아스팔트 차도의 결함은 수리해야합니까? 그렇다면 어떻게?


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나는 몇 년 전에 새로운 아스팔트 차도를 넣었습니다. 두 번째 하중이 도착하기를 기다리는 동안 아스팔트 쌓기를 중단 한 눈에 보이는 "조인트"가 있습니다. 이 관절에서는 아스팔트 덩어리가 표면에서 느슨해졌습니다. 그래서, 기본적으로, 나는 작은 불규칙한 덩어리가 누락되었습니다. 그것은 크지도 않고, 2-3 인치 너비이고, 어쩌면 단지 1 / 2-inch 깊이 일 수도 있습니다.

나는 뉴 잉글랜드에 살고 있기 때문에 얼음이 확실히 발생합니다. 이것은 뚜껑이 꼭 필요한 틈이 아니지만 시간이 지남에 따라 얼음과 차량이 지나치게 많아 질수록 덩어리가 커질 것이라고 걱정합니다.

그것을 봉인해야합니까? 그리고 그렇다면 무엇을? 차가운 패치가 들러 붙을만큼 깊지는 않은 것 같아서 밀봉 제가 무엇인가를 성취 할 수 있을지 모르겠습니다.


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차가운 패치가 '앉을 곳'을 갖기 위해 더 깊게자를 수 있습니다.
DA01

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그래, 생각해 봤어.하지만 아스팔트로 본 모든 커트 앤 패치는 시간이 갈수록 악화된다. 치료가 병보다 나쁘다는 것을 두려워 할 것입니다.
Carey Gregory

답변:


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우선, 당신이 설명하는 것은 부적절하게 일한 것처럼 들립니다. 아마 당신도 계약자 보증을 사용하고 그것을 무료로 고정시켜야 할 수도 있습니다.

서로 다른 하중을 가한 아스팔트 조각은 일반적으로 서로 완벽한 접착력을 갖습니다. 이전의 아스팔트는 새로운 아스팔트를 넣을 때 여전히 매우 깨끗합니다. 따라서 새로운 아스팔트가 거의 조인트가없는 단일 조각처럼 완벽하게 부착됩니다. 아스팔트가 벗겨지는 것을 볼 수 있기 때문에 문제가있을 수 있습니다 - 아스팔트 또는 밑면이 더럽혀서 접착력이 좋지 않을 가능성이 큽니다. 접착력이 좋지 않습니다. 특히 온도 변화 및 결빙 현상이 있으므로 시간이 지남에 따라 더 많은 박리를 준비하십시오.

IMO는 결함 지점에서 아스팔트를 충분히 깊게 자르고 더 파괴를 방지하기 위해 차가운 ​​패치로 밀봉하는 것이 가치가 있습니다. 파괴가 관절을 따라 진행된다면 관절 전체를 따라 파괴가 진행되어야한다.

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