답변:
차 고문은 저항이 너무 많거나 센서 빔이 차단되면 자동으로 반전됩니다.
저항을 확인하려면 도어를 닫고 시작하여 빨간색 핸들을 당기십시오. 그런 다음 문을 열고 닫으십시오. 움직임은 거친 지점이없는 유동적이어야합니다. 어려운 점이 있으면 트랙이 구부러 지거나 휠이 부러 지거나 트랙 윤활유가 심하게 부족할 수 있습니다. 전문가에게 전화하십시오.
도어가 오프너로 열리지 만 닫으려고 할 때 거의 즉시 반전되면 센서 정렬에 문제가있을 수 있습니다. 하나의 센서에 항상 불이 들어와야합니다. 이것은 송신기입니다. 송신기가 보내는 보이지 않는 광선을 방해받지 않으면 수신기가 켜집니다. 센서를 부딪 히고 정렬 상태에서 벗어나기 쉽습니다. 다시 제자리로 구부리십시오. 수신기의 표시등을 사용하여 문을 닫고 조정을 확인하지 않아도되도록 도와줍니다.
내 경험 / 관찰 : 스레드에 추가하고 싶습니다. 같은 상황-내부 버튼을 누르지 않으면 닫히지 않습니다. 오류로 10 번 깜박입니다.
두 센서가 모두 작동하는 것으로 나타납니다. 즉, 호박색 이미 터는 정렬했을 때 녹색 수신기가 켜지도록하고, 빔을 차단하면 녹색 수신기가 꺼 지므로 내가 말했듯이 작동하는 것으로 나타납니다.
원인은 수신기 와이어의 부식이었습니다. 두 전선은 몇 년 전에 동물에 의해 절단되었습니다. 나는 그것들을 다시 연결했지만 습기와 날씨로 인해 라인에 충분한 저항이 발생하여 피드백이 일정하지 않고 안전 무시가 트리거되었습니다. 나는 나쁜 구리를 잘라 내고 액체 테이프로 봉인 한 새로운 스플 라이스를 납땜했으며 모든 것이 다시 잘되었습니다.
요약하면 두 센서가 모두 켜져 있고 빔을 차단하여 응답이 있으면 녹색 수신기 배선을 확인하십시오 (이미 터의 문제는 동일하지 않음). 멀티 미터를 사용하면 전압 변동 또는 저항을 찾거나 라인 절연 및 검은 색 또는 녹색 구리 배선의 파손 여부를 육안으로 검사 할 수 있습니다. 센서보다 전선 일 가능성이 훨씬 높아서 왜 돈을 낭비합니까?
지난주 에이 문제가 발생했습니다. 센서의 표시등이 양호했습니다. 이 문제는 마침내 센서의 연결이 느슨해 진 것으로 추적되었습니다. 센서를 분리하고 전선을 다시 잡아 당긴 다음 다시 연결하십시오. 문이 잘 닫힙니다.
배선 결함으로 인해 센서의 전기 공급이 중단되는 차고 문이 움직이기 시작할 때까지 센서가 제대로 작동한다고 생각합니다.
차고 문이 닫히지 않는 가장 일반적인 3 가지 문제는 다음과 같습니다.
센서가 물체에 의해 막혔습니다. 센서에 먼지가 있습니다. 센서가 정렬되지 않았습니다
센서 표시등이 꺼졌습니다 (각 센서 측에 녹색 및 빨간색 LED 표시등이 있음). 센서에 전원을 공급하는 천장 모서리의 와이어를 "떨리게"해야하는 확장 사다리를 옮겼습니다. 나는 올라가서 천장에 전선을 "지글 거리며"LED 조명이 켜졌다. 차고 문이 정상적으로 닫힙니다. 내 경우처럼 다른 모든 것이 실패하면 이것을 시도하십시오.