3 상 240V와 표준 가정용 240V의 차이점은 무엇입니까?
답변:
입력 위상 각 및 필요한 변압기 수. High-Delta의 경우 변압기 유형입니다.
아래의 모든 전압은 피크가 아닌 RMS 평균으로 표시됩니다.
Split-Phase를 주거용 또는 "집"전원으로 지칭하기가 정말 어렵다는 것을 알았습니다. 무거운 동력 장비를 많이 사용하지 않는 비즈니스에서 사용됩니다. 240VAC 분할 위상은 중앙 탭 보조가있는 단상 입력 변압기에서 생성되어 240V 외부 터미널을 가로 질러 단상을 생성하고 위상이 180 도인 2 개의 120V 레그를 생성합니다. Centertap은 0V 전위에서 유효 접지 (중립)이며 각 레그는 240V의 전체 전압에 대해 각각 + 120VAC 및 -120VAC입니다.
오실로스코프에서 파형을 보면 240VAC RMS에서 라인 1과 라인 2 (아래) 사이를 측정 할 때 단일 사인파 (단일 위상)가 표시됩니다. 라인 1과 중립 사이를 측정하면 120VAC RMS에서 단일 사인파가 표시되고, 라인 2와 중립 사이를 측정하면 120VAC RMS에서 단일 사인파가 L1- 중립 파와 동일하고 반대 방향으로 표시됩니다 (180도 위상 편이).
3상은 120도 간격으로 3 개의 별도 회로를 가지고 있습니다. 각 위상마다 하나씩 세 개의 별도 변압기가 필요합니다. 각각의 1 차에는 단일 위상이 공급되며 208 (Y) 또는 240 (델타) VAC에서 단일 위상의 출력을 생성합니다. 회로가 Wye인지 Delta인지에 따라 여러 전압을 가질 수 있습니다. 각 위상 쌍은 전체 전압을 전달합니다. Neutral을 사용하는 Wye에서 위상과 중립 사이의 전압은 각 위상 레그 사이의 전압의 3/5 (전자의 경우 3의 제곱근의 1/3)보다 약간 작습니다. 델타에서는 중립이없는 각 단계 만 사용할 수 있습니다.
오실로스코프를 각 라인 터미널에 연결하면 3 상 모터에 적용될 때 3 상 모터를 자체적으로 만드는 회전 와류 자기장을 제공하는 120도 위상 이동 된 3 개의 독립적 인 전원 경로 인 다음 파형을 볼 수 있습니다. 시동 캐패시터를 필요로하지 않고, 모터 회전을 시작하기위한 회전력을 제공하기 위해 시작 권선 또는 위상 편이 권선에서의 다른 클루 징 방법.
와이 및 델타는 일반적으로 위 상당 하나의 폴 피그 (3 개의 변압기)를 갖습니다. Wye 480VAC 시스템에서 각 위상과 중립 사이의 전압은 277VAC입니다. 아래의 변압기 2 차 전기 회로도는 각 변압기 세트가 연결 방식을 도출하기 위해 어떻게 연결되는지 보여줍니다. 단상 전류 (위상 부하에 필요한 균형)를 위해 L1-L2, L2-L3 또는 L3-L1에 단상 모터를 연결하거나 3 상 모터의 적절한 열에 L1-L2-L3을 적용 할 수 있습니다.
미국 전력망에서는 여러 전압을 허용하는 High-Leg Delta 변압기 회로도 사용됩니다. 각 레그 사이의 전압은 240VAC를 생성하고, 센터 탭과 하이 레그 사이의 전압은 208VAC 단일 위상을 제공하며 각 로우 레그와 중앙 탭 사이의 전압은 기본적으로 각 레그에서 중성선까지 120V의 분할 위상 회로입니다 (주거 전원 탭-grin ). High-Leg Delta 전력은 120/208/240에서만 사용할 수 있으며, 상대적 단순성 및 개선 된로드 밸런싱을 위해 Wye 회로가 선호되므로 더 이상 투입되지 않습니다.
당신이 사는 곳에 따라, 예, 보통입니다. 미국은 그런 점에서 이상한 나라입니다. L1 ~ N 240Vrms는 위상이고 전압 L1 ~ L2 415Vrms (또는 L3)는 라인 전압이므로 암페어와 도체 mm²는 더 작고 가벼우 며 저렴합니다. 단상은 위상 전압을 사용하고, 2상은 라인 전압을 사용하고, 분할 위상은 2 라인을 사용하고, 중성 및 일반적으로 커패시터를 사용하여 3 상을 시뮬레이션합니다 (모터 배선 방법 임) 3ø 이상을 사용할 수 있습니다. 엔진 크랭크 샤프트의 피스톤 및 콘로드와 같은 단계. 많이 가질수록 더 매끄럽게 회전합니다. 더 많은 전압 / 전력, 더 많은 토크