에어컨이 회로 차단기를 넘어 뜨리는 이유는 무엇입니까?


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우리의 에어컨은 최근 차가운 공기를 내뿜는 것을 멈췄습니다. 확인하려고했을 때 외부 장치가 켜지지 않는 것을 알았습니다. 우리는 과거에 접촉기에서 개미에 문제가 있었기 때문에 뚜껑을 벗고 확인했습니다. "AC"로 표시된 회로 차단기가 트립되었음을 알았습니다. 좋은 DIYer처럼, 나는 그것을 완전히 껐다 켰다. 즉시 다시 트립되었습니다. 문제를 해결하기 위해 외부 장치로 가서 안전 장치를 당겨 외부 장치의 주 전원을 분리했습니다. 이전과 같이 돌아가 회로 차단기를 재설정해도 차단기가 트립되지 않았습니다. 외부 안전 스위치를 다시 연결하면 차단기가 즉시 다시 트립됩니다. 나중에 우리는 집안의 에어컨을 끄고 회로 차단기를 재설정하고 AC를 다시 켜려고했습니다.

내 질문은이 상황에서 무엇을 확인해야합니까? 이것은 드문 문제가 될 수없는 것처럼 보이므로 HVAC 전문가가이 문제를 자주 겪고 시도해야 할 점검 사항이 있다고 확신합니다. 이 상황에서 고려해야 할 가능한 원인, 조치 및 안전 예방책은 무엇입니까?

편집하다:

일부 의견에 대한 답변 : 아니요, 외부 장치 근처의 배선이 눈에 띄게 손상되지 않았습니다. 나는 접촉기에서 개미를 확인하기 위해 패널을 이미 벗었으므로 꽤 신중하게 보았습니다. 나는 손으로 팬을 돌리려고하지 않았으며, 지금 이것을 시도 할 수있는 곳이 아닙니다. 오늘 나중에 시도하겠습니다. 누군가가 지금과 그때 사이에 답을한다면 문제 진단의 단계가 될 수 있을까요? 아마도이 질문을 읽는 독자들은 같은 문제에 직면하게되며 일부는 손으로 회전하는 팬이 있고 일부는 붙어있는 팬이있을 것입니다.


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손으로 콘덴서 팬을 돌릴 수 있습니까? 배선에 명백한 단락이나 손상이 보입니까?
Tester101

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응축기 팬이 돌아 가지 않으면 진단을 중지 할 수 있습니다. 새로운 모터가 필요합니다. 모터가 회전하지 않는 경우 (잠금 된 로터) 저항이 매우 낮아 (거의 0) 전류가 매우 높습니다. 이 상황이 해결되지 않으면 (즉, 회전자가 회전을 시작하지 않는 경우) 회로의 전류가 차단기가 트립되어야하는 레벨을 빠르게 능가합니다. 누군가가 나를 때리지 않는 한, 시간이 있으면 나중에 적절한 답을 쓰려고 노력할 것입니다.
Tester101

팬이 자유롭게 회전하고 커패시터를 테스트했는데 문제가없는 것 같습니다.
David Hollman 23.16에

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두 개의 모터가 있습니다. 하나는 팬 모터이고 다른 하나는 콘덴서 모터입니다.
브래드 길버트

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@BradGilbert 콘덴서 팬 모터와 압축기 모터가 있습니다. 그러나 압축기 모터는 압축기 어셈블리의 일부이며 일반적으로 쉽게 접근 할 수 없습니다.
Tester101

답변:


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전원을 차단하십시오

차단기를 끄고 서비스 맨 분리를 당기면됩니다. 일반적으로 다음과 같습니다.

여기에 이미지 설명을 입력하십시오

이렇게하면 작업하는 동안 콘덴서 장치에 전기가 흐르지 않게됩니다.

유닛을여십시오

다음으로 전기 부품에 접근 할 수 있도록 장치를 분해해야합니다. 이는 장치마다 다르므로 사용 설명서의 장치 절차를 확인하십시오. 장치를 연 후에는 커패시터를 방전 시키십시오.

여기에 이미지 설명을 입력하십시오

이 물건들은 당신을 죽일 수있는 충분한 힘을 저장합니다.

저항은 무익하지 않다

장치에서 전원이 완전히 차단되면 주위를 찌르기 시작하는 것이 안전합니다 (전기적으로 말하면 냉매 라인을 파열하지 마십시오). 콘덴서 팬 모터의 전선을 전기 박스의 연결 지점으로 추적하여 시작하십시오. 3 ~ 4 개의 전선이 있어야합니다. 내 장치에는 흰색 줄무늬가있는 검은 색, 흰색, 갈색 및 갈색이 있습니다 (모델이 다를 수 있음). 모터가 양호한 지 확인하기 위해 각 코일의 저항을 측정합니다. 이렇게하려면 와이어를 분리해야하므로 모터가 더 이상 회로의 일부가 아닙니다 (와이어가 연결된 위치를 기록하십시오).

일반적으로 3 개의 와이어, 시작, 실행 및 공통이 있습니다 (이 답변에서는 4 번째 와이어를 무시합니다). 멀티 미터가 Ohms 를 측정하도록 설정하고 측정 을 시작하십시오. 두 와이어의 각 조합 사이의 저항을 측정하여 각 와이어가 무엇인지, 모터가 여전히 좋은지 결정합니다. 흑백으로 시작합시다 ...

검정-> 흰색 = 15.9
검정-> 갈색 = 35.4
갈색-> 흰색 = 51.2

그것을 아는 것은...

공통-> 실행 = 최저 저항
공통-> 시작 = 중간 저항
시작-> 실행 = 최고 저항

우리는 그것을 결정할 수 있습니다 ...

블랙 = 공통
화이트 = 런
브라운 = 시작

또한 두 개의 낮은 판독 값이 항상 더 큰 판독 값에 합산되어야한다는 것을 알고 있다면이 모터가 여전히 양호하다고 말할 수 있습니다. 어떤 쌍 사이에서 0 또는 무한대를 측정하는 경우 단락 또는 열린 권선이 있고 모터를 교체해야합니다.

압축기 모터에 대해서도 동일한 절차를 반복하십시오.

지상에 반바지

당신이 확인하고 싶은 다른 것은 접지에 대한 단락입니다. 멀티 미터를 설정하여 임피던스를 테스트하십시오. 하나의 프로브를 피더의 장비 접지 도체에 놓고 다른 프로브를 사용하여 모터에서 단단한 접지를 찾으십시오. 특히 압축기의 페인트가 긁힐 수 있습니다. 단단한 접지를 찾으면 각 모터 와이어에서 접지 지점까지 측정하십시오. 미터에서 경고음이 나거나 저항 값이 낮 으면 접지가 짧습니다. 위의 저항 테스트와 마찬가지로 모터는이 테스트를 수행 할 때 회로에서 격리되어야합니다 (단단한 접지가있는 경우).


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환상적인! 감사합니다. 불행하게도, 문제는 :-( 교체했다 압축기 모터이었다
데이비드 홀만

환상적인 답변에 다시 한번 감사드립니다. 나는 AC 수리공에게 전화를 걸었고, 그는 당신이 설명한 것과 똑같은 단계를 따랐습니다. 다시 감사합니다! 다른 사람들이 앞으로 도움이 되길 바랍니다.
David Hollman 2016 년

@ tester101 커패시터를 방전하는 가장 좋은 방법은 무엇입니까? 드라이버, 점퍼 케이블, 케이블과 직렬로 연결된 100K 저항?
HerrBag

@HerrBag 저항이나 테스트 라이트가 가장 안전하지만 대부분의 사람들은 드라이버로 더 재미 있습니다. 다음에 HVAC 기술이 나올 때 툴 파우치를 파헤칩니다. 블레이드에 흠이 거의없는 드라이버를 찾으십시오.
Tester101
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