막대로 이동하더라도 여전히 본딩 점퍼를 통해 전기적으로 연결됩니다. 서비스 패널을 종료 한 후에는 여러 가지 이유로 분리되어 있어야합니다. 그러나 외관상의 이유로 중성선과 접지선이 지정된 막대로 이동하면 더 깔끔하게 보입니다.

주요 질문에 대답하기 위해, 보통 두 개의 와이어가 중성선 또는 접지 버스 바의 동일한 나사에 들어가는 것은 허용 되지 않습니다 . 이 경우의 유일한 예외는 버스 바가 해당 목적으로 UL에 등재 된 경우입니다. 찾으려면 제조업체에 전화하거나 안전하게 재생하고 와이어 너트를 사용하여 두 와이어를 하나의 와이어로 결합한 다음 단일 와이어를 버스 바에 연결하십시오.