다음은 도움이 될 수 있습니다. 모든 요구 사항을 충족하지는 않으며 콘크리트 블록이 아닌 내부에 2x4 목재 스터드가있는 벽이 있어야하지만 일부 아이디어가 적용될 수 있습니다.
방금 이와 비슷한 프로젝트를 마쳤습니다. 차고에는 12 갤런의 토트 박스를 많이 담을 수 있도록 최소한의 지지대 구조로 16 인치 깊이의 싸고 견고한 선반을 원했습니다.
1/2 인치 철근의 20 피트 길이를 20 인치 길이로 자릅니다 (SawzAll 사용). 선반 높이에서 수평선을 투사하기 위해 레이저 레벨을 사용하고 수평 레이저 라인에서 모든 스터드의 중심에서 직각으로 1/2 "직경의 구멍 3"깊이를 드릴링하도록 Portalign 드릴 가이드를 사용했습니다. 각 철근을 2x4 스터드 깊이로 3 "깊이 가라 앉혔습니다. 1/2"철근은 실제로 한 평면에서 1/2 "보다 약간 큰 타원 모양이므로 벨트 샌더를 사용하여 끝의 3" 각각의 철근이 더 원형으로 바뀌었고, 나는 막대의 잘린 끝의 예리한 가장자리를 풀어서 붙 잡지 않고 나무로 미끄러 져 들어갔습니다.
나는 철근의 삽입 단을 Dove 비누로 윤활하여 미끄러 져서 3 파운드 데드 블로우 플라스틱 해머를 사용하여 구멍으로 옮겼습니다. 나는 막대를 3 인치로 표시하여 언제 주행을 중지해야하는지 알 수있었습니다. 그렇지 않으면 스터드를 통해 인접한 방으로 완전히 운전할 수 있습니다.
선반 재료는 1/2 "웨이퍼 보드 (OSB)입니다. OSB의 각 4x8 시트에서 3 개의 16"너비 선반 (8 피트 길이)을 자릅니다. OSB를 철근 위에 놓고 선반의 맞대기 끝을 못 박는 타이 플레이트 (StrongTie HTP37Z) 및 1/2 "트러스 나사 (아래)와 함께 결합했습니다.
PortAlign을 사용 함에도 불구하고 일부 구멍은 90 개가 아니며 스터드에서 튀어 나와있는 철근의 실제 레벨에는 약간의 편차가있었습니다. 차고 보관을 위해 문제를 해결하지 않았습니다. 철근 위로 파이프를 미끄러 져서 수평으로 구부릴 수는 있지만 변형은 상대적으로 작기 때문에 귀찮게하지 않았습니다.
각 16 '선반에는 12 개의 12 갤런 플립 탑 토트 박스가 장착되어 있으며 각각 무게는 약 40-55 파운드이며 선반 당 총 무게는 약 600lbs입니다. 그들은 선반에 배치되어 좁은 끝이 밖으로 향하고 실제로 선반의 앞쪽 가장자리에 몇 인치 걸려 있습니다. 내 차고의 한 벽에는 6 개의 선반이 있고 길이는 16 피트이므로 총 벽 하중은 3,600 파운드입니다.
이 선반 시스템의 가격은 리니어 풋당 1.15 달러 (2013 년)입니다. 앞에서 설명한 하중과 함께 완전히 단단하지는 않습니다. 각 선반의 앞쪽 가장자리는 약 1/2 "아래로 편향됩니다. 상자를 놓을 때 선반이 약간 위 아래로 튀어 오릅니다.
구조 엔지니어는지지 벽의 스터드에 6 개의 1/2 "구멍 (14.5")을 6 개의 구멍을 뚫고 그 벽의 한쪽면에 1.8 톤의 무게를 싣는 것을 좋아하지 않을 것입니다.
실내 장식 선반을 위해이 작업을 수행했다면 아마도 철근보다 단단한 일반 강철 1/2 "막대를 사용했을 것입니다. 선반 판자에 구멍을 뚫고 구멍을 뚫는 대신, 일치하는 홈을 뚫을 것입니다. 두 개의 보드에 넣은 다음 그루브가 서로 마주 보도록 벽에 붙은 막대 위에 미끄러지도록 구멍을 만듭니다.
여러 번 나는 이미 스터드에 들어간 막대를 제거해야했습니다. 나는 큰 ViseGrip으로 막대를 잡고 죽은 타격 망치로 ViseGrip을 바깥쪽으로 두드렸다. 로드 엔드에 Dove 비누와 같은 윤활유를 바르고 쉽게 삽입하고 제거 할 수 있어야합니다.
분명히이 선반 시스템은 조절할 수 없습니다. 또는 어떤 경우에도 "조정 가능한"간격을 제공하기 위해 베어링 벽에 2 인치마다 1/2 인치 구멍을 뚫고 스터드를 드릴링하지 않습니다.
11 인치 선반에서이 작업을 수행하는 것이 쉽고 저렴해야하며, 철근은 길이가 짧고 하중이 적을수록 강성이 충분할 것입니다. 모든 스터드를 사용하는 것이 좋습니다.