나는 종종 수동 드라이버 또는 심지어 드릴 비트로 찌르지 않는 나사를 발견합니다. 나사 종류가 다양하고 다양한 재질의 헤드가 있습니다. 시도하고 제거하는 데 사용할 수있는 기술은 무엇입니까?

올바른 방향으로 트위스트

올바른 방향으로 돌리고 있습니까? " 오른쪽 타이트한, 왼손 잡 한 루시 " (나에게 의미가없는)를 기억하십시오 . 대부분의 나사는 오른 손잡이 스레드이므로 시계 반대 방향으로 돌려서 제거합니다. 경우에 따라 왼나사 나사 (일반적으로 회전력으로 인해 나사가 풀리는 것을 방지하기 위해)가 사용되므로 나사를 풀려면 실제로 시계 방향으로 돌려야합니다.

때로는 나사를 아주 조금만 조이면 나사를 풀 수있어 풀릴 수 있습니다.

근육

가장 먼저 시도하는 것은 회전하는 동안 더 안쪽으로 힘을 가하는 것입니다.

• 나사 머리에 꼭 맞는 머리를 가진 드라이버를 사용하십시오.
• 한 손의 손바닥을 스크루 드라이버 핸들의 뒷면에 놓고 다른 손을 핸들 주위로 감싸서 뒤 틀립니다.
• 손등으로 나사를 최대한 조여 드라이버를 밀고 다른 손으로 돌리십시오.

육각 또는 정방형 샤프트가있는 스크루 드라이버를 사용하는 경우 조정 가능한 스패너 (렌치) 또는 바이스 그립으로 스크루 드라이버의 샤프트를 잡을 수 있습니다. 이렇게하면 더 많은 토크를 발휘할 수 있고 스크류 헤드에 스크루 드라이버를 세게 밀 수있는 더 나은 위치에 놓일 수 있습니다.

윤활유

녹이나 기타 부스러기로 인해 나사가 걸리는 경우가 있습니다. 침투 오일이있는 영역을 적시면 나사를 제거하기에 충분한 양의 나사가 풀릴 수 있습니다.

• 이 부위에 충분한 양의 관통 오일을 바르십시오.
• 오일을 5-10 분 동안 담그십시오.
• 나사를 제거하십시오 (일반적인 방법으로, 위의 기술을 사용하십시오).

랩핑, 탭핑 및 뱅잉

위의 두 가지 방법으로 모두 효과가 없으면 망치로 날카로운 탭을 깎으면 나사가 풀릴 수 있습니다.

• 망치로 일련의 날카로운 탭으로 나사와 주변 영역을 누르십시오.

다음 주에 나사를 두 드리려고 시도하지 말고 나사를 풀고 싶을 것입니다.

임팩트 드라이버

실제로 끼인 나사의 경우 수동 임팩트 드라이버를 사용할 수 있습니다 .

• 나사 슬롯에 꼭 맞는 비트를 부착하십시오
• 드라이버가 올바른 방향으로 회전하도록 설정하십시오 (이 프로세스는 도구마다 다르지만 가장 일반적으로 드라이버를 압축하고 비틀 게됩니다).
• 드라이버를 나사에 놓고 드라이버를 최대한 똑바로 잡습니다 (도구의 양쪽 끝에서 손을 떼지 마십시오).
• 운전자의 뒷면에 망치가 달린 망치를주십시오 (고무 망치 또는 손상되지 않은 망치가 좋습니다).
• 나사가 꼬이기 시작할 때까지 반복하십시오. 대부분의 충격 드라이버는 스트라이크간에 "재설정"되어야하므로 드라이버를 다시 치기 전에 재설정해야합니다.
• 나사가 풀리면 일반 드라이버를 사용하여 제거하십시오.

민감한 전자 장치 또는 섬세한 장비로 작업 할 때 항상 최상의 도구는 아니지만 고정 나사를 제거하는 데 매우 유용합니다.

교련

여전히 나사를 제거 할 수없는 경우 최후의 수단으로 나사를 뚫을 수 있습니다.

• 제거하려는 나사의 샤프트보다 약간 작은 드릴 비트를 선택하십시오 (전체 나사를 볼 수 없는지 추측해야하지만 나중에 더 크게 갈 수 있으므로 작게 시작하십시오).
• 비트를 드릴에 넣으십시오.
• 비트 끝을 나사 머리 중앙에 놓습니다.
• 나사가 풀릴 때까지 또는 충분히 깊이 생각할 때까지 뚫습니다.
• 나사가 풀리지 않으면 조금 더 큰 비트로 전환하고 다시 뚫습니다.

이것은 마지막 도랑 노력이며 나사 (올바르게 수행하지 않으면 구멍의 나사산)를 파괴합니다. 이 기술은 최후의 수단으로 만 사용하십시오.

폭발물

나사와 그 밖의 모든 것을 20 피트에서 제거하십시오. 반지름.

• 나사에 충전물을 놓습니다.
• 퓨즈를 켭니다.
• 지옥처럼 달려
• 귀를 가리십시오.
• 파괴적인 영광을 누리십시오.

고속 카메라를 사용하여 폭발물을 촬영하는 것이 좋습니다. 따라서 수퍼 슬로우 모에서 반복해서 볼 수 있습니다 .

실린더 헤드의 밸브를 연삭 할 때 사용하기 위해 자동차 수리점에서 판매되는 연마 페이스트는 '마모 된'스크류 헤드에 적합합니다. 항목을 풀기 전에 드라이버 헤드에 작은 head을 두십시오. 페이스트의 연마재로 인한 마찰은 스크루 드라이버가 마모 된 스크류 슬롯을 '잡아'내는 데 도움이됩니다.

금속에 금속이 있으면 지역을 가열하거나 얼음으로 식히십시오. 금속은 온도 변화에 따라 팽창 및 수축합니다 (스파크 플러그에서도 잘 작동합니다!).

나사 머리가 벗겨지기 시작하면 머리와 드라이버 비트 사이에있는 자전거 내부 튜브 또는 고무줄이 더 벗겨지지 않습니다.

원래의 경첩을 오래된 나무 문에 고정하고 버리지 않는 나사의 경우 위의 조언을하더라도 나사에 몇 분 동안 헤어 드라이어를 겨냥했습니다 (나무가 축축하고 나사를 잡고 있음을 생각합니다) 멈춤 나사 꼭대기에 뜨거운 물을 자주 흘리기 때문에 열에 관한 것일 수도 있습니다.) 어쨌든, 그것은 열 스크류 당 2-3 분만으로 작동했습니다.

방금 야외 가구 수리를 마쳤습니다. 여기에는 약 180 개의 나무 나사를 제거하고 교체하는 것이 포함되었습니다. 내가 가장 효과가 좋은 것으로는 :

1. 나사 머리 주위를 가능한 한 많이 청소하여 주위에있는 물체가 없도록하십시오. 나무 나사가 끼워 질 수 있으며, 특히 기름 / 니스 / 페인트가 나무를 덮고 있다면 나무를 덮고있는 나무는 수년에 걸쳐 단단해집니다.
2. 꼭 맞는 드라이버를 사용하십시오. 내 나사는 정사각형 드라이브였으며 전기 스크류 드라이버에 사용 가능한 비트가 많이 다릅니다. 일부는 약간 느슨해졌고, 토크가 가해 졌을 때 "캠 아웃 (cam out)"되고 스크류가 손상되어 제거 가능성이 줄었습니다. 가격은 비트가 얼마나 잘 맞는지에 대한 좋은 가이드가 아닙니다.
3. Vibra-Tite에서 제작 한 Drive Grip을 사용했습니다. 마찰 페이스트이며 비트가 나사를 잡는 데 실제로 도움이됩니다. 느슨한 비트를 보충하기에는 충분하지 않습니다.
4. 높은 토크 스크류 드라이버를 사용하십시오. 내가 가장 잘 찾은 것은 전기 드릴 드라이버 비트가 부착 된 드릴링 버팀대였습니다. 이는 스크류에 매우 높은 토크를 제공 할 수 있으며, 드라이브 그립을 사용하면 스크류를 끼지 않도록주의해야합니다.
5. 프로세스-나사 머리에 Drive Grip 한 방울을 떨어 뜨린 후 드라이버를 슬롯에 두드려 드라이버를 장착하고 부드럽게 토크를 적용하고 반 시계 방향으로 (out) 시작하고 움직임이 없으면 토크를 반전시킵니다. 스크류 헤드에서 약간의 움직임을 볼 수 있어야합니다. 첫 번째 움직임은 스크류 샤프트의 비틀림 일 수 있습니다. 헤드는 드라이버와 함께 약간 움직이지만 토크가 해제되면 초기 위치로 돌아옵니다. 이것은 어딘가에있는 표시 일 수 있지만 종종 하단이 녹슬고 빡빡하다는 표시입니다. 나사를 잠그는 것이 마음에 들지 않으면 더 많은 토크를 적용하면 나올 수 있습니다. 제 경우에는 일단 머리가 벗겨지면 나무 조각을 손상시키지 않고 분리 할 수있었습니다. 스냅은 일반적으로 헤드와 스레드 사이에서 발생하므로 바이스 그립으로 해결할 수 있습니다. 머리가 나무에 꽉 조여 졌을 때보 다이 단계에서 기름 등에 담그는 것이 더 성공했습니다. 4 가지 경우에 나는 바이스 그립으로 나사의 잔유물을 움직일 수 없었고 스크류 스냅으로 다시 끝났습니다. 너브가 잡기에는 너무 작 으면 평평하게 접지하고 교체 용 나사를 상단 보드의 같은 위치에 다시 정렬하고 나사의 잔해를 놓치므로 외부에 흔적이 없었습니다. 오래된 나사가 남았습니다.
6. 스크류 헤드가 너무 손상되어 최고의 드라이버조차도 제대로 맞지 않는 경우가 많았으며 토크를 적용하면 스크류 헤드의 드라이브 구멍이 둥글게되었습니다. 나는 이것을 뚫었다. 현대식 나사는 단단한 강철로 만들어 졌기 때문에 드릴 날카롭게하는 연습이되었습니다. 스크류 샤프트보다 약 0.5mm 큰 최종 드릴 비트를 사용 했으므로 드릴이 헤드를 절단하자마자 보드가 분리되었으며 샤프트를 바이스 깁스로 제거 할 수있었습니다.

절대적인 최후의 수단으로, 나사 머리보다 큰 구멍을 뚫고 나사 위로 뚫은 다음 끌 또는 나사 드라이버로 나사를 빼내십시오. 꺼지면 플러그를 풀고 다른 나사를 뚫습니다.

당신은 시도 할 수 나사 제거 플라이어 GT (Neji-Saurus) 에 의해, 엔지니어 주식을 . 직접 세트를 사고 싶습니다.

스크류 헤드에서 더 큰 스크류 드라이버를 위해 새 슬롯을 절단하는 것만으로도 스크류를 고정시키는 데 필요한 전부입니다. 절단 비트가있는 쇠톱, 파일 또는 모토 공구 는 모두 일부 상황에서 작동하도록 만들 수 있습니다. 너무 깊게 자르거나 너무 작은 나사로 시도하면 토크를 적용 할 때 나사 머리 절반이 남을 수 있습니다.

나의 제안:

1. 망치를 마음대로 사용하십시오.
2. 관련 부품 (및 결국 관련 목재 일부 ...)을 제거하고 나사 머리 (나머지는 그대로 둘 수 있음)를 제거한 후 관대하게 에폭시 접착제를 사용하십시오.
3. 상대성 이론을 만든 후 가장 가까운 거울로 똑바로 가서 아인슈타인의 얼굴에 감탄하십시오. 모든 것이 상대적입니다.

지난 몇 년 동안 약간의 누출을 추적하기 위해 거실 천장 위로 데크를 당겨야했습니다. 나사 머리는 4 포인트입니다. 4 포인트가 스트리핑 되었기 때문에 속도가 6 포인트로 대체되었습니다. 그들이 벗길 때, 그리고 부분적으로 나왔을 경우, 드릴 척을 미끄러 뜨려서 조여서 나사를 푸십시오. 잘 작동합니다. 나사가 나오기 전에 나사가 벗겨지면 머리보다 약간 큰 머리를 똑바로 뚫고 머리를 제거하고 보드를 위로 올린 다음 드릴 척을 사용하여 제거하십시오.

나는 넉넉한 양의 WD-40과 한 쌍의 플랫 코 바이스 그립 플라이어를 사용했습니다. 임무 완수.

나는 마침내 뜨거운 식초와 새벽으로 나무 나사를 제거했고 WD40은 그것을 닦은 다음 계속해서 가열했습니다. 나사 드라이버를 망치로 가볍게 두 드렸습니다. 그런 다음 마침내 풀렸다.