금속 본딩을위한 강력한 접착제는 무엇입니까?


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금속 프레임 / 힌지가 일종의 접착제로 실제 금속 도어에 연결된 (차가운) 차고 문이 있습니다. 프레임의 한 부분에있는 접착제가 끊어졌습니다. 2 개의 금속 조각을 함께 넣을 수있을만큼 강한 접착제는 무엇입니까? 이것은 약 1/4 인치 너비의 약 1.5 피트 길이의 금속입니다. 차고 도어 오프너는이 조각에 연결되므로 밀기 / 당기기와 진동이 많이 있으므로 매우 잘 결합해야합니다.


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접착제인지 어떻게 알 수 있습니까? 일부 종류의 용접은 분리 할 경우 접착제처럼 보입니다.
Joseph

@Joseph의 의견에 동의합니다. 아마도 용접이고 접착제가 아닙니다. 가능하면 사진을 게시하십시오.
Jeff Widmer

나는 그것이 접착제라고 확신합니다. 프레임은 다른 부분에서 분리 된 후에도 완전히 매끄 럽습니다. 두 조각의 금속을 함께 눌렀을 때 접착제의 일부가 튀어 나온 부분도 볼 수 있습니다. 문 조각에서 접착제를 긁을 수도 있습니다. 용접 할 수 있는지, 두 조각 모두 알루미늄인지, 확실하지 않은지 확실하지 않습니다. 용접 된 경우 차고 문의 반대쪽을 통해 보일 수 있습니다.
NotDan

예, 이전 주택 소유주가 설치 한 저렴한 차고 문이었습니다. 그러나 새로운 것에 500 달러를 쓰지 않고 (또는 두 문을 일치시키기 위해 두 배로 늘리는 대신) 가능한 경우 20 달러 미만으로 수정하려고합니다.
NotDan

답변:


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이를 위해 JB-weld 또는 LePage의 Metal Epoxy를 권장합니다. 나는 개인적으로 어느 것도 사용하지 않았습니다.

이것에 대한 중요한 것은 표면 준비 및 클램핑이 될 것이라고 가정합니다.

당신은 수있는 좀 좁은 (즉, "슈퍼 접착제"),하지만 당신은 1/4 예를 들어, 접착제는 다음 장소에 볼트 (전단에서 결합을 유지하기 위해 추가 보강이 필요하지만 것이다 "는 CA 접착제를 사용할 수 볼트를 통해; 또한 볼트가 튀어 나와 있으면 어떤 종류의 클리어런스 문제가 있는지 모릅니다.)


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+1-이전에 JB-Weld를 사용해 보았습니다. 즉, 전통적인 용접을 대체하는 것은 아닙니다. 그것을 사용해야하는 경우 Joe는 절대적으로 옳습니다. 화합물을 설정하는 데 시간이 필요하므로 표면 준비 및 클램핑이 필수적입니다.
Mike B

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시아 노 아크릴 레이트, 즉 수퍼 글루 (superglue)는 제 경험상 취하기 쉬운 경향이 있습니다. 차고 도어 오프너의 진동과 시동 및 정지로 인해 본드가 매우 쉽게 파손될 수 있습니다.

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나는 JB-Weld도 사용했으며 더 많은 실내 보호 프로젝트를 위해 좋은 결과를 얻었습니다. JB Weld의 문제는 열 / 차가운 변화에 노출 될 때 (지리적 위치에 따라 차고에서 볼 수있는 것처럼) 고장이 나기 쉽다는 것입니다.
MarkD

이걸보기 전에 리퀴드 네일로 붙이려 고 했어요. 그것이 깨지면 JB Weld가 그것을 잡을 것이라고 확신합니다 (먼저 그것을 생각했다면 대신 사용했을 것입니다).
NotDan

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금속 에폭시는 괜찮습니다. Real Araldite (경화에 약 1 주일 소요)는 항공기에서 사용하기에 너무 좋습니다. 표면이 깨끗하고 건조해야합니다. 난 정말 깨끗하고 "저녁 식사를 먹어라"라는 유형의 청소를 의미합니다. 따뜻하게, 강화를 장려합니다.
Tom O'Connor

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접착제 대신 조각을 용접 할 수있는 용접기가있는 사람을 알고 있습니까? 나는 그 강성을 건조시킬 접착제를 모른다. 나는 여러 금속 대 금속 에폭시를 시도했지만 많은 긴장을 겪지 않습니다. 차고 도어 오프너 메커니즘이 조각에 연결되면 꽤 무거운 부담이 가해지며 모든 유형의 접착제에주의해야합니다. 그 관절이 튀어 나올 경우 잠재적으로 나쁠 수 있습니다. 내 조언은 용접공과 친구 또는 현지 핸디를 찾는 ​​것입니다.


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나는 관절 사이에 Araldite 접착제가 뒤 따르는 리벳을 뚫고 튀어 나올 것입니다.


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얇은 강철 차고 문은 용접되어 있지 않습니다. 재료가 너무 얇고 표면에 스탬프가 찍히고 스폿 용접 또는 리벳으로 인해 방해받지 않습니다. 즉, 자동차 차체 패널에서는 더 이상 용접하지 않고 3M 8815 패널 본드로 접착합니다. 08116과 같은 다른 제품도 작동합니다.이 제품은 용접보다 강하고 진동에 견딜 수 있습니다. 이러한 비 엔지니어링 유형으로 오래된 넌센스를 듣지 마십시오. 전체 금속 프레임 건물을 만들고 패널 본드를 사용하여 패널을 고정했습니다. 허리케인을 쉽게 전달했습니다.

어렸을 때부터 복합 재료로 건축하고 있습니다. 아빠는 에폭시를 개발 한 과학자였습니다. 그래서 나는 새로운 재료와 복합 재료에 대해 절대적인 믿음을 가지고 있습니다. 실제로, 자동차의 바닥 패널 용접 대신 패널 본드를 사용할 수없는 이유는 없습니다. 본드가 누출되지 않으면 진동으로 피로하지 않고 열로 인해 모양이 손실되지 않습니다. 용접이 아닌 자동차 용 쿼터 패널 용 복합 재료를 제작했으며 20 년이 지나면 완벽 해 보입니다. 나는 이것을 오랫동안 해왔다. 그러니 가세요


친절하게 노력하십시오.
테스터 101

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시판에는 강력한 구조적 금속 대 금속 (또는 금속 대 복합) 결합을 달성 할 수있는 많은 접착제가 있습니다. 메틸 메타 크릴 레이트 (MMA) 2 액형 접착제는 개별 용도에 적합한 다양한 특성 (점도, 경화 물질의 신장 / 유연성, 색상, 온도 및 내 화학성)을 제공합니다.


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"JB Weld"오리지널 콜드 용접 공식은 그 이상의 트릭을 수행해야합니다. 나는 3960 PSI의 높은 강도 등급을 가지고 있다고 생각합니다. Walmart에서도 구입할 수 있습니다. 더 큰 작업을 위해서는 2-1oz 튜브 대신 2-5oz 튜브 인 전문가 크기를 얻어야 할 수도 있습니다. 지시 사항에 따라 두 가지를 함께 섞으면 놀라운 유대를 갖게됩니다. 필요한 경우 나중에 드릴하거나 샌딩 할 수도 있습니다. 유일한 경고는 표면이 깨끗하고 먼지, 녹, 기름 또는 기타 이물질이 없는지 확인해야한다는 것입니다.


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똑같은 일이 일어 났고, 상단 패널의 중간지지 브래킷 (내 브래킷은 2 1/2 "너비의 C 채널)이 '길의 중간'9 '도어에"멈춰 져 "있습니다 (예, 접착제). 용접은 문 앞면에 용접이 확실하게 나타나고지지 브래킷은 아연 도금 강철이지만 문은 알루미늄이지만 문 빛을 유지하기 위해 알루미늄은 아마도 24g이므로 걱정할 필요가 없습니다. Tig의 열에 의해 도어가 왜곡되어 상단 패널에 더 많은 응력이 가해 지지만 도어의 무게의 대부분은 내부 상단 상단에 장착되는 48 "(최소) 목재 브래킷으로 운반되어야합니다. 문 입술. 제조업체는 브래킷을 제공하지 않으므로 2x4에서 브래킷을 만들어 외부 패널 디자인에 맞게 수정해야합니다. 접착제에 관해서는 항공기 품질 에폭시에 동의하고 지역을 잘 준비합니다. 차고 문 회사는이 사건을 위해 그것을 판매합니다. 당신은 그들이 처음에 제대로 할 것이라고 생각하지만 .....


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Gorilla Glue를 사용해보십시오. 그것은 모든 것에 결합합니다.


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유용한 지침을 추가하면 답이 향상됩니다. 표면 준비가 필요합니까? 클램핑? 기타
Doresoom
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